Starptautiskā autovadītāja atļauja Ziemeļmaķedonijā

🗓 Fakti pārbaudīti šādos avotos: Ziemeļmaķedonijas ceļu satiksmes likums un citi oficiāli avoti. Pētījums pēdējoreiz atjaunināts: 2026. gada 29. jūlijs. Šo informāciju drīkst kopēt tikai tad, ja norādāt saiti uz šo lapu.

⚠ Šī lapa ir vispārīga informācija par braukšanas noteikumiem, nevis juridiska konsultācija. Noteikumi mainās, un katra iestāde piemēro savus — pirms braukšanas noskaidrojiet savu gadījumu attiecīgajā iestādē.

ℹ Mēs esam privāts uzņēmums. Mēs neesam ne valsts iestāde, ne licencējoša vai izsniedzēja iestāde, ne ar starptautisku līgumu izveidota organizācija, un mēs neesam ne saistīti ar kādu no tām, ne to atbalstīti, un mēs nerīkojamies to vārdā. Starptautiskais autovadītāja dokuments, ko mēs pārdodam, ir jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums: tas nav vadītāja apliecība, un tas nav valsts izsniegts dokuments.

• Autovadīšana Ziemeļmaķedonijā: galvenie fakti
• Vai Ziemeļmaķedonijā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?
• Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Ziemeļmaķedonija?
• Cik ilgi Ziemeļmaķedonijā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?
• Vai Ziemeļmaķedonija ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?
• Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras
• Vai Ziemeļmaķedonijā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?
• Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību
• Pārceļaties uz Ziemeļmaķedoniju? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem
• Braukšanas noteikumi Ziemeļmaķedonijā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus
• Lasiet vairāk par braukšanu Ziemeļmaķedonijā
• Avoti

Autovadīšana Ziemeļmaķedonijā: galvenie fakti

Vai Ziemeļmaķedonijā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?

Ziemeļmaķedonijas tiesību akti apmeklētājam IDP neprasa. Ceļu satiksmes drošības likuma Art. 225(1) ļauj vadītājam izmantot Ziemeļmaķedonijas vadītāja apliecību, ārvalsts vadītāja apliecību vai starptautisko vadītāja apliecību — šie varianti ir alternatīvi — un Art. 311 ļauj ārzemniekam, kas uzturas valstī uz laiku, visu pagaidu uzturēšanās laiku vadīt transportlīdzekli ar derīgu ārvalsts nacionālo vadītāja apliecību, ko izdevusi ārvalsts kompetentā iestāde, ievērojot savstarpējības principu. Tāpēc IDP joprojām ir nozīmīgs praktisks palīglīdzeklis (saprotamība policijai, nomas punkti), nevis juridisks priekšnoteikums. Ņemiet vērā reālu pretrunu: pašreizējie Apvienotās Karalistes FCDO norādījumi informē Apvienotās Karalistes fotokartes apliecību turētājus, ka viņiem vajadzīgs arī 1968. gada IDP, izņemot gadījumus, kad viņi vada nomas automašīnu vai viņiem ir Ziemeļmaķedonijas uzturēšanās atļauja. Šis ieteikums ir stingrāks par likumu; IDP nēsāšana līdzi atbilst abiem lasījumiem, un apliecības oriģināls vienmēr jānēsā līdzi, jo IDP nekad nav derīgs viens pats (Art. 314).

• Tūristi un īslaicīgi apmeklētāji: ņemiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību kopā ar dokumentu, kas nosaukts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk — lielākajai daļai izcelsmes apliecību šis dokuments nav starptautiskā vadītāja apliecība, tāpēc izlasiet tieši savu atbildi, nevis pieņemiet, ka tā ir starptautiskā vadītāja apliecība.

Konkrēts sods par braukšanu bez nepieciešamā dokumenta nav pārbaudīts autoritatīvā avotā. Oficiāls avots.

Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Ziemeļmaķedonija?

Galamērķī Ziemeļmaķedonija brauc ceļa labajā pusē, un apdzīšana notiek kreisajā pusē. Automašīnām Ziemeļmaķedonijā stūre ir kreisajā pusē.

Cik ilgi Ziemeļmaķedonijā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?

Visu atļautās pagaidu uzturēšanās laiku Ziemeļmaķedonijā. Art. 311 saista tiesības vadīt transportlīdzekli ar pašu pagaidu uzturēšanos, nevis ar noteiktu dienu skaitu, tāpēc atsevišķa vispārēja apmeklētāju braukšanas pulksteņa nav. Tiklīdz ārzemniekam piešķirta likumīga uzturēšanās, stājas spēkā cits, sešu mēnešu pulkstenis saskaņā ar Art. 313. Jebkāds imigrācijas noteikumos atļautais uzturēšanās ilgums pēc ieceļošanas ir atsevišķs jautājums un braukšanas periodu nenosaka. (Ceļu satiksmes drošības likums, Art. 311 (apmeklētāji), lasīts kopā ar Art. 313 (iedzīvotāji))

Plānojat pārcelties uz Ziemeļmaķedoniju? Kļūstot par pastāvīgo iedzīvotāju, uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk.

Vai Ziemeļmaķedonija ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?

Ziemeļmaķedonija ir šādas konvencijas līgumslēdzēja puse: 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi; taču nav šādas: 1949. gada Ženēvas konvencija.

• 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: pēctecība (datums: 1993. gada 18. augusts).

Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras

Tas, vai ārvalsts pieņem jūsu vadītāja apliecību, ir atkarīgs no vesela mainīgo lielumu mudžekļa: trīs dažādas ceļu satiksmes konvencijas, kas parakstītas ar gadu desmitu atstarpi (1926, 1949, 1968) — vecākā no tām ir senāka par pašu Apvienoto Nāciju Organizāciju, un tikai pēdējās divas ir noslēgtas tās ietvaros —, valstis, kas katrai no tām pievienojušās dažādās stadijās (parakstīta, pieņemta vai ratificēta), apliecības, kas iespiestas alfabētos, kurus vietējā policija nespēj izlasīt, transportlīdzekļu kategoriju sistēmas, kas dažādās valstīs nesakrīt, dokumentu paaudzes, kas var neatbilst konvencijas formātam pat tad, ja valsts ir tās dalībniece, divpusēji darījumi starp atsevišķām valstīm un vietējie likumi, kas vienuviet ir brīvāki un citviet stingrāki. Viena un tā pati apliecība var būt pilnīgi derīga uz vienas robežas un noraidīta uz nākamās — pat pie nākamā automašīnu nomas punkta. Starptautiskā vadītāja apliecība pastāv, lai lielāko daļu no tā atrisinātu: tā ir standartizēts, daudzvalodu jūsu esošās apliecības atspoguļojums ar saskaņotiem kategoriju apzīmējumiem, ko lielākā daļa amatpersonu spēj izlasīt uzreiz. Tā neaizstāj jūsu nacionālo vadītāja apliecību un nepiešķir jaunas tiesības — jūs ņemat līdzi abas —, un tā negarantē pieņemšanu: dažos galamērķos joprojām ir vajadzīga vietēja atļauja tai līdzās vai tās vietā, taču lielākajā daļā tā jūtami uzlabo jūsu izredzes.

Vai Ziemeļmaķedonijā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?

Šī tabula ir paredzēta tūristiem un īslaicīgiem apmeklētājiem. Pārceļaties uz Ziemeļmaķedoniju kā pastāvīgais iedzīvotājs? Uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk. Zemāk atrodiet savas vadītāja apliecības izdevējvalsti. Ziemeļmaķedonija atzīst derīgu ārvalsts nacionālo vadītāja apliecību pašu par sevi. Ceļu satiksmes drošības likuma Art. 225(1) kā alternatīvus pamatus transportlīdzekļa vadīšanai uzskaita Ziemeļmaķedonijas vadītāja apliecību, ārvalsts vadītāja apliecību vai starptautisko vadītāja apliecību, un Art. 311 ļauj ārzemniekam, kas uzturas valstī uz laiku, visu šīs uzturēšanās laiku vadīt transportlīdzekli ar ārvalsts nacionālo vadītāja apliecību, ievērojot savstarpējības principu. Tāpēc IDP ir ieteicams, nevis obligāts, un tas nekad neaizstāj apliecības oriģinālu. Atzīšanu ierobežo tikai vecums: Art. 312 neatzīst ārvalsts apliecību B, BE, C1 un C1E kategorijās vadītājiem, kas jaunāki par 18 gadiem, C, CE, D1 un D1E kategorijās — jaunākiem par 21 gadu, bet D un DE kategorijās — jaunākiem par 24 gadiem. Iedzīvotājiem ir atsevišķs un daudz īsāks pulkstenis — seši mēneši no ieceļošanas vai no likumīgās uzturēšanās noformēšanas, pēc tam apliecība ir jāapmaina (Art. 313). Noteikumi mainās — pirms brauciena pārbaudiet tos oficiālos avotos. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026. gada jūlijs.

Apzīmējumi: "1949" — Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 1 gadam); "1968" — Vīnes konvencija (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 3 gadiem).

Ko šajā lapā nozīmē statusa kolonna:

• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — galamērķis ļauj apmeklētājam braukt ar pašu nacionālo vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats, kā arī termiņš vai nosacījums, kas to ierobežo.
• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — ieteicama starptautiskā vadītāja apliecība — galamērķis šai apliecībai nepieprasa starptautisko vadītāja apliecību, taču to ir ieteicams ņemt līdzi. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts iemesls un visi ar to saistītie nosacījumi.
• Nav noskaidrots — reģistrētās ziņas nenoskaidro, vai ar šo apliecību šeit drīkst braukt; pirms paļaujaties uz to, pārliecinieties galamērķa vadītāja apliecību izsniedzējiestādē. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja apstiprināt.
• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — ieteicams IDD/tulkojums — galamērķis šai apliecībai nepieprasa starptautisko vadītāja apliecību, un tai nevar izsniegt oficiālu konvencijas starptautisko vadītāja apliecību; tās vietā ņemiet līdzi IDD vai apliecinātu tulkojumu. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts iemesls un visi ar to saistītie nosacījumi.

Avoti un piezīmes par iepriekšējo tabulu

[1] Law on Road Traffic Safety, Arts. 225(1) and 311 (valid foreign national licence is a standalone basis for driving during a temporary stay); Art. 312 limits recognition only by age, not by country of origin

[a] Apliecības kategorijas neatbilst konvencijas A–E shēmai — automašīnu nomas darbinieki var lūgt starptautisko vadītāja apliecību, lai tās salāgotu.

[b] IDD = Starptautiskais autovadītāja dokuments, standartizēts jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums. Pieteikties varat šeit: https://idaoffice.org/lv/apply-now/.

Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību

Starptautiskā vadītāja apliecība jāiegūst pirms brauciena, un izsniegt to jums drīkst tikai atsevišķas valstis — oficiālu starptautisko vadītāja apliecību nevar nopirkt no valsts, ar kuru jums nav saistības. Saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju to drīkst izsniegt tikai tā līgumslēdzēja puse, kurā ir jūsu pastāvīgā dzīvesvieta un kura izsniegusi vai atzīst jūsu apliecību, — un to dara šīs puses kompetentā iestāde vai apvienība, ko tā ir pienācīgi pilnvarojusi. Saskaņā ar 1949. gada Ženēvas konvenciju to izsniedz līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde vai apvienība, ko šī iestāde ir pienācīgi pilnvarojusi. Kura institūcija tā ir, dažādās valstīs atšķiras: dažās tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

• Braucat no Ziemeļmaķedonijas? Ziemeļmaķedonijas oficiālās starptautiskās vadītāja apliecības izsniedz Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM). Oficiālā vietne.
• Braucat no citas valsts? Pajautājiet šīs valsts vadītāja apliecību iestādei, kuru institūciju tā pilnvaro izsniegt starptautiskās vadītāja apliecības — dažās valstīs tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

Atsevišķi IDA piedāvā digitālu Starptautiskais autovadītāja dokuments — jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojumu, ko ņemat līdzi kopā ar to. Tas nav starptautiskā vadītāja apliecība, ko saskaņā ar 1949. vai 1968. gada konvenciju izsniegusi institūcija, kuru jūsu valsts tam ir pilnvarojusi, un tas nav ne apliecināts, ne zvērināts, ne citādi oficiāls tulkojums: to neapliecina neviena iestāde, un, ja valsts likumā prasa oficiālu vai apliecinātu tulkojumu, mūsu dokuments šo prasību neizpilda. Tas ir privāts tulkojums, kura mērķis ir padarīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību lasāmu automašīnu nomas punktos un ceļa malas pārbaudēs.

Pārceļaties uz Ziemeļmaķedoniju? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem

Iedzīvotājiem ir cits un daudz īsāks pulkstenis nekā apmeklētājiem. Saskaņā ar Art. 313(1) ārzemnieks, kuram piešķirta likumīga uzturēšanās Ziemeļmaķedonijā, — kā arī Ziemeļmaķedonijas pilsonis, kas atgriežas, lai dzīvotu pastāvīgi, un diplomātisko un konsulāro pārstāvniecību, starptautisko organizāciju un ārvalstu pārstāvniecību darbinieki — ar derīgu ārvalsts apliecību drīkst vadīt transportlīdzekli tikai sešus mēnešus no ieceļošanas dienas vai no dienas, kad noformēta likumīgā uzturēšanās. Neattieciniet Art. 311 paredzēto apmeklētāju noteikumu uz uzturēšanos. Oficiāls avots.

Braukšanas noteikumi Ziemeļmaķedonijā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus

• Obligātais aprīkojums: Vismaz tuvās gaismas ir obligātas gan dienā, gan naktī (Art. 86(1)) — ar gabarītgaismām vien nepietiek. Noteiktais ziemas aprīkojums katru gadu no 15. novembra līdz 15. martam ir obligāts visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem, nevis tikai tad, kad apstākļi šķiet slikti (Art. 361); policija var pieprasīt ziemas aprīkojumu arī ārpus šī perioda un var apturēt transportlīdzekli, kuram šāda aprīkojuma nav. Drošības jostas un noteiktais transportlīdzekļa drošības komplekts ir obligāti.
• Braukšana alkohola reibumā: 0.50 g/kg (aptuveni 0,05%) parastajiem vadītājiem — Art. 228(2) jebkuru līmeni virs 0.50 g/kg uzskata par transportlīdzekļa vadīšanu reibumā. Gandrīz nulles robeža 0.09 g/kg attiecas uz iesācējiem, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D un DE kategorijas vadītājiem, kad viņi vada šādu transportlīdzekli, sabiedriskā transporta vadītājiem un profesionālajiem vadītājiem, braukšanas instruktoriem un apmācāmajiem, kā arī eksaminētājiem (Art. 228(3)). Reibuma pazīmes var būt pietiekamas pārkāpuma konstatēšanai neatkarīgi no mērījuma rezultāta. Ikvienam vadītājam visdrošākā ir nulle. Likumā noteiktie fiksētie sodi atkarībā no alkohola koncentrācijas asinīs (Art. 228): 0.51–1.00 g/kg — 225 EUR denāru ekvivalentā, 40 soda punkti un transportlīdzekļa vadīšanas aizliegums uz 3–6 mēnešiem; 1.01–1.50 g/kg — 275 EUR un aizliegums uz 6–9 mēnešiem; 1.51–2.00 g/kg — 325 EUR un aizliegums uz 9–12 mēnešiem; 2.01 g/kg un vairāk — 375 EUR un aizliegums uz 12 mēnešiem. Vadītājs no gandrīz nulles kategorijas, kuram konstatēti 0.10–0.50 g/kg, maksā 200 EUR un saņem aizliegumu uz 3 mēnešiem. Apvienotās Karalistes norādījumi papildus brīdina par iespējamu brīvības atņemšanu; pats satiksmes likums paredz naudas sodus un transportlīdzekļa vadīšanas aizliegumus, bet brīvības atņemšana var draudēt saskaņā ar atsevišķu krimināltiesību regulējumu.
• Ātruma ierobežojumi: Brauciet pa labo ceļa pusi. Vispārējie ierobežojumi: apdzīvotās vietās 50 km/h, ko ar ceļa zīmi var paaugstināt, bet ne vairāk kā līdz 70 km/h; ārpus apdzīvotām vietām 90 km/h uz parastajiem ceļiem, 110 km/h uz ātrgaitas ceļiem, kas paredzēti tikai mehāniskajiem transportlīdzekļiem, un 130 km/h uz automaģistrālēm (Arts. 35-36). Izvietotajām ceļa zīmēm ir prioritāte. Ceļu un braukšanas standarti ir atšķirīgi, un ātruma kontrole ir aktīva.
• Visu diennakti, arī dienas gaišajā laikā, turiet ieslēgtas vismaz tuvās gaismas — tas ir likumā noteikts pienākums, un apmeklētāji par tā neievērošanu bieži saņem sodu.
• No 15. novembra līdz 15. martam vediet līdzi noteikto ziemas aprīkojumu; policija var apturēt transportlīdzekli un sodīt vadītāju par braukšanu bez tā.
• Pēc avārijas nepārvietojiet transportlīdzekli, kamēr policija nav fiksējusi negadījumu un atļāvusi to pārvietot.
• Ārvalstīs reģistrētam transportlīdzeklim vediet līdzi reģistrācijas apliecību, īpašumtiesības apliecinošu dokumentu un derīgu apdrošināšanu; zaļā karte palīdz uz robežas pierādīt apdrošināšanas segumu.
• IDP nekad nedarbojas viens pats — tas ir derīgs tikai kopā ar nacionālās vadītāja apliecības oriģinālu, un Ziemeļmaķedonijā izsniegtu IDP nevar izmantot transportlīdzekļa vadīšanai pašā Ziemeļmaķedonijā.

Lasiet vairāk par braukšanu Ziemeļmaķedonijā

• 10 interesanti fakti par Maķedoniju
• Labākās vietas, ko apmeklēt Ziemeļmaķedonijā

Noskatieties, kā izskatās braukšana Ziemeļmaķedonijā

Dažas minūtes reāla pirmās personas skata video ir ātrākais veids, kā justies pārliecināti pirms pirmā brauciena Ziemeļmaķedonijā:

Ja atskaņotājs neielādējas, atveriet video vietnē YouTube.

Avoti

1. Nacionālais ceļu satiksmes likums
2. Iekšlietu ministrijas spoguļversija tam pašam konsolidētajam Ceļu satiksmes drošības likumam (ar datumu 2026. gada 29. jūlijs saturu nesniedza; izmantojiet Ceļu satiksmes drošības padomes kopiju)
3. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: Ziemeļmaķedonija, pēctecības datums: 1993. gada 18. augusts
4. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi: Ziemeļmaķedonijas nav dalībnieku sarakstā (negatīva pārbaude)
5. Apvienotās Karalistes valdības ceļojumu ieteikumi par Ziemeļmaķedoniju — braukšana, IDP izņēmums, negadījumi, alkohols, apdrošināšana
6. Apvienotās Karalistes valdība — Ziemeļmaķedonijas ārkārtas numuri (192, 194, 196)
7. Iekšlietu ministrija, nolīgumi par vadītāja apliecībām — tikai izejošā virziena (attieksme pret Ziemeļmaķedonijas apliecībām ārvalstīs); nav ienākošā virziena atzīšanas saraksts
8. Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM) — pilnvarots starptautisko vadītāja apliecību izsniedzējs Ziemeļmaķedonijā
9. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi
10. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi