په بوتان کې نړیوال د موټر چلولو جواز

🗓 حقایق د د بوټان د سړک ترافیک قانون او رسمي سرچینو په وړاندې کتل شوي. څېړنه وروستی ځل تازه شوې: 29 جولای 2026. تاسو کولی شئ دا معلومات یوازې هغه وخت کاپي کړئ چې دې پاڼې ته بېرته لینک ورکړئ.

⚠ دا پاڼه د موټر چلولو د قواعدو په اړه عمومي معلومات دي، حقوقي مشوره نه ده. قواعد بدلېږي، او هره اداره خپل قواعد پلي کوي — تر چلولو مخکې خپله پېښه له اړوندې ادارې سره تایید کړئ.

ℹ موږ یو خصوصي شرکت یو. موږ حکومتي اداره، د جواز ورکوونکې یا صادروونکې مرجع، یا د تړون سازمان نه یو، له هېڅ یوه سره تړاو نه لرو، د هېڅ یوه تایید نه لرو او د هېڅ یوه په استازیتوب کار نه کوو. هغه نړیوال د چلوونکي سند چې موږ یې پلورو، ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه ده: دا د موټر چلولو جواز نه دی، او حکومتي صادر شوی سند هم نه دی.

• په بوټان کې موټر چلول: کلیدي حقایق
• ایا په بوټان کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟
• په بوټان کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟
• په بوټان کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟
• ایا بوټان د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟
• ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي
• ایا په بوټان کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟
• د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي
• بوټان ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد
• په بوټان کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي
• په بوټان کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ
• سرچینې

په بوټان کې موټر چلول: کلیدي حقایق

ایا په بوټان کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟

بوټان نه د 1949 جنیوا او نه د 1968 ویانا د سړک د ترافیک کنوانسیون متعاهد غړی دی (د ملګرو ملتونو د تړونونو د ټولګې له حالتي لیستونو سره وکتل شو، د حالت نېټه 29 جولای 2026 — بوټان په هېڅ یوه د ګډونوالو جدول کې نه ښکاري)، نو دلته د IDP هېڅ کتابګوټی تړونیز ځواک نه لري. سره له دې، د بوټان خپل قانون پراخ دی: د Road Safety and Transport Regulations 2021 section 143 یو کس د درې میاشتو یا له هغې د لږې مودې لپاره د جواز له تاییدولو معاف کوي، «که یو کس په بل هېواد کې صادر شوی معتبر د چلولو جواز یا معتبر نړیوال د چلولو اجازه‌لیک ولري»، او section 108 هم همدا جوړه کاروي. عملي سند ستاسو خپل ملي جواز دی؛ IDP یو ګټور ملاتړی سند دی (دا یوه معیاري بڼه ژباړه ده چې چارواکي یې پېژني)، خو د بوټان ورکړل شوی حق نه دی او باید هېڅکله د ملي جواز پرته ونه وړل شي.

• سیلانیان او لنډمهاله لیدونکي: خپل ملي جواز له هغه سند سره یوځای وګرځوئ چې لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد په کرښه کې نومول شوی — د ډېرو صادرېدونکو جوازونو لپاره هغه سند د موټر چلولو نړیوال جواز نه دی، نو د اټکل پرځای خپل ځواب ولولئ.
• د موټر کرایه کوونکي: پخپله چلول استثنا ده، نه قاعده. د بوټان لپاره د بریتانیا د FCDO سفري لارښود په ښکاره وايي: «کرایي موټر له چلوونکي سره راځي» او «که غواړئ خپل موټر وچلوئ، باید یو لارښود په کرایه ونیسئ چې درسره سفر وکړي.» د بوټان د لارښود لرونکي سیاحت ماډل مانا دا ده چې ډېری لیدونکي، سره له دې چې په قانوني توګه معتبر بهرنی جواز لري، بیا هم پخپله موټر نه چلوي. د جواز پوښتنه اړینه وګڼئ، خو بسنه کوونکې نه.

پرته له اړین سند د موټر چلولو لپاره هېڅ ځانګړې سزا له معتبرې سرچینې څخه نه ده تایید شوې. رسمي سرچینه.

په بوټان کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟

په بوټان کې موټر د سړک په کیڼ لور چلېږي، او مخکې کېدنه په ښي لور کې کېږي. په بوټان کې د موټرو سټیرنګ په ښي خوا کې وي.

په بوټان کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟

تر درې میاشتو پورې. BCTA کولی شي چلوونکی «د درې میاشتو یا له هغې د لږې مودې لپاره» د جواز له تاییدولو معاف کړي، هلته چې چلوونکی په بل هېواد کې صادر شوی معتبر جواز یا معتبر نړیوال د چلولو اجازه‌لیک ولري؛ د BCTA د جواز ورکولو پاڼه همدا معافیت داسې وړاندې کوي چې پر هغه بهرني پلي کېږي «چې په بوټان کې د درې میاشتو څخه د نه اوښتې مودې لپاره اوسېږي او د استوګنې په هېواد کې صادر شوی معتبر د چلولو جواز لري». له درې میاشتو وروسته چلوونکی باید د تاییدولو لپاره د BCTA نږدې دفتر ته ورشي. په پام کې ونیسئ چې معافیت د اختیاري واک په بڼه لیکل شوی («کولی شي معاف کړي»)، نه د اتوماتیک حق په توګه. (Road Safety and Transport Regulations 2021 sections 140-143؛ د BCTA د جواز ورکولو پاڼه)

بوټان ته د کډه کولو پلان لرئ؟ کله چې اوسېدونکی شئ، نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ.

ایا بوټان د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟

بوټان نه د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون او نه د 1968 کال د ویانا کنوانسیون غړی دی. په بوټان کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، او د کنوانسیون قواعد یې نه تړي — د جواز منل یوازې د ځايي قانون او دوه اړخیزو تړونونو تابع دي.

ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي

دا چې یو بهرنی هېواد ستاسو د موټر چلولو جواز مني که نه، په یوه ډله متغیرونو پورې تړلې ده: د سړک ترافیک درې بېل بېل کنوانسیونونه چې لسیزې یو له بل وروسته لاسلیک شوي (1926، 1949، 1968) — تر ټولو زوړ یې له ملګرو ملتونو څخه هم مخکې دی، او یوازې وروستي دوه یې د هغوی په چوکاټ کې تړل شوي — هېوادونه چې د هر یوه په غړیتوب کې په بېلابېلو پړاوونو کې دي (لاسلیک شوی، منل شوی، تصویب شوی)، هغه جوازونه چې په داسې الفبا لیکل شوي چې ځايي پولیس یې نشي لوستلی، د موټرو د کټګوریو نظامونه چې د هېوادونو ترمنځ سره نه ښایي، د سند نسلونه چې کېدای شي د کنوانسیون له بڼې سره سم نه وي، سره له دې چې هېواد یې غړی وي، د جلا جلا دولتونو ترمنځ دوه اړخیز تړونونه، او ځايي قوانین چې په یوه ځای کې نرم او په بل کې سخت دي. همدا یو جواز کېدای شي پر یوه پوله سم وي او پر بله رد شي — حتی په بل کرایې دفتر کې. د موټر چلولو نړیوال جواز د دې لپاره شته چې د دې ډېرې برخې مخه ونیسي: ستاسو د اوسني جواز یوه معیاري، څو ژبیزه وړاندې کول، له همغږو کټګوري نښو سره، چې ډېری چارواکي یې په یوه کتنه لوستلی شي. دا ستاسو د ملي جواز ځای نه نیسي او نوي حقونه نه ورکوي — تاسو دواړه له ځان سره ګرځوئ — او د منلو ضمانت هم نه ورکوي: یو څو هېوادونه لا هم ورسره یا د هغه پرځای ځايي جواز غواړي، خو د ډېرو لپاره ستاسو چانس د پام وړ ښه کوي.

ایا په بوټان کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟

دا جدول د سیلانیانو او لنډمهاله لیدونکو لپاره دی. د اوسېدونکي په توګه بوټان ته کډه کوئ؟ نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ. لاندې د خپل جواز د صادرېدو هېواد ومومئ. بوټان د سړک د ترافیک د هېڅ یوه کنوانسیون غړی نه دی، نو دلته هېڅ IDP تړونیز ځواک نه لري — خو خپل قانون یې له کنوانسیونونو پراخ دی: د Road Safety and Transport Regulations 2021 section 143 BCTA ته اجازه ورکوي چې هر هغه چا ته چې په بل هېواد کې صادر شوی معتبر جواز ولري، د درې میاشتو یا له هغې د لږې مودې لپاره د جواز تاییدول له پامه وغورځوي، پرته له دې چې د اصلي هېواد کوم لیست وي یا د لیکدود او ژبې شرط. نو د هر اصلي هېواد چلوونکی تر درې میاشتو پورې د پاتې کېدو لپاره پر خپل ملي جواز چلوي؛ له هغې وروسته د BCTA تایید اړین دی. اصلي خنډ جواز نه دی، بلکې د سیاحت ماډل دی: په بوټان کې کرایي موټر له چلوونکي سره راځي، او که خپل موټر راوړئ، باید یو لارښود په کرایه ونیسئ چې درسره سفر وکړي. قواعد بدلېږي — تر سفر مخکې یې له رسمي سرچینو سره تایید کړئ. وروستی ځل تایید شوی: جولای 2026.

تشریح: «1949» — د سړک ترافیک په اړه د جنیوا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 1 کاله پورې اعتبار لري)؛ «1968» — د ویانا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 3 کالونو پورې اعتبار لري).

په دې پاڼه کې د حالت کالم معنا:

• ملي جواز کافي دی — د سفر هېواد لیدونکي ته اجازه ورکوي چې پر همدې ملي جواز موټر وچلوي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه اساس، او هره هغه موده یا شرط چې دا اجازه محدودوي، ښیي.
• ملي جواز کافي دی — د موټر چلولو نړیوال جواز سپارښتنه کېږي — د سفر هېواد د دې جواز لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز نه غواړي، خو د یوه لرل سپارښتنه کېږي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه لامل او هغه شرطونه ښیي چې ورسره تړلي دي.
• نه دی ثابت شوی — ثبت شوي معلومات دا نه ټاکي چې ایا تاسو پر دې جواز دلته موټر چلولی شئ؛ تر هغه مخکې چې پرې تکیه وکړئ، د سفر د هېواد د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وايي چې څه نه شو تایید کېدای.
• ملي جواز کافي دی — د IDD یا ژباړې سپارښتنه کېږي — د سفر هېواد د دې جواز لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز نه غواړي، او د دې جواز لپاره د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای؛ پرځای یې IDD یا تصدیق شوې ژباړه له ځان سره ولرئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه لامل او هغه شرطونه ښیي چې ورسره تړلي دي.

د پورتني جدول سرچینې او یادداښتونه

[1] Road Safety and Transport Regulations 2021, section 143: 'The Authority may exempt a person from obtaining an endorsement of a driving license for a period of three months or less, if a person holds a valid driving license issued in another country or valid international driving license.' (consolidated PDF)

[a] د جواز کټګورۍ د کنوانسیون د A–E نظام سره سمې نه دي — د موټر کرایې کارکوونکي ښايي د هغو د پرتلې لپاره د موټر چلولو نړیوال جواز وغواړي.

[b] IDD = نړیوال د چلوونکي سند، ستاسو د ملي جواز یوه معیاري ژباړه. تاسو کولی شئ له همدې ځایه غوښتنه وکړئ: https://idaoffice.org/ps/apply-now/.

د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي

د موټر چلولو نړیوال جواز باید تر سفر مخکې ترلاسه شي، او یوازې ځینې هېوادونه یې تاسو ته صادرولی شي — تاسو نشئ کولی رسمي نړیوال جواز له یوه بې تړاوه هېواد څخه واخلئ. د 1968 کال د ویانا کنوانسیون له مخې دا یوازې هغه متعاهد اړخ صادرولی شي چې تاسو په هغه کې په عادي توګه اوسېږئ او ستاسو جواز یې صادر کړی یا یې پېژني — د هغه اړخ د واکمنې ادارې له خوا یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ته یې په سمه توګه واک ورکړی. د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون له مخې دا د یوه متعاهد دولت د واکمنې ادارې له خوا، یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ادارې په سمه توګه واک ورکړی، صادرېږي. دا چې هغه اداره کومه ده، له هېواده تر هېواده توپیر کوي: په ځینو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

• له بوټان څخه سفر کوئ؟ د بوټان نړیوال جوازونه د دې لخوا صادرېږي: Road Safety and Transport Authority (RSTA). رسمي وېبپاڼه. بوټان د سړک ترافیک د هېڅ یوه کنوانسیون غړی نه دی، نو دا جواز د ملګرو ملتونو د کنوانسیون له چوکاټ څخه بهر صادرېږي او د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نه دی — وګورئ چې ستاسو د سفر هېواد یې مني که نه.
• له بل هېواد څخه سفر کوئ؟ د هغه هېواد د موټر چلولو د جوازونو له ادارې وپوښتئ چې کومې مرجع ته یې د نړیوالو جوازونو د صادرولو واک ورکړی — په ځینو هېوادونو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.

په جلا توګه، IDA یو ډیجیټل نړیوال د چلوونکي سند وړاندې کوي — ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه چې له هغه سره یې یوځای ګرځوئ. دا هغه د موټر چلولو نړیوال جواز نه دی چې د 1949 یا 1968 کالونو د کنوانسیونونو له مخې د هغې مرجع له خوا صادر شوی وي چې ستاسو هېواد یې د دې کار لپاره واک ورکړی وي، او دا تصدیق شوې، محلفه یا په بله هره بڼه رسمي ژباړه هم نه ده: هېڅ مرجع یې نه تصدیقوي، او په هغه هېواد کې چې قانون یې رسمي یا تصدیق شوې ژباړه غواړي، زموږ سند هغه اړتیا نه پوره کوي. دا یوه خصوصي ژباړه ده چې موخه یې دا ده چې ستاسو ملي جواز د موټر کرایې دفترونو او د سړک غاړې کنټرولونو ته د لوستلو وړ شي.

بوټان ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد

دوه بېل ساعتونه، او دواړه یوه ډله خلک نه دي. د درې میاشتو معافیت د پاتې کېدو د اوږدوالي ساعت دی چې هر بهرنی (سیاح یا لنډمهاله اوسېدونکی) کارولی شي. په section 141 کې د تاییدولو لاره په تنګه توګه د «هغه بهرني لپاره چې مسلکي او مدیریتي دنده لري او غواړي خپل جواز په بوټان کې د چلولو لپاره تایید کړي» لیکل شوې ده — یعنې د کار د اجازې او د سوداګرۍ د جواز خاوندان، نه هغه سیاحان چې رخصتي اوږدوي. رسمي سرچینه.

په بوټان کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي

• اړین توکي: خولۍ د دوه‌څرخیو چلوونکو او د شا سپرلیو لپاره لازمي ده، «د ادارې د ټاکل شویو معیارونو سره سم» (s.397؛ 15 واحدونه / Nu 750). د شخصي موټرو لپاره د دریمې خوا بیمه لږ تر لږه ده، او د سوداګریزو لپاره هر اړخیزه (s.429). په مقرراتو کې د لومړنیو مرستو د بکس، د بدل ټایر، د اوزارو د ټولګې او د اور وژلو د وسیلې شرطونه پر سوداګریزو مسافربرو موټرو پلي کېږي، نه پر شخصي موټرو، او د 2021 کال مقررات هېڅ د خوندیتوب د کمربند حکم نه لري — سره له دې FCDO سپارښتنه کوي چې تل په ښه ساتل شوي موټر کې د کمربندونو سره سفر وکړئ.
• د الکولو تر څښلو وروسته موټر چلول: s.436: د هغه عادي جواز خاوند لپاره چې له 3 کلونو زیاته د چلولو تجربه ولري، قانوني حد 0.08 g/100 ml دی. s.437: د هغو عادي جواز خاوندانو لپاره چې تجربه یې له 3 کلونو لږه ده، او د ټولو مسلکي جواز خاوندانو لپاره، صفر زغم دی — «دې د وینې د الکولو په هېڅ کچه سره موټر ونه چلوي». هغه لیدونکي چې د بهرني جواز پر لنډ معافیت موټر چلوي، باید صفر عملي قاعده وګڼي، ځکه تجربه د بوټان په دوسیه کې نه ثبتېږي. د الکولو تر اغېز لاندې چلول: 35 واحدونه = Nu 1,750 (Schedule VI، توکی 92). Schedule X پر تکرار جزا زیاتوي: دوهم جرم یو جزايي ټکی ورزیاتوي، څلورم جرم د جواز شپږ میاشتنی تعلیق راوړي، پنځم جرم لغوه کول — او هر ځل ورسره د 35 واحدونو جریمه هم وي. مسلکي جواز خاوندان له لومړي جرم څخه یو جزايي ټکی اخلي او په درېیم کې له تعلیق سره مخ کېږي.
• د سرعت حدونه: s.300: هلته چې کومه نښه نه وي پلي کېږي، په ودانۍ‌ډکو سیمو کې 30 km/h دی. s.301: له ودانۍ‌ډکو سیمو بهر او پرته له نښې، د سپکو موټرو او دوه‌څرخیو لپاره 50 km/h او د منځنیو او درنو موټرو لپاره 35 km/h دی. لګول شوې نښې واکمنې دي. له حد څخه اوښتل 35 واحدونه = Nu 1,750 لري (Schedule VI، توکی 45) او د Schedule X د زیاتېدونکو جرمونو له ډلې دی. د غرونو جوړښت او هوا معمولاً له حد څخه ډېر کم سرعت غواړي.
• پخپله چلول استثنا ده، نه قاعده. د بوټان لپاره د بریتانیا د FCDO سفري لارښود په ښکاره وايي: «کرایي موټر له چلوونکي سره راځي» او «که غواړئ خپل موټر وچلوئ، باید یو لارښود په کرایه ونیسئ چې درسره سفر وکړي.» د بوټان د لارښود لرونکي سیاحت ماډل مانا دا ده چې ډېری لیدونکي، سره له دې چې په قانوني توګه معتبر بهرنی جواز لري، بیا هم پخپله موټر نه چلوي. د جواز پوښتنه اړینه وګڼئ، خو بسنه کوونکې نه.
• خپل موټر راوستل د جواز څخه بېل نظام دی. BCTA بهرني ثبت شوي موټر «د دوه‌اړخیز/څو‌اړخیز/سیمه‌ییز ترانسپورتي تړون د حکمونو او د حکومت له خوا د اجازې د هر بل ترتیب پر بنسټ، د تطبیق وړ فیسونو په ورکولو سره» پرېږدي (s.285)، کولی شي هغو موټرو ته چې د سړک د وړتیا شرطونه نه پوره کوي د لارې اجازه ورنکړي (s.290)، بهرني ثبت شوي کاروانونه په بشپړه توګه بندوي (s.291، د تفریحي موټرو پرېکړه د s.292 له مخې قضیه په قضیه کېږي)، او بهرني ثبت شوي موټر له دې منع کوي چې په بوټان کې له ځایه تر ځایه پیسې ورکوونکي مسافر یوسي (s.286). Schedule I د لیدونکو بهرني ثبت شوو موټرو لپاره د لارې د اجازې فیس په ورځ کې Nu 100 ټاکي؛ هغه بهرني موټر چې له درې میاشتو زیات پاتې کېږي، میاشتنی د تاییدولو فیس ورکوي (د سپکو موټرو لپاره د انجن د اندازې له مخې په میاشت کې له Nu 170 څخه تر Nu 250 پورې). د بریتانیا FCDO په جلا توګه د موټرو او موټرسایکلونو لپاره د ننوتلو ورځنی فیس Nu 4,500 یادوي — دا رقم پر 29 جولای 2026 نېټه د بوټان له کومې سرچینې سره نه شو تاییدېدای، نو له باور کولو دمخه یې وګورئ.
• اصلي بهرنی جواز (BCTA اصلي اسناد تاییدوي، s.141(3))، پاسپورټ او ویزه یا د ننوتلو اجازه‌لیک له ځان سره وساتئ. په بوټان کې د چلولو لپاره د بریتانیا د FCDO د اسنادو لیست: «باید د چلولو جواز، د بیمې اسناد، د ککړتیا د کنټرول اسناد او د ننوتلو اجازه‌لیک ولرئ.» د غیر سوداګریزو موټرو لپاره د دریمې خوا بیمه قانوني لږ تر لږه ده (s.429) او د Pollution Under Control سند اړین دی (نه وړاندې کول = 15 واحدونه / Nu 750).
• ترافیک د قانون له مخې په کیڼ لور ځي: «موټر باید د سړک په کیڼه څنډه وچلول شي، پرته له دې چې مخکې کېږي» (s.347)؛ کیڼ لور نه نیول د 12 واحدونو / Nu 600 سرغړونه ده. غرني سړکونه تنګ دي او ړندې کږلېچې، څاروي، د ځمکې ښویېدنې، د ډبرو رغړېدل او د موسمي بارانونو زیان لري؛ s.349 غواړي چې ښکته راتلونکي موټر پورته ختونکو موټرو ته لار ورکړي. FCDO یادوي چې په بوټان کې د ترافیکو څراغونه نشته او د سړک پېښې د ټپي کېدو او مرګ یو له مخکښو لاملونو دي، او د شپې له سفره منع کوي.

په بوټان کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ

• د بوتان د ۱۰ زړه راښکونکي حقایقو
• په بوټان کې د لیدو غوره ځایونه

وګورئ چې په بوټان کې موټر چلول څه ډول دي

د واقعي لومړي شخصي ویډیو څو دقیقې تر ټولو ګړندۍ لاره ده چې په بوټان کې تر لومړي چلولو مخکې ډاډه شئ:

که پلیر پورته نه شي، ویډیو په یوټیوب کې پرانیزئ.

سرچینې

1. د سړک ترافیک ملي قانون
2. Road Safety and Transport Regulations 2021 sections 140-143؛ د BCTA د جواز ورکولو پاڼه
3. د BCTA خبرتیا — Road Safety and Transport Regulations 2021 پر 1 جولای 2022 نېټه نافذ شول (تاییدوي چې د 2021 کال مقررات اوسنی یوځای شوی سند دی، چې د 1999 کال مقرراتو یې ځای نیولی)
4. د بریتانیا FCDO سفري لارښود — بوټان: «کرایي موټر له چلوونکي سره راځي»؛ «که غواړئ خپل موټر وچلوئ، باید یو لارښود په کرایه ونیسئ چې درسره سفر وکړي»؛ اړین اسناد؛ په بوټان کې د ترافیکو څراغونه نشته
5. د ملګرو ملتونو د تړونونو ټولګه — د سړک ترافیک په اړه کنوانسیون (ویانا 1968)، د ګډونوالو لیست، حالت پر 29 جولای 2026 نېټه: بوټان نه دی لیست شوی
6. د ملګرو ملتونو د تړونونو ټولګه — د سړک ترافیک په اړه کنوانسیون (جنیوا 1949)، د ګډونوالو لیست، حالت پر 29 جولای 2026 نېټه: بوټان نه دی لیست شوی
7. Bhutan Tourism Rules and Regulations 2022 — ناتایید شوی: ډومین پر 29 جولای 2026 نېټه د لاسرسي وړ نه و؛ یوازې د یوې لارښوونې په توګه ساتل شوی، د دې پاڼې هېڅ ادعا پر دې ولاړه نه ده
8. Road Safety and Transport Authority (RSTA) — په بوټان کې د موټر چلولو د نړیوال جواز مجاز صادروونکی
9. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون
10. د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1968 کال د سړک ترافیک د ویانا کنوانسیون