Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Maqedoni e Veriut

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Maqedonisë së Veriut dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Maqedoninë e Veriut: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Maqedoninë e Veriut?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Maqedonia e Veriut?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Maqedoninë e Veriut me leje të huaj drejtimi?
• A është Maqedonia e Veriut palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Maqedoninë e Veriut me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Maqedoninë e Veriut? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Maqedoninë e Veriut për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Maqedoninë e Veriut
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Maqedoninë e Veriut: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Maqedoninë e Veriut?

Ligji i Maqedonisë së Veriut nuk kërkon IDP nga një vizitor. Art. 225(1) i Ligjit për Sigurinë e Qarkullimit Rrugor i lejon drejtuesit të përdorë një leje të Maqedonisë së Veriut, një leje të huaj drejtimi ose një leje ndërkombëtare drejtimi — alternativat janë disjunktive — dhe Art. 311 i lejon një të huaji në qëndrim të përkohshëm të drejtojë me lejen kombëtare të huaj të vlefshme, të lëshuar nga autoriteti kompetent i shtetit të huaj, me kusht reciprociteti, gjatë gjithë qëndrimit të përkohshëm. Prandaj IDP-ja mbetet një ndihmë e fortë praktike (lexueshmëria për policinë, sportelet e qirasë) dhe jo një parakusht ligjor. Vini re një mospërputhje reale: udhëzimet aktuale të UK FCDO-së u thonë mbajtësve të lejes britanike me fotokartë se u duhet edhe një IDP e vitit 1968, përveç kur drejtojnë një makinë me qira ose kanë leje qëndrimi në Maqedoninë e Veriut. Kjo këshillë është më e rreptë se ligji; mbajtja e një IDP-je i plotëson të dyja interpretimet, dhe leja origjinale duhet mbajtur gjithmonë me vete, sepse një IDP nuk është kurrë e vlefshme më vete (Art. 314).

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Maqedonia e Veriut?

Në Maqedonia e Veriut qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Maqedoninë e Veriut e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Maqedoninë e Veriut me leje të huaj drejtimi?

Për kohëzgjatjen e qëndrimit të përkohshëm të autorizuar në Maqedoninë e Veriut. Art. 311 e lidh të drejtën e drejtimit me vetë qëndrimin e përkohshëm dhe jo me një numër të caktuar ditësh, prandaj nuk ekziston një orë e veçantë universale e drejtimit për vizitorët. Sapo një të huaji i jepet banim i ligjshëm, zbatohet ora tjetër, gjashtëmujore, e Art. 313. Çdo afat hyrjeje i lejuar nga imigracioni është çështje më vete dhe nuk e përcakton periudhën e drejtimit. (Ligji për Sigurinë e Qarkullimit Rrugor, Art. 311 (vizitorët), krahasuar me Art. 313 (banorët))

Po planifikoni të zhvendoseni në Maqedoninë e Veriut? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Maqedonia e Veriut palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Maqedonia e Veriut është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968 — por jo e tjetrës — Konventa e Gjenevës e vitit 1949.

• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: sukcesion më 18 gusht 1993.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Maqedoninë e Veriut me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Maqedoninë e Veriut si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Maqedonia e Veriut e njeh drejtpërdrejt një leje kombëtare të huaj të vlefshme. Art. 225(1) i Ligjit për Sigurinë e Qarkullimit Rrugor rendit një leje të Maqedonisë së Veriut, një leje të huaj ose një leje ndërkombëtare drejtimi si baza alternative për të drejtuar, dhe Art. 311 i lejon një të huaji në qëndrim të përkohshëm të drejtojë me lejen kombëtare të huaj, me kusht reciprociteti, gjatë gjithë atij qëndrimi. Prandaj IDP-ja rekomandohet, por nuk kërkohet, dhe nuk e zëvendëson kurrë lejen origjinale. Njohja kufizohet vetëm nga mosha: Art. 312 refuzon një leje të huaj për kategoritë B, BE, C1 dhe C1E nën 18 vjeç, për C, CE, D1 dhe D1E nën 21 vjeç dhe për D dhe DE nën 24 vjeç. Banorët kanë një orë të veçantë dhe shumë më të shkurtër — gjashtë muaj nga hyrja ose nga rregullimi i qëndrimit të ligjshëm, pas të cilëve leja duhet këmbyer (Art. 313). Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet IDD/përkthim — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje dhe për të nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave; në vend të saj mbani me vete një IDD ose një përkthim të certifikuar. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Law on Road Traffic Safety, Arts. 225(1) and 311 (valid foreign national licence is a standalone basis for driving during a temporary stay); Art. 312 limits recognition only by age, not by country of origin

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

[b] IDD = Dokument Ndërkombëtar i Shoferit, një përkthim i standardizuar i lejes suaj kombëtare të drejtimit. Mund të aplikoni këtu: https://idaoffice.org/sq/apply-now/.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Maqedonia e Veriut? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Maqedonisë së Veriut lëshohen nga Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM). Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Maqedoninë e Veriut? Rregullat për banorët e rinj

Banorët kanë një orë të ndryshme dhe shumë më të shkurtër se vizitorët. Sipas Art. 313(1), një i huaj të cilit i është dhënë qëndrim i ligjshëm në Maqedoninë e Veriut — si dhe një shtetas i Maqedonisë së Veriut që kthehet për të jetuar përgjithmonë, plus personeli diplomatik, konsullor, i organizatave ndërkombëtare dhe i përfaqësive të huaja — mund të drejtojë me lejen e huaj të vlefshme vetëm për gjashtë muaj nga data e hyrjes ose nga data kur rregullohet qëndrimi i ligjshëm. Mos e lexoni rregullin për vizitorët në Art. 311 sikur të mbulonte banimin. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Maqedoninë e Veriut për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Të paktën dritat e shkurtra janë të detyrueshme si ditën, ashtu edhe natën (Art. 86(1)) — vetëm dritat e pozicionit nuk e plotësojnë këtë detyrim. Pajisjet dimërore të parashikuara janë të detyrueshme për çdo automjet me motor nga 15 nëntori deri më 15 mars të çdo viti, jo vetëm kur kushtet duken të këqija (Art. 361); policia mund të urdhërojë pajisje dimërore edhe jashtë kësaj periudhe dhe mund të ndalojë një automjet që nuk i ka. Rripat e sigurimit dhe kompleti i parashikuar i sigurisë së automjetit janë të detyrueshëm.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: 0.50 g/kg (rreth 0,05%) për drejtuesit e zakonshëm — Art. 228(2) e trajton çdo vlerë mbi 0.50 g/kg si drejtim nën ndikimin e alkoolit. Një kufi pothuajse zero prej 0.09 g/kg vlen për drejtuesit fillestarë, për drejtuesit e kategorive BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D dhe DE kur drejtojnë një automjet të tillë, për drejtuesit e transportit publik dhe drejtuesit profesionistë, për instruktorët e drejtimit dhe nxënësit e drejtimit, si dhe për ekzaminuesit (Art. 228(3)). Shenjat e dehjes mund ta vërtetojnë veprën pavarësisht nga vlera e matur. Zero është zgjedhja më e sigurt për çdo drejtues. Gjobat fikse ligjore sipas brezit të alkoolit në gjak (Art. 228): 0.51–1.00 g/kg — 225 EUR në kundërvlerë në denarë, 40 pikë ndëshkimore dhe ndalim drejtimi prej 3–6 muajsh; 1.01–1.50 g/kg — 275 EUR dhe ndalim prej 6–9 muajsh; 1.51–2.00 g/kg — 325 EUR dhe ndalim prej 9–12 muajsh; 2.01 g/kg e lart — 375 EUR dhe ndalim prej 12 muajsh. Një drejtues në kategorinë me kufi pothuajse zero, i kapur me 0.10–0.50 g/kg, paguan 200 EUR dhe merr ndalim prej 3 muajsh. Udhëzimet britanike paralajmërojnë gjithashtu për burgim të mundshëm; vetë ligji i trafikut parashikon gjoba dhe ndalime drejtimi, ndërsa rreziku i burgimit lind sipas ligjit penal të veçantë.
• Kufijtë e shpejtësisë: Qarkullohet në të djathtë. Kufijtë e përgjithshëm: 50 km/h në zonat e banuara, që mund të rritet me sinjalistikë deri në maksimumi 70 km/h; jashtë zonave të banuara 90 km/h në rrugët e zakonshme, 110 km/h në rrugët e shpejta të rezervuara për automjetet me motor dhe 130 km/h në autostrada (Arts. 35-36). Sinjalistika e vendosur ka përparësi. Standardet e rrugëve dhe të drejtimit ndryshojnë, dhe kontrolli i shpejtësisë është aktiv.
• Mbani të ndezura të paktën dritat e shkurtra gjatë gjithë kohës, edhe ditën — ky është detyrim ligjor dhe një shkak i shpeshtë gjobash për vizitorët.
• Mbani me vete pajisjet dimërore të parashikuara ndërmjet 15 nëntorit dhe 15 marsit; policia mund ta ndalojë automjetin dhe ta gjobisë drejtuesin që udhëton pa to.
• Pas një aksidenti, mos e lëvizni automjetin derisa policia të regjistrojë ngjarjen dhe t'ju lejojë ta lëvizni.
• Për një automjet të regjistruar jashtë vendit, mbani me vete dokumentin e regjistrimit, dëshminë e pronësisë dhe sigurimin e vlefshëm; një kartë jeshile ndihmon për të dëshmuar mbulimin në kufi.
• IDP-ja nuk përdoret kurrë e vetme — ajo është e vlefshme vetëm krahas lejes origjinale kombëtare, dhe një IDP e lëshuar në Maqedoninë e Veriut nuk mund të përdoret për të drejtuar brenda Maqedonisë së Veriut.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Maqedoninë e Veriut

• 10 Fakte Interesante për Maqedoninë
• Vendet më të mira për të vizituar në Maqedoninë e Veriut

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Maqedoninë e Veriut

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Maqedoninë e Veriut:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Kopja pasqyrë në faqen e Ministrisë së Punëve të Brendshme e të njëjtit Ligj të konsoliduar për Sigurinë e Qarkullimit Rrugor (nuk shfaqi asnjë përmbajtje më 29 korrik 2026; përdorni kopjen e Këshillit për Sigurinë Rrugore)
3. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës e vitit 1968 për Qarkullimin Rrugor: Maqedonia e Veriut, trashëgimi shtetërore më 18 gusht 1993
4. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 për Qarkullimin Rrugor: Maqedonia e Veriut mungon në listën e pjesëmarrësve (kontroll negativ)
5. Këshilla e udhëtimit e qeverisë britanike për Maqedoninë e Veriut — drejtimi, përjashtimi nga kërkesa për IDP, aksidentet, alkooli, sigurimi
6. Qeveria britanike — numrat e urgjencës për Maqedoninë e Veriut (192, 194, 196)
7. Ministria e Punëve të Brendshme, Marrëveshjet për lejet e drejtimit — vetëm për jashtë (trajtimi i lejeve të Maqedonisë së Veriut jashtë vendit); nuk është listë e njohjes së lejeve të huaja në vend
8. Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Maqedoninë e Veriut
9. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
10. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968