רישיון נהיגה בינלאומי בבהוטן

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של בהוטן ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בבהוטן: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בבהוטן?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בבהוטן?
• כמה זמן אפשר לנהוג בבהוטן עם רישיון נהיגה זר?
• האם בהוטן צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בבהוטן עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לבהוטן? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בבהוטן שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בבהוטן
• מקורות

נהיגה בבהוטן: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בבהוטן?

בהוטן אינה צד מתקשר לא לאמנת ז'נבה 1949 ולא לאמנת וינה 1968 בדבר התנועה בדרכים (נבדק מול רשימות המעמד של אוסף האמנות של האומות המאוחדות, מעמד נכון ל-29 ביולי 2026 — בהוטן אינה מופיעה באף אחת מטבלאות המשתתפות), ולכן לשום פנקס IDP אין כאן תוקף אמנתי. עם זאת, דינה של בהוטן עצמה מקל: section 143 לתקנות Road Safety and Transport Regulations 2021 פוטר אדם מאישור הרישיון לתקופה של שלושה חודשים או פחות „אם אדם מחזיק ברישיון נהיגה תקף שהונפק במדינה אחרת או ברישיון נהיגה בין-לאומי תקף”, ו-section 108 נוקט באותו צמד עצמו. המסמך המחייב הוא הרישיון הלאומי שלכם; IDP הוא נייר תומך מועיל (הוא תרגום בתבנית אחידה שפקידים מזהים), אך אינו זכות בהוטנית ואין לשאת אותו לעולם בלי הרישיון הלאומי שמאחוריו.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: נהיגה עצמית היא החריג ולא הנורמה. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO לבהוטן אומר במפורש: „רכב שכור מגיע עם נהג” וגם „אם אתם רוצים לנהוג ברכב שלכם, עליכם לשכור מדריך שייסע עמכם.” מודל התיירות המודרכת של בהוטן פירושו שגם רוב המבקרים המחזיקים כדין ברישיון זר תקף לא ינהגו בעצמם. יש לראות בשאלת הרישיון תנאי הכרחי אך לא מספיק.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בבהוטן?

בבהוטן נוהגים בצד שמאל של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד ימין. המכוניות בבהוטן הן בעלות הגה בצד ימין.

כמה זמן אפשר לנהוג בבהוטן עם רישיון נהיגה זר?

עד שלושה חודשים. BCTA רשאית לפטור נהג מאישור הרישיון „לתקופה של שלושה חודשים או פחות” כאשר הנהג מחזיק ברישיון תקף שהונפק במדינה אחרת או ברישיון נהיגה בין-לאומי תקף; עמוד הרישוי של BCTA מנסח את אותו פטור עצמו כחל על זר „המתגורר בבהוטן לתקופה שאינה עולה על שלושה חודשים ומחזיק ברישיון נהיגה תקף שהונפק במדינת מגוריו”. מעבר לשלושה חודשים על הנהג לפנות למשרד BCTA הקרוב לשם אישור. שימו לב שהפטור נוסח כסמכות שבשיקול דעת („רשאית לפטור”), ולא כזכות אוטומטית. (תקנות Road Safety and Transport Regulations 2021, sections 140-143; עמוד הרישוי של BCTA)

מתכננים לעבור לבהוטן? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם בהוטן צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

בהוטן אינה צד לא לאמנת ז'נבה משנת 1949 ולא לאמנת וינה משנת 1968 בדבר תנועה בדרכים. לא ניתן להנפיק בבהוטן רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, וכללי האמנות אינם מחייבים אותה — קבלת הרישיון נקבעת אך ורק לפי הדין המקומי ולפי הסדרים דו-צדדיים.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בבהוטן עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לבהוטן כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. בהוטן אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים, ולכן לשום IDP אין כאן תוקף אמנתי — אבל דינה שלה רחב מן האמנות: section 143 לתקנות Road Safety and Transport Regulations 2021 מתיר ל-BCTA לוותר על אישור הרישיון לתקופה של שלושה חודשים או פחות לכל מי שמחזיק ברישיון תקף שהונפק במדינה אחרת, בלי רשימת מדינות מוצא ובלי תנאי של כתב או של שפה. כל מדינת מוצא נוהגת אפוא על סמך הרישיון הלאומי שלה בשהות של עד שלושה חודשים; מעבר לכך נדרש אישור של BCTA. האילוץ האמיתי אינו הרישיון אלא מודל התיירות: רכב שכור בבהוטן מגיע עם נהג, ואם אתם מביאים רכב משלכם עליכם לשכור מדריך שייסע עמכם. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ IDD/תרגום — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, וגם לא ניתן להנפיק עבורו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות; במקום זאת יש לשאת IDD או תרגום מאושר. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Road Safety and Transport Regulations 2021, section 143: 'The Authority may exempt a person from obtaining an endorsement of a driving license for a period of three months or less, if a person holds a valid driving license issued in another country or valid international driving license.' (consolidated PDF)

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

[b] IDD = מסמך נהיגה בינלאומי, תרגום סטנדרטי של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. אפשר להגיש בקשה כאן: https://idaoffice.org/he/apply-now/.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מבהוטן? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים של בהוטן מונפקים על ידי Road Safety and Transport Authority (RSTA). אתר רשמי. בהוטן אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים, ולכן הרישיון מונפק מחוץ למסגרת אמנות האומות המאוחדות ואינו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוחן — יש לוודא שהיעד שלך מקבל אותו.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לבהוטן? כללים לתושבים חדשים

שני שעונים שונים, והם אינם חלים על אותה אוכלוסייה. הפטור בן שלושת החודשים הוא שעון של אורך השהות, וכל זר (תייר או תושב לזמן קצר) יכול להסתמך עליו. מסלול האישור שב-section 141 נוסח בצמצום וחל על „זר בעל משרה מקצועית או ניהולית המבקש לאשר את רישיונו לנהיגה בבהוטן” — כלומר מחזיקי היתר עבודה ורישיון עסק, ולא תיירים המאריכים חופשה. מקור רשמי.

כללי נהיגה בבהוטן שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: קסדה היא חובה לרוכבי רכב דו-גלגלי ולנוסעים מאחוריהם, „לפי התקנים שקובעת הרשות” (s.397; 15 יחידות / Nu 750). ביטוח צד שלישי הוא המינימום לרכב פרטי, וביטוח מקיף לרכב מסחרי (s.429). הדרישות שבתקנות לערכת עזרה ראשונה, גלגל חלופי, ערכת כלים ומטף חלות על רכב מסחרי להסעת נוסעים ולא על מכוניות פרטיות, ובתקנות 2021 אין הוראה כלשהי בעניין חגורות בטיחות — ואף על פי כן ה-FCDO ממליץ לנסוע תמיד ברכב מתוחזק היטב שיש בו חגורות בטיחות.
• נהיגה בשכרות: המגבלה הקבועה בחוק היא 0.08 g/100 ml לבעל רישיון רגיל שוותק נהיגתו עולה על 3 שנים (s.436). אפס סובלנות — „לא ינהג עם ריכוז אלכוהול בדם בשום רמה שהיא” — לבעלי רישיון רגיל שוותקם נמוך מ-3 שנים ולכל בעלי הרישיון המקצועי (s.437). מבקרים הנסמכים על פטור קצר לרישיון זר צריכים לראות באפס את הכלל המעשי, שכן הוותק אינו רשום בתיק בהוטני. נהיגה תחת השפעת אלכוהול: 35 יחידות = Nu 1,750 (Schedule VI פריט 92). Schedule X מסלים בעבירה חוזרת: עבירה שנייה מוסיפה נקודה ברישיון, עבירה רביעית גוררת השעיית רישיון לשישה חודשים, ועבירה חמישית — ביטולו; בכל אחת מהן נגבה גם הקנס של 35 יחידות. בעלי רישיון מקצועי סופגים נקודה ברישיון כבר מן העבירה הראשונה, וצפויים להשעיה בעבירה השלישית.
• מגבלות מהירות: כאשר אין תמרור: 30 קמ"ש בשטח בנוי (s.300). מחוץ לשטח בנוי וללא תמרור: 50 קמ"ש לרכב קל ולרכב דו-גלגלי, 35 קמ"ש לרכב בינוני ולרכב כבד (s.301). תמרור מוצב גובר. מהירות מופרזת היא 35 יחידות = Nu 1,750 (Schedule VI פריט 45), והיא עבירה מסלימה לפי Schedule X. גיאומטריית ההרים ומזג האוויר מחייבים בדרך כלל הרבה פחות מן המגבלה.
• נהיגה עצמית היא החריג ולא הנורמה. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO לבהוטן אומר במפורש: „רכב שכור מגיע עם נהג” וגם „אם אתם רוצים לנהוג ברכב שלכם, עליכם לשכור מדריך שייסע עמכם.” מודל התיירות המודרכת של בהוטן פירושו שגם רוב המבקרים המחזיקים כדין ברישיון זר תקף לא ינהגו בעצמם. יש לראות בשאלת הרישיון תנאי הכרחי אך לא מספיק.
• הכנסת רכב משלכם היא משטר נפרד מן הרישיון. BCTA מתירה כניסה של רכב ברישום זר „על סמך הוראות הסכם התחבורה הדו-צדדי/הרב-צדדי/האזורי וכל הסדר אחר שהממשלה מאפשרת, כנגד תשלום האגרות החלות” (s.285), רשאית לסרב להיתר מסלול לרכב שאינו כשיר לדרך (s.290), אוסרת לחלוטין על קרוואנים ברישום זר (s.291; רכבי פנאי נבחנים לגופו של מקרה לפי s.292), ואוסרת על רכב ברישום זר להסיע נוסעים בתשלום מנקודה לנקודה בבהוטן (s.286). Schedule I קובע אגרת היתר מסלול של Nu 100 ליום לרכב מבקר ברישום זר; רכב זר השוהה יותר משלושה חודשים משלם אגרת אישור חודשית (Nu 170-250 לחודש לרכב קל, לפי נפח המנוע). UK FCDO נוקב בנפרד באגרת כניסה יומית לרכב בסך Nu 4,500 למכוניות ולאופנועים — הנתון לא ניתן לאימות מול מקור בהוטני ב-29 ביולי 2026, ויש לאמת אותו לפני שסומכים עליו.
• יש לשאת את הרישיון הזר המקורי (BCTA מאמתת מסמכי מקור, s.141(3)), דרכון ואשרה או היתר כניסה. רשימת המסמכים של UK FCDO לנהיגה בבהוטן: „עליכם להחזיק ברישיון נהיגה, במסמכי ביטוח, במסמכי בקרת זיהום ובהיתר כניסה.” ביטוח צד שלישי הוא המינימום הקבוע בחוק לרכב שאינו מסחרי (s.429), ונדרשת תעודת Pollution Under Control (אי-הצגה = 15 יחידות / Nu 750).
• התנועה נוסעת בצד שמאל מכוח החוק: „כלי רכב מנועי ייסע בשולי הכביש השמאליים, אלא אם כן הוא עוקף” (s.347); אי-נסיעה בצד שמאל היא עבירה של 12 יחידות / Nu 600. דרכי ההרים צרות, ובהן עיקולים ללא שדה ראייה, בעלי חיים, מפולות, נפילת אבנים ונזקי מונסון; s.349 מחייב רכב היורד במדרון לתת זכות קדימה לרכב העולה. ה-FCDO מציין שאין בבהוטן רמזורים ושתאונות הדרכים הן גורם מוביל לפציעה ולמוות, וממליץ להימנע מנסיעה בלילה.

קריאה נוספת על נהיגה בבהוטן

• 10 עובדות מעניינות על בהוטן
• המקומות הטובים ביותר לביקור בבהוטן

כך נראית נהיגה בבהוטן

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בבהוטן:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. תקנות Road Safety and Transport Regulations 2021, sections 140-143; עמוד הרישוי של BCTA
3. הודעת BCTA — תקנות Road Safety and Transport Regulations 2021 נכנסו לתוקף ב-1 ביולי 2022 (מאשר שתקנות 2021 הן הנוסח המאוחד הנוכחי, והן מחליפות את תקנות 1999)
4. ייעוץ הנסיעות של UK FCDO — בהוטן: „רכב שכור מגיע עם נהג”; „אם אתם רוצים לנהוג ברכב שלכם, עליכם לשכור מדריך שייסע עמכם”; המסמכים הנדרשים; אין רמזורים בבהוטן
5. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — האמנה בדבר התנועה בדרכים (וינה 1968), רשימת המשתתפות, מעמד נכון ל-29 ביולי 2026: בהוטן אינה מופיעה
6. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — האמנה בדבר התנועה בדרכים (ז'נבה 1949), רשימת המשתתפות, מעמד נכון ל-29 ביולי 2026: בהוטן אינה מופיעה
7. Bhutan Tourism Rules and Regulations 2022 — לא אומת: הדומיין לא היה נגיש ב-29 ביולי 2026; נשמר כקצה חוט בלבד, ואין בעמוד הזה טענה הנסמכת עליו
8. Road Safety and Transport Authority (RSTA) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בבהוטן
9. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
10. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968