Lesen Memandu Antarabangsa di Laos

🗓 Fakta disemak terhadap undang-undang lalu lintas jalan raya Laos dan sumber rasmi. Penyelidikan terakhir dikemas kini: 29 Julai 2026. Anda boleh menyalin maklumat ini hanya jika anda menyediakan pautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini ialah maklumat umum tentang peraturan memandu, bukan nasihat undang-undang. Peraturan berubah, dan setiap pihak berkuasa menguatkuasakan peraturannya sendiri — sahkan kes anda dengan pihak berkuasa berkenaan sebelum anda memandu.

ℹ Kami ialah sebuah syarikat swasta. Kami bukan badan kerajaan, bukan pihak berkuasa pelesenan atau pengeluaran, dan bukan organisasi perjanjian, dan kami tidak bergabung dengan, tidak disokong oleh, dan tidak bertindak bagi pihak mana-mana daripadanya. Dokumen Pemandu Antarabangsa yang kami jual ialah terjemahan lesen memandu kebangsaan anda: ia bukan lesen memandu, dan ia bukan dokumen keluaran kerajaan.

• Memandu di Laos: fakta utama
• Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Laos?
• Laos memandu di sebelah mana jalan?
• Berapa lama anda boleh memandu di Laos dengan lesen asing?
• Adakah Laos pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain
• Bolehkah anda memandu di Laos dengan lesen negara anda?
• Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa
• Berpindah ke Laos? Peraturan untuk penduduk baharu
• Peraturan memandu di Laos yang menyebabkan pelancong didenda
• Baca lebih lanjut tentang memandu di Laos
• Sumber

Memandu di Laos: fakta utama

Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Laos?

Dua rejim pelawat. (1) ASEAN: di bawah Perjanjian ASEAN mengenai Pengiktirafan Lesen Memandu Domestik 1985 (Laos menyertai perjanjian ini pada 16 Oktober 1997), pemegang lesen domestik tetap dari negara anggota ASEAN boleh memandu sepanjang penginapan sementara tanpa IDP; lesen yang tidak ditulis dalam bahasa Inggeris mesti disertai terjemahan bahasa Inggeris yang disahkan, dan lesen sementara/percubaan/pelajar tidak termasuk. (2) Semua orang lain yang bergantung pada lesen asing: laluan rasmi yang standard ialah IDP 1949 yang sah dibawa bersama lesen kebangsaan yang mendasarinya (Laos ialah pihak Geneva 1949 sejak 6 Mac 1959). Kementerian Kerja Raya dan Pengangkutan Laos juga mengiktiraf dua alternatif: memperoleh lesen Laos selepas kursus warga asing, atau memperoleh sijil kementerian yang membenarkan penggunaan lesen kebangsaan (kategori A-E dinyatakan pada sijil itu). IDP tidak meluaskan kategori kenderaan pada lesen kebangsaan.

• Pelancong dan pelawat jangka pendek: bawa lesen kebangsaan anda bersama dokumen yang dinamakan dalam baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah — bagi kebanyakan lesen yang tidak dikecualikan, dokumen itu ialah Permit Memandu Antarabangsa.

Tiada penalti khusus bagi memandu tanpa dokumen yang diwajibkan dapat disahkan daripada sumber berautoriti. Sumber rasmi.

Laos memandu di sebelah mana jalan?

Laos memandu di sebelah kanan jalan, dan memotong dilakukan di sebelah kiri. Kereta di Laos ialah kereta stereng kiri.

Berapa lama anda boleh memandu di Laos dengan lesen asing?

Tiada kiraan hari pelawat Laos yang tetap disahkan dalam sumber yang dikaji. Pemegang lesen ASEAN hanya boleh memandu sepanjang penginapan sementara (Article 2 perjanjian 1985, tiada had hari dinyatakan). Pelawat lain hanya boleh menggunakan laluan lesen asing selagi IDP 1949, lesen kebangsaan yang mendasarinya dan penginapan yang sah kesemuanya masih sah; sijil penggunaan kementerian hanya sah bagi tempoh yang dinyatakan oleh pihak berkuasa yang mengeluarkannya. (Perjanjian ASEAN 1985, Article 2; panduan Kedutaan Jepun di Laos selepas berunding dengan Kementerian Kerja Raya dan Pengangkutan Laos)

Merancang untuk berpindah ke Laos? Peraturan yang berbeza terpakai setelah anda menjadi penduduk — lihat bahagian penduduk di bawah.

Adakah Laos pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?

Laos ialah Pihak Berjanji kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949, tetapi bukan kepada Konvensyen Vienna 1968.

• Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949: aksesi pada 6 Mac 1959.

Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain

Sama ada sesebuah negara asing menerima lesen memandu anda bergantung pada satu jalinan pemboleh ubah yang rumit: tiga konvensyen lalu lintas jalan raya berbeza yang ditandatangani berpuluh tahun berselang (1926, 1949, 1968) — yang tertua wujud sebelum Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu itu sendiri, dan hanya dua yang terkemudian dimeterai di bawahnya — negara yang berada pada peringkat penyertaan berbeza bagi setiap satu (ditandatangani berbanding diterima berbanding diratifikasi), lesen yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca oleh polis tempatan, sistem kategori kenderaan yang tidak sepadan antara negara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format sesuatu konvensyen walaupun negara itu ahlinya, perjanjian dua hala antara negara individu, dan undang-undang tempatan yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat seterusnya. Lesen yang sama boleh diterima di satu sempadan dan ditolak di sempadan berikutnya — malah di kaunter sewa kereta berikutnya. Permit Memandu Antarabangsa wujud untuk merungkai sebahagian besar kekusutan itu: paparan piawai dan berbilang bahasa bagi lesen sedia ada anda, dengan simbol kategori yang diselaraskan, yang boleh dibaca sepintas lalu oleh kebanyakan pegawai. Ia tidak menggantikan lesen kebangsaan anda dan tidak memberikan hak baharu — anda membawa kedua-duanya — dan ia tidak menjamin penerimaan: segelintir destinasi masih mewajibkan permit tempatan di samping atau sebagai ganti kepadanya, tetapi bagi kebanyakan destinasi ia benar-benar meningkatkan peluang anda.

Bolehkah anda memandu di Laos dengan lesen negara anda?

Jadual ini adalah untuk pelancong dan pelawat sementara. Berpindah ke Laos sebagai penduduk? Peraturan yang berbeza terpakai — lihat bahagian penduduk di bawah. Cari negara yang mengeluarkan lesen anda di bawah. Laos menjalankan dua rejim pelawat. Lesen dari negara ASEAN diiktiraf untuk penginapan sementara di bawah perjanjian ASEAN 1985 — tiada IDP diperlukan, tetapi terjemahan bahasa Inggeris yang disahkan dikehendaki jika lesen itu bukan dalam bahasa Inggeris, dan lesen sementara/pelajar tidak layak. Semua pelawat lain memerlukan IDP 1949 yang sah dibawa bersama lesen kebangsaan yang mendasarinya (Laos ialah pihak Geneva 1949); alternatif kementerian pengangkutan ialah lesen Laos selepas kursus warga asing atau sijil kementerian yang membenarkan penggunaan lesen kebangsaan. Tiada pengecualian EU, pengecualian berasaskan tulisan semata-mata atau pengecualian terjemahan persendirian yang wujud, dan tiada kiraan hari pelawat yang tetap ditetapkan. Peraturan berubah — sahkan dengan sumber rasmi sebelum anda mengembara. Terakhir disahkan: Julai 2026.

Petunjuk: "1949" — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 1 tahun); "1968" — Konvensyen Vienna (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 3 tahun).

Maksud lajur Status lesen pada halaman ini:

• Lesen kebangsaan memadai — negara destinasi membenarkan pelawat memandu dengan lesen kebangsaan itu sendiri. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan asasnya, serta sebarang tempoh atau syarat yang mengehadkannya.
• Lesen kebangsaan memadai — Permit Memandu Antarabangsa dinasihatkan — negara destinasi tidak mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa bagi lesen ini, tetapi membawanya adalah dinasihatkan. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan sebabnya dan sebarang syarat yang berkaitan.
• Permit Memandu Antarabangsa diwajibkan — negara destinasi mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa sebagai tambahan kepada lesen kebangsaan anda. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan Permit Memandu Antarabangsa yang mana perlu dibawa dan apa lagi yang perlu dibawa bersamanya.
• Tidak diiktiraf — rekod tidak menunjukkan sebarang laluan untuk memandu di sini sebagai pelawat dengan lesen ini; tanyakan pihak berkuasa tempatan tentang penukaran lesen atau permit sementara. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang menjadi penghalang.
• Tidak dapat dipastikan — rekod tidak menentukan sama ada anda boleh memandu di sini dengan lesen ini; sahkan dengan pihak berkuasa pelesenan negara destinasi sebelum anda bergantung padanya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang tidak dapat disahkan.

Sumber dan nota bagi jadual di atas

[1] 1985 ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licenses, Arts 1-3 (Laos acceded 16 Oct 1997; East Timor acceded 24 Nov 2025 — CIL NUS status table); 1949 Geneva Convention status (Laos party since 6 Mar 1959, UN Treaty Collection XI-B-1); UK government travel advice and Lao MPWT procedures reported by the Japanese Embassy in Laos

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategori lesen tidak mengikut skema A–E konvensyen — kakitangan syarikat sewa kereta mungkin meminta Permit Memandu Antarabangsa untuk memadankannya.

Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa

Permit Memandu Antarabangsa mesti diperoleh sebelum anda mengembara, dan hanya negara tertentu yang boleh mengeluarkannya kepada anda — anda tidak boleh membeli Permit Memandu Antarabangsa rasmi daripada negara yang tiada kaitan. Di bawah Konvensyen Vienna 1968, permit itu hanya boleh dikeluarkan oleh Pihak Berjanji tempat anda lazimnya bermastautin dan yang mengeluarkan atau mengiktiraf lesen anda — oleh pihak berkuasa berwibawa Pihak tersebut atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya olehnya. Di bawah Konvensyen Geneva 1949, permit itu dikeluarkan oleh pihak berkuasa berwibawa sesebuah Negara Berjanji, atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya oleh pihak berkuasa itu. Badan yang dimaksudkan berbeza mengikut negara: agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

• Mengembara dari Laos? Permit Memandu Antarabangsa rasmi Laos dikeluarkan oleh Department of Transport, Ministry of Public Works and Transport.
• Mengembara dari negara lain? Tanyakan pihak berkuasa lesen memandu negara itu tentang badan yang diberi kuasa olehnya untuk mengeluarkan Permit Memandu Antarabangsa — agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

Secara berasingan, IDA menawarkan Dokumen Pemandu Antarabangsa digital — terjemahan lesen kebangsaan anda yang anda bawa bersama lesen itu. Ia bukan Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah konvensyen 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kuasa oleh negara anda untuk tujuan itu, dan ia bukan terjemahan yang disahkan, terjemahan bersumpah atau terjemahan rasmi yang lain: tiada pihak berkuasa mengesahkannya, dan apabila sesebuah negara mewajibkan terjemahan rasmi atau terjemahan yang disahkan di sisi undang-undang, dokumen kami tidak memenuhi keperluan itu. Ia ialah terjemahan swasta yang bertujuan menjadikan lesen kebangsaan anda boleh dibaca di kaunter sewa kereta dan pada pemeriksaan di tepi jalan.

Berpindah ke Laos? Peraturan untuk penduduk baharu

Jam yang berasingan daripada laluan pelawat: pemastautin asing menukar kepada dokumen Laos. Laluan tempatan kementerian pengangkutan ialah lesen memandu Laos selepas kursus warga asing, atau sijil yang membenarkan penggunaan lesen kebangsaan asing. Sumber amalan menerangkan Lesen Memandu Laos Sementara (satu transkrip lesen kebangsaan, sah sehingga satu tahun) dan lesen Laos penuh lima tahun yang diperoleh melalui ujian. Tiada tarikh akhir tempoh tangguh pemastautin yang boleh dipercayai ditemui dalam bahan yang boleh diakses dalam bahasa Inggeris. Nasihat perjalanan kerajaan asing.

Peraturan memandu di Laos yang menyebabkan pelancong didenda

• Peralatan wajib: Topi keledar motosikal diwajibkan bagi pemandu dan penumpang. Perundangan tali pinggang keledar dan penahan kanak-kanak wujud, tetapi kajian WHO menunjukkan peraturan tali pinggang keledar tidak meliputi setiap orang di dalam kenderaan; gunakan tali pinggang dan penahan kanak-kanak yang sesuai bagi setiap orang di dalam kenderaan walau apa pun.
• Memandu dalam keadaan mabuk: Undang-undang Laos menetapkan had mengikut kelas kenderaan, bukan mengikut satu angka: Undang-undang No. 23/NA, Article 20, membenarkan 50 mg setiap 100 ml darah bagi pemandu kenderaan persendirian empat roda, 30 mg setiap 100 ml bagi motosikal dan motor roda tiga, dan sifar bagi pengangkut awam tanpa jadual. Motosikal sewa oleh itu tertakluk kepada 0.03, bukan 0.05 g/dl yang direkodkan oleh kajian perundangan WHO 2023 bagi orang awam. Jadual denda semasa yang boleh dipercayai tidak disahkan. Dekri denda 2007 melaporkan ambang alkohol yang berbeza dan jumlah kip yang sudah lapuk, jadi langkah yang lebih selamat ialah tidak minum arak langsung sebelum memandu dan mematuhi sebarang panduan polis yang lebih ketat.
• Had laju: Kajian perundangan WHO 2023 merekodkan had maksimum 40 km/j di bandar dan 90 km/j di luar bandar. Papan tanda yang dipapar menetapkan had pada setiap bahagian jalan dan boleh lebih tinggi atau lebih rendah daripada nilai lalai itu; had di jalan ekspres lebih tinggi dan turut disertai had laju minimum. Ikut papan tanda di hadapan anda dan sesuaikan dengan keadaan jalan, cuaca dan lalu lintas.
• Bawa lesen kebangsaan asal bersama kuasa yang berkenaan (lesen ASEAN dengan terjemahan bahasa Inggeris yang disahkan jika perlu, IDP 1949, atau sijil kementerian), pasport, pendaftaran kenderaan dan insurans. Pastikan kategori lesen itu meliputi kereta atau motosikal yang disewa.
• Lalu lintas mengikut sebelah kanan. Kajian perundangan WHO 2023 melaporkan had maksimum 40 km/j di bandar dan 90 km/j di luar bandar; papan tanda yang dipapar yang menentukan pada setiap bahagian jalan.
• Kenderaan dua dan tiga roda berkuasa enjin menyumbang 67% daripada kematian jalan raya yang dilaporkan. Kedua-dua pemandu motosikal dan penumpang mesti memakai topi keledar; jangan sekali-kali menyewa motosikal melainkan lesen dan IDP secara jelas meliputi kategori itu.
• Penguatkuasaan bersifat budi bicara: sesetengah polis melepaskan lesen kebangsaan yang dibawa bersendirian, tetapi di sisi undang-undang itu bukan laluan yang sah di luar perjanjian ASEAN, dan syarikat insurans boleh menolak tuntutan kemalangan apabila dokumentasinya salah. Selepas kemalangan, pemandu lazimnya dipaksa membayar pampasan pihak ketiga walaupun bukan mereka yang bersalah.

Baca lebih lanjut tentang memandu di Laos

• 10 Fakta Menarik Tentang Laos
• Tempat Terbaik untuk Dilawati di Laos
• Tempat Terbaik untuk Dilawati di Laos

Tonton keadaan memandu di Laos

Beberapa minit rakaman POV sebenar ialah cara terpantas untuk berasa yakin sebelum kali pertama anda memandu di Laos:

Buka video di YouTube jika pemain video tidak dimuatkan.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan raya kebangsaan
2. Perjanjian ASEAN 1985, Article 2; panduan Kedutaan Jepun di Laos selepas berunding dengan Kementerian Kerja Raya dan Pengangkutan Laos
3. Status Koleksi Perjanjian PBB bagi Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 (aksesi Laos pada 6 Mac 1959)
4. Halaman instrumen undang-undang ASEAN bagi Perjanjian 1985 mengenai Pengiktirafan Lesen Memandu Domestik
5. Teks penuh perjanjian pengiktirafan lesen ASEAN 1985 (Arts 1-3: pengiktirafan, penginapan sementara, terjemahan bahasa Inggeris)
6. Jadual status CIL NUS: tandatangan, ratifikasi dan aksesi termasuk Laos 16 Oktober 1997 dan Timor Leste 24 November 2025
7. Panduan pelawat kerajaan UK yang mensyaratkan IDP 1949 bersama lesen kebangsaan
8. Dekri No. 188/PM bertarikh 3 Julai 2007 mengenai denda dan langkah, digunakan hanya untuk konteks umur dan sejarah (portal tidak dapat dicapai)
9. Perkhidmatan lesen memandu Kementerian Kerja Raya dan Pengangkutan Laos (halaman hab sahaja, tiada peraturan substantif)
10. Profil perundangan keselamatan jalan raya WHO 2023 (angka kelajuan, BAC, topi keledar, tali pinggang keledar)
11. Maklumat rasmi nombor kecemasan (1191 polis Vientiane / 1195 ambulans / 1190 bomba)
12. Sumber amalan: dakwaan pengiktirafan dua hala (Thailand, Vietnam, China, Kemboja), lesen Laos sementara, budi bicara polis
13. Nota One Asia Lawyers mengenai lesen domestik Laos dan kategori penukaran pemastautin
14. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949
15. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968