Giấy phép lái xe quốc tế tại Bắc Macedonia

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với luật giao thông đường bộ của Bắc Macedonia và các nguồn chính thức. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Bắc Macedonia: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Bắc Macedonia không?
• Bắc Macedonia lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Bắc Macedonia bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Bắc Macedonia có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Bắc Macedonia bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Bắc Macedonia? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Bắc Macedonia mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Bắc Macedonia
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Bắc Macedonia: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Bắc Macedonia không?

Luật Bắc Macedonia không yêu cầu khách du lịch phải có IDP. Art. 225(1) của Luật An toàn Giao thông đường bộ cho phép người lái sử dụng giấy phép lái xe Bắc Macedonia, giấy phép lái xe nước ngoài hoặc giấy phép lái xe quốc tế — đây là các lựa chọn thay thế cho nhau — và Art. 311 cho phép người nước ngoài đang lưu trú tạm thời được lái xe bằng giấy phép quốc gia nước ngoài còn hiệu lực do cơ quan có thẩm quyền của nước đó cấp, với điều kiện có đi có lại, trong suốt thời gian lưu trú tạm thời. Do đó, IDP vẫn là một công cụ hỗ trợ thực tế đắc lực (cảnh sát dễ đọc, quầy cho thuê xe) chứ không phải là điều kiện tiên quyết về pháp lý. Lưu ý một sự khác biệt thực sự: hướng dẫn hiện hành của FCDO Vương quốc Anh cho người có giấy phép dạng thẻ có ảnh của Vương quốc Anh biết rằng họ cũng cần IDP 1968, trừ khi lái xe thuê hoặc có giấy phép cư trú của Bắc Macedonia. Lời khuyên đó chặt chẽ hơn văn bản luật; mang theo IDP đáp ứng được cả hai cách hiểu, và luôn phải mang theo giấy phép gốc vì IDP không bao giờ có giá trị khi đứng riêng (Art. 314).

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn nước cấp giấy phép, giấy tờ đó không phải là IDP, vì vậy hãy đọc câu trả lời của chính bạn thay vì mặc định một câu trả lời.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn chính thức.

Bắc Macedonia lái xe ở bên nào của đường?

Bắc Macedonia lái xe bên phải của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên trái. Ô tô tại Bắc Macedonia có tay lái bên trái.

Bạn được lái xe tại Bắc Macedonia bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

Trong suốt thời gian lưu trú tạm thời được phép tại Bắc Macedonia. Art. 311 gắn quyền lái xe với chính thời gian lưu trú tạm thời thay vì với một số ngày cố định, nên không có thời hạn lái xe chung nào riêng cho khách du lịch. Khi người nước ngoài được cấp quyền cư trú hợp pháp, thời hạn sáu tháng khác theo Art. 313 sẽ được áp dụng. Thời gian lưu trú được phép theo diện nhập cư khi nhập cảnh, nếu có, là một vấn đề riêng và không xác định thời hạn được lái xe. (Luật An toàn Giao thông đường bộ, Art. 311 (khách du lịch) đọc đối chiếu với Art. 313 (người cư trú))

Bạn định chuyển đến Bắc Macedonia? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Bắc Macedonia có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Bắc Macedonia là Bên tham gia Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ, nhưng không phải là Bên tham gia Công ước Genève 1949.

• Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ: kế thừa vào ngày 18 tháng Tám năm 1993.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Bắc Macedonia bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Bắc Macedonia để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Bắc Macedonia công nhận bản thân giấy phép lái xe quốc gia nước ngoài còn hiệu lực. Art. 225(1) của Luật An toàn Giao thông đường bộ liệt kê giấy phép Bắc Macedonia, giấy phép nước ngoài hoặc giấy phép lái xe quốc tế là các cơ sở thay thế cho nhau để được lái xe, và Art. 311 cho phép người nước ngoài đang lưu trú tạm thời được lái xe bằng giấy phép quốc gia nước ngoài, với điều kiện có đi có lại, trong suốt thời gian lưu trú đó. Do đó, IDP được khuyến nghị chứ không bắt buộc, và nó không bao giờ thay thế giấy phép gốc. Việc công nhận chỉ bị giới hạn bởi độ tuổi: Art. 312 từ chối giấy phép nước ngoài đối với các hạng B, BE, C1 và C1E nếu người lái dưới 18 tuổi, đối với C, CE, D1 và D1E nếu dưới 21 tuổi, và đối với D và DE nếu dưới 24 tuổi. Người cư trú áp dụng một thời hạn riêng và ngắn hơn nhiều — sáu tháng kể từ khi nhập cảnh hoặc kể từ khi việc lưu trú hợp pháp được hợp thức hóa, sau đó phải đổi giấy phép (Art. 313). Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nơi đến cho phép khách lái xe bằng chính giấy phép lái xe quốc gia. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý, cùng mọi thời hạn hoặc điều kiện kèm theo.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDP — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, nhưng bạn vẫn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDD/bản dịch — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, và cũng không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép đó; thay vào đó hãy mang theo IDD hoặc một bản dịch có chứng thực. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] Law on Road Traffic Safety, Arts. 225(1) and 311 (valid foreign national licence is a standalone basis for driving during a temporary stay); Art. 312 limits recognition only by age, not by country of origin

[a] Các hạng giấy phép lái xe không theo hệ A–E của công ước — nhân viên cho thuê xe có thể yêu cầu IDP để đối chiếu.

[b] IDD = Tài liệu Lái xe Quốc tế, bản dịch chuẩn hóa giấy phép lái xe quốc gia của bạn. Bạn có thể đăng ký tại đây: https://idaoffice.org/vi/apply-now/.

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Bắc Macedonia? IDP chính thức của Bắc Macedonia được cấp bởi Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM). Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Bắc Macedonia? Quy định cho người mới cư trú

Người cư trú áp dụng một thời hạn khác và ngắn hơn nhiều so với khách du lịch. Theo Art. 313(1), người nước ngoài được cấp quyền lưu trú hợp pháp tại Bắc Macedonia — cùng với công dân Bắc Macedonia trở về sinh sống lâu dài, cũng như nhân viên ngoại giao, lãnh sự, tổ chức quốc tế và cơ quan đại diện nước ngoài — chỉ được lái xe bằng giấy phép nước ngoài còn hiệu lực trong sáu tháng kể từ ngày nhập cảnh hoặc kể từ ngày việc lưu trú hợp pháp được hợp thức hóa. Đừng hiểu quy định dành cho khách du lịch tại Art. 311 là bao gồm cả việc cư trú. Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Bắc Macedonia mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Ít nhất đèn chiếu gần là bắt buộc cả ban ngày lẫn ban đêm (Art. 86(1)) — chỉ bật đèn vị trí thì không đáp ứng yêu cầu này. Trang bị mùa đông theo quy định là bắt buộc đối với mọi phương tiện cơ giới từ ngày 15 tháng 11 đến ngày 15 tháng 3 hằng năm, chứ không chỉ khi thời tiết có vẻ xấu (Art. 361); cảnh sát cũng có thể yêu cầu trang bị mùa đông ngoài khoảng thời gian đó, và có thể dừng phương tiện không có trang bị này. Dây an toàn và bộ dụng cụ an toàn phương tiện theo quy định là bắt buộc.
• Nồng độ cồn khi lái xe: 0.50 g/kg (khoảng 0,05%) đối với người lái thông thường — Art. 228(2) coi mọi mức trên 0.50 g/kg là lái xe khi chịu ảnh hưởng của chất gây say. Giới hạn gần bằng không là 0.09 g/kg áp dụng cho người mới lái, người lái các hạng BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D và DE khi đang điều khiển loại phương tiện đó, người lái phương tiện giao thông công cộng và người lái chuyên nghiệp, giáo viên dạy lái xe và người học lái xe, và giám khảo sát hạch (Art. 228(3)). Các dấu hiệu say có thể cấu thành hành vi vi phạm bất kể kết quả đo. Mức không là an toàn nhất cho mọi người lái. Mức phạt cố định do luật định theo từng khung nồng độ cồn trong máu (Art. 228): 0.51–1.00 g/kg — 225 EUR quy đổi ra denar, 40 điểm phạt và cấm lái xe 3–6 tháng; 1.01–1.50 g/kg — 275 EUR và cấm lái xe 6–9 tháng; 1.51–2.00 g/kg — 325 EUR và cấm lái xe 9–12 tháng; từ 2.01 g/kg trở lên — 375 EUR và cấm lái xe 12 tháng. Người lái thuộc nhóm giới hạn gần bằng không bị phát hiện ở mức 0.10–0.50 g/kg phải nộp 200 EUR và bị cấm lái xe 3 tháng. Hướng dẫn của Anh còn cảnh báo khả năng bị phạt tù; bản thân luật giao thông chỉ quy định phạt tiền và cấm lái xe, còn nguy cơ bị phạt tù phát sinh theo luật hình sự riêng.
• Giới hạn tốc độ: Lái xe bên phải. Giới hạn chung: 50 km/h trong khu vực đông dân cư, có thể được nâng bằng biển báo lên tối đa 70 km/h; ngoài khu vực đông dân cư 90 km/h trên đường thông thường, 110 km/h trên đường ô tô cao tốc dành riêng cho phương tiện cơ giới và 130 km/h trên đường cao tốc (Arts. 35-36). Biển báo được cắm có giá trị ưu tiên. Tiêu chuẩn đường sá và cách lái xe không đồng đều, và việc kiểm soát tốc độ được thực hiện tích cực.
• Luôn bật ít nhất đèn chiếu gần suốt ngày đêm, kể cả vào ban ngày — đây là nghĩa vụ theo luật định và là lỗi khách du lịch thường bị phạt.
• Hãy mang theo trang bị mùa đông theo quy định trong khoảng từ ngày 15 tháng 11 đến ngày 15 tháng 3; cảnh sát có thể dừng phương tiện và phạt người lái nếu đi mà không có trang bị này.
• Sau va chạm, không di chuyển phương tiện cho đến khi cảnh sát lập biên bản vụ việc và cho phép bạn di chuyển.
• Đối với phương tiện đăng ký ở nước ngoài, hãy mang theo giấy đăng ký xe, giấy tờ chứng minh quyền sở hữu và bảo hiểm còn hiệu lực; thẻ xanh giúp chứng minh phạm vi bảo hiểm tại biên giới.
• IDP không bao giờ được dùng một mình — nó chỉ có giá trị khi đi kèm với giấy phép quốc gia bản gốc, và IDP do Bắc Macedonia cấp không thể dùng để lái xe trong lãnh thổ Bắc Macedonia.

Đọc thêm về việc lái xe tại Bắc Macedonia

• 10 Sự Thật Thú Vị Về Macedonia
• Những địa điểm tốt nhất để ghé thăm ở Bắc Macedonia

Xem lái xe tại Bắc Macedonia trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Bắc Macedonia:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. Bản sao trên trang của Bộ Nội vụ đối với cùng văn bản hợp nhất của Luật An toàn Giao thông đường bộ (không trả về nội dung nào vào ngày 29 tháng Bảy năm 2026; hãy dùng bản của Hội đồng An toàn Giao thông đường bộ)
3. UN Treaty Collection — Công ước Vienna 1968 về Giao thông Đường bộ: Bắc Macedonia, kế thừa ngày 18 tháng Tám năm 1993
4. UN Treaty Collection — Công ước Geneva 1949 về Giao thông Đường bộ: Bắc Macedonia không có trong danh sách thành viên (kiểm tra xác nhận vắng mặt)
5. Khuyến cáo du lịch Bắc Macedonia của chính phủ Anh — lái xe, ngoại lệ về IDP, tai nạn, rượu bia, bảo hiểm
6. Số điện thoại khẩn cấp tại Bắc Macedonia theo chính phủ Anh (192, 194, 196)
7. Bộ Nội vụ, Các thỏa thuận về giấy phép lái xe — chỉ theo chiều ra nước ngoài (cách giấy phép Bắc Macedonia được đối xử ở nước ngoài); không phải là danh sách công nhận theo chiều vào
8. Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM) — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Bắc Macedonia
9. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
10. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ