បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ ម៉ាសេដូនី

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ម៉ាសេដ្វានខាងជើង និងប្រភពផ្លូវការ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើងដែរឬទេ?
• តើនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើងដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើម៉ាសេដ្វានខាងជើងជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើងដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើងដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង
• ប្រភព

ការបើកបរនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើងដែរឬទេ?

ច្បាប់ម៉ាសេដ្វានខាងជើង មិនតម្រូវឱ្យអ្នកទេសចរមាន IDP ទេ។ ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក Art. 225(1) អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរប្រើប័ណ្ណបើកបរម៉ាសេដ្វានខាងជើង ប័ណ្ណបើកបរបរទេស ឬប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ជម្រើសទាំងនេះ គឺជាជម្រើសដាច់ពីគ្នា — ហើយ Art. 311 អនុញ្ញាតឱ្យជនបរទេសដែលស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន បើកបរដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសដែលមានសុពលភាព ដែលចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនៃរដ្ឋបរទេស ដោយអាស្រ័យលើគោលការណ៍ទៅវិញទៅមក ពេញរយៈពេលនៃការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ ដូច្នេះ IDP នៅតែជាជំនួយជាក់ស្តែងដ៏សំខាន់ (ប៉ូលិសអានបានងាយ, បញ្ជរជួលរថយន្ត) ជាជាងជាលក្ខខណ្ឌតម្រូវជាមុនតាមច្បាប់។ សូមកត់សម្គាល់ភាពខុសគ្នាពិតប្រាកដមួយ៖ ការណែនាំបច្ចុប្បន្នរបស់ UK FCDO ប្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណបែបកាតរូបថតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសថា ពួកគេក៏ត្រូវការ IDP 1968 ដែរ លើកលែងតែពួកគេបើករថយន្តជួល ឬកាន់លិខិតអនុញ្ញាតស្នាក់នៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង។ ការណែនាំនោះតឹងរ៉ឹងជាងច្បាប់; ការយក IDP ទៅជាមួយ បំពេញតាមការបកស្រាយទាំងពីរ ហើយត្រូវតែយកប័ណ្ណបើកបរច្បាប់ដើមទៅជាមួយជានិច្ច ព្រោះ IDP មិនដែលមានសុពលភាពដោយឯកឯងឡើយ (Art. 314)។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសដើមភាគច្រើន ឯកសារនោះមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទេ ដូច្នេះសូមអានចម្លើយផ្ទាល់របស់អ្នក ជាជាងសន្មតយកមួយ។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពផ្លូវការ.

តើនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើងមានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើងដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

ពេញរយៈពេលនៃការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត នៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង។ សិទ្ធិបើកបរត្រូវបានភ្ជាប់ដោយ Art. 311 ទៅនឹងការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នខ្លួនឯង ជាជាងទៅនឹងចំនួនថ្ងៃថេរ ដូច្នេះគ្មាននាឡិកាបើកបរសម្រាប់អ្នកទេសចរជាសកលដាច់ដោយឡែកឡើយ។ នៅពេលជនបរទេសម្នាក់ទទួលបានសិទ្ធិរស់នៅស្របច្បាប់ នាឡិកាប្រាំមួយខែដែលខុសគ្នានៅក្នុង Art. 313 នឹងចូលមកជំនួស។ រយៈពេលអនុញ្ញាតចូលប្រទេសផ្នែកអន្តោប្រវេសន៍ណាមួយ គឺជាបញ្ហាដាច់ដោយឡែក ហើយមិនកំណត់រយៈពេលបើកបរទេ។ (ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក, Art. 311 (អ្នកទេសចរ) អានធៀបនឹង Art. 313 (អ្នករស់នៅ))

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើម៉ាសេដ្វានខាងជើងជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

ម៉ាសេដ្វានខាងជើងគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949ទេ។

• អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការស្នងសិទ្ធិ នៅថ្ងៃទី18 ខែសីហា ឆ្នាំ1993។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើងដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅម៉ាសេដ្វានខាងជើងក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ ម៉ាសេដ្វានខាងជើង ទទួលស្គាល់ដោយផ្ទាល់នូវប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសដែលមានសុពលភាព។ ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក Art. 225(1) រាយប័ណ្ណបើកបរម៉ាសេដ្វានខាងជើង ប័ណ្ណបើកបរបរទេស ឬប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ជាមូលដ្ឋានជំនួសគ្នាសម្រាប់ការបើកបរ ហើយ Art. 311 អនុញ្ញាតឱ្យជនបរទេសដែលស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន បើកបរដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេស ដោយអាស្រ័យលើគោលការណ៍ទៅវិញទៅមក ពេញរយៈពេលនៃការស្នាក់នៅនោះ។ ដូច្នេះ IDP ត្រូវបានណែនាំ ជាជាងតម្រូវ ហើយវាមិនដែលជំនួសប័ណ្ណបើកបរច្បាប់ដើមឡើយ។ ការទទួលស្គាល់ត្រូវបានកំណត់ដោយអាយុតែប៉ុណ្ណោះ៖ Art. 312 បដិសេធប័ណ្ណបើកបរបរទេស សម្រាប់ថ្នាក់ B, BE, C1 និង C1E ចំពោះអ្នកមានអាយុក្រោម 18 សម្រាប់ថ្នាក់ C, CE, D1 និង D1E ចំពោះអ្នកមានអាយុក្រោម 21 និងសម្រាប់ថ្នាក់ D និង DE ចំពោះអ្នកមានអាយុក្រោម 24។ អ្នករស់នៅស្ថិតលើនាឡិកាដាច់ដោយឡែក និងខ្លីជាងឆ្ងាយ — ប្រាំមួយខែ គិតចាប់ពីការចូលប្រទេស ឬពីការធ្វើនិយ័តកម្មការស្នាក់នៅស្របច្បាប់ ក្រោយពីនោះ ប័ណ្ណបើកបរត្រូវតែប្តូរ (Art. 313)។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ប្រទេសគោលដៅអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវបើកបរដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិប៉ុណ្ណោះ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន និងរយៈពេល ឬលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលកំណត់លើវា។
• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ប្រទេសគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរនេះទេ ប៉ុន្តែការយកវាទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។
• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមាន IDD/ការបកប្រែ — ប្រទេសគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរនេះទេ ហើយក៏មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់វាបានដែរ ដូច្នេះសូមយក IDD ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវទៅជាមួយជំនួសវិញ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] Law on Road Traffic Safety, Arts. 225(1) and 311 (valid foreign national licence is a standalone basis for driving during a temporary stay); Art. 312 limits recognition only by age, not by country of origin

[a] ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរមិនអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធ A–E នៃអនុសញ្ញាទេ — បុគ្គលិកជួលរថយន្តអាចសុំមើលប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដើម្បីផ្គូផ្គងប្រភេទទាំងនោះ។

[b] IDD = ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាការបកប្រែស្តង់ដារនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក។ អ្នកអាចដាក់ពាក្យសុំនៅទីនេះ៖ https://idaoffice.org/km/apply-now/។

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីម៉ាសេដ្វានខាងជើង? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់ម៉ាសេដ្វានខាងជើងត្រូវបានចេញដោយ Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM)។ គេហទំព័រផ្លូវការ.
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

អ្នករស់នៅស្ថិតលើនាឡិកាខុសគ្នា និងខ្លីជាងអ្នកទេសចរច្រើន។ ក្រោម Art. 313(1) ជនបរទេសដែលទទួលបានការស្នាក់នៅស្របច្បាប់នៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង — ព្រមទាំងពលរដ្ឋម៉ាសេដ្វានខាងជើងដែលវិលត្រឡប់មករស់នៅជាអចិន្ត្រៃយ៍ បូករួមទាំងបុគ្គលិកការទូត កុងស៊ុល អង្គការអន្តរជាតិ និងស្ថានតំណាងបរទេស — អាចបើកបរដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសដែលមានសុពលភាព បានត្រឹមតែប្រាំមួយខែប៉ុណ្ណោះ គិតចាប់ពីថ្ងៃចូលប្រទេស ឬពីថ្ងៃដែលការស្នាក់នៅស្របច្បាប់ត្រូវបានធ្វើនិយ័តកម្ម។ កុំបកស្រាយវិធានសម្រាប់អ្នកទេសចរក្នុង Art. 311 ថាគ្របដណ្តប់លើការរស់នៅឡើយ។ ប្រភពផ្លូវការ.

វិធានបើកបរនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើងដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ យ៉ាងហោចណាស់ភ្លើងទាប គឺជាកាតព្វកិច្ចទាំងពេលថ្ងៃ និងពេលយប់ (Art. 86(1)) — ភ្លើងសម្គាល់ទីតាំងតែម្យ៉ាង មិនបំពេញតម្រូវការនេះទេ។ ឧបករណ៍រដូវរងាដែលបានកំណត់ គឺជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់យានយន្តគ្រប់គ្រឿង ពីថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ជារៀងរាល់ឆ្នាំ មិនមែនត្រឹមតែនៅពេលលក្ខខណ្ឌមើលទៅអាក្រក់ប៉ុណ្ណោះទេ (Art. 361); ប៉ូលិសក៏អាចបញ្ជាឱ្យមានឧបករណ៍រដូវរងា នៅក្រៅរយៈពេលនោះផងដែរ ហើយអាចឃាត់យានយន្តដែលគ្មានឧបករណ៍នេះ។ ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព និងសម្ភារៈសុវត្ថិភាពយានយន្តដែលបានកំណត់ គឺជាកាតព្វកិច្ច។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ 0.50 g/kg (ប្រហែល 0.05%) សម្រាប់អ្នកបើកបរធម្មតា — Art. 228(2) ចាត់ទុកកម្រិតណាមួយដែលលើសពី 0.50 g/kg ថាជាការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលគ្រឿងស្រវឹង។ ដែនកំណត់ជិតសូន្យ 0.09 g/kg អនុវត្តចំពោះ អ្នកបើកបរថ្មី អ្នកបើកបរថ្នាក់ BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D និង DE ខណៈពេលបើកយានយន្តប្រភេទនោះ អ្នកបើកបរដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងអ្នកបើកបរអាជីព គ្រូបង្ហាត់បើកបរ និងអ្នករៀនបើកបរ ព្រមទាំងអ្នកត្រួតពិនិត្យការប្រឡងបើកបរ (Art. 228(3))។ សញ្ញានៃការស្រវឹង អាចបញ្ជាក់ពីបទល្មើសបាន ដោយមិនគិតពីលទ្ធផលវាស់។ សូន្យ គឺមានសុវត្ថិភាពបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរគ្រប់រូប។។ ទណ្ឌកម្មថេរតាមច្បាប់ តាមចន្លោះកម្រិតអាល់កុលក្នុងឈាម (Art. 228)៖ 0.51-1.00 g/kg — 225 EUR គិតជាប្រាក់ដេណារសមមូល, 40 ពិន្ទុពិន័យ និងហាមឃាត់បើកបររយៈពេល 3-6 ខែ; 1.01-1.50 g/kg — 275 EUR និងហាមឃាត់បើកបររយៈពេល 6-9 ខែ; 1.51-2.00 g/kg — 325 EUR និងហាមឃាត់បើកបររយៈពេល 9-12 ខែ; 2.01 g/kg ឡើងទៅ — 375 EUR និងហាមឃាត់បើកបររយៈពេល 12 ខែ។ អ្នកបើកបរក្នុងប្រភេទដែនកំណត់ជិតសូន្យ ដែលត្រូវបានចាប់បាននៅកម្រិត 0.10-0.50 g/kg ត្រូវបង់ 200 EUR និងត្រូវហាមឃាត់បើកបររយៈពេល 3 ខែ។ ការណែនាំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ព្រមានបន្ថែមអំពីការជាប់ពន្ធនាគារដែលអាចកើតមាន; ច្បាប់ចរាចរណ៍ខ្លួនឯង កំណត់ប្រាក់ពិន័យ និងការហាមឃាត់បើកបរ ចំណែកឯហានិភ័យនៃការជាប់ពន្ធនាគារ កើតឡើងក្រោមច្បាប់ព្រហ្មទណ្ឌដាច់ដោយឡែក។.
• កម្រិតល្បឿន៖ បើកបរខាងស្តាំ។ ដែនកំណត់ទូទៅ៖ 50 km/h ក្នុងតំបន់ប្រជុំជន ដែលអាចដំឡើងដោយផ្លាកសញ្ញា រហូតដល់អតិបរមា 70 km/h; ក្រៅតំបន់ប្រជុំជន 90 km/h លើផ្លូវធម្មតា, 110 km/h លើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបម្រុងទុកសម្រាប់យានយន្ត និង 130 km/h លើផ្លូវហាយវេ (Arts. 35-36)។ ផ្លាកសញ្ញាដែលបានដាក់ មានអាទិភាពជាង។ ស្តង់ដារផ្លូវ និងការបើកបរ មានភាពខុសៗគ្នា ហើយការត្រួតពិនិត្យល្បឿនត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម។។
• សូមបើកយ៉ាងហោចណាស់ភ្លើងទាប ជាប់ជានិច្ចគ្រប់ពេលវេលា រួមទាំងពេលថ្ងៃ — នេះជាកាតព្វកិច្ចតាមច្បាប់ ហើយជាមូលហេតុទូទៅនៃការពិន័យលើអ្នកទេសចរ។.
• សូមយកឧបករណ៍រដូវរងាដែលបានកំណត់ ទៅជាមួយ ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមីនា; ប៉ូលិសអាចឃាត់យានយន្ត ហើយពិន័យអ្នកបើកបរ ចំពោះការធ្វើដំណើរដោយគ្មានឧបករណ៍នេះ។.
• បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ កុំផ្លាស់ទីយានយន្ត រហូតដល់ប៉ូលិសកត់ត្រាឧបទ្ទវហេតុ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទី។.
• សម្រាប់យានយន្តដែលចុះបញ្ជីនៅបរទេស សូមយកឯកសារចុះបញ្ជី ភស្តុតាងនៃកម្មសិទ្ធិ និងការធានារ៉ាប់រងដែលមានសុពលភាព ទៅជាមួយ; green card ជួយបង្ហាញការធានារ៉ាប់រងនៅព្រំដែន។.
• IDP មិនដែលប្រើតែឯងបានឡើយ — វាមានសុពលភាពតែនៅពេលប្រើរួមជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើមប៉ុណ្ណោះ ហើយ IDP ដែលចេញនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង មិនអាចប្រើដើម្បីបើកបរនៅក្នុងម៉ាសេដ្វានខាងជើងបានទេ។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង

• ១០ ការពិត​គួរ​ឱ្យ​ចាប់អារម្មណ៍​អំពី​ម៉ាសេដូនី
• ទីកន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់ទស្សនានៅម៉ាសេដូនៀខាងជើង

មើលថាការបើកបរនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើងមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. ច្បាប់ចម្លងលើគេហទំព័ររបស់ក្រសួងមហាផ្ទៃ នៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបង្រួបបង្រួមដដែល (មិនបានផ្តល់ខ្លឹមសារណាមួយនៅថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026; សូមប្រើច្បាប់ចម្លងរបស់ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក)
3. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ម៉ាសេដ្វានខាងជើង, ការស្នងសិទ្ធិ ថ្ងៃទី18 ខែសីហា ឆ្នាំ1993
4. UN Treaty Collection — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ គ្មានឈ្មោះម៉ាសេដ្វានខាងជើងក្នុងបញ្ជីអ្នកចូលរួម (ការផ្ទៀងផ្ទាត់អវិជ្ជមាន)
5. ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសអំពីម៉ាសេដ្វានខាងជើង — ការបើកបរ, ករណីលើកលែងទាក់ទងនឹង IDP, គ្រោះថ្នាក់, គ្រឿងស្រវឹង, ការធានារ៉ាប់រង
6. លេខទូរស័ព្ទអាសន្នសម្រាប់ម៉ាសេដ្វានខាងជើង របស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេស (192, 194, 196)
7. ក្រសួងមហាផ្ទៃ, Agreements on Driver's Licenses — ទិសចេញតែប៉ុណ្ណោះ (របៀបដែលប័ណ្ណបើកបរម៉ាសេដ្វានខាងជើងត្រូវបានចាត់ទុកនៅបរទេស); មិនមែនជាបញ្ជីទទួលស្គាល់ទិសចូលទេ
8. Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM) — អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានការអនុញ្ញាតនៅម៉ាសេដ្វានខាងជើង
9. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
10. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក