Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Butanu

🗓 Чињенице су проверене у односу на закон о саобраћају на путевима Бутана и званичне изворе. Истраживање последњи пут ажурирано: 29. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Бутану: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Бутану?
• Бутан: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Бутану са страном возачком дозволом?
• Да ли је Бутан страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Бутану са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се у Бутан? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила у Бутану због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Бутану
• Извори

Вожња у Бутану: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Бутану?

Бутан није страна уговорница ни Женевске конвенције о друмском саобраћају из 1949. ни Бечке из 1968. (проверено према листама статуса UN Treaty Collection, стање на дан 29. јул 2026 — Бутан се не појављује ни у једној табели учесница), тако да ниједна књижица IDP-а овде нема снагу међународног уговора. Бутанско право је ипак попустљиво: Road Safety and Transport Regulations 2021, section 143, ослобађа лице од овере возачке дозволе на три месеца или краће „ако лице поседује важећу возачку дозволу издату у другој земљи или важећу међународну возачку дозволу“, а section 108 користи исти пар докумената. Меродаван документ је ваша национална возачка дозвола; IDP је користан пратећи папир (реч је о преводу стандардног облика који службена лица препознају), али не представља право по бутанском праву и никада се не сме носити без националне дозволе уз њега.

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола по земљама издавања тај документ није међународна возачка дозвола, па прочитајте свој одговор уместо да га претпостављате.
• За оне који изнајмљују аутомобил: Самостална вожња је изузетак, а не правило. Савети британског FCDO за путовања у Бутан јасно кажу: „Аутомобили за изнајмљивање долазе са возачем“ и „Ако желите да возите сопствено возило, морате ангажовати водича који ће путовати са вама“. Бутански модел вођеног туризма значи да већина посетилаца који законито имају важећу страну возачку дозволу ипак неће сама возити. Питање возачке дозволе посматрајте као неопходан, али не и довољан услов.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Званични извор.

Бутан: којом страном пута се вози?

У земљи Бутан вози се по левој страни пута, а претиче се по десној страни. Аутомобили у Бутану имају волан на десној страни.

Колико дуго можете да возите у Бутану са страном возачком дозволом?

До три месеца. BCTA може да изузме возача од овере возачке дозволе „на период од три месеца или краће“ када возач има важећу дозволу издату у другој земљи или важећу међународну возачку дозволу; страница BCTA о возачким дозволама исто изузеће формулише као да се односи на странца „који борави у Бутану у периоду који не прелази три месеца и поседује важећу возачку дозволу издату у земљи боравка“. После три месеца возач мора да се јави најближој канцеларији BCTA ради овере. Имајте у виду да је изузеће формулисано као дискреционо овлашћење („може да изузме“), а не као аутоматско право. (Road Safety and Transport Regulations 2021, sections 140-143; страница BCTA о возачким дозволама)

Планирате селидбу у Бутан? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Бутан страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Бутан није страна ни Женевске конвенције из 1949 ни Бечке конвенције о саобраћају на путевима из 1968. Званична међународна возачка дозвола по конвенцији не може се издати у Бутану, а правила конвенција не обавезују ту земљу — прихватање дозвола уређују искључиво локални закон и билатерални споразуми.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Бутану са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Бутан као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Бутан није страна ниједне конвенције о друмском саобраћају, тако да ниједан IDP овде нема снагу међународног уговора — али је његово сопствено право шире од конвенција: Road Safety and Transport Regulations 2021, section 143, допушта да BCTA на три месеца или краће одустане од овере возачке дозволе за свакога ко има важећу дозволу издату у другој земљи, без списка земаља порекла и без услова у погледу писма или језика. Возачи из сваке земље порекла стога возе на сопственој националној дозволи током боравка до три месеца; после тога је потребна овера BCTA. Право ограничење није возачка дозвола, већ туристички модел: аутомобили за изнајмљивање у Бутану долазе са возачем, а ако доведете сопствено возило, морате ангажовати водича који ће путовати са вама. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Национална дозвола је довољна — одредиште дозвољава посетиоцу да вози са самом националном возачком дозволом. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ, као и сваки рок или услов који га ограничава.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се међународна возачка дозвола — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, али се препоручује да је носите. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се IDD/превод — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, а за њу се не може издати ни званична међународна возачка дозвола по конвенцији; уместо тога носите IDD или оверен превод. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] Road Safety and Transport Regulations 2021, section 143: 'The Authority may exempt a person from obtaining an endorsement of a driving license for a period of three months or less, if a person holds a valid driving license issued in another country or valid international driving license.' (consolidated PDF)

[a] Категорије дозволе не прате шему A–E из конвенције — особље рент-а-кар агенције може да тражи међународну возачку дозволу да би их упоредило.

[b] IDD = Међународни возачки документ, стандардизован превод ваше националне возачке дозволе. Захтев можете да поднесете овде: https://idaoffice.org/sr/apply-now/.

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из Бутана? Међународне возачке дозволе Бутана издаје Road Safety and Transport Authority (RSTA). Званични сајт. Бутан није страна ниједне конвенције о саобраћају на путевима, па се та дозвола издаје изван оквира конвенција УН и није званична међународна возачка дозвола по конвенцији — проверите да ли је ваше одредиште прихвата.
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Бутан? Правила за нове резиденте

Два различита рока, и не односе се на исту групу људи. Изузеће од три месеца везано је за дужину боравка и може га користити сваки странац (туриста или краткорочни резидент). Пут овере из section 141 формулисан је уско, за „странца на стручном или руководећем положају који жели да овери своју дозволу за вожњу у Бутану“ — дакле за имаоце радних дозвола и пословних лиценци, а не за туристе који продужавају одмор. Званични извор.

Саобраћајна правила у Бутану због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: Кациге су обавезне за возаче двоточкаша и путнике иза њих, „у складу са стандардима које утврђује надлежни орган“ (s.397; 15 јединица / Nu 750). Осигурање од одговорности према трећим лицима минимум је за приватна возила, а каско осигурање за комерцијална (s.429). Захтеви из прописа у погледу комплета прве помоћи, резервне гуме, комплета алата и апарата за гашење пожара односе се на комерцијална путничка возила, а не на приватне аутомобиле, док прописи из 2021. уопште не садрже одредбу о сигурносним појасевима — FCDO ипак саветује да се увек путује добро одржаваним возилом са сигурносним појасевима.
• Вожња под утицајем алкохола: Законска граница је 0.08 g/100 ml за имаоца обичне возачке дозволе са више од 3 године возачког искуства (s.436). Нулта толеранција — „не сме да вози ни са каквим нивоом концентрације алкохола у крви“ — важи за имаоце обичне дозволе са мање од 3 године искуства и за све имаоце професионалне дозволе (s.437). Посетиоци који возе на основу краткорочног изузећа за страну дозволу треба да нулу узму као практично правило, јер се искуство не бележи у бутанској евиденцији. Вожња под дејством алкохола: 35 јединица = Nu 1 750 (Прилог VI, тачка 92). Прилог X предвиђа пооштравање при понављању: други прекршај доноси и казнени поен, четврти шестомесечну суспензију возачке дозволе, а пети одузимање дозволе — сваки пут уз казну од 35 јединица. Имаоци професионалне дозволе добијају казнени поен већ за први прекршај, а суспензија им прети код трећег.
• Ограничења брзине: Тамо где не важи ниједан знак: 30 km/h у насељеном месту (s.300). Ван насељеног места, без знака: 50 km/h за лака возила и двоточкаше, 35 km/h за средња и тешка возила (s.301). Постављени знакови имају предност. Прекорачење брзине кажњава се са 35 јединица = Nu 1 750 (Прилог VI, тачка 45) и спада у прекршаје из Прилога X код којих казна расте при понављању. Планински терен и временске прилике обично захтевају знатно мању брзину од ограничења.
• Самостална вожња је изузетак, а не правило. Савети британског FCDO за путовања у Бутан јасно кажу: „Аутомобили за изнајмљивање долазе са возачем“ и „Ако желите да возите сопствено возило, морате ангажовати водича који ће путовати са вама“. Бутански модел вођеног туризма значи да већина посетилаца који законито имају важећу страну возачку дозволу ипак неће сама возити. Питање возачке дозволе посматрајте као неопходан, али не и довољан услов.
• Уношење сопственог возила засебан је режим у односу на возачку дозволу. BCTA прима возила регистрована у иностранству „на основу одредаба билатералног/мултилатералног/регионалног споразума о превозу и свих других аранжмана које влада дозволи, уз плаћање прописаних такси“ (s.285), може одбити дозволу за руту возилима која не испуњавају услове техничке исправности (s.290), потпуно забрањује камп-приколице регистроване у иностранству (s.291; рекреативна возила разматрају се од случаја до случаја према s.292) и забрањује возилима регистрованим у иностранству да у Бутану уз накнаду превозе путнике од тачке до тачке (s.286). Прилог I утврђује таксу за дозволу за руту од Nu 100 дневно за возила регистрована у иностранству која су у посети; страна возила која остају дуже од три месеца плаћају месечну таксу за оверу (Nu 170–250 месечно за лака возила, према запремини мотора). Британски FCDO засебно наводи дневну таксу за улазак возила од Nu 4 500 за аутомобиле и мотоцикле — ту бројку није било могуће потврдити бутанским извором на дан 29. јул 2026, па је проверите пре него што се на њу ослоните.
• Носите оригиналну страну возачку дозволу (BCTA проверава оригинале, s.141(3)), пасош и визу или дозволу за улазак. Списак докумената британског FCDO за вожњу у Бутану: „Морате имати возачку дозволу, документа о осигурању, документа о контроли загађења и дозволу за улазак“. Осигурање од одговорности према трећим лицима законски је минимум за некомерцијална возила (s.429), а потребна је и потврда Pollution Under Control (ако се не покаже = 15 јединица / Nu 750).
• Саобраћај се по закону одвија левом страном: „Моторно возило вози се уз леву ивицу пута, осим при претицању“ (s.347); вожња која није уз леву ивицу кажњава се са 12 јединица / Nu 600. Планински путеви су уски, са слепим кривинама, стоком, клизиштима, одроњавањем камења и оштећењима од монсуна; s.349 налаже да возила која се спуштају уступе првенство возилима која се пењу. FCDO наводи да у Бутану нема семафора и да су саобраћајне несреће један од водећих узрока повреда и смрти, па саветује да се не путује ноћу.

Прочитајте више о вожњи у Бутану

• 10 занимљивих чињеница о Бутану
• Најбоља места за посету у Бутану

Погледајте како изгледа вожња у Бутану

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Бутану:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Национални закон о саобраћају на путевима
2. Road Safety and Transport Regulations 2021, sections 140-143; страница BCTA о возачким дозволама
3. Обавештење BCTA — ступање на снагу Road Safety and Transport Regulations 2021 на дан 1. јул 2022 (потврђује да је пропис из 2021. важећи пречишћени текст, који замењује пропис из 1999.)
4. Савети британског FCDO за путовања — Бутан: „Аутомобили за изнајмљивање долазе са возачем“; „Ако желите да возите сопствено возило, морате ангажовати водича који ће путовати са вама“; потребна документа; у Бутану нема семафора
5. UN Treaty Collection — Конвенција о друмском саобраћају (Беч, 1968.), листа учесница, стање на дан 29. јул 2026: Бутан није наведен
6. UN Treaty Collection — Конвенција о друмском саобраћају (Женева, 1949.), листа учесница, стање на дан 29. јул 2026: Бутан није наведен
7. Bhutan Tourism Rules and Regulations 2022 — непроверено: домен недоступан на дан 29. јул 2026; задржано само као траг, ниједна тврдња на овој страници се на њега не ослања
8. Road Safety and Transport Authority (RSTA) — овлашћени издавалац међународних возачких дозвола у Бутану
9. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
10. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968