Međunarodna vozačka dozvola u Butanu

🗓 Činjenice su provjerene u odnosu na zakon o saobraćaju na putevima Butana i zvanične izvore. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u Butanu: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Butanu?
• Kojom stranom puta se vozi u Butan?
• Koliko dugo možete voziti u Butanu sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Butan ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Butanu s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Butan? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila u Butanu zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Butanu
• Izvori

Vožnja u Butanu: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Butanu?

Butan nije stranka ni Ženevske konvencije iz 1949 ni Bečke konvencije o cestovnom saobraćaju iz 1968 (provjereno prema popisima statusa u Zbirci ugovora UN-a, stanje na datum 29. juli 2026 — Butana nema ni u jednoj tabeli učesnica), pa nijedna knjižica IDP-a ovdje nema snagu međunarodnog ugovora. Butansko pravo je ipak popustljivo: section 143 propisa Road Safety and Transport Regulations 2021 izuzima osobu od ovjere dozvole na period od tri mjeseca ili kraće „ako osoba posjeduje važeću vozačku dozvolu izdatu u drugoj zemlji ili važeću međunarodnu vozačku dozvolu”, a section 108 navodi isti par dokumenata. Mjerodavni dokument je vaša nacionalna dozvola; IDP je koristan prateći dokument (to je prijevod u standardnom formatu koji službenici prepoznaju), ali ne daje nikakvo pravo po butanskom zakonu i nikada se ne smije nositi bez nacionalne dozvole.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola po zemljama izdavanja taj dokument nije međunarodna vozačka dozvola, pa pročitajte svoj odgovor umjesto da ga pretpostavljate.
• Za one koji iznajmljuju automobil: Samostalna vožnja izuzetak je, a ne pravilo. Putni savjeti britanskog FCDO-a za Butan jasno kažu: „Iznajmljeni automobili dolaze s vozačem” i „Ako želite voziti vlastito vozilo, morate angažovati vodiča koji putuje s vama.” Zbog butanskog modela vođenog turizma većina posjetilaca koji zakonito posjeduju važeću stranu dozvolu ipak neće sami voziti. Pitanje dozvole je nužan, ali ne i dovoljan uvjet.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Zvanični izvor.

Kojom stranom puta se vozi u Butan?

U Butan se vozi po lijevoj strani puta, a pretiče se po desnoj strani. Automobili u Butanu imaju volan na desnoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Butanu sa stranom vozačkom dozvolom?

Do tri mjeseca. BCTA može vozača izuzeti od ovjere dozvole „na period od tri mjeseca ili kraće” ako vozač posjeduje važeću dozvolu izdatu u drugoj zemlji ili važeću međunarodnu vozačku dozvolu; stranica BCTA-a o izdavanju dozvola isto izuzeće opisuje kao primjenjivo na stranca „koji boravi u Butanu u periodu koji ne prelazi tri mjeseca i posjeduje važeću vozačku dozvolu izdatu u zemlji boravišta”. Nakon tri mjeseca vozač se mora javiti najbližem uredu BCTA-a radi ovjere. Imajte na umu da je izuzeće formulisano kao diskreciono ovlaštenje („može izuzeti”), a ne kao automatsko pravo. (Road Safety and Transport Regulations 2021, sections 140-143; stranica BCTA-a o izdavanju dozvola)

Planirate selidbu u Butan? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Butan ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Butan nije strana ni Ženevske konvencije iz 1949 ni Bečke konvencije o saobraćaju na putevima iz 1968. Zvanična međunarodna vozačka dozvola po konvenciji ne može se izdati u Butanu, a pravila konvencija je ne obavezuju — prihvatanje dozvola uređuju isključivo lokalni zakon i bilateralni sporazumi.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Butanu s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u Butan kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Butan nije stranka nijedne od konvencija o cestovnom saobraćaju, pa ovdje nijedan IDP nema snagu međunarodnog ugovora — ali njegovo vlastito pravo šire je od konvencija: section 143 propisa Road Safety and Transport Regulations 2021 dopušta BCTA-u da odustane od ovjere dozvole na period od tri mjeseca ili kraće za svakoga ko posjeduje važeću dozvolu izdatu u drugoj zemlji, bez popisa zemalja porijekla i bez uvjeta u pogledu pisma ili jezika. Vozači iz svih zemalja porijekla stoga voze na vlastitu nacionalnu dozvolu tokom boravka do tri mjeseca; nakon toga potrebna je ovjera BCTA-a. Stvarno ograničenje nije dozvola, nego turistički model: rent-a-car vozila u Butanu dolaze s vozačem, a ako dovezete vlastito vozilo, morate angažovati vodiča koji putuje s vama. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se IDD/prijevod — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, a za nju se ne može izdati ni zvanična međunarodna vozačka dozvola po konvenciji; umjesto toga nosite IDD ili ovjereni prijevod. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] Road Safety and Transport Regulations 2021, section 143: 'The Authority may exempt a person from obtaining an endorsement of a driving license for a period of three months or less, if a person holds a valid driving license issued in another country or valid international driving license.' (consolidated PDF)

[a] Kategorije dozvole ne prate šemu A–E iz konvencije — osoblje rent-a-car agencije može tražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih uporedilo.

[b] IDD = Međunarodni vozački dokument, standardiziran prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole. Zahtjev možete podnijeti ovdje: https://idaoffice.org/bs/apply-now/.

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz Butana? Međunarodne vozačke dozvole Butana izdaje Road Safety and Transport Authority (RSTA). Zvanična stranica. Butan nije strana nijedne konvencije o saobraćaju na putevima, pa se ta dozvola izdaje izvan okvira konvencija UN-a i nije zvanična međunarodna vozačka dozvola po konvenciji — provjerite da li je vaše odredište prihvata.
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se u Butan? Pravila za nove rezidente

Dva različita roka, i ne odnose se na istu grupu ljudi. Tromjesečno izuzeće je rok vezan za dužinu boravka koji može koristiti svaki stranac (turist ili rezident na kratak rok). Put ovjere iz section 141 usko je formulisan za „stranca na stručnom i rukovodećem položaju koji želi ovjeriti svoju dozvolu radi vožnje u Butanu” — dakle za imaoce radne dozvole i poslovne licence, a ne za turiste koji produžavaju odmor. Zvanični izvor.

Saobraćajna pravila u Butanu zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Kacige su obavezne za vozače dvotočkaša i suvozače, „prema standardima koje je utvrdio nadležni organ” (s.397; 15 jedinica / Nu 750). Osiguranje od odgovornosti prema trećim licima minimum je za privatna vozila, a kasko osiguranje za komercijalna (s.429). Zahtjevi iz propisa u pogledu kompleta prve pomoći, rezervne gume, kompleta alata i aparata za gašenje požara odnose se na komercijalna putnička vozila, a ne na privatne automobile, a propisi iz 2021 uopće ne sadrže odredbu o sigurnosnim pojasevima — FCDO ipak savjetuje da uvijek putujete u dobro održavanom vozilu sa sigurnosnim pojasevima.
• Vožnja pod uticajem alkohola: Zakonska granica je 0.08 g/100 ml za imaoca obične dozvole s više od 3 godine vozačkog iskustva (s.436). Nulta tolerancija — „ne smije voziti ni s kakvom koncentracijom alkohola u krvi” — važi za imaoce obične dozvole s manje od 3 godine iskustva i za sve imaoce profesionalne dozvole (s.437). Posjetioci koji voze na osnovu kratkotrajnog izuzeća za stranu dozvolu trebaju nulu smatrati praktičnim pravilom, jer se iskustvo ne bilježi u butanskoj evidenciji. Vožnja pod uticajem alkohola: 35 jedinica = Nu 1 750 (Prilog VI, stavka 92). Prilog X pooštrava kaznu za ponovljene prekršaje: drugi prekršaj donosi i kazneni bod, četvrti šestomjesečnu suspenziju dozvole, peti oduzimanje dozvole — svaki put uz novčanu kaznu od 35 jedinica. Imaoci profesionalne dozvole dobijaju kazneni bod već za prvi prekršaj, a suspenzija im prijeti pri trećem.
• Ograničenja brzine: Tamo gdje nema znaka: 30 km/h unutar naseljenog mjesta (s.300). Izvan naseljenog mjesta bez znaka: 50 km/h za laka vozila i dvotočkaše, 35 km/h za srednja i teška vozila (s.301). Postavljeni znakovi imaju prednost. Kazna za prekoračenje brzine iznosi 35 jedinica = Nu 1 750 (Prilog VI, stavka 45) i spada u prekršaje s pooštrenom kaznom za ponavljanje iz Priloga X. Planinska geometrija cesta i vremenski uvjeti obično zahtijevaju vožnju znatno sporiju od ograničenja.
• Samostalna vožnja izuzetak je, a ne pravilo. Putni savjeti britanskog FCDO-a za Butan jasno kažu: „Iznajmljeni automobili dolaze s vozačem” i „Ako želite voziti vlastito vozilo, morate angažovati vodiča koji putuje s vama.” Zbog butanskog modela vođenog turizma većina posjetilaca koji zakonito posjeduju važeću stranu dozvolu ipak neće sami voziti. Pitanje dozvole je nužan, ali ne i dovoljan uvjet.
• Unošenje vlastitog vozila poseban je režim, odvojen od dozvole. BCTA prima vozila registrovana u inostranstvu „na osnovu odredbi bilateralnog/multilateralnog/regionalnog sporazuma o prevozu i svih drugih aranžmana koje vlada dopusti, uz plaćanje propisanih naknada” (s.285), može odbiti izdavanje dozvole za rutu vozilima koja nisu tehnički ispravna (s.290), potpuno zabranjuje kamp-kućice registrovane u inostranstvu (s.291, dok se o rekreativnim vozilima odlučuje od slučaja do slučaja prema s.292) i zabranjuje vozilima registrovanim u inostranstvu da u Butanu prevoze putnike uz naplatu od tačke do tačke (s.286). Prilog I propisuje naknadu za dozvolu za rutu od Nu 100 dnevno za strana vozila u posjeti; strana vozila koja ostaju duže od tri mjeseca plaćaju mjesečnu naknadu za ovjeru (Nu 170–250 mjesečno za laka vozila, zavisno od zapremine motora). Britanski FCDO posebno navodi dnevnu naknadu za ulazak vozila od Nu 4 500 za automobile i motocikle — iznos se na datum 29. juli 2026 nije mogao potvrditi u butanskom izvoru, pa ga provjerite prije nego što se na njega oslonite.
• Nosite originalnu stranu dozvolu (BCTA provjerava originale, s.141(3)), pasoš i vizu ili ulaznu dozvolu. Popis dokumenata britanskog FCDO-a za vožnju u Butanu: „Morate imati vozačku dozvolu, dokumente o osiguranju, dokumente o kontroli zagađenja i ulaznu dozvolu.” Osiguranje od odgovornosti prema trećim licima zakonski je minimum za nekomercijalna vozila (s.429), a potreban je i certifikat Pollution Under Control (ako ga ne predočite, kazna je 15 jedinica / Nu 750).
• Po zakonu se vozi lijevom stranom: „Motorno vozilo vozi se uz lijevu ivicu ceste, osim pri preticanju” (s.347); nepoštovanje obaveze vožnje uz lijevu ivicu prekršaj je s kaznom od 12 jedinica / Nu 600. Planinske ceste su uske, sa slijepim krivinama, stokom, klizištima, odronima kamenja i štetama od monsuna; s.349 propisuje da vozila koja se spuštaju propuštaju vozila koja se penju. FCDO napominje da u Butanu nema semafora i da su saobraćajne nesreće jedan od glavnih uzroka povreda i smrti, te savjetuje da ne putujete noću.

Pročitajte više o vožnji u Butanu

• 10 zanimljivih činjenica o Butanu
• Najbolja mjesta za posjetiti u Butanu

Pogledajte kako izgleda vožnja u Butanu

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Butanu:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. Road Safety and Transport Regulations 2021, sections 140-143; stranica BCTA-a o izdavanju dozvola
3. Obavještenje BCTA-a — Road Safety and Transport Regulations 2021 stupili su na snagu s datumom 1. juli 2022 (potvrđuje da su propisi iz 2021 važeći prečišćeni akt koji zamjenjuje propise iz 1999)
4. Putni savjeti britanskog FCDO-a — Butan: „Iznajmljeni automobili dolaze s vozačem”; „Ako želite voziti vlastito vozilo, morate angažovati vodiča koji putuje s vama”; potrebni dokumenti; u Butanu nema semafora
5. Zbirka ugovora UN-a — Konvencija o cestovnom saobraćaju (Beč, 1968), popis učesnica, stanje na datum 29. juli 2026: Butan nije na popisu
6. Zbirka ugovora UN-a — Konvencija o cestovnom saobraćaju (Ženeva, 1949), popis učesnica, stanje na datum 29. juli 2026: Butan nije na popisu
7. Bhutan Tourism Rules and Regulations 2022 — neprovjereno: domena nedostupna na datum 29. juli 2026; zadržano samo kao trag, nijedna tvrdnja na ovoj stranici ne oslanja se na to
8. Road Safety and Transport Authority (RSTA) — ovlašteni izdavalac međunarodnih vozačkih dozvola u Butanu
9. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
10. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968