საერთაშორისო მართვის ნებართვა ლაოსში

🗓 ფაქტები გადამოწმებულია შემდეგ წყაროებთან: ლაოსის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა და სხვა ოფიციალური წყაროები. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 29 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა ლაოსში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა ლაოსში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ ლაოსი-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა ლაოსში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა ლაოსი 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა ლაოსში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა
• გადადიხართ ლაოსში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის
• მართვის წესები ლაოსში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი ლაოსში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა ლაოსში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა ლაოსში?

ვიზიტორის ორი რეჟიმი. (1) ASEAN: ეროვნული მართვის მოწმობების აღიარების შესახებ 1985 წლის ASEAN-ის შეთანხმებით (ლაოსის მიერთების თარიღი — 1997 წლის 16 ოქტომბერი) ASEAN-ის წევრი სახელმწიფოების მუდმივი ეროვნული მართვის მოწმობის მფლობელებს დროებითი ყოფნის პერიოდში IDP-ის გარეშე მართვა შეუძლიათ; მოწმობას, რომელიც ინგლისურად არ არის შედგენილი, თან უნდა ახლდეს დამოწმებული ინგლისური თარგმანი, დროებითი, პროვიზორული და სასწავლო მოწმობები კი გამორიცხულია. (2) ყველა დანარჩენი, ვინც უცხოურ მართვის მოწმობას ეყრდნობა: სტანდარტული ოფიციალური გზაა მოქმედი 1949 წლის IDP, რომელიც ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად უნდა იქონიოთ (ლაოსი 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მონაწილეა; მიერთების თარიღი — 1959 წლის 6 მარტი). ლაოსის საზოგადოებრივი სამუშაოებისა და ტრანსპორტის სამინისტრო ორ ალტერნატივასაც აღიარებს: უცხოელთა კურსის გავლის შემდეგ ლაოსური მართვის მოწმობის მიღება ან სამინისტროს ცნობის აღება, რომელიც ეროვნული მართვის მოწმობით სარგებლობის უფლებას იძლევა (ცნობაში მითითებულია კატეგორიები A-E). IDP ეროვნულ მართვის მოწმობაში მითითებულ სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიებს არ აფართოებს.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — იმ მოწმობების უმეტესობისთვის, რომლებიც გათავისუფლებული არ არის, ეს არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. ოფიციალური წყარო.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ ლაოსი-ში?

ლაოსი-ში მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, გასწრება კი მარცხენა მხრიდან ხდება. ლაოსში ავტომობილებს საჭე მარცხენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა ლაოსში უცხოური მართვის მოწმობით?

განხილულ წყაროებში ლაოსში ვიზიტორის დღეების ფიქსირებული რაოდენობა არ დადასტურდა. ASEAN-ის მოწმობის მფლობელებს მართვა მხოლოდ დროებითი ყოფნის პერიოდში შეუძლიათ (1985 წლის შეთანხმების Article 2; დღეების ლიმიტი მითითებული არ არის). სხვა ვიზიტორებს უცხოური მოწმობის გზით სარგებლობა მხოლოდ მაშინ შეუძლიათ, სანამ ერთდროულად მოქმედია 1949 წლის IDP, შესაბამისი ეროვნული მართვის მოწმობა და კანონიერი ყოფნა; სამინისტროს ცნობა მოქმედია მხოლოდ იმ ვადით, რომელსაც გამცემი ორგანო მიუთითებს. (1985 წლის ASEAN-ის შეთანხმება, Article 2; იაპონიის საელჩოს მითითებები ლაოსში, ლაოსის საზოგადოებრივი სამუშაოებისა და ტრანსპორტის სამინისტროსთან კონსულტაციის შემდეგ)

აპირებთ ლაოსში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა ლაოსი 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

ლაოსი არის ხელშემკვრელი მხარე შემდეგი კონვენციისა: 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, მაგრამ არა შემდეგისა: 1968 წლის ვენის კონვენცია.

• 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ: შეერთება (თარიღი: 1959 წლის 6 მარტი).

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა ლაოსში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ ლაოსში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. ლაოსში ვიზიტორის ორი რეჟიმი მოქმედებს. ASEAN-ის ქვეყნების მართვის მოწმობები დროებითი ყოფნისთვის აღიარებულია 1985 წლის ASEAN-ის შეთანხმებით — IDP საჭირო არ არის, მაგრამ თუ მოწმობა ინგლისურად არ არის, საჭიროა დამოწმებული ინგლისური თარგმანი, დროებითი და სასწავლო მოწმობები კი არ ვარგა. ყველა სხვა ვიზიტორს სჭირდება მოქმედი 1949 წლის IDP, რომელიც ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად უნდა იქონიოს (ლაოსი 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მონაწილეა); ტრანსპორტის სამინისტროს ალტერნატივებია უცხოელთა კურსის გავლის შემდეგ ლაოსური მართვის მოწმობა ან სამინისტროს ცნობა, რომელიც ეროვნული მართვის მოწმობით სარგებლობის უფლებას იძლევა. არ არსებობს არც ევროკავშირის, არც მხოლოდ დამწერლობაზე დაფუძნებული და არც კერძო თარგმანის გამონაკლისი, ვიზიტორის დღეების ფიქსირებული რაოდენობა კი დადგენილი არ არის. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — დანიშნულების ქვეყანა ვიზიტორს ნებას რთავს, მართოს თავად ეროვნული მართვის მოწმობით. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია საფუძველი და ნებისმიერი ვადა თუ პირობა, რომელიც მას ზღუდავს.
• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა — დანიშნულების ქვეყანა ამ მოწმობისთვის საერთაშორისო მართვის ნებართვას არ ითხოვს, მაგრამ მისი თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია მიზეზი და თანდართული პირობები.
• საჭიროა საერთაშორისო მართვის ნებართვა — დანიშნულების ქვეყანა თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად ითხოვს საერთაშორისო მართვის ნებართვას. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რომელი საერთაშორისო მართვის ნებართვა იქონიოთ თან და კიდევ რა უნდა გქონდეთ მასთან ერთად.
• არ არის აღიარებული — ჩანაწერების მიხედვით, ამ მოწმობით აქ ვიზიტორად მართვის გზა არ ჩანს; ჰკითხეთ ადგილობრივ ხელისუფლებას მოწმობის გადაცვლის ან დროებითი ნებართვის შესახებ. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რა უშლის ხელს.
• დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] 1985 ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses, Arts 1-3 (Laos acceded 16 Oct 1997; East Timor acceded 24 Nov 2025 — CIL NUS status table); 1949 Geneva Convention status (Laos party since 6 Mar 1959, UN Treaty Collection XI-B-1); UK government travel advice and Lao MPWT procedures reported by the Japanese Embassy in Laos

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] მოწმობის კატეგორიები არ მისდევს კონვენციის A–E სქემას — ავტოგაქირავების თანამშრომლებმა შესაძლოა მოითხოვონ საერთაშორისო მართვის ნებართვა მათ შესადარებლად.

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ ლაოსიდან? ლაოსის ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის მოწმობებს გასცემს Department of Transport, Ministry of Public Works and Transport.
• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ ლაოსში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

ვიზიტორის გზებისგან განსხვავებული ათვლა: უცხოელი რეზიდენტები ლაოსურ დოკუმენტებზე გადადიან. ტრანსპორტის სამინისტროს ადგილობრივი გზებია უცხოელთა კურსის გავლის შემდეგ ლაოსური მართვის მოწმობა ან ცნობა, რომელიც უცხოური ეროვნული მართვის მოწმობით სარგებლობის უფლებას იძლევა. პრაქტიკის წყაროები აღწერს დროებით ლაოსურ მართვის მოწმობას (ეროვნული მოწმობის ამონაწერი, მოქმედი ერთ წლამდე) და გამოცდით მოპოვებულ სრულ, ხუთწლიან ლაოსურ მოწმობას. ინგლისურენოვან ხელმისაწვდომ მასალაში რეზიდენტისთვის საშეღავათო ვადის სანდო ზღვარი ვერ მოიძებნა. უცხო სახელმწიფოს სამოგზაურო რეკომენდაციები.

მართვის წესები ლაოსში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: მოტოციკლის ჩაფხუტი სავალდებულოა როგორც მძღოლისთვის, ისე მგზავრისთვის. უსაფრთხოების ღვედისა და ბავშვთა შემაკავებელი სისტემის კანონმდებლობა არსებობს, მაგრამ ჯანმოს მიმოხილვის მიხედვით, ღვედის წესი ყველა მგზავრს არ მოიცავს; მიუხედავად ამისა, ღვედი და შესაბამისი ბავშვთა შემაკავებელი სისტემა ყველა მგზავრისთვის გამოიყენეთ.
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: ლაოსის კანონმდებლობა ზღვარს სატრანსპორტო საშუალების კატეგორიის მიხედვით ადგენს და არა ერთი მაჩვენებლით: კანონი № 23/NA, Article 20, პირადი ოთხბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალების მძღოლს უშვებს 50 მგ-ს სისხლის 100 მლ-ზე, მოტოციკლისა და სამბორბლიანი მოტოტრანსპორტისთვის — 30 მგ-ს 100 მლ-ზე, ხოლო არარეგულარული საზოგადოებრივი გადამზიდველებისთვის — ნულს. ამიტომ ნაქირავებ მოტოციკლზე მოქმედებს 0.03 და არა 0.05 g/dl, რომელსაც ჯანმოს 2023 წლის საკანონმდებლო მიმოხილვა ზოგადი მოსახლეობისთვის აფიქსირებს. ჯარიმების სანდო მოქმედი ცხრილი არ დადასტურდა. 2007 წლის საჯარიმო დეკრეტი ალკოჰოლის სხვა ზღვარსა და კიპში მოძველებულ ოდენობებს მიუთითებს, ამიტომ უფრო უსაფრთხოა მართვამდე ალკოჰოლის საერთოდ არმიღება და პოლიციის ნებისმიერი უფრო მკაცრი მითითების დაცვა.
• სიჩქარის შეზღუდვები: ჯანმოს 2023 წლის საკანონმდებლო მიმოხილვა ადგენს მაქსიმალურ ლიმიტებს: 40 კმ/სთ დასახლებულ პუნქტებში და 90 კმ/სთ მათ გარეთ. გზის თითოეულ მონაკვეთზე ლიმიტს დადგმული ნიშანი განსაზღვრავს და ის ამ ნაგულისხმევ მაჩვენებლებზე მაღალიც შეიძლება იყოს და დაბალიც; ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალებზე ლიმიტები უფრო მაღალია და მინიმალური სიჩქარეც არის დადგენილი. მიჰყევით თქვენ წინ არსებულ ნიშანს და მოერგეთ გზის, ამინდისა და მოძრაობის პირობებს.
• თან იქონიეთ ორიგინალი ეროვნული მართვის მოწმობა და შესაბამისი უფლებამოსილების დამადასტურებელი დოკუმენტი (ASEAN-ის მოწმობა, საჭიროების შემთხვევაში დამოწმებული ინგლისური თარგმანით, 1949 წლის IDP ან სამინისტროს ცნობა), პასპორტი, სატრანსპორტო საშუალების სარეგისტრაციო მოწმობა და დაზღვევა. დარწმუნდით, რომ მოწმობის კატეგორია მოიცავს ნაქირავებ ავტომობილს ან მოტოციკლს.
• მოძრაობა მარჯვნივაა. ჯანმოს 2023 წლის საკანონმდებლო მიმოხილვის მიხედვით, მაქსიმალური ლიმიტებია 40 კმ/სთ დასახლებულ პუნქტებში და 90 კმ/სთ მათ გარეთ; გზის თითოეულ მონაკვეთზე გადამწყვეტია დადგმული ნიშანი.
• ორ- და სამბორბლიან მექანიკურ სატრანსპორტო საშუალებებზე მოდის გზებზე დაფიქსირებული სიკვდილიანობის 67%. ჩაფხუტი სავალდებულოა როგორც მოტოციკლის მძღოლისთვის, ისე მგზავრისთვის; არასოდეს იქირავოთ მოტოციკლი, თუ მართვის მოწმობა და IDP ამ კატეგორიას პირდაპირ არ მოიცავს.
• აღსრულება დისკრეციულია: ზოგი პოლიციელი მხოლოდ ეროვნული მოწმობითაც უშვებს, მაგრამ კანონით ეს ASEAN-ის შეთანხმების გარეთ მოქმედი გზა არ არის და მზღვეველმა შეიძლება უარი თქვას ავარიის ანაზღაურებაზე, თუ დოკუმენტაცია არასწორია. ავარიის შემდეგ მძღოლს ხშირად მესამე პირის ზიანის ანაზღაურებას აკისრებენ მაშინაც, როცა ის დამნაშავე არ არის.

წაიკითხეთ მეტი ლაოსში მართვის შესახებ

• 10 საინტერესო ფაქტი ლაოსის შესახებ
• ლაოსში სანახავი საუკეთესო ადგილები
• საუკეთესო ადგილები ლაოსში ვიზიტისთვის

ნახეთ, როგორია მართვა ლაოსში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი ლაოსში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. 1985 წლის ASEAN-ის შეთანხმება, Article 2; იაპონიის საელჩოს მითითებები ლაოსში, ლაოსის საზოგადოებრივი სამუშაოებისა და ტრანსპორტის სამინისტროსთან კონსულტაციის შემდეგ
3. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — საგზაო მოძრაობის შესახებ 1949 წლის კონვენციის სტატუსი (ლაოსის მიერთება — 1959 წლის 6 მარტი)
4. ASEAN-ის სამართლებრივი დოკუმენტების გვერდი — ეროვნული მართვის მოწმობების აღიარების შესახებ 1985 წლის შეთანხმება
5. 1985 წლის ASEAN-ის მოწმობების აღიარების შეთანხმების სრული ტექსტი (Arts 1-3: აღიარება, დროებითი ყოფნა, ინგლისური თარგმანი)
6. CIL NUS-ის სტატუსის ცხრილი: ხელმოწერები, რატიფიკაციები და მიერთებები, მათ შორის ლაოსი — 1997 წლის 16 ოქტომბერი და აღმოსავლეთ ტიმორი — 2025 წლის 24 ნოემბერი
7. გაერთიანებული სამეფოს მთავრობის მითითებები ვიზიტორებისთვის, რომლებიც ეროვნულ მართვის მოწმობასთან ერთად 1949 წლის IDP-ს ითხოვს
8. დეკრეტი № 188/PM (თარიღი: 2007 წლის 3 ივლისი) ჯარიმებისა და ღონისძიებების შესახებ, გამოყენებულია მხოლოდ ასაკისა და ისტორიული კონტექსტისთვის (პორტალი მიუწვდომელია)
9. ლაოსის საზოგადოებრივი სამუშაოებისა და ტრანსპორტის სამინისტროს მართვის მოწმობის სერვისი (მხოლოდ ცენტრალური გვერდი, არსებითი წესების გარეშე)
10. ჯანმოს 2023 წლის საგზაო უსაფრთხოების საკანონმდებლო პროფილი (სიჩქარის, სისხლში ალკოჰოლის, ჩაფხუტისა და ღვედის მაჩვენებლები)
11. ოფიციალური ინფორმაცია გადაუდებელი დახმარების ნომრებზე (1191 — პოლიცია ვიენტიანში / 1195 — სასწრაფო დახმარება / 1190 — სახანძრო)
12. პრაქტიკის წყარო: ორმხრივი აღიარების შესახებ მტკიცებები (ტაილანდი, ვიეტნამი, ჩინეთი, კამბოჯა), დროებითი ლაოსური მართვის მოწმობა, პოლიციის დისკრეცია
13. One Asia Lawyers-ის მიმოხილვა ლაოსური ეროვნული მართვის მოწმობებისა და რეზიდენტის კონვერტაციის კატეგორიების შესახებ
14. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
15. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ