老挝的国际驾驶许可证

轻松获取适用于您在老挝旅行的国际驾驶许可证

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快速便捷的流程
有效期为1至3年
可在海外合法驾驶
翻译成70种语言
获得150多个国家认可
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在哪里可以获得老挝的国际驾驶许可证？

如果您持有有效的老挝本国驾照，在老挝申请国际驾驶许可证非常简单。计划前往老挝的旅行者，建议在出发前联系所在国家的相关机构申请。不过，如果您已经在旅途中且没有IDP，您可以选择在线翻译您的本国驾照。这种方式更快捷、便利且高效，可确保您在旅途中合法驾驶。

国际驾驶许可证是将本国驾照翻译成多种语言的文件。第一批此类证件出现在1926年，是《巴黎国际机动车交通公约》的成果。1949年和1968年的另外两项公约也对其产生了重要影响。国际驾驶许可证与国际驾照实质相同。

请注意：IDP仅在与有效本国驾照一起使用时才有效。

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如何在线获取老挝的国际驾驶许可证？

简单快捷

要获取国际驾照，您需要提交申请并填写表格，我们将需要以下信息：

1. 您有效的本国驾照照片
2. 您的个人信息
3. 您的个人照片
4. 您的签名（扫描或拍照）

我们的服务价格实惠。
立即申请国际驾照，轻松畅行全球。

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老挝的国际驾驶许可证费用是多少？

7天退款保证！

您可以在交付之前的任何时间或交付文件后 7 天内退回国际驾驶机构签发的文件，以获得全额退款.

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32.99 USD — 5 - 10 工作日

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联合国标准国际驾驶执照
联合国标准国际驾驶许可证包括一张塑料身份证、一本小册子和一个适用于 Android 和 iOS 的移动应用程序，可翻译成 70 种语言（小册子中包含 29 种语言，移动应用程序中包含全部 70 种语言）。 IDP 的制作符合联合国道路交通公约的文件尺寸、颜色、格式等标准。
电子国际驾照
电子国际驾驶执照或 eIDL 包括一本可打印的小册子 PDF 文档以及一个适用于 Android 和 iOS 的移动应用程序，其中翻译有 70 种语言。

法律上，根据《联合国道路交通公约》，IDL 的实体副本是强制性的，因为联合国公约中还没有 eIDL 这一概念。事实上，我们和我们的客户多次使用数字版本，道路警察和汽车租赁也接受它。但是，如果您有足够的时间交付，我们建议您选择联合国标准 IDP。

取消和退款仅在您的订单未处理之前才可进行。一旦订单处理完毕，并向您发送了包含 eIDL 的电子邮件，我们的服务即告完成，相应的 PDF 文件将被视为已使用，且不可兑换。

1 年份年到期 2027 USD 69.00 应用

2 年年到期 2028 USD 75.00 您保存 63.00 USD 应用

3 年年到期 2029 USD 79.00 您保存 128.00 USD 应用

国际驾驶许可证包括一张塑料身份证、一本小册子和一个适用于安卓和伊奥斯的移动应用程序，并翻译成70种语言（小册子中有29种语言，移动应用程序中有所有70语言)。

如何在老挝获取国际驾驶许可证？

根据1968年《维也纳公约》，国际驾驶许可证由各国政府或指定机构授权签发。在大多数国家，这项工作通常由隶属于AIT/FIA的汽车协会、警察或其他授权机构负责。若要在老挝获取国际驾驶许可证，您必须持有本地驾照，并向相关机构提交申请（如链接无效，请通知我们）。IDP的费用和处理时间因国家而异。

如果您的驾照不是在老挝签发的，您需要确认该驾照是否允许您驾驶，以及是否需要IDP。如果需要，唯一的选择是订购驾照翻译服务，可选择邮寄或电子版（请向租车公司确认是否接受电子版），例如通过我们的服务获取。

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FAQ

如何在老挝获取国际驾驶许可证？

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如果您拥有本地驾照并计划出行，请联系相关机构。如果您是美国人并计划提前出行，可以通过 AAA 获取国际驾照。在其他情况下，您可以将驾照翻译成所需语言，以便与本国驾照一同使用。

如何申请国际驾驶许可证？

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申请流程快捷简便。填写申请表，附上有效驾照复印件、手写签名和彩色证件照片，然后完成付款。您可以在线申请国际驾照。

在老挝是否需要国际驾驶许可证？

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老挝尚未根据 1968 年《维也纳公约》统一其驾驶执照。除非老挝与您的国家有互认协议，否则需要国际驾照。

什么是国际驾驶文件？

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我们的 IDD 非常适合前往多语言国家的旅行者。无需考试，有效期最长三年。该文件是本国驾照的三种格式翻译，应与原件一起使用。

可以用这个文件租车吗？

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通常可以。但由于各地要求不同，建议您直接咨询租车公司。

在老挝驾驶需要了解什么？

🗓 各项事实已对照老挝的道路交通法及官方来源核实。研究最近更新：2026年7月29日。只有在提供指向本页的链接的前提下，您才可以转载这些信息。

⚠ 本页是关于驾驶规则的一般信息，不构成法律意见。规则会变化，各主管部门也各自执行自己的规则——驾驶前请就您的具体情况向相关主管部门确认。

ℹ 我们是一家私营公司。我们不是政府机构，不是驾照发放或证件签发主管部门，也不是条约组织；我们与上述任何机构均无关联，未获其认可，也不代表其行事。我们出售的国际驾驶文件是您本国驾驶执照的译文：它不是驾驶执照，也不是政府签发的证件。

在老挝驾车：关键信息
在老挝需要国际驾驶许可证吗？
老挝靠道路哪一侧行驶？
持外国驾照可以在老挝驾驶多久？
老挝是 1949年或 1968年道路交通公约的缔约方吗？
为什么各地对您驾照的接受程度各不相同
持您所在国家的驾照可以在老挝驾驶吗？
在哪里办理国际驾驶许可证
打算移居到老挝？新居民适用的规则
游客在老挝常因违反而被罚款的驾驶规则
了解更多有关在老挝驾车的内容
来源

在老挝驾车：关键信息

问题	答案
道路通行方向	右侧
国际驾驶许可证（IDP）	在 240 个签发国的驾照中（其中 9 个没有既定规则），有 121 个必须持有；10 个仅凭本国驾照即可驾驶——请见下表中您的驾照签发国所在行
接受的国际驾照类型	仅限 1949年日内瓦（手册式国际驾照，有效期 1 年）
联合国道路交通公约	1949年日内瓦——加入 1959年3月6日
访客的时限	在已查阅的来源中，未能核实老挝对访客设有固定的天数上限。持东盟驾照者仅可在临时停留期间驾车（1985 年协定 Article 2，未载明天数上限）。其余访客只有在 1949 年版 IDP、所依附的本国驾照和合法停留资格三者均在有效期内时，才可走外国驾照这条途径；部里签发的使用证明，仅在签发机关载明的期限内有效。
最低年龄	18 岁起可驾车 — 2007年7月3日第 188/PM 号法令《关于对违反道路交通、陆路运输和国家公路保护法律法规者的罚款与措施》，Article 3
酒精含量上限	老挝法律按车辆类别设定限值，而不是只给一个数字：第 23/NA 号法律 Article 20 允许个人四轮车辆驾驶人的血液中每 100 ml 含 50 mg，摩托车和三轮摩托车为每 100 ml 含 30 mg，非定线公共运输车辆则为零。因此，租来的摩托车适用的是 0.03，而不是世界卫生组织 2023 年立法审查为普通人群所记载的 0.05 g/dl。
限速	世界卫生组织 2023 年立法审查记载的上限为：城镇 40 km/h，乡村 90 km/h。每一路段的限速以路边标志为准，可能高于也可能低于上述默认值；高速公路的限速更高，并且还设有最低车速。请以眼前的标志为准，并根据路况、天气和交通状况调整车速。
紧急电话号码	老挝国家通讯社的官方信息列出：万象警察 1191，救护车 1195，消防 1190（KPL 紧急电话页面）。部分官方材料和活动材料使用较短的 191、195 和 190；抵达后请向酒店、租车柜台或移动运营商核实当地实际可用的号码。

在老挝需要国际驾驶许可证吗？

访客分为两种情形。（1）东盟：根据 1985 年《东盟关于承认国内驾驶执照的协定》（老挝于 1997年10月16日加入），持东盟成员国签发的长期本国驾照者，在临时停留期间无需 IDP 即可驾车；驾照如非以英文写成，须附经认证的英文译本，临时驾照、暂准驾照和学习驾照不适用。（2）其余依靠外国驾照的人：官方的标准途径是持有效的 1949 年版 IDP，并与所依附的本国驾照一同携带（老挝自 1959年3月6日起即为 1949 年日内瓦公约缔约国）。老挝公共工程与运输部另外认可两条替代途径：修完外国人培训课程后领取老挝驾照，或者取得部里签发的、准许使用本国驾照的证明（证明上载明 A-E 类）。IDP 并不扩大本国驾照上的准驾车型。

游客和短期访客：请携带您的本国驾照，并随附下表中您的驾照签发国所在行所列的证件——对于大多数不获豁免的驾照，那份证件就是国际驾照。

未能从权威来源核实到未携带所需证件驾驶的具体处罚。官方来源.

老挝靠道路哪一侧行驶？

老挝靠道路右侧行驶，超车则在左侧进行。在老挝，汽车为左舵驾驶。

持外国驾照可以在老挝驾驶多久？

在已查阅的来源中，未能核实老挝对访客设有固定的天数上限。持东盟驾照者仅可在临时停留期间驾车（1985 年协定 Article 2，未载明天数上限）。其余访客只有在 1949 年版 IDP、所依附的本国驾照和合法停留资格三者均在有效期内时，才可走外国驾照这条途径；部里签发的使用证明，仅在签发机关载明的期限内有效。 (1985 年东盟协定，Article 2；日本驻老挝大使馆在咨询老挝公共工程与运输部后发布的指引)

打算移居到老挝？一旦成为居民，适用的规则就不同了——请见下方的居民部分。

老挝是 1949年或 1968年道路交通公约的缔约方吗？

老挝是1949年日内瓦道路交通公约的缔约方，但不是1968年维也纳公约的缔约方。

1949年日内瓦道路交通公约：加入于 1959年3月6日。

为什么各地对您驾照的接受程度各不相同

外国是否接受您的驾驶执照，取决于一堆纠缠在一起的因素：三项相隔数十年签订的道路交通公约（1926年、1949年、1968年）——其中最早的一项比联合国本身还要早，只有后两项是在联合国框架下缔结的——各国加入每项公约的阶段不同（签署、接受、批准），有的驾照使用当地警察看不懂的字母，各国的车辆类别体系互不对应，证件的版本即使在成员国也可能不符合公约的格式要求，各国之间还有双边协议，再加上各地法律宽严不一。同一本驾照可能在这个边境没问题，到下一个边境就被拒绝——甚至换一家租车柜台就不行。国际驾驶许可证的存在正是为了免去其中大部分麻烦：它是您现有驾照的标准化多语种呈现，带有统一的类别符号，大多数官员一眼就能看懂。它不能取代您的本国驾照，也不赋予新的权利——两者都要携带——而且它并不保证一定被接受：仍有少数目的地要求在它之外或代替它另办当地许可，但对大多数目的地而言，它确实能明显提高您通过的可能性。

持您所在国家的驾照可以在老挝驾驶吗？

本表适用于游客和临时访客。打算以居民身份移居到老挝？适用的规则不同——请见下方的居民部分。请在下方找到您驾照的签发国。老挝对访客实行两种制度。根据 1985 年东盟协定，东盟国家签发的驾照在临时停留期间获得承认——无需 IDP，但驾照如非英文，须附经认证的英文译本，临时驾照和学习驾照不符合条件。其余访客均须持有效的 1949 年版 IDP，并与所依附的本国驾照一同携带（老挝是 1949 年日内瓦公约缔约国）；运输部给出的替代途径是修完外国人培训课程后领取老挝驾照，或取得部里签发的、准许使用本国驾照的证明。这里不存在针对欧盟、仅凭文字或私人译本的豁免，也没有确定固定的访客天数上限。规则会变化——出行前请向官方来源确认。最近核实：2026年7月。

图例：“1949”——日内瓦道路交通公约（国际驾照有效期最长 1 年）；“1968”——维也纳公约（国际驾照有效期最长 3 年）。

本页“状态”列的含义：

本国驾照即可 — 目的地允许访客仅凭本国驾照驾驶。下表中您的驾照签发国所在行给出了依据，以及对其加以限定的期限或条件。
本国驾照即可——建议携带国际驾照 — 目的地对此类驾照不要求国际驾照，但建议携带一份。下表中您的驾照签发国所在行说明了原因以及附带的条件。
必须持有国际驾照 — 目的地要求在您的本国驾照之外还须持有国际驾照。下表中您的驾照签发国所在行说明应携带哪一种国际驾照，以及还需随附什么。
不被承认 — 记录显示，持此类驾照的访客在这里没有可行的驾驶途径；请向当地主管部门咨询换领或临时许可的事宜。下表中您的驾照签发国所在行说明了障碍所在。
未确定 — 现有记录无法确定您能否持此驾照在这里驾驶；在依赖它之前，请向目的地的驾照主管部门确认。下表中您的驾照签发国所在行说明了哪些内容无法确认。

驾照签发国	状态	需要携带的证件	原因
阿布哈兹	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
阿尔巴尼亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
阿尔及利亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
阿富汗	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
阿根廷	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
阿拉伯联合酋长国	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
阿鲁巴	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由荷兰——领土适用）
阿曼	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
阿塞拜疆	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
埃及	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
埃塞俄比亚	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
埃斯瓦蒂尼	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
爱尔兰	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
爱沙尼亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
安道尔	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
安哥拉	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
安提瓜和巴布达	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
奥地利	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
澳大利亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
澳门	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（1949 continued application to Macau SAR）
巴巴多斯	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
巴布亚新几内亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
巴哈马	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
巴基斯坦	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
巴拉圭	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
巴勒斯坦	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
巴林	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
巴拿马	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
巴西	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
白俄罗斯	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
百慕大	未确定	我们无法确认百慕大驾照有公约依据——出行前请向老挝的驾照主管部门确认	保存机关的记录无法确定是否有道路交通公约涵盖百慕大：负责其国际关系的国家逐一列举了 1949年公约的领土扩展，其中并未提到百慕大，但该国又另行告知保存机关，1949年公约对其王室属地和海外领地继续有效。两种解读之下都无法确立该驾照的公约依据——出行前请向主管部门核实 [2]
保加利亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
北马里亚纳群岛	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由美国——领土适用）
北马其顿	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
北塞浦路斯	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
贝宁	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
比利时	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
冰岛	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
波多黎各	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由美国——领土适用）
波兰	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
波斯尼亚和黑塞哥维那	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
玻利维亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
伯利兹	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
博茨瓦纳	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
不丹	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
布基纳法索	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
布隆迪	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
朝鲜	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
赤道几内亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
丹麦	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
德国	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
德涅斯特河沿岸	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
东帝汶	本国驾照即可	您的本国驾照	依据该国的公约承认规则获得承认 [1]（临时停留期间；驾照如非英文，须附经认证的英文译本；临时驾照和学习驾照不符合条件）
多哥	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
多米尼加共和国	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
多米尼克	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
俄罗斯联邦	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
厄瓜多尔	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
厄立特里亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
法国	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
法罗群岛	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由丹麦——领土适用）
法属波利尼西亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由法国——领土适用）
法属圭亚那	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
法属圣马丁	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
梵蒂冈	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
菲律宾	本国驾照即可	您的本国驾照	依据该国的公约承认规则获得承认 [1]（临时停留期间；驾照如非英文，须附经认证的英文译本；临时驾照和学习驾照不符合条件）
斐济	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
芬兰	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
佛得角	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
福克兰群岛	未确定	我们无法确认福克兰群岛驾照有公约依据——出行前请向老挝的驾照主管部门确认	保存机关的记录无法确定是否有道路交通公约涵盖福克兰群岛：负责其国际关系的国家逐一列举了 1949年公约的领土扩展，其中并未提到福克兰群岛，但该国又另行告知保存机关，1949年公约对其王室属地和海外领地继续有效。两种解读之下都无法确立该驾照的公约依据——出行前请向主管部门核实 [2]
冈比亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
刚果（布拉柴维尔）	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
刚果（金）	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
哥伦比亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
哥斯达黎加	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
格林纳达	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
格陵兰	未确定	我们无法确认格陵兰驾照有公约依据——出行前请向老挝的驾照主管部门确认	我们无法确认有任何涵盖格陵兰的批准、加入或领土扩展，因此无法确立该驾照的公约依据——出行前请向主管部门核实 [2]
格鲁吉亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
根西岛	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由英国——领土适用）
古巴	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
瓜德罗普	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
关岛	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由美国——领土适用）
圭亚那	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
哈萨克斯坦	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
海地	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
韩国	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
荷兰	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
荷兰加勒比区	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由荷兰——领土适用）
荷属圣马丁	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由荷兰——领土适用）
黑山	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
洪都拉斯	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
基里巴斯	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
吉布提	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
吉尔吉斯斯坦	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
几内亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
几内亚比绍	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
加拿大	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
加纳	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
加蓬	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
柬埔寨	本国驾照即可	您的本国驾照	依据该国的公约承认规则获得承认 [1]（临时停留期间；驾照如非英文，须附经认证的英文译本；临时驾照和学习驾照不符合条件）
捷克共和国	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
津巴布韦	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
喀麦隆	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
卡塔尔	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
开曼群岛	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由英国——领土适用）
科摩罗	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
科索沃	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
科特迪瓦	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
科威特	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
克罗地亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
肯尼亚	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
库克群岛	未确定	我们无法确认库克群岛驾照有公约依据——出行前请向老挝的驾照主管部门确认	我们无法确认有任何涵盖库克群岛的批准、加入或领土扩展，因此无法确立该驾照的公约依据——出行前请向主管部门核实 [2]
库拉索	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由荷兰——领土适用）
拉脱维亚	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
莱索托	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
黎巴嫩	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
立陶宛	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
利比里亚	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
利比亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
列支敦士登	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
留尼汪	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
卢森堡	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
卢旺达	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
罗马尼亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
马达加斯加	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
马尔代夫	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
马耳他	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
马拉维	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
马来西亚	本国驾照即可——建议携带国际驾照	您的本国驾照；建议携带国际驾照	依据该国的公约承认规则获得承认 [1]（临时停留期间；驾照如非英文，须附经认证的英文译本；临时驾照和学习驾照不符合条件） [a]
马里	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
马绍尔群岛	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
马提尼克	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
马约特岛	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由法国——领土适用）
毛里求斯	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
毛里塔尼亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
美国	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
美属萨摩亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由美国——领土适用）
美属维尔京群岛	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由美国——领土适用）
蒙古	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
蒙特塞拉特	未确定	我们无法确认蒙特塞拉特驾照有公约依据——出行前请向老挝的驾照主管部门确认	保存机关的记录无法确定是否有道路交通公约涵盖蒙特塞拉特：负责其国际关系的国家逐一列举了 1949年公约的领土扩展，其中并未提到蒙特塞拉特，但该国又另行告知保存机关，1949年公约对其王室属地和海外领地继续有效。两种解读之下都无法确立该驾照的公约依据——出行前请向主管部门核实 [2]
孟加拉国	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
秘鲁	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
密克罗尼西亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
缅甸	本国驾照即可——建议携带国际驾照	您的本国驾照；建议携带国际驾照	依据该国的公约承认规则获得承认 [1]（临时停留期间；驾照如非英文，须附经认证的英文译本；临时驾照和学习驾照不符合条件） [a]
摩尔多瓦	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
摩洛哥	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
摩纳哥	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
莫桑比克	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
墨西哥	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
纳戈尔诺-卡拉巴赫	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
纳米比亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
南奥塞梯	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
南非	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
南苏丹	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
瑙鲁	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
尼加拉瓜	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
尼泊尔	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
尼日尔	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
尼日利亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
纽埃	未确定	我们无法确认纽埃驾照有公约依据——出行前请向老挝的驾照主管部门确认	我们无法确认有任何涵盖纽埃的批准、加入或领土扩展，因此无法确立该驾照的公约依据——出行前请向主管部门核实 [2]
挪威	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
帕劳	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
葡萄牙	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
日本	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
瑞典	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
瑞士	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
撒哈拉阿拉伯民主共和国	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
萨尔瓦多	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
萨摩亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
塞尔维亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
塞拉利昂	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
塞内加尔	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
塞浦路斯	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
塞舌尔	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
沙特阿拉伯	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
圣多美和普林西比	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
圣基茨和尼维斯	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
圣卢西亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
圣马力诺	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
圣皮埃尔和密克隆	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由法国——领土适用）
圣文森特	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
斯里兰卡	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
斯洛伐克共和国	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
斯洛文尼亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
苏丹	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
苏里南	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
所罗门群岛	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
索马里	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
索马里兰	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
塔吉克斯坦	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
台湾	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
泰国	本国驾照即可——建议携带国际驾照	您的本国驾照；建议携带国际驾照	依据该国的公约承认规则获得承认 [1]（临时停留期间；驾照如非英文，须附经认证的英文译本；临时驾照和学习驾照不符合条件） [a]
坦桑尼亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
汤加	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
特克斯和凯科斯群岛	未确定	我们无法确认特克斯和凯科斯群岛驾照有公约依据——出行前请向老挝的驾照主管部门确认	保存机关的记录无法确定是否有道路交通公约涵盖特克斯和凯科斯群岛：负责其国际关系的国家逐一列举了 1949年公约的领土扩展，其中并未提到特克斯和凯科斯群岛，但该国又另行告知保存机关，1949年公约对其王室属地和海外领地继续有效。两种解读之下都无法确立该驾照的公约依据——出行前请向主管部门核实 [2]
特立尼达和多巴哥	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
突尼斯	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
图瓦卢	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
土耳其	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
土库曼斯坦	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
托克劳群岛	未确定	我们无法确认托克劳群岛驾照有公约依据——出行前请向老挝的驾照主管部门确认	我们无法确认有任何涵盖托克劳群岛的批准、加入或领土扩展，因此无法确立该驾照的公约依据——出行前请向主管部门核实 [2]
瓦利斯和富图纳	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由法国——领土适用）
瓦努阿图	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
危地马拉	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
委内瑞拉	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
文莱	本国驾照即可——建议携带国际驾照	您的本国驾照；建议携带国际驾照	依据该国的公约承认规则获得承认 [1]（临时停留期间；驾照如非英文，须附经认证的英文译本；临时驾照和学习驾照不符合条件） [a]
乌干达	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
乌克兰	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
乌拉圭	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
乌兹别克斯坦	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
西班牙	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
西撒哈拉	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
希腊	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
香港	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs）
新加坡	本国驾照即可——建议携带国际驾照	您的本国驾照；建议携带国际驾照	依据该国的公约承认规则获得承认 [1]（临时停留期间；驾照如非英文，须附经认证的英文译本；临时驾照和学习驾照不符合条件） [a]
新喀里多尼亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由法国——领土适用）
新西兰	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
匈牙利	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
叙利亚	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
牙买加	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
亚美尼亚	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
也门	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
伊拉克	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
伊朗	不被承认	出行前请向当地主管部门核实	记录显示在老挝只接受 1949 版国际驾照，而该驾照的签发国无法办理这一版本——出行前请向主管部门核实
以色列	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
意大利	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
印度	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
印度尼西亚	本国驾照即可——建议携带国际驾照	您的本国驾照；建议携带国际驾照	依据该国的公约承认规则获得承认 [1]（临时停留期间；驾照如非英文，须附经认证的英文译本；临时驾照和学习驾照不符合条件） [a]
英国	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
英属维尔京群岛	未确定	我们无法确认英属维尔京群岛驾照有公约依据——出行前请向老挝的驾照主管部门确认	保存机关的记录无法确定是否有道路交通公约涵盖英属维尔京群岛：负责其国际关系的国家逐一列举了 1949年公约的领土扩展，其中并未提到英属维尔京群岛，但该国又另行告知保存机关，1949年公约对其王室属地和海外领地继续有效。两种解读之下都无法确立该驾照的公约依据——出行前请向主管部门核实 [2]
约旦	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
越南	本国驾照即可	您的本国驾照	依据该国的公约承认规则获得承认 [1]（临时停留期间；驾照如非英文，须附经认证的英文译本；临时驾照和学习驾照不符合条件）
赞比亚	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
泽西岛	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由英国——领土适用）
乍得	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照，尽管签发国确实签发一种自己的国际驾驶许可 [2]
直布罗陀	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带（经由英国——领土适用）
智利	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
中非共和国	必须持有国际驾照	本国驾照 + 国际驾照（1949年版）	以公约为前提的承认 [1]：道路交通公约是其条约依据，而法律要求把公约文件——即国际驾照——与驾照一并携带
中国	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]
自由克什米尔	不被承认	只能使用当地驾照——出行前请核实官方途径	目的地与签发国之间没有条约涵盖该驾照，而且非公约国无法签发公约项下的正式国际驾照 [2]

上表的来源与说明

[1] 1985 ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses, Arts 1-3 (Laos acceded 16 Oct 1997; East Timor acceded 24 Nov 2025 — CIL NUS status table); 1949 Geneva Convention status (Laos party since 6 Mar 1959, UN Treaty Collection XI-B-1); UK government travel advice and Lao MPWT procedures reported by the Japanese Embassy in Laos

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] 驾照类别不遵循公约的 A–E 分类体系——租车工作人员可能会要求出示国际驾照，以便对应类别。

在哪里办理国际驾驶许可证

国际驾驶许可证必须在出行之前办理，而且只有特定国家才可以向您签发——您不能从与您无关的国家买到正式的国际驾照。根据 1968年维也纳公约，它只能由您通常居住、且签发或承认您驾照的缔约方签发——由该缔约方的主管部门，或由经其正式授权的协会签发。根据 1949年日内瓦公约，它由缔约国的主管部门签发，或由经该主管部门正式授权的协会签发。具体是哪个机构因国家而异：有的国家是政府部门，有的国家是获授权的汽车俱乐部。

从老挝出发？老挝的正式国际驾照由Department of Transport, Ministry of Public Works and Transport签发。
从其他国家出发？请向该国的驾照主管部门询问，它授权哪个机构签发国际驾照——有的国家是政府部门，有的国家是获授权的汽车俱乐部。

另外，IDA 提供一种数字版国际驾驶文件——它是您本国驾照的译文，随驾照一同携带。它不是根据 1949年或 1968年公约、由贵国为此授权的机构签发的国际驾驶许可证，也不是经认证的译本、宣誓译本或其他形式的官方译本：没有任何机关对它加以认证；凡是国家法律要求官方译本或经认证的译本的场合，我们的文件都不能满足该项要求。它是一份私人性质的译文，目的是让您的本国驾照在租车柜台和路边检查时便于辨读。

打算移居到老挝？新居民适用的规则

这与访客途径是两套不同的时钟：外国居民须换成老挝证件。运输部给出的本地途径是修完外国人培训课程后领取老挝驾驶执照，或取得准许使用外国本国驾照的证明。实务来源提到一种临时老挝驾驶执照（本国驾照的誊录件，有效期最长一年），以及通过考试取得的完整五年期老挝驾照。在可用英文查阅的材料中，未找到可靠的居民宽限期截止点。外国政府旅行建议.

游客在老挝常因违反而被罚款的驾驶规则

强制携带的装备：摩托车驾驶人和乘客都必须佩戴头盔。安全带和儿童约束装置方面有立法，但世界卫生组织的审查显示，安全带规定并未覆盖车内每一名乘员；无论如何，请让每一名乘员都系好安全带，并为儿童使用合适的约束装置。
酒后驾驶：老挝法律按车辆类别设定限值，而不是只给一个数字：第 23/NA 号法律 Article 20 允许个人四轮车辆驾驶人的血液中每 100 ml 含 50 mg，摩托车和三轮摩托车为每 100 ml 含 30 mg，非定线公共运输车辆则为零。因此，租来的摩托车适用的是 0.03，而不是世界卫生组织 2023 年立法审查为普通人群所记载的 0.05 g/dl。未能核实到可靠的现行罚款标准。2007 年的罚款法令所载的酒精阈值不同，基普金额也已过时，因此更稳妥的做法是驾车前滴酒不沾，并遵守警方更严格的任何指示.
限速：世界卫生组织 2023 年立法审查记载的上限为：城镇 40 km/h，乡村 90 km/h。每一路段的限速以路边标志为准，可能高于也可能低于上述默认值；高速公路的限速更高，并且还设有最低车速。请以眼前的标志为准，并根据路况、天气和交通状况调整车速。
请携带本国驾照原件，以及适用的依据文件（必要时为附有经认证英文译本的东盟驾照、1949 年版 IDP，或部里签发的证明），另加护照、车辆登记证和保险凭证。请确认驾照的准驾车型涵盖所租的汽车或摩托车.
车辆靠右行驶。世界卫生组织 2023 年立法审查所载的上限为城镇 40 km/h、乡村 90 km/h；每一路段以路边标志为准.
机动两轮车和三轮车占已报告道路死亡人数的 67%。摩托车驾驶人和乘客都必须佩戴头盔；除非驾照和 IDP 明确涵盖该准驾车型，否则切勿租用摩托车.
执法存在自由裁量：有些警察对仅持本国驾照者放行，但依法在东盟协定之外这并不是一条有效途径，而且证件不合规时，保险公司可能拒赔事故损失。发生事故后，驾驶人即便没有过错，通常也会被要求向第三方赔偿.

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