🗓 ਤੱਥ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਖੋਜ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ: 28 ਜੁਲਾਈ 2026। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਦਿਓ।

⚠ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ℹ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੇਣ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੰਧੀ ਸੰਗਠਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੱਲੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

• ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ
• ਕੀ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
• ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
• ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਕੀ ਸਾਈਪ੍ਰਸ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?
• ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ
• ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ
• ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
• ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
• ਸਰੋਤ

ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ

ਕੀ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦਾ ਕੋਈ ਇੱਕੋ ਸਰਬਵਿਆਪੀ IDP ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। EU ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕ ਆਪਣਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਪੁਲਿਸ ਸੈਲਾਨੀ ਪਰਚਾ 16 ਨਾਮਜ਼ਦ ਗ਼ੈਰ-EU ਜਾਰੀਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੇ-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ-ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਆਦ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਗ਼ੈਰ-ਯੂਰਪੀ ਸੈਲਾਨੀ ਆਪਣਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ 30 ਦਿਨ ਤੱਕ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੈਧ IDP ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਪ੍ਰਸ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਪੱਖਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਪੱਖਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਪੜਤਾਲਿਆ 28 ਜੁਲਾਈ 2026), ਇਸ ਲਈ 1949 IDP ਸੰਧੀ-ਸਮਰਥਿਤ ਰੂਪ ਹੈ; ਪੁਲਿਸ ਪਰਚਾ ਖ਼ੁਦ ਸਿਰਫ਼ “a valid international driving licence” ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਸਮ ਦੱਸੇ ਬਿਨਾਂ। ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦਾ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਆਪਣੇ ਬਾਹਰ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ IDP ਨੂੰ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਦਸਤਖ਼ਤਕਾਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ-ਸਾਲਾ ਪਰਮਿਟ ਦੱਸਦਾ ਹੈ (ਪੰਨਾ ਇਸਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਛਾਪ ਕੇ “1948 Geneva Convention” ਲਿਖਦਾ ਹੈ); ਇਹ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਸਾਥੀ ਹੈ, ਬਦਲ ਨਹੀਂ।

• ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ: ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ — ਬਹੁਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸਾਂ ਲਈ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਦੀ ਥਾਂ ਆਪਣਾ ਜਵਾਬ ਖ਼ੁਦ ਪੜ੍ਹੋ।
• EU / EEA ਲਾਇਸੰਸ ਧਾਰਕ: ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ — EU/EEA ਲਾਇਸੰਸਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਸਜ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ (ਪੁਰਾਣੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਜ ਕਰਕੇ), ਯੂਰਪ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਉਲਟ; ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਸਮੇਤ ਪੂਰੇ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।.

ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

EU/EEA: EU ਮਾਨਤਾ ਨਿਯਮ ਅਧੀਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਵੈਧ ਹੈ। ਛੇ-ਮਹੀਨਾ ਸੂਚੀ: ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ। ਹੋਰ ਗ਼ੈਰ-ਯੂਰਪੀ ਸੈਲਾਨੀ: ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ 30 ਦਿਨ ਤੱਕ, ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਵੈਧ 1949-ਰੂਪ IDP ਰਾਹ। (Cyprus Police, Keep Safe ਵਿਜ਼ਟਰ ਪਰਚਾ; Road Transport Department, International Driving Licence)

ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਨਿਵਾਸੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ।

ਕੀ ਸਾਈਪ੍ਰਸ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?

ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਹੈ, ਪਰ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਨਹੀਂ।

• ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ: ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰ 6 ਜੁਲਾਈ 1962 ਨੂੰ।

ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਈ ਉਲਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਦਸਤਖ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ (1926, 1949, 1968) — ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ — ਹਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ (ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ), ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਿਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛਪੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਵਾਹਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਉਤਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੋ ਕਿਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤੇ ਕਿਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਵੀ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇਸ ਸਾਰੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚੋਂ ਰਾਹ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੀ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਨਵੇਂ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ — ਅਤੇ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ: ਕੁਝ ਗਿਣੀਆਂ-ਚੁਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਨੂੰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ। ਹੇਠਾਂ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਲੱਭੋ। ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਇੱਕ ਪਰਤਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ: EU/EEA ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਾਨਤਾ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ; 16 ਨਾਮਜ਼ਦ ਗ਼ੈਰ-EU ਜਾਰੀਕਰਤਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ’ਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਹਰ ਹੋਰ ਗ਼ੈਰ-ਯੂਰਪੀ ਸੈਲਾਨੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ’ਤੇ 30 ਦਿਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਵੈਧ 1949 IDP ਰਾਹ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀ ਪੜਾਅ ’ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੂਲ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ’ਤੇ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ IDP ਸ਼ਰਤੀ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ ’ਤੇ ਗ਼ੈਰ-ਸੂਚੀਬੱਧ ਮੂਲਾਂ ਲਈ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋੜੀਂਦਾ), ਕੋਈ ਸਰਬਵਿਆਪੀ ਸ਼ਰਤ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ: ਜੁਲਾਈ 2026।

ਸੰਕੇਤ-ਸੂਚੀ: "1949" — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ); "1968" — ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ)।

ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ:

• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਇਸ ਦਾ ਆਧਾਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕੋਈ ਵੀ ਮਿਆਦ ਜਾਂ ਸ਼ਰਤ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਸਲਾਹ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ — ਰਿਕਾਰਡ ਇਹ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ; ਇਸ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ।
• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — IDD/ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਸਲਾਹ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ; ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ IDD ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

[1] Cyprus Police, Keep Safe visitor leaflet

[a] ਲਾਇਸੰਸ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਾਲੀ A–E ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ — ਕਿਰਾਏ ਵਾਲਾ ਸਟਾਫ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

[b] IDD = ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਅਨੁਵਾਦ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ: https://idaoffice.org/pa/apply-now/।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਗ਼ੈਰ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਉਸ ਧਿਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਂ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਸਥਾ ਕਿਹੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਤੇ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

• ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ: Road Transport Department (RTD), Ministry of Transport, Communications and Works। ਸਰਕਾਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ.
• ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ-ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, IDA ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ 1949 ਜਾਂ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਹੁੰਬੱਧ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਅਥਾਰਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਵੇਲੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ

ਪੁਲਿਸ ਪਰਚਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾਮਜ਼ਦ ਛੇ-ਮਹੀਨਾ ਅਧਿਕਾਰ-ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਛੇ-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਿੱਤੇ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਦੀ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਛੇ-ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਠਹਿਰਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹਨ; EU ਧਾਰਕ ਜੇ ਚਾਹੁਣ ਤਾਂ ਛੇ-ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਠਹਿਰਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — EU ਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਛੇ-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸੈਲਾਨੀ ਹੱਦ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਘੜੀ ਹੈ, ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਸੈਲਾਨੀ ਘੜੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ: ਬਦਲੀ ਲਈ ਆਮ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਸਬੂਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 185 ਦਿਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਗ਼ੈਰ-EU ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ/ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪਰਮਿਟ)। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

• ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਮਾਨ: ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ। 1.5 m ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੱਦ ਵਾਲੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਰੋਕ-ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਰਤਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੈਲਾਨੀ ਪਰਚਾ ਕੋਈ ਪੂਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਾਲ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਕਿੱਟ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਿੱਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਬਾਰੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
• ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਆਮ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ 100 ml ਖ਼ੂਨ ਪ੍ਰਤੀ 50 ਮਿ.ਗ੍ਰਾ. ਸ਼ਰਾਬ, ਜੋ 100 ml ਸਾਹ ਪ੍ਰਤੀ 22 ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੇਠਲੀ 9-ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਸਾਹ (20 ਮਿ.ਗ੍ਰਾ. ਖ਼ੂਨ) ਹੱਦ 6.5.2015 ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ (ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲਾ ਲਾਇਸੈਂਸ), ਸਿਖਾਂਦਰੂਆਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ/ਮੋਪੈੱਡ ਸਵਾਰਾਂ, 3.5 t ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਰੀ, ਬੱਸ, ਡਿਊਟੀ ’ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ-ਮਾਲ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ’ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ 22-ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਹੱਦ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਰਣੀ 23-35 ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ/100 ml ’ਤੇ EUR 125, 36-55 ’ਤੇ EUR 250, 56-70 ’ਤੇ EUR 500, ਅਤੇ 70 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਦਾਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ; ਪੈਨਲਟੀ ਪੁਆਇੰਟ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਲੀ-ਹੱਦ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਖਰੀ 9-ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ (9-22 ’ਤੇ EUR 125, 23-35 ’ਤੇ EUR 250, 36-55 ’ਤੇ EUR 500, 55 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਦਾਲਤ).
• ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ: ਜਦ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਾਈਨ ਨਾ ਹੋਵੇ: ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ 50 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ, ਆਮ ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰੀ/ਪੇਂਡੂ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ 80 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ’ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 100 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ’ਤੇ ਇੱਕ 65 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੱਦ ਵੀ ਹੈ।
• ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ। ਬਹੁ-ਲੇਨ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ’ਤੇ, ਗੱਡੀਆਂ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਗੇ ਲੰਘਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਖ਼ਾਲੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਰਹੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
• ਕਿਸੇ ਵੀ IDP ਨਾਲ ਭੌਤਿਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖੋ। ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਇੱਕ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਫਾਰਮ TOM 26A, EUR 30, ਇੱਕ-ਸਾਲ ਵੈਧਤਾ), ਜੋ ਸਾਥੀ-ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

• ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਟਿੱਪਸ ਜੋ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
• ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਬਾਰੇ 10 ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

ਦੇਖੋ ਕਿ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲ POV ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦੇਖ ਲੈਣਾ:

ਜੇ ਪਲੇਅਰ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀਡੀਓ YouTube ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਸਰੋਤ

1. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ
2. Cyprus Police, Keep Safe ਵਿਜ਼ਟਰ ਪਰਚਾ; Road Transport Department, International Driving Licence
3. ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸ ਬਦਲਾਈ ਦਾ ਨਿਯਮ
4. ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ-ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਿਧੀ (ਸਾਈਟ ਇੱਕ ਅਧੂਰੀ TLS ਚੇਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇੱਕ-ਸਾਲਾ ਜਿਨੇਵਾ-ਰੂਪ IDP, “1948” sic, TOM 26A, EUR 30, ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੋੜੀਂਦਾ)
5. ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਪੁਲਿਸ ਦਾ 2026-ਹੋਸਟ ਕੀਤਾ Keep Safe ਸੈਲਾਨੀ ਪਰਚਾ (2024-ਹੋਸਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਾਂਗ ਓਹੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਿਯਮ; gov.cy ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ-ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਆਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ)
6. Road Safety Cyprus ਫ਼ੋਟੋ-ਲਾਗੂਕਰਨ (ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ-ਕੈਮਰਾ) FAQ, ਯੂਨਾਨੀ — ਇਸ ਵਿੱਚ 50/65/80/100 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ ਗਤੀ-ਹੱਦ ਸਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ (ਮੁੜ-ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ: ਇਹ ਕੈਮਰਾ-ਪ੍ਰਣਾਲੀ FAQ ਹੈ, ਕੋਈ ਸਮਰਪਿਤ ਗਤੀ-ਹੱਦ FAQ ਨਹੀਂ)
7. Road Safety Cyprus ਸ਼ਰਾਬ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾ ਸਾਰਣੀਆਂ (ਦੋਵੇਂ ਸਾਹ-ਸ਼ਰਾਬ ਜੁਰਮਾਨਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ-km ਜੁਰਮਾਨਾ ਢਾਲ, Law 86/1972 Art. 20A ਪੈਨਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਆਧਾਰ)
8. ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਾਰੀ Guide to Cyprus (p. 45 Driving License ਭਾਗ; ਇਸ ਦੀ ਛੇ-ਮਹੀਨਾ ਸੂਚੀ ਪੁਲਿਸ ਪਰਚੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ)
9. ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਪੁਲਿਸ / TISPOL “A guide to driving in Cyprus” — ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰਾਂ (18 / ਸਿਖਾਂਦਰੂ 17.5 / ਮੋਟਰਬਾਈਕ 17), ਸ਼ਰਾਬ-ਪੀ-ਕੇ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੱਦਾਂ, Motor Vehicles Law 86/1972 Art. 20A (ਪੜਤਾਲ ਦੌਰਾਨ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ)
10. Road Transport Department (RTD), Ministry of Transport, Communications and Works — ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਰੀਕਰਤਾ
11. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ
12. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ