Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Romania

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa batas sa trapiko sa lansangan ng Rumanya at sa mga opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Rumanya: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Rumanya?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Rumanya?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Rumanya gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Rumanya sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Rumanya gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Rumanya? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Rumanya na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Rumanya
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Rumanya: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Rumanya?

Walang iisang sagot para sa Rumanya — nakadepende ito sa kung aling kombensiyon ang kinabibilangan ng estadong nag-isyu sa iyo. Ang OUG 195/2002 art. 83 alin. (1) ay nagbibigay ng karapatang magmaneho sa mga may hawak ng balidong pambansang lisensyang inisyu ng (a) mga estadong kasapi sa Kombensiyon hinggil sa Trapiko sa Kalsada na itinatadhana sa art. 82 alin. (2) (“prevăzută la art. 82 alin. (2)”), (b) mga kasaping estado ng EU, at (c) mga estadong may bilateral na kasunduan sa Rumanya hinggil sa pagkilala ng lisensya. Tinutukoy ng Art. 82 alin. (2) ang Kombensiyong iyon bilang ang Kombensiyong Vienna ng 8 Nobyembre 1968 lamang. Kaya: ang mga lisensya ng EU at ang mga lisensya mula sa mga kasapi sa Kombensiyong Vienna ng 1968 ay balido nang mag-isa, nang walang IDP. Ang mga may hawak mula sa mga estadong hindi kasapi sa Kombensiyong Vienna ng 1968 — kabilang dito ang bawat estadong sumapi lamang sa Kombensiyong Geneva ng 1949 — ay nasa ilalim ng art. 83 alin. (2) at kailangan ding magtaglay ng international driving permit (“trebuie să posede și permis de conducere internațional”): legal na sapilitan ang IDP kasama ng pambansang lisensya. Isinasaad ng FAQ ng Pulisya ng Rumanya ang parehong pagkakahati, na kailangan ng IDP ang 1949 at hindi naman ito kailangan ng 1968. Higit pa rito, ipinapahiwatig ng FAQ ng Pulisya na ang lisensya mula sa isang estadong hindi kasapi sa alinman sa dalawang kombensiyon (at walang bilateral na kasunduan) ay hindi kinikilala kahit na may ipinakitang IDP — mas mahigpit ito kaysa sa payak na pananalita ng art. 83 alin. (2). Ituring na mataas ang panganib ng pagmamaneho gamit ang gayong lisensya at humingi ng nakasulat na kumpirmasyon mula sa Pulisya ng Rumanya bago maglakbay.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang hindi saklaw ng eksempsiyon, iyon ay ang internasyonal na permit sa pagmamaneho.
• Mga umuupa ng sasakyan: Dalhin ang orihinal na pambansang lisensya, isang IDP kung ang estadong nag-isyu sa iyo ay nasa labas ng Kombensiyong Vienna ng 1968 at ng EU, pasaporte o ID, ang sertipiko ng rehistrasyon ng sasakyan, balidong seguro para sa ikatlong partido na RCA (o Green Card para sa mga plakang hindi mula sa EEA) at, para sa kotseng inuupahan, ang kasunduan sa pagrenta at ang awtorisasyon ng may-ari para sa paggamit na tumatawid ng hangganan.
• Mga may hawak ng lisensiya ng EU / EEA: hindi kailangan ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — Tuwirang kinikilala ang mga lisensya ng EU; hindi pinangangalanan sa artikulo ng pagkilala ang mga lisensya ng EEA at nakasalalay ang mga ito sa Kasunduang EEA.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Hindi opisyal na legal na database.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Rumanya?

Sa Rumanya, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Rumanya ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Rumanya gamit ang dayuhang lisensiya?

Walang nakapirming bilang ng araw para sa turista. Ang Art. 83 alin. (1) ay nagbibigay ng karapatang magmaneho sa mga may hawak ng balido at kinikilalang pambansang lisensya at hindi ito nagtatakda ng mas maikling panahon para sa bisita; tumatakbo ang karapatan sa buong pansamantalang pananatili habang nananatiling balido ang lisensya at hindi pa nagtatatag ng tirahan o paninirahan sa Rumanya ang tsuper. Pag-iingat: ang malawakang binabanggit na bilang na “90 araw” sa Rumanya ay hindi orasan ng lisensya — nililimitahan ng art. 82 alin. (4) ang mga sasakyang nakarehistro sa ibang bansa na hawak ng mga taong may tirahan o nakatalagang tanggapan sa Rumanya sa 90 araw mula nang dalhin ang mga ito sa bansa. Tuntunin iyon para sa mga residente at sa mga sasakyan, hindi tuntunin para sa lisensya sa pagmamaneho ng bisita. (OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); ihambing sa art. 82 alin. (4))

Nagbabalak bang lumipat sa Rumanya? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Rumanya sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Rumanya ay Kasaping Partido sa dalawang Kumbensiyon ng Nagkakaisang Bansa hinggil sa Trapiko sa Lansangan — ang Kumbensiyon ng Geneva ng 19 Setyembre 1949 at ang Kumbensiyon ng Vienna ng 8 Nobyembre 1968. Kaya naman ang mga internasyonal na permit sa pagmamaneho ng uring 1949 at ng uring 1968 ay inilalabas sa ilalim ng balangkas nito; ipinapakita sa talahanayan sa itaas kung aling mga uri ang tinatanggap ng Rumanya mula sa mga bisita.

• Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: pagsapi noong 26 Enero 1961.
• Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: ratipikasyon noong 9 Disyembre 1980.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Rumanya gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Rumanya bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Kinikilala ng Rumanya ang mga lisensya ng EU at ang mga lisensya mula sa mga kasapi sa Kombensiyong Vienna ng 1968 nang mag-isa — walang IDP, walang salin. Ang bitag ay ang magkakawing na sanggunian: ang OUG 195/2002 art. 83 ay tumutukoy sa Kombensiyong binibigyang-kahulugan sa art. 82 alin. (2), na ang Vienna ng 1968 lamang. Ang mga tsuper mula sa mga estadong sumapi lamang sa Kombensiyong Geneva ng 1949 — ang Estados Unidos ng Amerika, Hapon, Kanada, Awstralya, India at iba pa — ay samakatwid nasasakop ng art. 83 alin. (2), kung saan legal na kinakailangan ang international driving permit kasama ng pambansang lisensya. Ang mga tsuper mula sa mga estadong wala sa alinmang kombensiyon ay humaharap sa higit na mahirap na pagsubok, at ang panindigan ng Pulisya ng Rumanya ay hindi kinikilala ang kanilang mga lisensya; ang pagmamaneho sa Rumanya nang walang karapatang magmaneho ay isang kriminal na paglabag sa ilalim ng Kodigo Penal art. 335. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Kinikilala ng tratado ang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — inoobliga ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 ang destinasyong ito na kilalanin ang iyong pambansang lisensiya, at hiwalay dito ay pinapayagan nito ang isang destinasyon na hingin ang internasyonal na permit sa pagmamaneho na uring 1949; isinasaad ng hilerang ito ang posisyon ng tratado at hindi nito tinitiyak kung alin sa dalawa ang pinili ng destinasyong ito, kaya ipinapayong magdala ng internasyonal na permit sa pagmamaneho. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan.
• Kinikilala ng tratado ang lisensiya + internasyonal na permit sa pagmamaneho — ipinapayo — inoobliga ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 ang destinasyong ito na kilalanin ang pambansang lisensiyang umaayon sa Anekso 6 ng Kumbensiyong iyon, at hiwalay dito ang internasyonal na permit sa pagmamaneho na ipinapakita kasama ang pambansang lisensiyang kinauukulan nito; hindi naitatala ng hilerang ito kung umaayon ang sarili mong lisensiya sa Anekso 6, at kinikilala ang pares na lisensiya-at-permit sa alinmang kaso, kaya ipinapayong dalhin ang dalawa. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Rumanya? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Rumanya ay inilalabas ng Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club. Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Rumanya? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Dalawang orasan, at pareho silang iba sa tuntunin para sa bisita. (1) Mga lisensya: pinahihintulutan ng art. 83 alin. (3) ang mga may hawak ng lisensyang inisyu ng mga awtoridad na nakalista sa art. 83 alin. (1) — at ng mga lisensyang kinikilala ng Rumanya nang isahang panig — na may tirahan o paninirahan sa Rumanya na ipagpalit ang mga ito sa isang lisensya ng Rumanya, sa ilalim ng mga pamantayang itinatakda ng kautusan ng Ministro ng Panloob. Tiyak sa listahan at sa kategorya ang pagpapalit; kung hindi saklaw ang estadong nag-isyu, kinakailangan ang pagsusulit sa teorya at praktikal na pagsusulit ng Rumanya. Hindi kailanman maipagpapalit ang international driving permit mismo. (2) Mga sasakyan: pinahihintulutan ng art. 82 alin. (4) ang taong may tirahan o nakatalagang tanggapan sa Rumanya na magmaneho ng sasakyang nakarehistro sa ibang bansa nang hanggang 90 araw mula nang dalhin ito sa bansa, at pagkatapos noon ay dapat na itong irehistro sa Rumanya. Wala sa dalawang orasan ang nalalapat sa isang tunay na bisita. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Rumanya na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Sapilitan ang mga seat belt para sa lahat ng sakay at ang mga aprubadong panangga para sa bata. Dapat magdala ang mga sasakyan ng first-aid kit, dalawang reflective na warning triangle at pamatay-apoy, at dapat isuot ang high-visibility na reflective vest kapag umaalis sa sasakyan sa daanan sa labas ng mga lugar na maraming gusali. Sapilitan ang mga gulong na pantaglamig kapag nagmamaneho sa mga kalsadang natatakpan ng niyebe, yelo o black ice (batay sa kalagayan, hindi sa kalendaryo). Kinakailangan ang dipped headlights sa labas ng mga lugar na maraming gusali sa lahat ng oras. Kinakailangan ang rovinietă (vignette para sa paggamit ng kalsada) sa mga pambansang kalsada, at may hiwalay na toll sa mga tulay ng Fetești-Cernavodă at Giurgeni-Vadu Oii.
• Pagmamaneho nang lasing: Ang walang toleransiya ang praktikal na batayan — walang itinatakdang pinahihintulutang antas ng alkohol sa dugo ang batas ng Rumanya. Anumang natutukoy na alkohol hanggang 0.80 g/l sa dugo ay isang kontrabensiyon sa ilalim ng OUG 195/2002 art. 102 alin. (3) lit. a), na may kaakibat na multang uri 4 at nakapirming suspensiyon ng karapatang magmaneho nang 90 araw; lampas sa 0.80 g/l na purong alkohol sa dugo, ito ay kriminal na paglabag sa ilalim ng Kodigo Penal art. 336 alin. (1), na may parusang 1 hanggang 5 taong pagkakabilanggo kasama ang pagbabawal sa paggamit ng ilang karapatan. Inalis ng Legea 172/2024, na may bisa mula 3 Hunyo 2024, ang alternatibong multang kriminal, at marami pa ring opisyal at tila-opisyal na pahinang Rumano ang naglilimbag ng pananalitang pinawalang-bisa na. Kriminal ang pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya ng mga sangkap na psychoactive nang walang numerikong hangganan, ngunit mula nang Desisyon 25/2025 ng Mataas na Hukuman ng Kasasyon at Katarungan ay kailangang mapatunayan kapwa na naroon ang sangkap sa mga biyolohikal na ispesimen at na kaya nitong makasira sa kakayahan ng tsuper. Sa ibaba ng kriminal na hangganan: multa sa kontrabensiyong uri 4 kasama ang nakapirming suspensiyon ng karapatang magmaneho nang 90 araw, sa ilalim ng OUG 195/2002 art. 102 alin. (3) lit. a). Lampas sa 0.80 g/l: kriminal na pag-uusig, 1 hanggang 5 taong pagkakabilanggo kasama ang pagbabawal sa paggamit ng ilang karapatan, at pagkansela ng karapatang magmaneho. Inalis ng Legea 172/2024 ang alternatibong multang kriminal simula 3 Hunyo 2024. Ang pagtanggi sa pagsusuri ay isa nang kriminal na paglabag. Huwag magmaneho matapos uminom.
• Mga limitasyon sa bilis: Kategoryang B, maliban kung iba ang sinasabi ng mga karatula: 50 km/h sa loob ng mga pamayanan (maaari itong itaas ng tagapangasiwa ng kalsada nang hanggang 80 km/h sa mga markadong seksiyon, sa pag-apruba ng pulisyang pantrapiko, o ibaba nang hindi kukulangin sa 30 km/h); sa labas ng mga pamayanan 130 km/h sa mga motorway, 120 km/h sa mga expressway (drumuri expres), 100 km/h sa mga pambansang kalsadang Europeo (E) at 90 km/h sa lahat ng ibang kalsada (art. 49: ang bilang sa loob ng bayan at ang kapangyarihan ng tagapangasiwa ay nasa alin. (1)-(3), ang apat na uri sa labas ng bayan ay nasa alin. (4)). Nagmula ang apat na bahaging hatiang iyon sa Legea 134/2022, na may bisa mula 16 Mayo 2022; bago nito ay iisang limitasyong 100 km/h ang ibinabahagi ng mga expressway at ng mga pambansang kalsadang Europeo (E), kaya tatlong bilang pa rin ang inilalathala ng mas lumang mga sanggunian para sa labas ng bayan. Nagbabawas ng 10 km/h ang paghila ng trailer sa bawat isa sa mga limitasyong iyon sa labas ng bayan, kaya nagiging 120 km/h, 110 km/h, 90 km/h at 80 km/h (art. 50 alin. (2)). Sa iyong unang taon ng paghawak ng lisensya, bumababa ng 20 km/h ang bawat limitasyon sa labas ng bayan, tungo sa 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h at 70 km/h; hindi nagbabago ang limitasyong 50 km/h sa loob ng mga pamayanan (art. 50 alin. (4)).
• Dalhin ang orihinal na pambansang lisensya, isang IDP kung ang estadong nag-isyu sa iyo ay nasa labas ng Kombensiyong Vienna ng 1968 at ng EU, pasaporte o ID, ang sertipiko ng rehistrasyon ng sasakyan, balidong seguro para sa ikatlong partido na RCA (o Green Card para sa mga plakang hindi mula sa EEA) at, para sa kotseng inuupahan, ang kasunduan sa pagrenta at ang awtorisasyon ng may-ari para sa paggamit na tumatawid ng hangganan.
• Nasa kanan ang daloy ng trapiko. Mga limitasyon para sa kategoryang B sa ilalim ng art. 49: 50 km/h sa mga pamayanan sa ilalim ng alin. (1), at sa labas ng mga ito sa ilalim ng alin. (4) ay 130 km/h sa mga motorway, 120 km/h sa mga expressway, 100 km/h sa mga pambansang kalsadang Europeo (E) at 90 km/h sa lahat ng ibang kalsada, maliban kung iba ang itinatakda ng mga karatula. Sa iyong unang taon ng paghawak ng lisensya, bumababa ng 20 km/h ang bawat limitasyon sa labas ng bayan, sa parehong pagkakasunod-sunod, tungo sa 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h at 70 km/h (art. 50 alin. (4)).
• Ang walang alkohol ang tuntuning ipinatutupad. Anumang nasusukat na alkohol ay may kaakibat na administratibong parusa; ang lampas sa 0.80 g/l sa dugo ay kriminal sa ilalim ng Kodigo Penal art. 336.
• Kung ang iyong lisensya ay galing sa isang estadong hindi kasapi sa alinman sa dalawang kombensiyon sa trapiko sa kalsada at walang bilateral na kasunduan sa Rumanya, ang panindigan ng Pulisya ng Rumanya ay hindi kinikilala ang lisensya kahit may internasyonal na permiso. Magplano para sa isang lisensya ng Rumanya o para sa hindi pagmamaneho, at kumuha ng nakasulat na kumpirmasyon bago umasa sa anumang iba pa.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Rumanya

• 10 Kagiliw-giliw na Katotohanan Tungkol sa Romania
• Pinakamahusay na Mga Lugar na Bisitahin sa Romania
• Ano ang katanyagan ng Romania?

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Rumanya

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Rumanya:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); ihambing sa art. 82 alin. (4)
3. Tuntunin sa pagpapalit ng lisensiya ng residente
4. OUG 195/2002 art. 82 — binibigyang-kahulugan ang Kombensiyon bilang Vienna ng 1968 at itinatakda ang tuntuning 90 araw para sa sasakyang nakarehistro sa ibang bansa
5. OUG 195/2002 art. 49 — mga limitasyon sa bilis, sa apat na bahaging anyong ibinigay sa alin. (4) ng Legea 134/2022, na may bisa mula 16 Mayo 2022
6. OUG 195/2002 art. 20 — mga pinakamababang edad
7. Kodigo Penal art. 336 — pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya
8. FAQ ng Pulisya ng Rumanya hinggil sa pagkilala ng dayuhang lisensya (nabasa sa pamamagitan lamang ng summariser; pinagtitibay ang pagkakahati na kailangan ng IDP ang 1949 at hindi naman ito kailangan ng 1968)
9. Opisyal na portal na pambatasan, OUG 195/2002 — hindi napatunayan, hindi maabot ang domain noong 29 Hulyo 2026
10. Opisyal na portal na pambatasan, Kodigo Penal — hindi napatunayan, hindi maabot ang domain noong 29 Hulyo 2026
11. Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club — awtorisadong tagapaglabas ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Rumanya
12. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
13. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan