បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ ឡាវ

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ឡាវ និងប្រភពផ្លូវការ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅឡាវ៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅឡាវដែរឬទេ?
• តើនៅឡាវ គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅឡាវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើឡាវជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅឡាវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅឡាវ? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅឡាវដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅឡាវ
• ប្រភព

ការបើកបរនៅឡាវ៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅឡាវដែរឬទេ?

មានរបបពីរសម្រាប់អ្នកទស្សនា។ (1) អាស៊ាន៖ ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងអាស៊ាន 1985 ស្តីពីការទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរជាតិ (ឡាវ ចូលជាភាគី ថ្ងៃទី16 ខែតុលា ឆ្នាំ1997) អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរជាតិអចិន្ត្រៃយ៍ពីរដ្ឋសមាជិកអាស៊ាន អាចបើកបរក្នុងអំឡុងការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នដោយគ្មាន IDP; ប័ណ្ណបើកបរដែលមិនបានធ្វើឡើងជាភាសាអង់គ្លេស ត្រូវតែមានការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសដែលបានបញ្ជាក់ភាពត្រឹមត្រូវភ្ជាប់មកជាមួយ ហើយប័ណ្ណបើកបរបណ្តោះអាសន្ន/សាកល្បង/សិក្ខាកាម មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលទេ។ (2) អ្នកឯទៀតទាំងអស់ដែលពឹងផ្អែកលើប័ណ្ណបើកបរបរទេស៖ ផ្លូវផ្លូវការស្តង់ដារ គឺ IDP 1949 ដែលមានសុពលភាព យកតាមខ្លួនរួមជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិដើម (ឡាវ ជាភាគីអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 តាំងពី ថ្ងៃទី6 ខែមីនា ឆ្នាំ1959 មក)។ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនឡាវ ក៏ទទួលស្គាល់ជម្រើសពីរផ្សេងទៀតដែរ៖ ទទួលបានប័ណ្ណបើកបរឡាវ បន្ទាប់ពីវគ្គសិក្សាសម្រាប់ជនបរទេស ឬទទួលបានវិញ្ញាបនបត្ររបស់ក្រសួង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប័ណ្ណបើកបរជាតិ (ថ្នាក់ A-E ត្រូវបានចែងនៅលើវិញ្ញាបនបត្រ)។ IDP មិនពង្រីកថ្នាក់យានយន្តនៅលើប័ណ្ណបើកបរជាតិឡើយ។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរភាគច្រើនដែលមិនត្រូវបានលើកលែង ឯកសារនោះគឺប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពផ្លូវការ.

តើនៅឡាវ គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅឡាវ គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅឡាវមានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅឡាវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

គ្មានការកំណត់ចំនួនថ្ងៃថេរសម្រាប់អ្នកទស្សនានៅឡាវ ដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ក្នុងប្រភពដែលបានពិនិត្យឡើយ។ អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរអាស៊ាន អាចបើកបរបានតែក្នុងអំឡុងការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ (Article 2 នៃកិច្ចព្រមព្រៀង 1985 គ្មានចែងដែនកំណត់ចំនួនថ្ងៃទេ)។ អ្នកទស្សនាឯទៀត អាចប្រើផ្លូវប័ណ្ណបើកបរបរទេសបាន លុះត្រាតែ IDP 1949 ប័ណ្ណបើកបរជាតិដើម និងការស្នាក់នៅស្របច្បាប់ នៅមានសុពលភាពទាំងអស់; វិញ្ញាបនបត្រប្រើប្រាស់របស់ក្រសួង មានសុពលភាពតែសម្រាប់រយៈពេលដែលអាជ្ញាធរចេញឯកសារបានចែងប៉ុណ្ណោះ។ (កិច្ចព្រមព្រៀងអាស៊ាន 1985, Article 2; ការណែនាំរបស់ស្ថានទូតជប៉ុនប្រចាំឡាវ បន្ទាប់ពីការពិគ្រោះជាមួយក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនឡាវ)

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅឡាវ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើឡាវជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

ឡាវគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968ទេ។

• អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការចូលជាភាគី នៅថ្ងៃទី6 ខែមីនា ឆ្នាំ1959។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅឡាវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅឡាវក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ ឡាវ ដំណើរការរបបពីរសម្រាប់អ្នកទស្សនា។ ប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអាស៊ាន ត្រូវបានទទួលស្គាល់សម្រាប់ការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងអាស៊ាន 1985 — មិនត្រូវការ IDP ទេ ប៉ុន្តែត្រូវការការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសដែលបានបញ្ជាក់ភាពត្រឹមត្រូវ ប្រសិនបើប័ណ្ណបើកបរមិនមែនជាភាសាអង់គ្លេស ហើយប័ណ្ណបើកបរបណ្តោះអាសន្ន/សិក្ខាកាម មិនចូលលក្ខណៈសម្បត្តិទេ។ អ្នកទស្សនាឯទៀតទាំងអស់ ត្រូវការ IDP 1949 ដែលមានសុពលភាព យកតាមខ្លួនរួមជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិដើម (ឡាវ ជាភាគីអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949)។ ជម្រើសផ្សេងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គឺប័ណ្ណបើកបរឡាវ បន្ទាប់ពីវគ្គសិក្សាសម្រាប់ជនបរទេស ឬវិញ្ញាបនបត្ររបស់ក្រសួង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប័ណ្ណបើកបរជាតិ។ គ្មានការលើកលែងសម្រាប់ សហភាពអឺរ៉ុប ការលើកលែងផ្អែកលើអក្សរសាស្ត្រតែម្យ៉ាង ឬការលើកលែងសម្រាប់ការបកប្រែឯកជនណាមួយឡើយ ហើយក៏គ្មានការកំណត់ចំនួនថ្ងៃថេរសម្រាប់អ្នកទស្សនាដែលត្រូវបានបង្កើតដែរ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ប្រទេសគោលដៅអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវបើកបរដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិប៉ុណ្ណោះ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន និងរយៈពេល ឬលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលកំណត់លើវា។
• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ប្រទេសគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរនេះទេ ប៉ុន្តែការយកវាទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
• តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ប្រទេសគោលដៅតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិបន្ថែមលើប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ថាត្រូវយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប្រភេទណា និងត្រូវយកអ្វីខ្លះទៀតទៅជាមួយវា។
• មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ — កំណត់ត្រាមិនបង្ហាញផ្លូវណាមួយសម្រាប់បើកបរនៅទីនេះក្នុងនាមជាភ្ញៀវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះទេ សូមសាកសួរអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានអំពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរ ឬប័ណ្ណបណ្តោះអាសន្ន។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលរារាំង។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] 1985 ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses, Arts 1-3 (Laos acceded 16 Oct 1997; East Timor acceded 24 Nov 2025 — CIL NUS status table); 1949 Geneva Convention status (Laos party since 6 Mar 1959, UN Treaty Collection XI-B-1); UK government travel advice and Lao MPWT procedures reported by the Japanese Embassy in Laos

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរមិនអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធ A–E នៃអនុសញ្ញាទេ — បុគ្គលិកជួលរថយន្តអាចសុំមើលប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដើម្បីផ្គូផ្គងប្រភេទទាំងនោះ។

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីឡាវ? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់ឡាវត្រូវបានចេញដោយ Department of Transport, Ministry of Public Works and Transport។
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅឡាវ? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

នាឡិកាដាច់ដោយឡែកពីផ្លូវសម្រាប់អ្នកទស្សនា៖ អ្នករស់នៅជនបរទេស ប្តូរទៅជាឯកសារឡាវ។ ផ្លូវក្នុងស្រុករបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គឺប័ណ្ណបើកបរឡាវ បន្ទាប់ពីវគ្គសិក្សាសម្រាប់ជនបរទេស ឬវិញ្ញាបនបត្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេស។ ប្រភពជាក់ស្តែងរៀបរាប់អំពីប័ណ្ណបើកបរឡាវបណ្តោះអាសន្ន (ជាការចម្លងអត្ថបទនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិ មានសុពលភាពរហូតដល់មួយឆ្នាំ) និងប័ណ្ណបើកបរឡាវពេញលេញរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ ដែលទទួលបានតាមរយៈការប្រឡង។ គ្មានថ្ងៃកំណត់នៃរយៈពេលអនុគ្រោះសម្រាប់អ្នករស់នៅ ដែលអាចទុកចិត្តបាន ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងឯកសារដែលអាចចូលអានជាភាសាអង់គ្លេសបានឡើយ។ ការណែនាំធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលបរទេស.

វិធានបើកបរនៅឡាវដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ មួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូ ត្រូវបានតម្រូវសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។ ច្បាប់ស្តីពីខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព និងឧបករណ៍ការពារកុមារ មានស្រាប់ ប៉ុន្តែការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ WHO បង្ហាញថា ក្បួនស្តីពីខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព មិនគ្របដណ្តប់អ្នកជិះគ្រប់រូបទេ; ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមប្រើខ្សែក្រវាត់ និងឧបករណ៍ការពារកុមារដែលសមស្រប សម្រាប់អ្នកជិះគ្រប់រូប។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ ច្បាប់ឡាវកំណត់ដែនកំណត់តាមថ្នាក់យានយន្ត មិនមែនតាមតួលេខតែមួយឡើយ៖ ច្បាប់លេខ 23/NA, Article 20, អនុញ្ញាត 50 mg ក្នុងឈាម 100 ml សម្រាប់អ្នកបើកបរយានយន្តបួនកង់ផ្ទាល់ខ្លួន, 30 mg ក្នុង 100 ml សម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូបីកង់ ហើយសូន្យសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្រៅតារាងកំណត់។ ដូច្នេះម៉ូតូជួល ស្ថិតក្រោមកម្រិត 0.03 មិនមែន 0.05 g/dl ដែលការពិនិត្យឡើងវិញផ្នែកនីតិកម្មរបស់ WHO ឆ្នាំ 2023 កត់ត្រាសម្រាប់ប្រជាជនទូទៅនោះទេ។។ តារាងប្រាក់ពិន័យបច្ចុប្បន្នដែលអាចទុកចិត្តបាន មិនត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ទេ។ អនុក្រឹត្យស្តីពីប្រាក់ពិន័យឆ្នាំ 2007 រាយការណ៍កម្រិតគ្រឿងស្រវឹងខុសគ្នា និងចំនួនទឹកប្រាក់គីបដែលហួសសម័យ ដូច្នេះផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពជាង គឺមិនត្រូវពិសាគ្រឿងស្រវឹងទាល់តែសោះមុនពេលបើកបរ ហើយត្រូវអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ប៉ូលិសដែលតឹងរ៉ឹងជាងនេះ។.
• កម្រិតល្បឿន៖ ការពិនិត្យឡើងវិញផ្នែកនីតិកម្មរបស់ WHO ឆ្នាំ 2023 កត់ត្រាដែនកំណត់អតិបរមា 40 km/h ក្នុងទីក្រុង និង 90 km/h ក្នុងជនបទ។ ផ្លាកសញ្ញាដែលដាក់បង្ហាញ ជាអ្នកកំណត់ដែនកំណត់លើផ្នែកនីមួយៗនៃផ្លូវ ហើយអាចខ្ពស់ជាង ឬទាបជាងតម្លៃលំនាំដើមទាំងនេះ; ដែនកំណត់លើផ្លូវល្បឿនលឿនខ្ពស់ជាងនេះ ហើយក៏មានល្បឿនអប្បបរមាផងដែរ។ សូមអនុវត្តតាមផ្លាកសញ្ញាដែលនៅពីមុខអ្នក ហើយសម្របតាមលក្ខខណ្ឌផ្លូវ អាកាសធាតុ និងចរាចរណ៍។។
• សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម បូកនឹងឯកសារអនុញ្ញាតដែលពាក់ព័ន្ធ (ប័ណ្ណបើកបរអាស៊ាន ជាមួយការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសដែលបានបញ្ជាក់ភាពត្រឹមត្រូវ បើចាំបាច់, IDP 1949, ឬវិញ្ញាបនបត្ររបស់ក្រសួង), លិខិតឆ្លងដែន ឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត និងធានារ៉ាប់រង ទៅជាមួយ។ សូមបញ្ជាក់ថា ថ្នាក់ប័ណ្ណបើកបរគ្របដណ្តប់រថយន្ត ឬម៉ូតូដែលបានជួល។.
• ចរាចរណ៍ធ្វើដំណើរខាងស្តាំ។ ការពិនិត្យឡើងវិញផ្នែកនីតិកម្មរបស់ WHO ឆ្នាំ 2023 រាយការណ៍ដែនកំណត់អតិបរមា 40 km/h ក្នុងទីក្រុង និង 90 km/h ក្នុងជនបទ; ផ្លាកសញ្ញាដែលដាក់បង្ហាញ ជាអ្នកកំណត់លើផ្នែកនីមួយៗនៃផ្លូវ។.
• យានយន្តពីរកង់ និងបីកង់ប្រើម៉ាស៊ីន ស្មើនឹង 67% នៃមរណភាពតាមផ្លូវដែលបានរាយការណ៍។ ទាំងអ្នកបើកបរម៉ូតូ និងអ្នកដំណើរ ត្រូវតែពាក់មួកសុវត្ថិភាព; សូមកុំជួលម៉ូតូ លុះត្រាតែប័ណ្ណបើកបរ និង IDP គ្របដណ្តប់ថ្នាក់នោះយ៉ាងច្បាស់លាស់។.
• ការអនុវត្តច្បាប់អាស្រ័យលើការសម្រេចចិត្ត៖ ប៉ូលិសខ្លះអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិទទេ ប៉ុន្តែតាមច្បាប់ នោះមិនមែនជាផ្លូវត្រឹមត្រូវនៅក្រៅកិច្ចព្រមព្រៀងអាស៊ានទេ ហើយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងអាចបដិសេធពាក្យទាមទារសំណងគ្រោះថ្នាក់ នៅពេលឯកសារមិនត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ អ្នកបើកបរជាទូទៅត្រូវបានបង្ខំឱ្យបង់សំណងជូនតតីយជន ទោះបីជាមិនមានកំហុសក៏ដោយ។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅឡាវ

• ១០ អង្គហេតុគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីប្រទេសឡាវ
• កន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់ទៅលេងនៅក្នុងប្រទេសឡាវ
• កន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់ទស្សនានៅក្នុងប្រទេសឡាវ

មើលថាការបើកបរនៅឡាវមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅឡាវ៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. កិច្ចព្រមព្រៀងអាស៊ាន 1985, Article 2; ការណែនាំរបស់ស្ថានទូតជប៉ុនប្រចាំឡាវ បន្ទាប់ពីការពិគ្រោះជាមួយក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនឡាវ
3. ស្ថានភាពនៅ UN Treaty Collection នៃអនុសញ្ញាស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 (ការចូលជាភាគីរបស់ ឡាវ ថ្ងៃទី6 ខែមីនា ឆ្នាំ1959)
4. ទំព័រឧបករណ៍ច្បាប់របស់អាស៊ាន សម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀង 1985 ស្តីពីការទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរជាតិ
5. អត្ថបទពេញលេញនៃកិច្ចព្រមព្រៀងអាស៊ាន 1985 ស្តីពីការទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរ (Arts 1-3៖ ការទទួលស្គាល់, ការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន, ការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេស)
6. តារាងស្ថានភាពរបស់ CIL NUS៖ ការចុះហត្ថលេខា ការផ្តល់សច្ចាប័ន និងការចូលជាភាគី រួមទាំង ឡាវ ថ្ងៃទី16 ខែតុលា ឆ្នាំ1997 និង ទីម័រខាងកើត ថ្ងៃទី24 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ2025
7. ការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសសម្រាប់អ្នកទស្សនា ដែលតម្រូវឱ្យមាន IDP 1949 រួមជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិ
8. អនុក្រឹត្យលេខ 188/PM ចុះ ថ្ងៃទី3 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2007 ស្តីពីប្រាក់ពិន័យ និងវិធានការ ប្រើសម្រាប់តែបរិបទអាយុ និងបរិបទប្រវត្តិសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះ (ច្រកព័ត៌មានមិនអាចចូលបាន)
9. សេវាប័ណ្ណបើកបររបស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនឡាវ (មានតែទំព័រកណ្តាលប៉ុណ្ណោះ គ្មានក្បួនជាសារវន្តទេ)
10. ទម្រង់នីតិកម្មសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់ WHO ឆ្នាំ 2023 (តួលេខល្បឿន, BAC, មួកសុវត្ថិភាព, ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព)
11. ព័ត៌មានផ្លូវការស្តីពីលេខអាសន្ន (1191 ប៉ូលិសវៀងចន្ទន៍ / 1195 រថយន្តសង្គ្រោះ / 1190 ពន្លត់អគ្គិភ័យ)
12. ប្រភពជាក់ស្តែង៖ ការអះអាងអំពីការទទួលស្គាល់ទ្វេភាគី (ថៃ, វៀតណាម, ចិន, កម្ពុជា), ប័ណ្ណបើកបរឡាវបណ្តោះអាសន្ន, ការសម្រេចចិត្តរបស់ប៉ូលិស
13. កំណត់សម្គាល់របស់ One Asia Lawyers ស្តីពីប័ណ្ណបើកបរជាតិឡាវ និងថ្នាក់ប្តូរប័ណ្ណសម្រាប់អ្នករស់នៅ
14. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
15. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក