Міжнародне водійське посвідчення в Лаосі

🗓 Факти звірено з законом про дорожній рух Лаосу та офіційними джерелами. Останнє оновлення дослідження: 29 липня 2026. Копіювати цю інформацію можна лише за умови зворотного посилання на цю сторінку.

⚠ Ця сторінка — загальна інформація про правила дорожнього руху, а не юридична консультація. Правила змінюються, і кожен орган застосовує власні — з’ясуйте свій випадок у відповідному органі, перш ніж сідати за кермо.

ℹ Ми — приватна компанія. Ми не державний орган, не орган з ліцензування чи видачі документів і не договірна організація; ми не пов’язані з жодним із них, не схвалені ними й не діємо від їхнього імені. Міжнародний водійський документ, який ми продаємо, — це переклад вашого національного посвідчення водія: це не посвідчення водія і не документ, виданий державою.

• Водіння у Лаосі: головне
• Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Лаосі?
• Лаос: з якого боку дороги тут їздять?
• Як довго можна їздити у Лаосі з іноземним посвідченням?
• Лаос: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?
• Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях
• Чи можна їздити у Лаосі з посвідченням вашої країни?
• Де отримати міжнародне посвідчення водія
• Переїжджаєте до Лаосу? Правила для нових резидентів
• Правила дорожнього руху у Лаосі, за які штрафують туристів
• Докладніше про водіння у Лаосі
• Джерела

Водіння у Лаосі: головне

Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Лаосі?

Два режими для відвідувачів. (1) АСЕАН: за Угодою АСЕАН про визнання національних посвідчень водія 1985 року (Лаос приєднався 16 жовтня 1997) власники постійних національних посвідчень держав — членів АСЕАН можуть керувати під час тимчасового перебування без IDP; посвідчення, складені не англійською мовою, повинні супроводжуватися засвідченим перекладом англійською, а тимчасові, попередні та учнівські посвідчення виключено. (2) Усі інші, хто покладається на іноземне посвідчення: стандартний офіційний шлях — чинне IDP зразка 1949 року, яке возять разом із базовим національним посвідченням (Лаос є стороною Женевської конвенції 1949 року з 6 березня 1959). Міністерство громадських робіт і транспорту Лаосу визнає також дві альтернативи: отримати лаоське посвідчення після курсу для іноземців або отримати свідоцтво міністерства, яке дозволяє користуватися національним посвідченням (категорії A-E зазначено у свідоцтві). IDP не розширює категорій транспортних засобів, зазначених у національному посвідченні.

• Туристи та приїжджі на короткий строк: майте при собі національне посвідчення разом із документом, названим у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, — для більшості посвідчень, на які не поширюється звільнення, це міжнародне посвідчення водія.

Конкретного покарання за керування без потрібного документа з авторитетного джерела не підтверджено. Офіційне джерело.

Лаос: з якого боку дороги тут їздять?

Лаос: сторона руху — права, сторона обгону — ліва. Автомобілі у Лаосі: сторона розташування керма — ліва.

Як довго можна їздити у Лаосі з іноземним посвідченням?

У переглянутих джерелах не підтверджено фіксованої кількості днів для відвідувачів Лаосу. Власники посвідчень АСЕАН можуть керувати лише під час тимчасового перебування (Article 2 Угоди 1985 року, денного ліміту не зазначено). Інші відвідувачі можуть користуватися маршрутом іноземного посвідчення лише доки залишаються чинними водночас IDP зразка 1949 року, базове національне посвідчення та законне перебування; свідоцтво міністерства про користування чинне лише протягом строку, зазначеного органом, який його видав. (Угода АСЕАН 1985 року, Article 2; настанови Посольства Японії в Лаосі після консультацій з Міністерством громадських робіт і транспорту Лаосу)

Плануєте переїзд до Лаосу? Щойно ви станете резидентом, діятимуть інші правила — див. розділ для резидентів нижче.

Лаос: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?

Лаос є Договірною Стороною такої конвенції: Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року. Стороною такої конвенції ця країна не є: Віденська конвенція 1968 року.

• Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року: приєднання від 6 березня 1959.

Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях

Чи прийме іноземна країна ваше посвідчення водія, залежить від клубка змінних: три різні конвенції про дорожній рух, підписані з проміжком у десятиліття (1926, 1949, 1968) — найстаріша з них давніша за саму Організацію Об’єднаних Націй, і лише дві пізніші укладено в її межах; країни на різних етапах приєднання до кожної (підписано, прийнято чи ратифіковано); посвідчення, надруковані абетками, яких місцева поліція не читає; системи категорій транспортних засобів, що не збігаються між країнами; покоління документів, які можуть не відповідати формату конвенції навіть тоді, коли країна є її учасницею; двосторонні домовленості між окремими державами; і місцеві закони, м’якші в одному місці та суворіші в наступному. Те саме посвідчення може бути прийнятним на одному кордоні й відхиленим на наступному — навіть на наступній стійці прокату. Міжнародне посвідчення водія існує, щоб зняти більшість цих труднощів: це стандартизоване, багатомовне подання вашого наявного посвідчення з уніфікованими позначеннями категорій, яке більшість посадовців прочитає з першого погляду. Воно не замінює ваше національне посвідчення і не надає нових прав — ви маєте при собі обидва — і не гарантує прийняття: невелика кількість країн призначення все одно вимагає місцевий дозвіл разом із ним або замість нього, але для більшості воно відчутно підвищує ваші шанси.

Чи можна їздити у Лаосі з посвідченням вашої країни?

Ця таблиця — для туристів і тих, хто перебуває тимчасово. Переїжджаєте до Лаосу на постійне проживання? Діють інші правила — див. розділ для резидентів нижче. Знайдіть нижче країну видачі вашого посвідчення. У Лаосі діють два режими для відвідувачів. Посвідчення країн АСЕАН визнаються на час тимчасового перебування за Угодою АСЕАН 1985 року — IDP не потрібне, але потрібен засвідчений переклад англійською, якщо посвідчення не англійською мовою, а тимчасові та учнівські посвідчення не підходять. Усім іншим відвідувачам потрібне чинне IDP зразка 1949 року, яке возять разом із базовим національним посвідченням (Лаос є стороною Женевської конвенції 1949 року); альтернативи міністерства транспорту — лаоське посвідчення після курсу для іноземців або свідоцтво міністерства, яке дозволяє користуватися національним посвідченням. Жодного звільнення для ЄС, звільнення лише за абеткою чи за приватним перекладом не існує, і фіксованої кількості днів для відвідувачів не встановлено. Правила змінюються — звіряйтеся з офіційними джерелами перед поїздкою. Остання перевірка: липня 2026.

Умовні позначення: «1949» — Женевська конвенція про дорожній рух (строк дії міжнародного посвідчення — до 1 року); «1968» — Віденська конвенція (строк дії міжнародного посвідчення — до 3 років).

Що означає колонка «Статус» на цій сторінці:

• Національне посвідчення підходить — країна призначення дозволяє приїжджому керувати автомобілем із самим лише національним посвідченням. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу, а також строк чи умову, які її обмежують.
• Національне посвідчення підходить — міжнародне посвідчення водія рекомендується — країна призначення не вимагає міжнародного посвідчення водія для цього посвідчення, але мати його при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено причину та супутні умови.
• Потрібне міжнародне посвідчення водія — країна призначення вимагає міжнародне посвідчення водія на додаток до вашого національного посвідчення. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, яке саме міжнародне посвідчення мати при собі та що ще брати разом із ним.
• Не визнається — у наших даних немає жодного шляху керувати тут автомобілем як приїжджий із цим посвідченням; запитайте місцеві органи влади про обмін або тимчасовий дозвіл. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме цьому перешкоджає.
• Не встановлено — наші дані не вирішують, чи можете ви керувати тут автомобілем із цим посвідченням; підтвердьте це в органі з видачі посвідчень країни призначення, перш ніж покладатися на нього. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося підтвердити.

Джерела та примітки до таблиці вище

[1] 1985 ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses, Arts 1-3 (Laos acceded 16 Oct 1997; East Timor acceded 24 Nov 2025 — CIL NUS status table); 1949 Geneva Convention status (Laos party since 6 Mar 1959, UN Treaty Collection XI-B-1); UK government travel advice and Lao MPWT procedures reported by the Japanese Embassy in Laos

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Категорії посвідчення не відповідають конвенційній схемі A–E — персонал прокату може попросити міжнародне посвідчення водія, щоб їх зіставити.

Де отримати міжнародне посвідчення водія

Міжнародне посвідчення водія потрібно отримати до поїздки, і видати його вам можуть лише певні країни — купити офіційне міжнародне посвідчення водія в непричетній країні неможливо. За Віденською конвенцією 1968 року його може видати лише та Договірна Сторона, де ви звичайно проживаєте і яка видала або визнає ваше посвідчення, — компетентний орган цієї Сторони або належним чином уповноважене нею об’єднання. За Женевською конвенцією 1949 року його видає компетентний орган Договірної Держави або об’єднання, належним чином уповноважене цим органом. Який саме це орган, залежить від країни: в одних це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

• Їдете з Лаосу? Офіційні міжнародні посвідчення водія Лаосу видає Department of Transport, Ministry of Public Works and Transport.
• Їдете з іншої країни? Запитайте в органі з видачі посвідчень водія тієї країни, який орган вона уповноважує видавати міжнародні посвідчення водія: в одних країнах це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

Окремо IDA пропонує цифровий Міжнародний водійський документ — переклад вашого національного посвідчення, який ви маєте при собі разом із ним. Це не міжнародне посвідчення водія, видане за конвенціями 1949 або 1968 року тим органом, який ваша країна уповноважила на це, і це не є ні засвідченим, ні присяжним, ні будь-яким іншим офіційним перекладом: жоден орган його не посвідчує, а там, де країна за законом вимагає офіційний або засвідчений переклад, наш документ цій вимозі не відповідає. Це приватний переклад, покликаний зробити ваше національне посвідчення читабельним на стійках прокату та під час перевірок на дорозі.

Переїжджаєте до Лаосу? Правила для нових резидентів

Окремий відлік порівняно з маршрутами для відвідувачів: іноземні резиденти переходять на лаоські документи. Місцеві маршрути міністерства транспорту — лаоське посвідчення водія після курсу для іноземців або свідоцтво, яке дозволяє користуватися іноземним національним посвідченням. Практичні джерела описують тимчасове лаоське посвідчення водія (відтворення даних національного посвідчення, чинний до одного року) і повне п’ятирічне лаоське посвідчення, яке отримують через складання іспитів. Надійного граничного строку пільгового періоду для резидентів у доступних англійською матеріалах не знайдено. Рекомендації для мандрівників від іноземного уряду.

Правила дорожнього руху у Лаосі, за які штрафують туристів

• Обов’язкове спорядження: Мотоциклетні шоломи обов’язкові для водіїв і пасажирів. Законодавство про ремені безпеки та дитячі утримувальні пристрої існує, але огляд ВООЗ вказує, що правило про ремені безпеки поширюється не на всіх осіб у транспортному засобі; попри це користуйтеся ременями та відповідним дитячим утримувальним пристроєм для кожної особи в транспортному засобі.
• Керування у стані сп’яніння: Лаоське законодавство встановлює межу за класом транспортного засобу, а не одним показником: Закон № 23/NA, Article 20, допускає 50 мг на 100 мл крові для водіїв особистих чотириколісних транспортних засобів, 30 мг на 100 мл — для мотоциклів і триколісних мототранспортних засобів і нуль — для нерегулярних громадських перевізників. Тому орендований мотоцикл підпадає під 0.03, а не під 0.05 г/дл, які огляд законодавства ВООЗ 2023 року фіксує для населення загалом. Надійної чинної шкали штрафів не підтверджено. Декрет про штрафи 2007 року наводить інший алкогольний поріг і застарілі суми в кіпах, тож безпечніше взагалі не вживати алкоголю перед керуванням і дотримуватися будь-яких суворіших вказівок поліції.
• Обмеження швидкості: Огляд законодавства ВООЗ 2023 року фіксує максимальні обмеження 40 км/год у населених пунктах і 90 км/год поза населеними пунктами. Знак, установлений на кожній ділянці дороги, визначає обмеження й може бути вищим або нижчим за ці типові значення; на швидкісних дорогах обмеження вищі та передбачають також мінімальну швидкість. Дотримуйтеся знака перед вами і пристосовуйтеся до стану дороги, погоди та умов руху.
• Возіть із собою оригінал національного посвідчення разом із відповідною підставою (посвідчення АСЕАН із засвідченим перекладом англійською, якщо потрібно, IDP зразка 1949 року або свідоцтво міністерства), паспорт, реєстраційний документ транспортного засобу та страховку. Переконайтеся, що категорія посвідчення охоплює орендований автомобіль чи мотоцикл.
• Рух правосторонній. Огляд законодавства ВООЗ 2023 року повідомляє про максимальні обмеження 40 км/год у населених пунктах і 90 км/год поза населеними пунктами; на кожній ділянці дороги вирішальним є встановлений знак.
• На дво- і триколісні мототранспортні засоби припадає 67% зареєстрованих смертей на дорогах. І водії мотоциклів, і пасажири мусять бути в шоломах; ніколи не орендуйте мотоцикла, якщо посвідчення та IDP прямо не охоплюють цієї категорії.
• Правозастосування є дискреційним: частина поліцейських пропускає самі лише національні посвідчення, але за законом поза Угодою АСЕАН це не є чинним шляхом, а страховики можуть відмовити у виплатах за ДТП, якщо документи неправильні. Після ДТП водіїв зазвичай змушують сплачувати компенсацію третій стороні навіть тоді, коли вони не винні.

Докладніше про водіння у Лаосі

• 10 цікавих фактів про Лаос
• Найкращий час для відвідування Лаосу
• Найкращі місця для відвідування в Лаосі
• Найкращі місця для відвідування в Лаосі

Подивіться, як виглядає дорожній рух у Лаосі

Кілька хвилин справжнього відео від першої особи — найшвидший спосіб почуватися впевнено перед першою поїздкою у Лаосі:

Відкрити відео на YouTube, якщо програвач не завантажується.

Джерела

1. Національний закон про дорожній рух
2. Угода АСЕАН 1985 року, Article 2; настанови Посольства Японії в Лаосі після консультацій з Міністерством громадських робіт і транспорту Лаосу
3. Стан Конвенції про дорожній рух 1949 року у Збірці договорів ООН (приєднання Лаосу 6 березня 1959)
4. Сторінка правових інструментів АСЕАН щодо Угоди 1985 року про визнання національних посвідчень водія
5. Повний текст Угоди АСЕАН про визнання посвідчень 1985 року (Arts 1-3: визнання, тимчасове перебування, переклад англійською)
6. Таблиця стану CIL NUS: підписання, ратифікації та приєднання, зокрема Лаос 16 жовтня 1997 і Східний Тимор 24 листопада 2025
7. Настанови уряду Великої Британії для відвідувачів, які вимагають IDP зразка 1949 року разом із національним посвідченням
8. Декрет № 188/PM від 3 липня 2007 про штрафи та заходи, використано лише для віку та історичного контексту (портал недоступний)
9. Служба посвідчень водія Міністерства громадських робіт і транспорту Лаосу (лише сторінка-хаб, без змістовних правил)
10. Профіль законодавства з безпеки дорожнього руху ВООЗ 2023 року (показники швидкості, вмісту алкоголю в крові, шоломів, ременів безпеки)
11. Офіційна інформація про екстрені номери (1191 — поліція В’єнтьяна / 1195 — швидка допомога / 1190 — пожежна служба)
12. Практичне джерело: твердження про двостороннє визнання (Таїланд, В’єтнам, Китай, Камбоджа), тимчасове лаоське посвідчення, дискреція поліції
13. Записка One Asia Lawyers про лаоські національні посвідчення та категорії обміну для резидентів
14. Збірник договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року
15. Збірник договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року