Giấy phép lái xe quốc tế tại Síp

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với hướng dẫn chính thức của chính phủ dành cho Síp và các nguồn chính thức khác. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 28 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Síp: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Síp không?
• Síp lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Síp bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Síp có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Síp bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Síp? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Síp mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Síp
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Síp: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Síp không?

Síp không có một quy định IDP chung duy nhất. Người có giấy phép EU có thể dùng giấy phép quốc gia của mình. Tờ rơi dành cho khách du lịch hiện hành của Cảnh sát Síp cho 16 nơi cấp ngoài EU được nêu tên một thời hạn sáu tháng dùng giấy phép quốc gia. Các khách không phải người châu Âu khác có thể dùng giấy phép quốc gia của mình trong tối đa 30 ngày hoặc dùng một IDP hợp lệ. Síp là thành viên của Công ước Geneva 1949 và không phải là thành viên của Công ước Vienna 1968 (đã xác minh ngày 28 tháng Bảy năm 2026), vì vậy IDP 1949 là mẫu được điều ước hậu thuẫn; bản thân tờ rơi của cảnh sát chỉ nói «a valid international driving licence» mà không nêu rõ loại. Cục Vận tải Đường bộ của Síp mô tả IDP xuất cảnh của mình là một giấy phép có giá trị một năm dành cho các quốc gia ký kết Công ước Geneva (trang này in nhầm thành «1948 Geneva Convention»); nó là tài liệu đi kèm với giấy phép quốc gia hợp lệ, không phải vật thay thế.

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn nước cấp giấy phép, giấy tờ đó không phải là IDP, vì vậy hãy đọc câu trả lời của chính bạn thay vì mặc định một câu trả lời.
• Người có giấy phép lái xe EU / EEA: không cần IDP — Giấy phép lái xe EU/EEA được công nhận là tương đương.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn chính thức.

Síp lái xe ở bên nào của đường?

Síp lái xe bên trái của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên phải. Lái xe bên trái của đường (di sản của thời kỳ Anh cai trị), khác với châu Âu lục địa; điều này áp dụng cho toàn bộ hòn đảo, kể cả Bắc Síp.

Bạn được lái xe tại Síp bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

EU/EEA: giấy phép quốc gia trong khi còn hợp lệ theo quy định công nhận của EU. Danh sách sáu tháng: giấy phép quốc gia trong tối đa sáu tháng. Các khách không phải người châu Âu khác: giấy phép quốc gia trong tối đa 30 ngày, hoặc tuyến IDP mẫu 1949 hợp lệ cùng với giấy phép quốc gia hỗ trợ. (Cyprus Police, tờ rơi Keep Safe dành cho khách du lịch; Road Transport Department, International Driving Licence)

Bạn định chuyển đến Síp? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Síp có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Síp là Bên tham gia Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ, nhưng không phải là Bên tham gia Công ước Viên 1968.

• Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ: kế thừa vào ngày 6 tháng Bảy năm 1962.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Síp bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Síp để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Síp dùng một hệ thống phân tầng: giấy phép EU/EEA được công nhận; 16 nơi cấp ngoài EU được nêu tên nhận sáu tháng dùng giấy phép quốc gia; mọi khách không phải người châu Âu khác nhận 30 ngày dùng giấy phép quốc gia hoặc có thể dùng tuyến IDP 1949 hợp lệ cùng với giấy phép quốc gia. Không giấy phép của nơi cấp nào bị từ chối hoàn toàn ở giai đoạn khách du lịch, nên IDP là có điều kiện (chủ yếu cần khi quá 30 ngày đối với các nơi cấp không được liệt kê), không phải một yêu cầu áp dụng trên diện rộng. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nơi đến cho phép khách lái xe bằng chính giấy phép lái xe quốc gia. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý, cùng mọi thời hạn hoặc điều kiện kèm theo.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDP — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, nhưng bạn vẫn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDD/bản dịch — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, và cũng không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép đó; thay vào đó hãy mang theo IDD hoặc một bản dịch có chứng thực. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] Cyprus Police, Keep Safe visitor leaflet

[a] Các hạng giấy phép lái xe không theo hệ A–E của công ước — nhân viên cho thuê xe có thể yêu cầu IDP để đối chiếu.

[b] IDD = Tài liệu Lái xe Quốc tế, bản dịch chuẩn hóa giấy phép lái xe quốc gia của bạn. Bạn có thể đăng ký tại đây: https://idaoffice.org/vi/apply-now/.

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Síp? IDP chính thức của Síp được cấp bởi Road Transport Department (RTD), Ministry of Transport, Communications and Works. Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Síp? Quy định cho người mới cư trú

Tờ rơi của Cảnh sát nói rằng người có giấy phép từ các khu vực tài phán sáu tháng được nêu tên phải xin giấy phép Síp sau thời hạn sáu tháng mà không cần thi lái xe. Cục Vận tải Đường bộ nói rằng người có giấy phép từ các quốc gia thuộc phạm vi thông báo của Ủy viên buộc phải đổi bằng sau khi lưu trú sáu tháng tại Cộng hòa; người có giấy phép EU có thể đổi bằng sau khi lưu trú sáu tháng nếu họ muốn — sự công nhận của EU không bị chuyển thành giới hạn khách du lịch sáu tháng. Đây là đồng hồ tính theo cư trú, khác với các đồng hồ khách du lịch nêu trên: việc chuyển đổi đòi hỏi bằng chứng cư trú thông thường (ít nhất 185 ngày tại Síp, cùng với giấy chứng nhận đăng ký/giấy phép cư trú đối với công dân ngoài EU). Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Síp mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Dây an toàn là bắt buộc ở ghế trước và ghế sau. Trẻ em dưới 1.5 m phải dùng dây an toàn hoặc hệ thống giữ phù hợp. Tờ rơi dành cho khách du lịch đã xem xét không nêu một danh sách đầy đủ các vật bắt buộc phải mang theo, vì vậy hãy xác nhận tam giác cảnh báo và các thiết bị an toàn khác được cung cấp với công ty cho thuê xe.
• Nồng độ cồn khi lái xe: 50 mg cồn trên 100 ml máu, tương ứng với 22 microgram trên 100 ml hơi thở, đối với người lái thông thường. Một ngưỡng thấp hơn là 9 microgram hơi thở (20 mg máu) áp dụng kể từ 6.5.2015 đối với người lái mới (giấy phép dưới ba năm), người tập lái, người đi mô tô/xe máy, xe tải >3.5 tấn, xe buýt, taxi đang làm nhiệm vụ và người lái xe chở hàng nguy hiểm. Đối với ngưỡng thông thường 22 microgram, bảng hiện hành đưa ra EUR 125 ở mức 23-35 microgram/100 ml, EUR 250 ở mức 36-55, EUR 500 ở mức 56-70, và ra tòa nếu trên 70; điểm phạt cũng được áp dụng. Người lái thuộc diện giới hạn thấp hơn dùng thang 9 microgram riêng (EUR 125 ở mức 9-22, EUR 250 ở mức 23-35, EUR 500 ở mức 36-55, ra tòa nếu trên 55).
• Giới hạn tốc độ: Trừ khi có biển báo khác: 50 km/h trong khu vực đông dân cư, 80 km/h trên các đường liên đô thị/nông thôn thông thường và tối đa 100 km/h trên đường cao tốc, nơi cũng có mức tối thiểu 65 km/h.
• Lái xe bên trái. Trên các đường nhiều làn và đường cao tốc, xe di chuyển ở làn bên trái và làn bên phải chỉ dành cho việc vượt xe, khi làn bên trái không trống, hoặc khi nhường ưu tiên cho một xe đang vào đường cao tốc.
• Hãy mang theo giấy phép quốc gia bản cứng cùng với bất kỳ IDP nào. Giấy phép quốc tế của Cục Vận tải Đường bộ được cấp dựa trên một giấy phép quốc gia Síp (mẫu TOM 26A, EUR 30, giá trị một năm), cho thấy cấu trúc tài liệu đi kèm.

Đọc thêm về việc lái xe tại Síp

• Mẹo hữu ích cho những người du lịch Cyprus
• 10 Sự Thật Thú Vị Về Đảo Síp

Xem lái xe tại Síp trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Síp:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. Cyprus Police, tờ rơi Keep Safe dành cho khách du lịch; Road Transport Department, International Driving Licence
3. Quy định đổi giấy phép cho người cư trú
4. Thủ tục cấp giấy phép lái xe quốc tế của Cục Vận tải Đường bộ (trang web trình bày một chuỗi TLS không hoàn chỉnh; IDP mẫu Geneva có giá trị một năm, «1948» nguyên văn như vậy, TOM 26A, phí EUR 30, cần giấy phép Síp)
5. Tờ rơi Keep Safe dành cho khách du lịch của Cảnh sát Síp được lưu trữ trên 2026 (cùng quy định về giấy phép như bản được lưu trữ trên 2024; gov.cy chặn khách truy cập thông thường bằng một bước kiểm tra truy cập)
6. FAQ về xử phạt bằng hình ảnh (camera giao thông) của Road Safety Cyprus, tiếng Hy Lạp — bao gồm bản tóm tắt giới hạn tốc độ 50/65/80/100 km/h (đã đổi nhãn: đây là FAQ về hệ thống camera, không phải một FAQ riêng về giới hạn tốc độ)
7. Bảng nồng độ cồn và hình phạt của Road Safety Cyprus (cả hai thang phạt nồng độ cồn trong hơi thở, các mức phạt vượt tốc độ theo từng km, cơ sở điểm phạt của Luật 86/1972 Art. 20A)
8. Guide to Cyprus hiện hành của chính phủ (mục Driving License, tr. 45; danh sách sáu tháng của nó khác với tờ rơi của cảnh sát)
9. Cyprus Police / TISPOL «A guide to driving in Cyprus» — độ tuổi tối thiểu (18 / người tập lái 17.5 / mô tô 17), các ngưỡng nồng độ cồn khi lái xe, Motor Vehicles Law 86/1972 Art. 20A (bổ sung trong quá trình xác minh)
10. Road Transport Department (RTD), Ministry of Transport, Communications and Works — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Síp
11. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
12. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ