අන්තර්ජාතික රියදුරු බලපත්රය මැසිඩෝනියාවේ

🗓 කරුණු උතුරු මැසිඩෝනියාවේ මාර්ග ගමනාගමන නීතිය සහ නිල මූලාශ්‍ර සමඟ සසඳා පරීක්ෂා කර ඇත. පර්යේෂණය අවසන් වරට යාවත්කාලීන කළේ: 2026 ජූලි 29. මෙම පිටුවට සබැඳියක් ලබා දෙන්නේ නම් පමණක් ඔබට මෙම තොරතුරු පිටපත් කළ හැක.

⚠ මෙම පිටුව රිය පැදවීමේ නීති පිළිබඳ සාමාන්‍ය තොරතුරු මිස නීතිමය උපදෙස් නොවේ. නීති වෙනස් වන අතර සෑම බලධාරියෙක්ම තමන්ගේම නීති ක්‍රියාත්මක කරයි — රිය පැදවීමට පෙර ඔබේ තත්ත්වය අදාළ බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න.

ℹ අපි පෞද්ගලික සමාගමකි. අපි රාජ්‍ය ආයතනයක්, බලපත්‍ර හෝ ලේඛන නිකුත් කරන බලධාරියෙක්, හෝ ගිවිසුම් සංවිධානයක් නොවන අතර, එවැනි කිසිවකට අනුබද්ධ නොවන, ඒවායින් අනුමත නොකළ, ඒවා වෙනුවෙන් ක්‍රියා නොකරන පාර්ශ්වයක් වෙමු. අප විකුණන ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය යනු ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයකි: එය රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ලේඛනයක්ද නොවේ.

• උතුරු මැසිඩෝනියාවේ රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු
• උතුරු මැසිඩෝනියාවේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?
• උතුරු මැසිඩෝනියාව රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?
• විදේශීය බලපත්‍රයකින් උතුරු මැසිඩෝනියාවේ කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?
• උතුරු මැසිඩෝනියාව 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?
• ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි
• ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් උතුරු මැසිඩෝනියාවේ රිය පැදවිය හැකිද?
• ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද
• උතුරු මැසිඩෝනියාව වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති
• සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන උතුරු මැසිඩෝනියාවේ රිය පැදවීමේ නීති
• උතුරු මැසිඩෝනියාවේ රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න
• මූලාශ්‍ර

උතුරු මැසිඩෝනියාවේ රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු

උතුරු මැසිඩෝනියාවේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?

උතුරු මැසිඩෝනියානු නීතිය සංචාරකයෙකුගෙන් IDP එකක් ඉල්ලා නොසිටී. මාර්ග ගමනාගමන ආරක්ෂාව පිළිබඳ නීතියේ Art. 225(1) මගින් රියදුරෙකුට මැසිඩෝනියානු බලපත්‍රයක්, විදේශීය රියදුරු බලපත්‍රයක් හෝ ජාත්‍යන්තර රියදුරු අවසර පත්‍රයක් භාවිත කිරීමට ඉඩ දෙයි — මෙම විකල්ප එකිනෙකින් ස්වාධීන වේ — තවද Art. 311 මගින්, තාවකාලිකව නැවතී සිටින විදේශිකයෙකුට, විදේශ රාජ්‍යයේ නිසි බලධාරියා විසින් නිකුත් කළ වලංගු විදේශීය ජාතික බලපත්‍රය මත, අන්‍යෝන්‍යතාවට යටත්ව, මුළු තාවකාලික නැවතීම පුරාම රිය පැදවීමට ඉඩ දෙයි. එබැවින් IDP එකක් නීතිමය පූර්ව කොන්දේසියක් වනවාට වඩා ප්‍රබල ප්‍රායෝගික ආධාරකයක් (පොලිසියට කියවිය හැකි වීම, කුලී ආයතන) ලෙස පවතී. සැබෑ පරස්පරතාවක් සලකන්න: වත්මන් එක්සත් රාජධානියේ FCDO මාර්ගෝපදේශනය එක්සත් රාජධානියේ ඡායාරූප කාඩ්පත් දරන්නන්ට පවසන්නේ, කුලී මෝටර් රථයක් පදවන්නේ නම් හෝ උතුරු මැසිඩෝනියානු පදිංචි බලපත්‍රයක් දරන්නේ නම් මිස, ඔවුන්ට 1968 IDP එකක් ද අවශ්‍ය බවයි. එම උපදෙස් ව්‍යවස්ථාවට වඩා දැඩි ය; IDP එකක් රැගෙන යාම අර්ථකථන දෙකම සපුරාලන අතර, IDP එකක් කිසිවිටෙක තනිවම වලංගු නොවන බැවින් මුල් බලපත්‍රය සැමවිටම රැගෙන යා යුතුය (Art. 314).

• සංචාරකයන් සහ කෙටිකාලීන අමුත්තන්: ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය සමඟ, පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ නම් කර ඇති ලේඛනය රැගෙන යන්න — බලපත්‍රය නිකුත් කළ බොහෝ රටවලට එම ලේඛනය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, එබැවින් අනුමාන කරනවා වෙනුවට ඔබටම අදාළ පිළිතුර කියවන්න.

අවශ්‍ය ලේඛනය නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා නිශ්චිත දඬුවමක් බලයලත් මූලාශ්‍රයකින් තහවුරු කර ගත නොහැකි විය. නිල මූලාශ්‍රය.

උතුරු මැසිඩෝනියාව රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?

උතුරු මැසිඩෝනියාව හි රිය පදවනු ලබන්නේ මාර්ගයේ දකුණු පසිනි, තවද ඉස්සර කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ වම් පසිනි. උතුරු මැසිඩෝනියාවේ මෝටර් රථවල රියදුරු ආසනය ඇත්තේ වම් පසෙහි ය.

විදේශීය බලපත්‍රයකින් උතුරු මැසිඩෝනියාවේ කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?

උතුරු මැසිඩෝනියාවේ අවසර ලත් තාවකාලික නැවතීමේ කාලය පුරා. Art. 311 මගින් රිය පැදවීමේ අයිතිය ස්ථාවර දින ගණනකට නොව තාවකාලික නැවතීමටම බැඳ ඇති බැවින්, වෙනම සර්වසාධාරණ සංචාරක රිය පැදවීමේ ඔරලෝසුවක් නොමැත. විදේශිකයෙකුට නීත්‍යානුකූල පදිංචිය ලබා දුන් පසු, Art. 313 හි ඇති වෙනස් මාස හයක ඔරලෝසුව ක්‍රියාත්මක වේ. ඕනෑම ආගමන ඇතුළුවීමේ අවසර කාලයක් වෙනම කරුණක් වන අතර එය රිය පැදවීමේ කාලය නිර්ණය නොකරයි. (මාර්ග ගමනාගමන ආරක්ෂාව පිළිබඳ නීතිය, Art. 313 (පදිංචිකරුවන්) සමඟ සසඳා කියවන Art. 311 (සංචාරකයන්))

උතුරු මැසිඩෝනියාව වෙත පදිංචියට යාමට සැලසුම් කරනවාද? ඔබ පදිංචිකරුවකු වූ පසු වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න.

උතුරු මැසිඩෝනියාව 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?

උතුරු මැසිඩෝනියාව යනු මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය හි ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයකි, එහෙත් 1949 ජිනීවා සම්මුතිය හි පාර්ශ්වයක් නොවේ.

• මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය: අනුප්‍රාප්තිය 1993 අගෝස්තු 18 දින.

ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි

විදේශීය රටක් ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය පිළිගනීද යන්න විචල්‍ය ගොන්නක් මත රඳා පවතී: දශක ගණනාවක් තිස්සේ අත්සන් කරන ලද වෙනස් මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති තුනක් (1926, 1949, 1968) — ඉන් පැරණිතම එක්සත් ජාතීන්ට වඩා පැරණි වන අතර, එක්සත් ජාතීන් යටතේ අවසන් කරන ලද්දේ පසුව පැමිණි දෙක පමණි — ඒ එකිනෙකට එකතු වීමේ විවිධ අවස්ථාවල සිටින රටවල් (අත්සන් කළ, පිළිගත් හෝ අනුමත කළ), දේශීය පොලිසියට කියවිය නොහැකි අකුරින් මුද්‍රණය කළ බලපත්‍ර, රටින් රටට නොගැළපෙන වාහන ප්‍රවර්ග පද්ධති, රට සාමාජිකයෙකු වුවද සම්මුතියක ආකෘතියට නොගැළපිය හැකි ලේඛන පරම්පරා, තනි රාජ්‍ය අතර ද්විපාර්ශ්වික ගිවිසුම්, සහ එක් තැනක ලිහිල් වන අතර තවත් තැනක දැඩි වන දේශීය නීති. එකම බලපත්‍රය එක් දේශසීමාවකදී ගැටලුවක් නොවී, ඊළඟ දේශසීමාවේදී — එසේම ඊළඟ වාහන කුලී කවුන්ටරයේදී පවා — ප්‍රතික්ෂේප විය හැක. ඉන් බොහොමයක් මග හැරීමට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය තිබේ: එය, බොහෝ නිලධාරීන්ට එක බැල්මට කියවිය හැකි, එකඟ කරගත් ප්‍රවර්ග සංකේත සහිත, ඔබ දැනටමත් සතු බලපත්‍රයේ සම්මත බහුභාෂා ඉදිරිපත් කිරීමකි. එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය වෙනුවට ආදේශ නොවන අතර නව අයිතිවාසිකම්ද ලබා නොදෙයි — ඔබ දෙකම රැගෙන යයි — තවද එය පිළිගැනීම සහතික නොකරයි: ගමනාන්ත කිහිපයක් තවමත් එය සමඟ හෝ ඒ වෙනුවට දේශීය බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය කරයි, එහෙත් බොහෝ ගමනාන්තවලදී එය ඔබේ ඉඩකඩ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් උතුරු මැසිඩෝනියාවේ රිය පැදවිය හැකිද?

මෙම වගුව සංචාරකයන් සහ තාවකාලික අමුත්තන් සඳහා ය. උතුරු මැසිඩෝනියාව වෙත පදිංචිකරුවකු ලෙස යනවාද? එවිට වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න. ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රට පහතින් සොයා ගන්න. උතුරු මැසිඩෝනියාව වලංගු විදේශීය ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයක් එහිම වලංගුභාවය මත පිළිගනී. මාර්ග ගමනාගමන ආරක්ෂාව පිළිබඳ නීතියේ Art. 225(1) මගින් මැසිඩෝනියානු බලපත්‍රයක්, විදේශීය බලපත්‍රයක් හෝ ජාත්‍යන්තර රියදුරු අවසර පත්‍රයක් රිය පැදවීම සඳහා විකල්ප පදනම් ලෙස ලැයිස්තුගත කරන අතර, Art. 311 මගින් තාවකාලිකව නැවතී සිටින විදේශිකයෙකුට අන්‍යෝන්‍යතාවට යටත්ව එම මුළු නැවතීම පුරාම විදේශීය ජාතික බලපත්‍රය මත රිය පැදවීමට ඉඩ දෙයි. එබැවින් IDP එකක් අවශ්‍ය නොව නිර්දේශිත වන අතර, එය කිසිවිටෙක මුල් බලපත්‍රය ආදේශ නොකරයි. පිළිගැනීම සීමා වන්නේ වයස මගින් පමණි: Art. 312 මගින් B, BE, C1 සහ C1E ප්‍රවර්ග සඳහා වයස 18ට අඩු, C, CE, D1 සහ D1E සඳහා වයස 21ට අඩු, සහ D සහ DE සඳහා වයස 24ට අඩු අයගේ විදේශීය බලපත්‍රය ප්‍රතික්ෂේප කරයි. පදිංචිකරුවන් වෙනම සහ බෙහෙවින් කෙටි ඔරලෝසුවකට යටත් වේ — ඇතුළු වූ දින සිට හෝ නීත්‍යානුකූල නැවතීම විධිමත් කළ දින සිට මාස හයක්; ඉන්පසු බලපත්‍රය හුවමාරු කළ යුතුය (Art. 313). නීති වෙනස් වේ — යාමට පෙර නිල මූලාශ්‍රවලින් තහවුරු කර ගන්න. අවසන් වරට තහවුරු කළේ: 2026 ජූලි.

සංකේත විවරණය: "1949" — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ ජිනීවා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 1 වසරක් වලංගු); "1968" — වියානා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 3 වසරක් වලංගු).

මෙම පිටුවේ තත්ත්වය තීරුවෙන් අදහස් වන්නේ:

• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — ගමනාන්ත රට අමුත්තකුට ජාතික බලපත්‍රයෙන්ම රිය පැදවීමට ඉඩ දෙයි. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එහි පදනමත්, එය සීමා කරන කිසියම් කාලයක් හෝ කොන්දේසියක් තිබේ නම් එයත් දක්වා ඇත.
• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය නිර්දේශිතයි — මෙම බලපත්‍රය සඳහා ගමනාන්ත රට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා නොසිටියි, එහෙත් එකක් රැගෙන යාම නිර්දේශ කෙරේ. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එයට හේතුවත් අදාළ කොන්දේසිත් දක්වා ඇත.
• තහවුරු වී නැත — මෙම බලපත්‍රයෙන් ඔබට මෙහි රිය පැදවිය හැකිද යන්න වාර්තාවෙන් තීරණය නොවේ; ඒ මත විශ්වාසය තැබීමට පෙර ගමනාන්ත රටේ බලපත්‍ර නිකුත් කරන බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ තහවුරු කර ගත නොහැකි වූයේ කුමක්ද යන්න දක්වා ඇත.
• ජාතික බලපත්‍රය ප්‍රමාණවත් — IDD/පරිවර්තනයක් නිර්දේශිතයි — මෙම බලපත්‍රය සඳහා ගමනාන්ත රට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා නොසිටියි, තවද එය සඳහා නිල සම්මුති ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නිකුත් කළ නොහැකිය; ඒ වෙනුවට IDD එකක් හෝ සහතික කළ පරිවර්තනයක් රැගෙන යන්න. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ එයට හේතුවත් අදාළ කොන්දේසිත් දක්වා ඇත.

ඉහත වගුව සඳහා මූලාශ්‍ර සහ සටහන්

[1] Law on Road Traffic Safety, Arts. 225(1) and 311 (valid foreign national licence is a standalone basis for driving during a temporary stay); Art. 312 limits recognition only by age, not by country of origin

[a] බලපත්‍ර ප්‍රවර්ග සම්මුතියේ A–E ක්‍රමය අනුගමනය නොකරයි — ඒවා ගැළපීම සඳහා වාහන කුලී කාර්ය මණ්ඩලය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉල්ලා සිටිය හැක.

[b] IDD = ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය, එනම් ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයේ සම්මත පරිවර්තනයකි. ඔබට මෙතැනින් අයදුම් කළ හැක: https://idaoffice.org/si/apply-now/.

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබ ගමන් යාමට පෙර ලබා ගත යුතු අතර, එය ඔබට නිකුත් කළ හැක්කේ ඇතැම් රටවලට පමණි — සම්බන්ධයක් නැති රටකින් නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට මිල දී ගත නොහැක. 1968 වියානා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කළ හැක්කේ ඔබ සාමාන්‍යයෙන් පදිංචිව සිටින, සහ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ හෝ පිළිගන්නා, ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයට පමණි — එනම් එම පාර්ශ්වයේ නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එය නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. 1949 ජිනීවා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කරනු ලබන්නේ ගිවිසුම්කාර රාජ්‍යයක නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එම බලධාරියා නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. එය කුමන ආයතනයද යන්න රටින් රටට වෙනස් වේ: සමහර රටවල රාජ්‍ය ආයතනයක්, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයක්.

• උතුරු මැසිඩෝනියාවේ සිට යනවාද? උතුරු මැසිඩෝනියාවේ නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරනු ලබන්නේ Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM) විසිනි. නිල වෙබ් අඩවිය.
• වෙනත් රටකින් යනවාද? ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කිරීමට එම රට බලය පවරන්නේ කුමන ආයතනයටද යන්න එහි රියදුරු බලපත්‍ර බලධාරියාගෙන් විමසන්න — සමහර රටවල එය රාජ්‍ය ආයතනයකි, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයකි.

මෙයින් වෙන්ව, IDA විසින් ඩිජිටල් ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය එකක් ලබා දෙයි — එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයක් වන අතර ඔබ එය බලපත්‍රය සමඟ රැගෙන යයි. එය, 1949 හෝ 1968 සම්මුති යටතේ ඒ සඳහා ඔබේ රට බලය පවරන ලද ආයතනය විසින් නිකුත් කරන ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය සහතික කළ, දිවුරුම් දුන් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් නිල පරිවර්තනයක්ද නොවේ: කිසිදු බලධාරියෙක් එය සහතික නොකරන අතර, රටක් නීතියෙන් නිල හෝ සහතික කළ පරිවර්තනයක් අවශ්‍ය කරන තැන අපගේ ලේඛනය එම අවශ්‍යතාව සපුරාලන්නේ නැත. එය, වාහන කුලී කවුන්ටරවලදී සහ මාර්ගයේ පරීක්ෂාවලදී ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය කියවිය හැකි වන පරිදි සකසන ලද පෞද්ගලික පරිවර්තනයකි.

උතුරු මැසිඩෝනියාව වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති

පදිංචිකරුවන් සංචාරකයන්ට වඩා වෙනස් සහ බෙහෙවින් කෙටි ඔරලෝසුවකට යටත් වේ. Art. 313(1) යටතේ, උතුරු මැසිඩෝනියාවේ නීත්‍යානුකූල නැවතීමක් ලබා දුන් විදේශිකයෙකුට — සහ ස්ථිරව ජීවත් වීමට ආපසු පැමිණෙන මැසිඩෝනියානු පුරවැසියෙකුට, මෙන්ම රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික, කොන්සියුලර්, ජාත්‍යන්තර සංවිධාන සහ විදේශ නියෝජිත ආයතනවල කාර්ය මණ්ඩලයට — වලංගු විදේශීය බලපත්‍රය මත රිය පැදවිය හැක්කේ ඇතුළු වූ දින සිට හෝ නීත්‍යානුකූල නැවතීම විධිමත් කළ දින සිට මාස හයක් පමණි. Art. 311 හි ඇති සංචාරක රීතිය පදිංචිය ආවරණය කරන්නක් ලෙස නොසලකන්න. නිල මූලාශ්‍රය.

සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන උතුරු මැසිඩෝනියාවේ රිය පැදවීමේ නීති

• අනිවාර්ය උපකරණ: රාත්‍රියේ මෙන්ම දිවා කාලයේ ද අවම වශයෙන් පහත් කළ ඉදිරි ලයිට් අනිවාර්ය වේ (Art. 86(1)) — පැති ලයිට් පමණක් මෙය සපුරාලන්නේ නැත. සෑම වසරකම නොවැම්බර් 15 සිට මාර්තු 15 දක්වා සෑම මෝටර් වාහනයකටම නියමිත ශීත උපකරණ අනිවාර්ය වේ, තත්ත්වයන් නරක ලෙස පෙනෙන විට පමණක් නොවේ (Art. 361); එම කාලසීමාවෙන් පිටත ද ශීත උපකරණ නියම කිරීමට පොලිසියට හැකි අතර, ඒවා නොමැති වාහනයක් නැවැත්වීමට ද හැක. ආසන පටි සහ නියමිත වාහන ආරක්ෂණ කට්ටලය අනිවාර්ය වේ.
• මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීම: සාමාන්‍ය රියදුරන් සඳහා 0.50 g/kg (ආසන්න වශයෙන් 0.05%) — Art. 228(2) මගින් 0.50 g/kg ඉක්මවන ඕනෑම මට්ටමක් මත්ව රිය පැදවීමක් ලෙස සලකයි. නවක රියදුරන්ට, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D සහ DE ප්‍රවර්ගවල රියදුරන්ට එවැනි වාහනයක් පදවන අතරතුර, පොදු ප්‍රවාහන සහ වෘත්තීය රියදුරන්ට, රියදුරු උපදේශකයන්ට සහ ඉගෙනුම්කරුවන්ට, සහ පරීක්ෂකයන්ට ශුන්‍යයට ආසන්න 0.09 g/kg සීමාවක් අදාළ වේ (Art. 228(3)). මිනුම් කියවීම කුමක් වුවත්, මත්වීමේ ලක්ෂණ මගින් වරද තහවුරු කළ හැක. සෑම රියදුරෙකුටම ශුන්‍ය මට්ටම ආරක්ෂිතම වේ. රුධිර මධ්‍යසාර පරාසය අනුව ව්‍යවස්ථාපිත ස්ථාවර දඬුවම් (Art. 228): 0.51–1.00 g/kg — ඩිනාර්වලින් සමාන වටිනාකමට 225 EUR, දඩ ලකුණු 40ක් සහ මාස 3–6ක රිය පැදවීමේ තහනමක්; 1.01–1.50 g/kg — 275 EUR සහ මාස 6–9ක තහනමක්; 1.51–2.00 g/kg — 325 EUR සහ මාස 9–12ක තහනමක්; 2.01 g/kg සහ ඊට වැඩි — 375 EUR සහ මාස 12ක තහනමක්. ශුන්‍යයට ආසන්න ප්‍රවර්ගයේ රියදුරෙකු 0.10–0.50 g/kg මට්ටමකින් හසු වුවහොත් 200 EUR ගෙවිය යුතු අතර මාස 3ක තහනමක් ලැබේ. එක්සත් රාජධානියේ මාර්ගෝපදේශනය සිර දඬුවම් පැනවිය හැකි බව ගැන ද අනතුරු අඟවයි; ගමනාගමන ව්‍යවස්ථාවම දඩ සහ රිය පැදවීමේ තහනම් නියම කරන අතර, සිර දඬුවම් අවදානම පැන නගින්නේ වෙනම අපරාධ නීතිය යටතේ ය.
• වේග සීමා: දකුණු පසින් රිය පදවන්න. සාමාන්‍ය සීමා: ගොඩනැගිලි සහිත ප්‍රදේශවල 50 km/h, සංඥා මගින් උපරිම 70 km/h දක්වා වැඩි කළ හැක; ගොඩනැගිලි සහිත ප්‍රදේශවලින් පිටත සාමාන්‍ය මාර්ගවල 90 km/h, මෝටර් වාහන සඳහා වෙන් කළ ශීඝ්‍ර මාර්ගවල 110 km/h සහ මෝටර්වේ මාර්ගවල 130 km/h (Arts. 35-36). සලකුණු කළ සංඥා ප්‍රමුඛ වේ. මාර්ග සහ රිය පැදවීමේ ප්‍රමිතීන් වෙනස් වන අතර, වේග සීමා බලාත්මක කිරීම ක්‍රියාත්මකව සිදු වේ.
• දිවා ආලෝකයේදී ද ඇතුළුව, දිවා රෑ දෙකේම අවම වශයෙන් පහත් කළ ඉදිරි ලයිට් දල්වා තබන්න — මෙය ව්‍යවස්ථාපිත යුතුකමක් වන අතර සංචාරකයන්ට බහුලව දඩ නියම වන කරුණකි.
• නොවැම්බර් 15 සිට මාර්තු 15 දක්වා කාලය තුළ නියමිත ශීත උපකරණ රැගෙන යන්න; ඒවා නොමැතිව ගමන් කිරීම සම්බන්ධයෙන් පොලිසියට වාහනය නවතා රියදුරාට දඩ නියම කළ හැක.
• අනතුරකින් පසු, පොලිසිය සිද්ධිය වාර්තා කර ඔබට එය චලනය කිරීමට ඉඩ දෙන තුරු වාහනය චලනය නොකරන්න.
• විදේශයක ලියාපදිංචි වාහනයක් සඳහා ලියාපදිංචි ලේඛනය, හිමිකාරිත්වය පිළිබඳ සාක්ෂි සහ වලංගු රක්ෂණය රැගෙන යන්න; දේශසීමාවේදී රක්ෂණ ආවරණය පෙන්වීමට හරිත කාඩ්පතක් උපකාරී වේ.
• IDP එකක් කිසිවිටෙක තනිවම ප්‍රමාණවත් නොවේ — එය වලංගු වන්නේ මුල් ජාතික බලපත්‍රය සමඟ පමණක් වන අතර, උතුරු මැසිඩෝනියාවේ නිකුත් කළ IDP එකක් උතුරු මැසිඩෝනියාව තුළ රිය පැදවීමට භාවිත කළ නොහැක.

උතුරු මැසිඩෝනියාවේ රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න

• මැසිඩෝනියාව පිළිබඳ රසවත් කරුණු 10ක්
• උතුරු මැසිඩෝනියාවේ සංචාරය කළ යුතු හොඳම ස්ථාන

උතුරු මැසිඩෝනියාවේ රිය පැදවීම කෙබඳුදැයි නරඹන්න

උතුරු මැසිඩෝනියාවේ ඔබේ පළමු ගමනට පෙර විශ්වාසය ගොඩනගා ගැනීමට ඉක්මන්ම ක්‍රමය නම් තථ්‍ය රියදුරු දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ගත් වීඩියෝ මිනිත්තු කිහිපයක් නැරඹීමයි:

වීඩියෝ ධාවකය පූරණය නොවන්නේ නම් වීඩියෝව YouTube හි විවෘත කරන්න.

මූලාශ්‍ර

1. ජාතික මාර්ග ගමනාගමන නීතිය
2. එම ඒකාබද්ධ මාර්ග ගමනාගමන ආරක්ෂාව පිළිබඳ නීතියේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ අනුපිටපත (2026 ජූලි 29 දින කිසිදු අන්තර්ගතයක් ලබා නොදුනි; මාර්ග ආරක්ෂණ කවුන්සිලයේ පිටපත භාවිත කරන්න)
3. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය: උතුරු මැසිඩෝනියාව, අනුප්‍රාප්තිය 1993 අගෝස්තු 18 දින
4. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය: සහභාගිවන්නන්ගේ ලැයිස්තුවේ උතුරු මැසිඩෝනියාව නොමැත (නිෂේධාත්මක පරීක්ෂාව)
5. එක්සත් රාජධානියේ රජයේ උතුරු මැසිඩෝනියා සංචාරක උපදෙස් — රිය පැදවීම, IDP ව්‍යතිරේකය, අනතුරු, මධ්‍යසාර, රක්ෂණය
6. එක්සත් රාජධානියේ රජයේ උතුරු මැසිඩෝනියා හදිසි ඇමතුම් අංක (192, 194, 196)
7. අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශය, Agreements on Driver's Licenses — පිටතට යාම සඳහා පමණි (විදේශයන්හි මැසිඩෝනියානු බලපත්‍ර සලකනු ලබන ආකාරය); ඇතුළට පැමිණෙන බලපත්‍ර පිළිගැනීමේ ලැයිස්තුවක් නොවේ
8. Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM) — උතුරු මැසිඩෝනියාවේ බලයලත් ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරන්නා
9. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය
10. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය