சைப்ரஸ் நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

🗓 சைப்பிரஸுக்கு உரிய அதிகாரப்பூர்வ அரசு வழிகாட்டுதலுடனும் பிற அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடனும் ஒப்பிட்டு தகவல்கள் சரிபார்க்கப்பட்டன. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 28 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

• சைப்பிரஸில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
• சைப்பிரஸில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
• சைப்பிரஸ் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
• வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் சைப்பிரஸில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
• 1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் சைப்பிரஸ் உறுப்பினரா?
• உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
• உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் சைப்பிரஸில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
• சைப்பிரஸுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்
• சைப்பிரஸில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
• சைப்பிரஸில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
• மூலங்கள்

சைப்பிரஸில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

சைப்பிரஸில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

சைப்பிரஸில் ஒரே ஒரு மொத்த IDP விதி இல்லை. ஐரோப்பிய ஒன்றிய உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள் தங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் பயன்படுத்தலாம். தற்போதைய சைப்பிரஸ் காவல்துறை பார்வையாளர் துண்டுப்பிரதி 16 பெயரிடப்பட்ட ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத வழங்குநர்களுக்கு ஆறு-மாத தேசிய-உரிம காலத்தை வழங்குகிறது. மற்ற ஐரோப்பியர் அல்லாத பார்வையாளர்கள் தங்கள் தேசிய உரிமத்தை 30 நாட்கள் வரை பயன்படுத்தலாம் அல்லது செல்லுபடியாகும் IDP ஐப் பயன்படுத்தலாம். சைப்பிரஸ் 1949 ஜெனீவா மாநாட்டின் உறுப்பு நாடு, மேலும் 1968 வியன்னா மாநாட்டின் உறுப்பு நாடு அல்ல (சரிபார்க்கப்பட்டது 28 ஜூலை 2026), எனவே 1949 IDP என்பது ஒப்பந்தத்தால் ஆதரிக்கப்படும் படிவம்; காவல்துறை துண்டுப்பிரதி வகையைக் குறிப்பிடாமல் ‘a valid international driving licence’ என்று மட்டுமே கூறுகிறது. சைப்பிரஸின் சாலை போக்குவரத்துத் துறை தனது சொந்த வெளிச்செல்லும் IDP ஐ ஜெனீவா மாநாட்டில் கையெழுத்திட்ட நாடுகளுக்கான ஒரு-ஆண்டு அனுமதியாக விவரிக்கிறது (அந்தப் பக்கம் அதை ‘1948 Geneva Convention’ என தவறாக அச்சிடுகிறது); இது செல்லுபடியாகும் தேசிய உரிமத்திற்கு ஒரு துணை, மாற்று அல்ல.

• சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — பெரும்பாலான நாட்டு உரிமங்களுக்கு அந்த ஆவணம் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அல்ல; எனவே ஊகிக்காமல் உங்கள் சொந்தப் பதிலைப் படியுங்கள்.
• ஐரோப்பிய ஒன்றிய / ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள்: சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையில்லை — ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமங்கள் இணையானவையாக அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன.

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

சைப்பிரஸ் நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

சைப்பிரஸ் நாட்டில் சாலையின் இடது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது வலது பக்கமாக நடக்கிறது. ஐரோப்பியக் கண்டப் பகுதிக்கு மாறாக, இங்கு வாகனங்கள் இடதுபுறமாகச் செல்கின்றன (முன்னாள் பிரிட்டிஷ் ஆட்சியின் விளைவு); வடக்கு சைப்பிரஸ் உட்பட முழுத் தீவுக்கும் இது பொருந்தும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் சைப்பிரஸில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி: ஐரோப்பிய ஒன்றிய அங்கீகார விதியின் கீழ் செல்லுபடியாகும் வரை தேசிய உரிமம். ஆறு-மாத பட்டியல்: ஆறு மாதங்கள் வரை தேசிய உரிமம். மற்ற ஐரோப்பியர் அல்லாத பார்வையாளர்கள்: 30 நாட்கள் வரை தேசிய உரிமம், அல்லது ஆதரவளிக்கும் தேசிய உரிமத்துடன் செல்லுபடியாகும் 1949-படிவ IDP வழி. (Cyprus Police, Keep Safe பார்வையாளர் துண்டறிக்கை; Road Transport Department, International Driving Licence)

சைப்பிரஸுக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் சைப்பிரஸ் உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையில் சைப்பிரஸ் ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது, ஆனால் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையில் இல்லை.

• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை: வாரிசேற்பு 6 ஜூலை 1962 அன்று.

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் சைப்பிரஸில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. சைப்பிரஸுக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். சைப்பிரஸ் ஒரு அடுக்கு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது: ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமங்கள் அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன; 16 பெயரிடப்பட்ட ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத வழங்குநர்கள் தேசிய உரிமத்தில் ஆறு மாதங்களைப் பெறுகிறார்கள்; மற்ற ஒவ்வொரு ஐரோப்பியர் அல்லாத பார்வையாளரும் தேசிய உரிமத்தில் 30 நாட்களைப் பெறுகிறார், அல்லது தேசிய உரிமத்துடன் செல்லுபடியாகும் 1949 IDP வழியைப் பயன்படுத்தலாம். பார்வையாளர் நிலையில் எந்தத் தோற்றுவாயின் உரிமமும் நேரடியாக மறுக்கப்படுவதில்லை, எனவே IDP நிபந்தனைக்குட்பட்டது (பட்டியலிடப்படாத தோற்றுவாய்களுக்கு முக்கியமாக 30 நாட்களுக்கு அப்பால் தேவை), மொத்த தேவை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

• தேசிய உரிமம் போதும் — தேசிய உரிமத்தை வைத்தே வாகனம் ஓட்ட வருகையாளருக்கு சேருமிட நாடு அனுமதிக்கிறது. அதன் அடிப்படையையும், அதற்குப் பொருந்தும் காலவரம்பு அல்லது நிபந்தனை ஏதேனும் இருந்தால் அதையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• தேசிய உரிமம் போதும் — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; இருப்பினும் ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.
• தேசிய உரிமம் போதும் — IDD/மொழிபெயர்ப்பு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — இந்த உரிமத்திற்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை சேருமிட நாடு கோரவில்லை; அதற்கு அதிகாரப்பூர்வ உடன்படிக்கை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி எதுவும் வழங்க முடியாது; அதற்குப் பதிலாக IDD அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு ஒன்றை வைத்திருங்கள். அதற்கான காரணத்தையும் இணைக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] Cyprus Police, Keep Safe visitor leaflet

[a] உரிம வகைகள் உடன்படிக்கையின் A–E முறையைப் பின்பற்றுவதில்லை — அவற்றை ஒப்பிட்டுக் காண வாடகை நிறுவனப் பணியாளர்கள் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கேட்கலாம்.

[b] IDD = சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம், உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு. நீங்கள் இங்கு விண்ணப்பிக்கலாம்: https://idaoffice.org/ta/apply-now/.

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

• சைப்பிரஸிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சைப்பிரஸின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை Road Transport Department (RTD), Ministry of Transport, Communications and Works வழங்குகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தளம்.
• வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

சைப்பிரஸுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்

பெயரிடப்பட்ட ஆறு-மாத அதிகார வரம்புகளைச் சேர்ந்தவர்கள் ஆறு-மாத காலத்திற்குப் பிறகு ஓட்டுநர் தேர்வு எடுக்காமல் சைப்பிரஸ் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும் என்று காவல்துறை துண்டுப்பிரதி கூறுகிறது. ஆணையரின் அறிவிப்பால் உள்ளடக்கப்பட்ட நாடுகளிலிருந்து உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள் குடியரசில் ஆறு-மாத தங்குதலுக்குப் பிறகு பரிமாற்றம் செய்ய கடமைப்பட்டிருக்கிறார்கள் என்று சாலை போக்குவரத்துத் துறை கூறுகிறது; ஐரோப்பிய ஒன்றிய வைத்திருப்பவர்கள் விரும்பினால் ஆறு-மாத தங்குதலுக்குப் பிறகு பரிமாற்றம் செய்யலாம் — ஐரோப்பிய ஒன்றிய அங்கீகாரம் ஆறு-மாத பார்வையாளர் வரம்பாக மாற்றப்படவில்லை. இது ஒரு வசிப்பிட கடிகாரம், மேலேயுள்ள பார்வையாளர் கடிகாரங்களிலிருந்து வேறுபட்டது: பரிமாற்றத்திற்கு வழக்கமான வசிப்பிடத்திற்கான ஆதாரம் தேவை (சைப்பிரஸில் குறைந்தது 185 நாட்கள், மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத குடிமக்களுக்கு பதிவுச் சான்றிதழ்/வசிப்பிட அனுமதி). அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

சைப்பிரஸில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

• கட்டாயச் சாதனங்கள்: முன் மற்றும் பின் இருக்கைகளில் இருக்கை பட்டைகள் கட்டாயம். 1.5 m க்கு உட்பட்ட குழந்தைகள் பொருத்தமான பட்டை அல்லது கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட பார்வையாளர் துண்டுப்பிரதி முழுமையான கட்டாய எடுத்துச்செல்-தொகுப்பு பட்டியலைக் கூறவில்லை, எனவே எச்சரிக்கை முக்கோணம் மற்றும் வழங்கப்படும் பிற பாதுகாப்பு உபகரணங்களை வாடகை நிறுவனத்துடன் உறுதிப்படுத்தவும்.
• குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: சாதாரண ஓட்டுநருக்கு 100 ml இரத்தத்திற்கு 50 mg மது, இது 100 ml மூச்சுக்கு 22 மைக்ரோகிராம்களுக்கு ஒத்திருக்கிறது. புதிய ஓட்டுநர்கள் (மூன்று ஆண்டுகளுக்கு உட்பட்ட உரிமம்), கற்பவர்கள், மோட்டார்சைக்கிள்/மோபெட் ஓட்டுநர்கள், 3.5 டன்னுக்கு மேற்பட்ட லாரி, பேருந்து, பணியிலுள்ள டாக்சி மற்றும் ஆபத்தான-சரக்கு ஓட்டுநர்களுக்கு 6.5.2015 முதல் குறைந்த 9-மைக்ரோகிராம் மூச்சு (20 mg இரத்தம்) வரம்பு பொருந்தும். சாதாரண 22-மைக்ரோகிராம் வரம்பிற்கு, தற்போதைய அட்டவணை 23-35 மைக்ரோகிராம்/100 ml இல் EUR 125, 36-55 இல் EUR 250, 56-70 இல் EUR 500, மற்றும் 70 க்கு மேல் நீதிமன்றம் வழங்குகிறது; தண்டனை புள்ளிகளும் பொருந்தும். குறைந்த-வரம்பு ஓட்டுநர்கள் தனி 9-மைக்ரோகிராம் அளவீட்டைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் (9-22 இல் EUR 125, 23-35 இல் EUR 250, 36-55 இல் EUR 500, 55 க்கு மேல் நீதிமன்றம்).
• வேக வரம்புகள்: வேறுவிதமாக அடையாளம் காட்டப்படாத வரை: குடியிருப்பு பகுதிகளில் 50 km/h, சாதாரண நகரங்களுக்கிடையேயான/கிராமப்புற சாலைகளில் 80 km/h மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் அதிகபட்சம் 100 km/h, அவற்றில் குறைந்தபட்சம் 65 km/h உம் உண்டு.
• இடது பக்கம் ஓட்டவும். பல-வழிச்சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில், வாகனங்கள் இடது வழியில் செல்கின்றன, வலது வழி முந்திச் செல்வதற்கு மட்டுமே, இடது வழி காலியாக இல்லாதபோது, அல்லது நெடுஞ்சாலைக்குள் நுழையும் வாகனத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும்போது.
• எந்த IDP உடனும் உடல் ரீதியான தேசிய உரிமத்தை எடுத்துச் செல்லவும். சாலை போக்குவரத்துத் துறையின் சர்வதேச உரிமம் ஒரு சைப்பிரஸ் தேசிய உரிமத்திற்கு எதிராக வழங்கப்படுகிறது (படிவம் TOM 26A, EUR 30, ஒரு-ஆண்டு செல்லுபடி), துணை-ஆவண அமைப்பை நிரூபிக்கிறது.

சைப்பிரஸில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

• சைப்ரஸ் பயணம் செய்பவர்களுக்கான உதவிகரமான குறிப்புகள்
• சைப்ரஸ் பற்றிய 10 சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

சைப்பிரஸில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

சைப்பிரஸில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

1. தேசிய சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டம்
2. Cyprus Police, Keep Safe பார்வையாளர் துண்டறிக்கை; Road Transport Department, International Driving Licence
3. குடியிருப்பாளர் உரிம மாற்ற விதி
4. சாலை போக்குவரத்துத் துறை சர்வதேச ஓட்டுநர்-உரிம நடைமுறை (தளம் முழுமையற்ற TLS சங்கிலியை வழங்குகிறது; ஒரு-ஆண்டு ஜெனீவா-படிவ IDP, ‘1948’ sic, TOM 26A, EUR 30, சைப்பிரஸ் உரிமம் தேவை)
5. சைப்பிரஸ் காவல்துறை 2026-இல் வழங்கப்பட்ட Keep Safe பார்வையாளர் துண்டுப்பிரதி (2024-இல் வழங்கப்பட்ட பதிப்பின் அதே உரிம விதிகள்; gov.cy சாதாரண வாடிக்கையாளர்களை அணுகல் சோதனையுடன் தடுக்கிறது)
6. Road Safety Cyprus புகைப்பட-அமலாக்க (போக்குவரத்து-கேமரா) FAQ, கிரேக்கம் — 50/65/80/100 km/h வேக-வரம்பு சுருக்கத்தை உள்ளடக்கியது (மறு-பெயரிடப்பட்டது: இது கேமரா-அமைப்பு FAQ, தனிப்பட்ட வேக-வரம்பு FAQ அல்ல)
7. Road Safety Cyprus மது மற்றும் தண்டனை அட்டவணைகள் (இரண்டு மூச்சு-மது அபராத அளவீடுகள், வேகமிகுதி ஒவ்வொரு-கிமீ அபராத சாய்வுகள், Law 86/1972 Art. 20A தண்டனை-புள்ளி அடிப்படை)
8. தற்போதைய அரசாங்க Guide to Cyprus (ப. 45 Driving License பிரிவு; அதன் ஆறு-மாத பட்டியல் காவல்துறை துண்டுப்பிரதியிலிருந்து வேறுபடுகிறது)
9. சைப்பிரஸ் காவல்துறை / TISPOL ‘A guide to driving in Cyprus’ — குறைந்தபட்ச வயதுகள் (18 / கற்பவர் 17.5 / மோட்டார்பைக் 17), குடிபோதை-ஓட்டுதல் வரம்புகள், Motor Vehicles Law 86/1972 Art. 20A (சரிபார்ப்பின்போது சேர்க்கப்பட்டது)
10. Road Transport Department (RTD), Ministry of Transport, Communications and Works — சைப்பிரஸில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்குநர்
11. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை
12. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை