ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศลาว

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของลาวและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในลาว: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในลาวหรือไม่
• ลาวขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในลาวด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• ลาวเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในลาวด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปลาวใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในลาวที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในลาว
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในลาว: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในลาวหรือไม่

ระบบสำหรับผู้มาเยือนมีสองแบบ (1) อาเซียน: ภายใต้ความตกลง 1985 ของอาเซียนว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศ (ลาวเข้าเป็นภาคีเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 1997) ผู้ถือใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศแบบถาวรที่ออกโดยรัฐสมาชิกอาเซียนสามารถขับขี่ในระหว่างการพำนักชั่วคราวได้โดยไม่ต้องมี IDP แต่ใบอนุญาตที่ไม่ได้จัดทำเป็นภาษาอังกฤษต้องมีคำแปลภาษาอังกฤษที่ได้รับการรับรองแนบไปด้วย และใบอนุญาตชั่วคราว/ใบอนุญาตเฉพาะกาล/ใบอนุญาตผู้หัดขับไม่เข้าข่าย (2) ผู้อื่นทั้งหมดที่อาศัยใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศ: ช่องทางอย่างเป็นทางการตามปกติคือ IDP 1949 ที่ยังใช้ได้ พกไปพร้อมกับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่เป็นฐาน (ลาวเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 มาตั้งแต่วันที่ 6 มีนาคม 1959) กระทรวงโยธาธิการและขนส่งลาวยังยอมรับทางเลือกอีกสองทาง คือ ขอรับใบอนุญาตขับขี่ของลาวหลังผ่านหลักสูตรสำหรับชาวต่างชาติ หรือขอรับหนังสือรับรองของกระทรวงที่อนุญาตให้ใช้ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติได้ (โดยระบุประเภท A-E ไว้ในหนังสือรับรอง) ทั้งนี้ IDP ไม่ได้ขยายประเภทยานพาหนะที่ระบุไว้ในใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติ

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

ลาวขับรถชิดด้านใดของถนน

ลาวขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในลาวเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในลาวด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ไม่พบการยืนยันจำนวนวันที่แน่นอนสำหรับผู้มาเยือนของลาวในแหล่งข้อมูลที่ตรวจสอบ ผู้ถือใบอนุญาตขับขี่ของอาเซียนขับขี่ได้เฉพาะในระหว่างการพำนักชั่วคราวเท่านั้น (Article 2 ของความตกลง 1985 ซึ่งไม่ได้ระบุขีดจำกัดเป็นจำนวนวัน) ผู้มาเยือนรายอื่นใช้ช่องทางใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศได้เฉพาะในระหว่างที่ IDP 1949 ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่เป็นฐาน และการพำนักโดยชอบด้วยกฎหมาย ยังคงมีผลใช้ได้ทั้งหมดเท่านั้น ส่วนหนังสือรับรองการใช้ของกระทรวงมีผลใช้ได้เฉพาะภายในระยะเวลาที่หน่วยงานผู้ออกกำหนดไว้ (ความตกลง 1985 ของอาเซียน, Article 2; คำแนะนำของสถานเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำลาวหลังการหารือกับกระทรวงโยธาธิการและขนส่งลาว)

วางแผนจะย้ายไปลาวใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

ลาวเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

ลาวเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 1959

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในลาวด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปลาวในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง ลาวใช้ระบบสำหรับผู้มาเยือนสองแบบ ใบอนุญาตขับขี่ของประเทศอาเซียนได้รับการยอมรับสำหรับการพำนักชั่วคราวภายใต้ความตกลง 1985 ของอาเซียน — ไม่ต้องมี IDP แต่ต้องมีคำแปลภาษาอังกฤษที่ได้รับการรับรองหากใบอนุญาตไม่ได้เป็นภาษาอังกฤษ และใบอนุญาตชั่วคราว/ใบอนุญาตผู้หัดขับไม่เข้าข่าย ผู้มาเยือนรายอื่นทั้งหมดต้องมี IDP 1949 ที่ยังใช้ได้ พกไปพร้อมกับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่เป็นฐาน (ลาวเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949) ส่วนทางเลือกของกระทรวงโยธาธิการและขนส่งคือใบอนุญาตขับขี่ของลาวหลังผ่านหลักสูตรสำหรับชาวต่างชาติ หรือหนังสือรับรองของกระทรวงที่อนุญาตให้ใช้ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติ ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับสหภาพยุโรป ข้อยกเว้นเรื่องตัวอักษรเพียงอย่างเดียว หรือข้อยกเว้นสำหรับคำแปลที่จัดทำเอง และไม่มีการกำหนดจำนวนวันที่แน่นอนสำหรับผู้มาเยือน กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• ต้องมี IDP — ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP เพิ่มเติมจากใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุว่าต้องพก IDP แบบใด และต้องพกสิ่งใดไปด้วย
• ไม่ได้รับการยอมรับ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่พบช่องทางที่จะขับรถที่นี่ในฐานะผู้มาเยือนด้วยใบขับขี่นี้ ให้สอบถามหน่วยงานท้องถิ่นเรื่องการเปลี่ยนใบขับขี่หรือใบอนุญาตชั่วคราว แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุอุปสรรคที่มีอยู่
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] 1985 ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses, Arts 1-3 (Laos acceded 16 Oct 1997; East Timor acceded 24 Nov 2025 — CIL NUS status table); 1949 Geneva Convention status (Laos party since 6 Mar 1959, UN Treaty Collection XI-B-1); UK government travel advice and Lao MPWT procedures reported by the Japanese Embassy in Laos

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากลาวใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของลาวออกโดยDepartment of Transport, Ministry of Public Works and Transport.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปลาวใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

เป็นนาฬิกาคนละเรือนกับช่องทางสำหรับผู้มาเยือน: ผู้มีถิ่นที่อยู่ชาวต่างชาติต้องเปลี่ยนไปใช้เอกสารของลาว ช่องทางภายในประเทศตามที่กระทรวงโยธาธิการและขนส่งกำหนดคือใบอนุญาตขับขี่ของลาวหลังผ่านหลักสูตรสำหรับชาวต่างชาติ หรือหนังสือรับรองที่อนุญาตให้ใช้ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของต่างประเทศ แหล่งข้อมูลเชิงปฏิบัติกล่าวถึงใบอนุญาตขับขี่ชั่วคราวของลาว (ซึ่งเป็นการถอดความจากใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติ ใช้ได้นานถึงหนึ่งปี) และใบอนุญาตขับขี่ของลาวแบบเต็มอายุห้าปีที่ได้มาโดยการสอบ ไม่พบกำหนดเวลาผ่อนผันสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ที่เชื่อถือได้ในเอกสารที่เข้าถึงได้เป็นภาษาอังกฤษ คำแนะนำการเดินทางจากรัฐบาลต่างประเทศ.

กฎการขับรถในลาวที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ต้องสวมหมวกนิรภัย มีกฎหมายเรื่องเข็มขัดนิรภัยและที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กอยู่แล้ว แต่รายงานทบทวนของ WHO ชี้ว่ากฎเรื่องเข็มขัดนิรภัยไม่ได้ครอบคลุมผู้ที่อยู่ในรถทุกคน อย่างไรก็ตาม ให้คาดเข็มขัดนิรภัยและใช้ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กที่เหมาะสมกับผู้ที่อยู่ในรถทุกคน
• เมาแล้วขับ: กฎหมายลาวกำหนดเพดานแอลกอฮอล์ตามประเภทของยานพาหนะ ไม่ใช่เป็นตัวเลขเดียว: กฎหมายเลขที่ 23/NA, Article 20, อนุญาตให้มีแอลกอฮอล์ 50 มก. ต่อเลือด 100 มิลลิลิตร สำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะสี่ล้อส่วนบุคคล, 30 มก. ต่อ 100 มิลลิลิตร สำหรับรถจักรยานยนต์และรถสามล้อเครื่อง และเป็นศูนย์สำหรับรถโดยสารสาธารณะที่ไม่ประจำทาง ดังนั้นรถจักรยานยนต์ที่เช่ามาจึงอยู่ภายใต้เกณฑ์ 0.03 ไม่ใช่ 0.05 g/dl ตามที่รายงานทบทวนกฎหมายของ WHO ปี 2023 บันทึกไว้สำหรับประชากรทั่วไป ไม่พบการยืนยันอัตราค่าปรับปัจจุบันที่เชื่อถือได้ กฤษฎีกาว่าด้วยค่าปรับปี 2007 ระบุเกณฑ์แอลกอฮอล์ที่ต่างออกไปและจำนวนเงินกีบที่ล้าสมัยแล้ว ทางที่ปลอดภัยกว่าจึงคือไม่ดื่มแอลกอฮอล์เลยก่อนขับขี่ และปฏิบัติตามคำแนะนำของตำรวจที่เข้มงวดกว่า.
• ความเร็วจำกัด: รายงานทบทวนกฎหมายของ WHO ปี 2023 บันทึกความเร็วจำกัดสูงสุดไว้ที่ 40 กม./ชม. ในเขตเมือง และ 90 กม./ชม. ในเขตชนบท ทั้งนี้ป้ายที่ติดตั้งไว้เป็นตัวกำหนดความเร็วจำกัดของถนนแต่ละช่วง และอาจสูงหรือต่ำกว่าค่าตั้งต้นเหล่านี้ก็ได้ ส่วนบนทางด่วนความเร็วจำกัดจะสูงกว่านั้นและยังมีการกำหนดความเร็วขั้นต่ำไว้ด้วย ให้ปฏิบัติตามป้ายที่อยู่ตรงหน้า และปรับความเร็วให้เหมาะกับสภาพถนน สภาพอากาศ และสภาพการจราจร
• ให้พกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับจริงพร้อมกับหลักฐานสิทธิที่ใช้บังคับ (ใบอนุญาตขับขี่ของอาเซียนพร้อมคำแปลภาษาอังกฤษที่ได้รับการรับรองหากจำเป็น, IDP 1949, หรือหนังสือรับรองของกระทรวง), หนังสือเดินทาง, ทะเบียนรถ และกรมธรรม์ประกันภัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประเภทของใบอนุญาตครอบคลุมรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ที่เช่า.
• การจราจรชิดขวา รายงานทบทวนกฎหมายของ WHO ปี 2023 ระบุความเร็วจำกัดสูงสุดที่ 40 กม./ชม. ในเขตเมือง และ 90 กม./ชม. ในเขตชนบท ทั้งนี้ให้ถือตามป้ายที่ติดตั้งไว้บนถนนแต่ละช่วงเป็นเกณฑ์.
• ยานยนต์สองล้อและสามล้อคิดเป็น 67% ของผู้เสียชีวิตบนถนนที่มีการรายงาน ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ต้องสวมหมวกนิรภัย และอย่าเช่ารถจักรยานยนต์เว้นแต่ใบอนุญาตขับขี่และ IDP จะระบุครอบคลุมประเภทนั้นไว้อย่างชัดแจ้ง.
• การบังคับใช้กฎหมายขึ้นอยู่กับดุลพินิจ: ตำรวจบางนายปล่อยผ่านใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติเปล่า ๆ แต่ตามกฎหมายแล้วนั่นไม่ใช่ช่องทางที่ใช้ได้นอกเหนือจากความตกลงอาเซียน และบริษัทประกันภัยอาจปฏิเสธการเรียกร้องค่าสินไหมจากอุบัติเหตุเมื่อเอกสารไม่ถูกต้อง หลังเกิดอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่มักถูกบังคับให้จ่ายค่าชดเชยแก่บุคคลภายนอกแม้จะไม่ได้เป็นฝ่ายผิดก็ตาม.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในลาว

• 10 ข้อเท็จจริงน่าสนใจเกี่ยวกับประเทศลาว
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในลาว
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในลาว

ดูว่าการขับรถในลาวเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในลาว:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. ความตกลง 1985 ของอาเซียน, Article 2; คำแนะนำของสถานเอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำลาวหลังการหารือกับกระทรวงโยธาธิการและขนส่งลาว
3. สถานะของอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 ใน UN Treaty Collection (ลาวเข้าเป็นภาคีเมื่อวันที่ 6 มีนาคม 1959)
4. หน้าตราสารทางกฎหมายของอาเซียนสำหรับความตกลง 1985 ว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศ
5. ตัวบทฉบับเต็มของความตกลง 1985 ของอาเซียนว่าด้วยการยอมรับใบอนุญาตขับขี่ (Arts 1-3: การยอมรับ, การพำนักชั่วคราว, คำแปลภาษาอังกฤษ)
6. ตารางสถานะของ CIL NUS: การลงนาม การให้สัตยาบัน และการเข้าเป็นภาคี รวมถึงลาวเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 1997 และติมอร์ตะวันออกเมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2025
7. คำแนะนำสำหรับผู้มาเยือนของรัฐบาลสหราชอาณาจักรที่กำหนดให้ต้องมี IDP 1949 พร้อมกับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติ
8. กฤษฎีกาเลขที่ 188/PM ลงวันที่ 3 กรกฎาคม 2007 ว่าด้วยค่าปรับและมาตรการ ใช้เพื่อประกอบเรื่องอายุและบริบททางประวัติศาสตร์เท่านั้น (เข้าถึงพอร์ทัลไม่ได้)
9. บริการใบอนุญาตขับขี่ของกระทรวงโยธาธิการและขนส่งลาว (เป็นหน้ารวมลิงก์เท่านั้น ไม่มีหลักเกณฑ์เนื้อหาสาระ)
10. โปรไฟล์กฎหมายความปลอดภัยทางถนนของ WHO ปี 2023 (ตัวเลขความเร็ว ปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือด หมวกนิรภัย และเข็มขัดนิรภัย)
11. ข้อมูลหมายเลขฉุกเฉินอย่างเป็นทางการ (1191 ตำรวจนครหลวงเวียงจันทน์ / 1195 รถพยาบาล / 1190 ดับเพลิง)
12. แหล่งข้อมูลเชิงปฏิบัติ: ข้ออ้างเรื่องการยอมรับแบบทวิภาคี (ไทย, เวียดนาม, จีน, กัมพูชา), ใบอนุญาตขับขี่ชั่วคราวของลาว, ดุลพินิจของตำรวจ
13. บันทึกของ One Asia Lawyers ว่าด้วยใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศของลาวและประเภทการเทียบโอนใบอนุญาตสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่
14. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
15. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968