Internationaal rijbewijs in Noord-Macedonië

🗓 Feiten gecontroleerd aan de hand van de wegverkeerswetgeving van Noord-Macedonië en officiële bronnen. Onderzoek voor het laatst bijgewerkt: 29 juli 2026. U mag deze informatie alleen overnemen als u een link naar deze pagina plaatst.

⚠ Deze pagina bevat algemene informatie over verkeersregels, geen juridisch advies. Regels veranderen en elke autoriteit past haar eigen regels toe — bevestig uw eigen situatie bij de bevoegde autoriteit voordat u gaat rijden.

ℹ Wij zijn een particulier bedrijf. Wij zijn geen overheidsinstantie, geen rijbewijs- of afgifteautoriteit en geen verdragsorganisatie, en wij zijn niet aan een van hen verbonden, worden niet door hen onderschreven en treden niet namens hen op. Het Internationaal Bestuurdersdocument dat wij verkopen is een vertaling van uw nationale rijbewijs: het is geen rijbewijs en het is geen door de overheid afgegeven document.

• Autorijden in Noord-Macedonië: de belangrijkste feiten
• Hebt u een internationaal rijbewijs nodig in Noord-Macedonië?
• Aan welke kant van de weg rijdt men in Noord-Macedonië?
• Hoe lang mag u in Noord-Macedonië rijden met een buitenlands rijbewijs?
• Is Noord-Macedonië partij bij het Verdrag inzake het wegverkeer van 1949 of 1968?
• Waarom de aanvaarding van uw rijbewijs van plaats tot plaats verschilt
• Mag u in Noord-Macedonië rijden met het rijbewijs van uw land?
• Waar u een internationaal rijbewijs kunt krijgen
• Verhuizen naar Noord-Macedonië? Regels voor nieuwe ingezetenen
• Verkeersregels in Noord-Macedonië waarvoor toeristen boetes krijgen
• Lees meer over autorijden in Noord-Macedonië
• Bronnen

Autorijden in Noord-Macedonië: de belangrijkste feiten

Hebt u een internationaal rijbewijs nodig in Noord-Macedonië?

Het Noord-Macedonische recht verplicht een bezoeker niet tot een IDP. Art. 225(1) van de Wet inzake de veiligheid van het wegverkeer staat een bestuurder toe te rijden met een Macedonisch rijbewijs, een buitenlands rijbewijs of een internationaal rijbewijs — de alternatieven zijn disjunctief — en Art. 311 staat een vreemdeling met tijdelijk verblijf toe om gedurende het hele tijdelijke verblijf, onder voorbehoud van wederkerigheid, te rijden op het geldige buitenlandse nationale rijbewijs dat door de bevoegde autoriteit van de buitenlandse staat is afgegeven. Een IDP blijft daarom een sterk praktisch hulpmiddel (leesbaarheid voor de politie, verhuurbalies) en geen wettelijke voorwaarde. Let op een reële tegenstrijdigheid: het huidige advies van het Britse FCDO zegt tegen houders van een Brits rijbewijs in pasjesvorm dat zij ook een IDP van 1968 nodig hebben, tenzij zij een huurauto besturen of een Noord-Macedonische verblijfsvergunning hebben. Dat advies is strenger dan de wet; wie een IDP meeneemt, voldoet aan beide lezingen, en het originele rijbewijs moet altijd worden meegenomen, omdat een IDP nooit op zichzelf geldig is (Art. 314).

• Toeristen en bezoekers voor kort verblijf: neem uw nationale rijbewijs mee samen met het document dat wordt genoemd in de rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder — voor de meeste rijbewijzen van herkomst is dat document geen internationaal rijbewijs, dus lees uw eigen antwoord in plaats van er een aan te nemen.

Er is bij een gezaghebbende bron geen specifieke straf geverifieerd voor rijden zonder het vereiste document. Officiële bron.

Aan welke kant van de weg rijdt men in Noord-Macedonië?

In Noord-Macedonië houdt het verkeer op de weg rechts aan, en er wordt links ingehaald. Auto's in Noord-Macedonië hebben het stuur links.

Hoe lang mag u in Noord-Macedonië rijden met een buitenlands rijbewijs?

Voor de duur van het toegestane tijdelijke verblijf in Noord-Macedonië. Art. 311 koppelt het recht om te rijden aan het tijdelijke verblijf zelf en niet aan een vast aantal dagen, zodat er geen afzonderlijke, algemene rijklok voor bezoekers bestaat. Zodra aan een vreemdeling legaal verblijf is toegekend, neemt de andere klok van zes maanden in Art. 313 het over. Een eventuele toegestane verblijfsduur bij binnenkomst is een afzonderlijke kwestie en bepaalt de rijperiode niet. (Wet inzake de veiligheid van het wegverkeer, Art. 311 (bezoekers) afgezet tegen Art. 313 (ingezetenen))

Bent u van plan naar Noord-Macedonië te verhuizen? Zodra u ingezetene wordt, gelden er andere regels — zie het onderdeel over ingezetenen hieronder.

Is Noord-Macedonië partij bij het Verdrag inzake het wegverkeer van 1949 of 1968?

Noord-Macedonië is verdragsluitende partij bij het Verdrag van Wenen van 1968 inzake het wegverkeer, maar niet bij het Verdrag van Genève van 1949.

• Verdrag van Wenen van 1968 inzake het wegverkeer: statenopvolging op 18 augustus 1993.

Waarom de aanvaarding van uw rijbewijs van plaats tot plaats verschilt

Of een buitenlands land uw rijbewijs aanvaardt, hangt af van een kluwen van variabelen: drie verschillende wegverkeersverdragen die tientallen jaren uit elkaar zijn ondertekend (1926, 1949, 1968) — het oudste dateert van vóór de Verenigde Naties zelf, en alleen de laatste twee zijn onder die organisatie tot stand gekomen — landen die zich in verschillende stadia van toetreding tot elk verdrag bevinden (ondertekend versus aanvaard versus bekrachtigd), rijbewijzen die zijn gedrukt in alfabetten die de plaatselijke politie niet kan lezen, indelingen van voertuigcategorieën die tussen landen niet op elkaar aansluiten, documentgeneraties die mogelijk niet aan het formaat van een verdrag voldoen ook al is het land lid, bilaterale afspraken tussen afzonderlijke staten, en lokale wetten die op de ene plaats soepeler en op de volgende strenger zijn. Hetzelfde rijbewijs kan aan de ene grens prima in orde zijn en aan de volgende worden geweigerd — zelfs aan de volgende verhuurbalie. Het internationaal rijbewijs bestaat om daar grotendeels doorheen te snijden: een gestandaardiseerde, meertalige weergave van uw bestaande rijbewijs, met geharmoniseerde categoriesymbolen, die de meeste ambtenaren in één oogopslag kunnen lezen. Het vervangt uw nationale rijbewijs niet en verleent geen nieuwe rechten — u draagt beide bij u — en het garandeert geen aanvaarding: een handvol bestemmingen eist nog steeds een lokale vergunning naast of in plaats daarvan, maar bij de meeste vergroot het uw kansen aanzienlijk.

Mag u in Noord-Macedonië rijden met het rijbewijs van uw land?

Deze tabel is bedoeld voor toeristen en bezoekers voor kort verblijf. Verhuist u als ingezetene naar Noord-Macedonië? Dan gelden er andere regels — zie het onderdeel over ingezetenen hieronder. Zoek hieronder het land van afgifte van uw rijbewijs op. Noord-Macedonië erkent een geldig buitenlands nationaal rijbewijs op zichzelf. Art. 225(1) van de Wet inzake de veiligheid van het wegverkeer noemt een Macedonisch rijbewijs, een buitenlands rijbewijs of een internationaal rijbewijs als alternatieve grondslagen om te rijden, en Art. 311 staat een vreemdeling met tijdelijk verblijf toe om gedurende dat hele verblijf, onder voorbehoud van wederkerigheid, op het buitenlandse nationale rijbewijs te rijden. Een IDP wordt daarom aanbevolen en is niet verplicht, en het vervangt nooit het originele rijbewijs. De erkenning wordt alleen door leeftijd beperkt: Art. 312 weigert een buitenlands rijbewijs voor de categorieën B, BE, C1 en C1E onder de 18, voor C, CE, D1 en D1E onder de 21, en voor D en DE onder de 24. Voor ingezetenen loopt een afzonderlijke en veel kortere klok — zes maanden vanaf de binnenkomst of vanaf de regularisatie van het legale verblijf, waarna het rijbewijs moet worden omgewisseld (Art. 313). Regels veranderen — controleer dit bij officiële bronnen vóór vertrek. Laatst geverifieerd: juli 2026.

Legenda: "1949" — Verdrag van Genève inzake het wegverkeer (internationaal rijbewijs geldig tot 1 jaar); "1968" — Verdrag van Wenen (internationaal rijbewijs geldig tot 3 jaar).

Wat de kolom Uitkomst op deze pagina betekent:

• Nationaal rijbewijs volstaat — het bestemmingsland laat een bezoeker rijden op het nationale rijbewijs zelf. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, geeft de grondslag en elke termijn of voorwaarde die daarbij geldt.
• Nationaal rijbewijs volstaat — internationaal rijbewijs aangeraden — het bestemmingsland eist voor dit rijbewijs geen internationaal rijbewijs, maar het wordt aangeraden er een bij u te dragen. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, geeft de reden en de eventuele voorwaarden die daaraan zijn verbonden.
• Niet vastgesteld — onze gegevens geven geen uitsluitsel over de vraag of u hier met dit rijbewijs mag rijden; bevestig dit bij de rijbewijsautoriteit van het bestemmingsland voordat u erop vertrouwt. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, vermeldt wat niet kon worden bevestigd.
• Nationaal rijbewijs volstaat — IDD/vertaling aangeraden — het bestemmingsland eist voor dit rijbewijs geen internationaal rijbewijs, en er kan hiervoor geen officieel internationaal rijbewijs op grond van een verdrag worden afgegeven; neem in plaats daarvan een IDD of een gewaarmerkte vertaling mee. De rij voor uw land van afgifte, in de tabel hieronder, geeft de reden en de eventuele voorwaarden die daaraan zijn verbonden.

Bronnen en opmerkingen bij de tabel hierboven

[1] Law on Road Traffic Safety, Arts. 225(1) and 311 (valid foreign national licence is a standalone basis for driving during a temporary stay); Art. 312 limits recognition only by age, not by country of origin

[a] Rijbewijscategorieën volgen niet het verdragsschema A–E — verhuurmedewerkers kunnen om een internationaal rijbewijs vragen om ze te kunnen omzetten.

[b] IDD = Internationaal Bestuurdersdocument, een gestandaardiseerde vertaling van uw nationale rijbewijs. U kunt dit document hier aanvragen: https://idaoffice.org/nl/apply-now/.

Waar u een internationaal rijbewijs kunt krijgen

Een internationaal rijbewijs moet u vóór uw reis verkrijgen, en alleen bepaalde landen mogen er u een afgeven — u kunt geen officieel internationaal rijbewijs kopen bij een land waarmee u geen band hebt. Op grond van het Verdrag van Wenen van 1968 mag het uitsluitend worden afgegeven door de verdragsluitende partij waar u gewoonlijk verblijft en die uw rijbewijs heeft afgegeven of erkent — door de bevoegde autoriteit van die partij of door een vereniging die zij daartoe naar behoren heeft gemachtigd. Op grond van het Verdrag van Genève van 1949 wordt het afgegeven door de bevoegde autoriteit van een verdragsluitende staat, of door een vereniging die deze autoriteit daartoe naar behoren heeft gemachtigd. Welk orgaan dat is, verschilt per land: in het ene een overheidsinstantie, in het andere een gemachtigde automobielclub.

• Reist u vanuit Noord-Macedonië? De officiële internationale rijbewijzen van Noord-Macedonië worden afgegeven door Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM). Officiële website.
• Reist u vanuit een ander land? Vraag de rijbewijsautoriteit van dat land welk orgaan zij machtigt om internationale rijbewijzen af te geven — in sommige landen een overheidsinstantie, in andere een gemachtigde automobielclub.

Daarnaast biedt IDA een digitaal Internationaal Bestuurdersdocument aan — een vertaling van uw nationale rijbewijs die u naast dat rijbewijs bij u draagt. Het is geen internationaal rijbewijs dat op grond van de verdragen van 1949 of 1968 is afgegeven door het orgaan dat uw land daartoe machtigt, en het is geen gewaarmerkte, beëdigde of anderszins officiële vertaling: geen enkele autoriteit waarmerkt het, en waar een land bij wet een officiële of gewaarmerkte vertaling vereist, voldoet ons document niet aan die eis. Het is een particuliere vertaling die bedoeld is om uw nationale rijbewijs leesbaar te maken bij verhuurbalies en controles langs de weg.

Verhuizen naar Noord-Macedonië? Regels voor nieuwe ingezetenen

Voor ingezetenen loopt een andere en veel kortere klok dan voor bezoekers. Op grond van Art. 313(1) mag een vreemdeling aan wie legaal verblijf in Noord-Macedonië is toegekend — evenals een Macedonische staatsburger die terugkeert om er permanent te wonen, en personeel van diplomatieke en consulaire posten, internationale organisaties en buitenlandse vertegenwoordigingen — slechts zes maanden op het geldige buitenlandse rijbewijs rijden, gerekend vanaf de datum van binnenkomst of vanaf de datum waarop het legale verblijf is geregulariseerd. Lees de bezoekersregel in Art. 311 niet alsof die ook het verblijf als ingezetene dekt. Officiële bron.

Verkeersregels in Noord-Macedonië waarvoor toeristen boetes krijgen

• Verplichte uitrusting: Ten minste dimlicht is zowel overdag als 's nachts verplicht (Art. 86(1)) — stadslichten alleen voldoen daar niet aan. De voorgeschreven winteruitrusting is voor elk motorvoertuig elk jaar verplicht van 15 november tot 15 maart, niet alleen wanneer de omstandigheden slecht lijken (Art. 361); de politie kan ook buiten die periode winteruitrusting gelasten en mag een voertuig tegenhouden dat die niet heeft. Veiligheidsgordels en de voorgeschreven veiligheidsuitrusting van het voertuig zijn verplicht.
• Rijden onder invloed: 0.50 g/kg (ongeveer 0,05%) voor gewone bestuurders — Art. 228(2) beschouwt alles boven 0.50 g/kg als rijden onder invloed. Een limiet van vrijwel nul, 0.09 g/kg, geldt voor beginnende bestuurders, voor bestuurders van de categorieën BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D en DE wanneer zij zo'n voertuig besturen, voor bestuurders in het openbaar vervoer en beroepsbestuurders, voor rij-instructeurs en leerling-bestuurders, en voor examinatoren (Art. 228(3)). Tekenen van beïnvloeding kunnen het strafbare feit aantonen, ongeacht de gemeten waarde. Nul is voor elke bestuurder het veiligst. Wettelijke vaste boetes per bloedalcoholklasse (Art. 228): 0.51–1.00 g/kg — 225 EUR in tegenwaarde in denar, 40 strafpunten en een rijverbod van 3–6 maanden; 1.01–1.50 g/kg — 275 EUR en een rijverbod van 6–9 maanden; 1.51–2.00 g/kg — 325 EUR en een rijverbod van 9–12 maanden; 2.01 g/kg en meer — 375 EUR en een rijverbod van 12 maanden. Een bestuurder uit de categorie met een limiet van vrijwel nul die wordt betrapt met 0.10–0.50 g/kg, betaalt 200 EUR en krijgt een rijverbod van 3 maanden. Het Britse advies waarschuwt daarnaast voor mogelijke gevangenisstraf; de verkeerswet zelf schrijft boetes en rijverboden voor, en het risico op een vrijheidsstraf vloeit voort uit afzonderlijk strafrecht.
• Maximumsnelheden: Rijd rechts. Algemene limieten: 50 km/h binnen de bebouwde kom, met borden te verhogen tot ten hoogste 70 km/h; buiten de bebouwde kom 90 km/h op gewone wegen, 110 km/h op autowegen die voor motorvoertuigen zijn gereserveerd en 130 km/h op autosnelwegen (Arts. 35-36). Geplaatste borden gaan voor. De kwaliteit van de wegen en het rijgedrag lopen uiteen, en er wordt actief op snelheid gehandhaafd.
• Laat ten minste het dimlicht de klok rond branden, ook bij daglicht — dit is een wettelijke plicht en een veelvoorkomende bekeuring voor bezoekers.
• Zorg dat u tussen 15 november en 15 maart de voorgeschreven winteruitrusting bij u hebt; de politie kan het voertuig tegenhouden en de bestuurder een boete geven als die zonder rijdt.
• Verplaats het voertuig na een ongeval niet voordat de politie het incident heeft vastgelegd en u toestemming geeft om het te verplaatsen.
• Neem voor een in het buitenland geregistreerd voertuig het kentekenbewijs, een eigendomsbewijs en een geldige verzekering mee; een groene kaart helpt om de dekking aan de grens aan te tonen.
• Een IDP reist nooit alleen — het is alleen geldig samen met het originele nationale rijbewijs, en een in Noord-Macedonië afgegeven IDP kan niet worden gebruikt om binnen Noord-Macedonië te rijden.

Lees meer over autorijden in Noord-Macedonië

• 10 Interessante Feiten Over Macedonië
• Beste plaatsen om te bezoeken in Noord-Macedonië

Bekijk hoe autorijden in Noord-Macedonië eruitziet

Een paar minuten echte POV-beelden is de snelste manier om u zeker te voelen vóór uw eerste rit in Noord-Macedonië:

Open de video op YouTube als de speler niet laadt.

Bronnen

1. Nationale wegverkeerswetgeving
2. Spiegelkopie bij het ministerie van Binnenlandse Zaken van dezelfde geconsolideerde Wet inzake de veiligheid van het wegverkeer (leverde op 29 juli 2026 geen inhoud; gebruik het exemplaar van de Raad voor de Verkeersveiligheid)
3. UN Treaty Collection — Verdrag van Wenen van 1968 inzake het wegverkeer: Noord-Macedonië, opvolging 18 augustus 1993
4. UN Treaty Collection — Verdrag van Genève van 1949 inzake het wegverkeer: Noord-Macedonië ontbreekt in de deelnemerslijst (negatieve controle)
5. Reisadvies van de Britse overheid voor Noord-Macedonië — autorijden, uitzondering op de IDP-plicht, ongevallen, alcohol, verzekering
6. Britse overheid — alarmnummers voor Noord-Macedonië (192, 194, 196)
7. Ministerie van Binnenlandse Zaken, Agreements on Driver's Licenses — alleen uitgaand (behandeling van Macedonische rijbewijzen in het buitenland); geen lijst voor de erkenning van inkomende rijbewijzen
8. Auto-Moto Association of Macedonia (AMSM) — gemachtigde afgever van internationale rijbewijzen in Noord-Macedonië
9. VN-verdragenverzameling — Verdrag van Genève van 1949 inzake het wegverkeer
10. VN-verdragenverzameling — Verdrag van Wenen van 1968 inzake het wegverkeer