Эл аралык айдоочулук күбөлүк Бутанда

🗓 Маалыматтар Бутандын жол кыймылы мыйзамы жана расмий булактар боюнча текшерилди. Изилдөө акыркы жолу жаңыртылган күн: 29-июль, 2026-жыл. Бул маалыматты ушул бетке шилтеме берген шартта гана көчүрүп алсаңыз болот.

⚠ Бул барак — жол эрежелери жөнүндө жалпы маалымат, укуктук кеңеш эмес. Эрежелер өзгөрөт жана ар бир орган аларды өзүнчө колдонот — унаа айдаардан мурун өз учуруңузду тиешелүү органдан тактап алыңыз.

ℹ Биз — жеке компаниябыз. Биз мамлекеттик орган эмеспиз, күбөлүк же уруксат берүүчү орган эмеспиз, келишимдик уюм да эмеспиз, жана алардын эч бири менен байланышыбыз жок, алардын колдоосу да жок, алардын атынан да иш кылбайбыз. Биз саткан Айдоочунун эл аралык документи — бул сиздин улуттук айдоочулук күбөлүгүңүздүн котормосу: ал айдоочулук күбөлүк эмес жана мамлекет берген документ эмес.

• Бутанда унаа айдоо: негизги маалыматтар
• Бутанда эл аралык айдоочулук күбөлүк керекпи?
• Бутан өлкөсүндө унаалар жолдун кайсы жагы менен жүрөт?
• Бутанда чет өлкөлүк күбөлүк менен канча убакыт унаа айдаса болот?
• Бутан жол кыймылы боюнча 1949-жылдагы же 1968-жылдагы конвенциянын катышуучусубу?
• Күбөлүгүңүздүн кабыл алынышы эмне үчүн ар бир жерде ар башка
• Бутанда өз өлкөңүздүн күбөлүгү менен унаа айдай аласызбы?
• Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алса болот
• Бутанга көчүп барасызбы? Жаңы туруктуу жашоочулар үчүн эрежелер
• Бутанда туристтер айып пул төлөп калган жол эрежелери
• Бутанда унаа айдоо жөнүндө кененирээк окуңуз
• Булактар

Бутанда унаа айдоо: негизги маалыматтар

Бутанда эл аралык айдоочулук күбөлүк керекпи?

Бутан жол кыймылы жөнүндө 1949-жылдагы Женева конвенциясынын да, 1968-жылдагы Вена конвенциясынын да катышуучу тарабы эмес (БУУнун келишимдер жыйнагындагы статус тизмелери боюнча текшерилди, статус 29-июль, 2026-жыл күнүнө карата — Бутан катышуучулардын эки таблицасында тең жок), ошондуктан бул жерде эч бир IDP китепчеси келишимдик күчкө ээ эмес. Ошентсе да Бутандын өз мыйзамы кеңири: 2021-жылдагы Road Safety and Transport Regulations section 143 «эгерде адамда башка өлкө берген жарактуу айдоочулук күбөлүк же жарактуу эл аралык айдоочулук күбөлүк болсо», адамды үч ай же андан аз мөөнөткө күбөлүккө белги койдуруудан бошотот, ал эми section 108 ушул эле жупту колдонот. Иш жүзүндөгү негизги документ — өзүңүздүн улуттук күбөлүгүңүз; IDP пайдалуу кошумча кагаз (ал — расмий адамдар тааныган стандарттык форматтагы котормо), бирок ал Бутандын өзү берген укук эмес жана аны эч качан улуттук күбөлүксүз алып жүрбөш керек.

• Туристтер жана кыска мөөнөткө келүүчүлөр: улуттук күбөлүгүңүздү төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында аталган документ менен кошо алып жүрүңүз — күбөлүктөрдүн көбү үчүн бул документ эл аралык айдоочулук күбөлүк эмес, ошондуктан божомолдобостон, өз жообуңузду окуп чыгыңыз.
• Унаа ижарага алгандар: Унааны өзү айдоо — эреже эмес, өзгөчө учур. Улуу Британиянын FCDOсунун Бутан боюнча саякат кеңеши ачык айтат: «Унаа ижарага айдоочусу менен берилет» жана «Өз унааңызды айдагыңыз келсе, жаныңызда жүрүүчү гид жалдашыңыз керек». Бутандын гид коштогон туризм модели жарактуу чет өлкөлүк күбөлүгү мыйзам боюнча таанылган коноктордун көбү баары бир унааны өзү айдабай турганын билдирет. Күбөлүк маселесин зарыл, бирок жетиштүү эмес шарт катары караңыз.

Талап кылынган документсиз унаа айдагандыгы үчүн конкреттүү жаза абройлуу булактан тастыкталган жок. Расмий булак.

Бутан өлкөсүндө унаалар жолдун кайсы жагы менен жүрөт?

Бутан өлкөсүндө унаалар жолдун сол жагы менен жүрөт, ал эми озуп өтүү оң жактан жасалат. Бутанда унаалардын рулу оң жакта жайгашкан.

Бутанда чет өлкөлүк күбөлүк менен канча убакыт унаа айдаса болот?

Үч айга чейин. Айдоочуда башка өлкө берген жарактуу күбөлүк же жарактуу эл аралык айдоочулук күбөлүк болгондо, BCTA аны күбөлүккө белги койдуруудан «үч ай же андан аз мөөнөткө» бошотушу мүмкүн; BCTAнын күбөлүк берүү барагы ошол эле бошотууну «Бутанда үч айдан ашпаган мөөнөттө жашаган жана жашаган өлкөсү берген жарактуу айдоочулук күбөлүгү бар» чет өлкөлүккө тиешелүү деп түшүндүрөт. Үч айдан кийин айдоочу белги койдуруу үчүн эң жакынкы BCTA кеңсесине кайрылышы керек. Бул бошотуу автоматтык укук эмес, органдын өз чечимине жараша берилүүчү ыйгарым укук катары жазылганына көңүл буруңуз («бошотушу мүмкүн»). (2021-жылдагы Road Safety and Transport Regulations, sections 140-143; BCTAнын күбөлүк берүү барагы)

Бутанга көчүп барууну пландап жатасызбы? Туруктуу жашоочу болгондон кийин башка эрежелер колдонулат — төмөндөгү туруктуу жашоочулар бөлүмүн караңыз.

Бутан жол кыймылы боюнча 1949-жылдагы же 1968-жылдагы конвенциянын катышуучусубу?

Бутан жол кыймылы боюнча 1949-жылдагы Женева конвенциясынын да, 1968-жылдагы Вена конвенциясынын да катышуучусу эмес. Бутанда конвенция боюнча расмий эл аралык айдоочулук күбөлүк берилиши мүмкүн эмес, ал эми конвенциялардын эрежелери аны милдеттендирбейт — күбөлүктү кабыл алуу толугу менен жергиликтүү мыйзам жана эки тараптуу макулдашуулар менен жөнгө салынат.

Күбөлүгүңүздүн кабыл алынышы эмне үчүн ар бир жерде ар башка

Чет өлкө сиздин айдоочулук күбөлүгүңүздү кабыл алабы же жокпу — бул бир топ ар түрдүү жагдайга байланыштуу: ондогон жылдар аралыгы менен кол коюлган үч башка жол кыймылы конвенциясы (1926, 1949, 1968) — алардын эң эскиси Бириккен Улуттар Уюмунун өзүнөн мурда пайда болгон, ал эми акыркы экөө гана анын алкагында түзүлгөн; ар бир конвенцияга кошулуунун ар кандай баскычындагы өлкөлөр (кол коюу, кабыл алуу же ратификациялоо); жергиликтүү полиция окуй албаган алфавиттерде басылган күбөлүктөр; өлкөлөрдүн ортосунда дал келбеген унаа категорияларынын системалары; өлкө конвенциянын мүчөсү болсо да, анын форматына жооп бербеши мүмкүн болгон документтердин муундары; айрым мамлекеттердин ортосундагы эки тараптуу макулдашуулар; жана бир жерде жумшагыраак, экинчи жерде катуураак болгон жергиликтүү мыйзамдар. Ошол эле күбөлүк бир чек арада жарап, кийинкисинде четке кагылышы мүмкүн — атүгүл кийинки унаа ижарага берүү пунктунда да. Эл аралык айдоочулук күбөлүк ушулардын көбүн жеңип өтүү үчүн бар: ал — колуңуздагы күбөлүктүн стандартташтырылган, көп тилдүү, категориялардын белгилери шайкештирилген түрдө берилиши, аны кызматкерлердин көбү бир караганда эле окуй алат. Ал улуттук күбөлүгүңүздү алмаштырбайт жана жаңы укук бербейт — экөөнү тең алып жүрөсүз — жана кабыл алынаарына кепилдик бербейт: айрым баруучу өлкөлөр аны менен кошо же анын ордуна жергиликтүү уруксат документин талап кылат, бирок өлкөлөрдүн көбүндө ал мүмкүнчүлүктөрүңүздү олуттуу жакшыртат.

Бутанда өз өлкөңүздүн күбөлүгү менен унаа айдай аласызбы?

Бул таблица туристтер жана убактылуу келүүчүлөр үчүн. Бутанга туруктуу жашоого көчүп барасызбы? Анда башка эрежелер колдонулат — төмөндөгү туруктуу жашоочулар бөлүмүн караңыз. Күбөлүгүңүз берилген өлкөнү төмөндөн табыңыз. Бутан эки жол кыймылы конвенциясынын тең катышуучусу эмес, ошондуктан бул жерде эч бир IDP келишимдик күчкө ээ эмес — бирок өлкөнүн өз мыйзамы конвенцияларга караганда кеңири: 2021-жылдагы Road Safety and Transport Regulations section 143 BCTAга башка өлкө берген жарактуу күбөлүгү бар ар бир адам үчүн үч ай же андан аз мөөнөткө күбөлүккө белги коюу талабын алып салууга мүмкүндүк берет, мында келип чыккан өлкөлөрдүн тизмеси да, ариби же тили боюнча шарт да жок. Демек, үч айга чейинки сапарларда ар бир өлкөнүн күбөлүк ээси өз улуттук күбөлүгү менен айдайт; андан узак мөөнөткө BCTAнын белгиси талап кылынат. Чыныгы чектөө күбөлүктө эмес, туризм моделинде: Бутанда унаа ижарага айдоочусу менен берилет, ал эми өз унааңыз менен келсеңиз, жаныңызда жүрүүчү гид жалдашыңыз керек. Эрежелер өзгөрөт — жолго чыгаардан мурун расмий булактардан тактаңыз. Акыркы текшерүү: июль, 2026-жыл.

Шарттуу белгилер: «1949» — Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы (эл аралык айдоочулук күбөлүк 1 жылга чейин жарактуу); «1968» — Вена конвенциясы (эл аралык айдоочулук күбөлүк 3 жылга чейин жарактуу).

Бул беттеги «Абалы» тилкеси эмнени билдирет:

• Улуттук күбөлүк жарайт — баруучу өлкө келүүчүгө улуттук күбөлүктүн өзү менен унаа айдоого уруксат берет. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында анын негизи, ошондой эле аны чектеген мөөнөт же шарт көрсөтүлгөн.
• Улуттук күбөлүк жарайт — эл аралык айдоочулук күбөлүк сунушталат — баруучу өлкө бул күбөлүк үчүн эл аралык айдоочулук күбөлүктү талап кылбайт, бирок аны алып жүрүү сунушталат. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында себеби жана ага байланышкан шарттар көрсөтүлгөн.
• Аныкталган эмес — маалыматтар бул күбөлүк менен бул жерде унаа айдай алаарыңызды аныктабайт; ага таянаардан мурун баруучу өлкөнүн айдоочулук күбөлүк берүүчү органынан тактап алыңыз. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында эмнени тастыктоо мүмкүн болбогону көрсөтүлгөн.
• Улуттук күбөлүк жарайт — IDD/котормо сунушталат — баруучу өлкө бул күбөлүк үчүн эл аралык айдоочулук күбөлүктү талап кылбайт, ошону менен бирге ага конвенция боюнча расмий эл аралык айдоочулук күбөлүк берилиши мүмкүн эмес; анын ордуна IDD же күбөлөндүрүлгөн котормо алып жүрүңүз. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында себеби жана ага байланышкан шарттар көрсөтүлгөн.

Жогорудагы таблицага булактар жана эскертүүлөр

[1] Road Safety and Transport Regulations 2021, section 143: 'The Authority may exempt a person from obtaining an endorsement of a driving license for a period of three months or less, if a person holds a valid driving license issued in another country or valid international driving license.' (consolidated PDF)

[a] Күбөлүктүн категориялары конвенциянын A–E схемасына дал келбейт — унаа ижарага берүүчүлөр аларды салыштыруу үчүн эл аралык айдоочулук күбөлүктү сурашы мүмкүн.

[b] IDD = Айдоочунун эл аралык документи, улуттук айдоочулук күбөлүгүңүздүн стандартташтырылган котормосу. Арызды бул жерден бере аласыз: https://idaoffice.org/ky/apply-now/.

Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алса болот

Эл аралык айдоочулук күбөлүктү жолго чыгаардан мурун алуу керек жана аны сизге айрым өлкөлөр гана бере алат — тиешеси жок өлкөдөн расмий эл аралык айдоочулук күбөлүктү сатып ала албайсыз. 1968-жылдагы Вена конвенциясы боюнча аны сиз туруктуу жашаган жана күбөлүгүңүздү берген же тааныган Катышуучу тарап гана бере алат — ошол тараптын ыйгарым укуктуу органы аркылуу же ал тиешелүү түрдө ыйгарым укук берген бирикме аркылуу. 1949-жылдагы Женева конвенциясы боюнча аны Катышуучу мамлекеттин ыйгарым укуктуу органы же ошол орган тиешелүү түрдө ыйгарым укук берген бирикме берет. Бул кайсы орган экени өлкөгө жараша ар башка: бир жерде мамлекеттик мекеме, экинчи жерде ыйгарым укук берилген автоклуб.

• Бутандан чыгып жатасызбы? Бутандын эл аралык айдоочулук күбөлүктөрүн берген орган — Road Safety and Transport Authority (RSTA). Расмий сайт. Бутан эки жол кыймылы конвенциясынын тең катышуучусу эмес, ошондуктан бул күбөлүк БУУнун конвенцияларынын алкагынан тышкары берилет жана конвенция боюнча расмий эл аралык айдоочулук күбөлүк болуп саналбайт — баруучу өлкөңүз аны кабыл алаарын текшериңиз.
• Башка өлкөдөн чыгып жатасызбы? Ошол өлкөнүн айдоочулук күбөлүк берүүчү органынан эл аралык айдоочулук күбөлүк берүүгө кайсы органга ыйгарым укук берилгенин сураңыз — айрым өлкөлөрдө бул мамлекеттик мекеме, айрымдарында ыйгарым укук берилген автоклуб.

Мындан тышкары, IDA санарип Айдоочунун эл аралык документи сунуштайт — бул улуттук күбөлүгүңүз менен кошо алып жүргөн анын котормосу. Бул — өлкөңүз ушул максатка ыйгарым укук берген орган 1949- же 1968-жылдагы конвенциялар боюнча берген эл аралык айдоочулук күбөлүк эмес, ошондой эле бул күбөлөндүрүлгөн, ант берген котормочу тарабынан жасалган же башка расмий котормо эмес: аны эч бир орган күбөлөндүрбөйт, ал эми өлкө мыйзам боюнча расмий же күбөлөндүрүлгөн котормону талап кылган жерде биздин документибиз ошол талапка жооп бербейт. Бул — улуттук күбөлүгүңүздү унаа ижарага берүү пункттарында жана жолдогу текшерүүлөрдө окууга мүмкүн кылуу үчүн жасалган жеке котормо.

Бутанга көчүп барасызбы? Жаңы туруктуу жашоочулар үчүн эрежелер

Эки башка эсеп, жана алар бир эле топко тиешелүү эмес. Үч айлык бошотуу — бул ар бир чет өлкөлүк (турист да, кыска мөөнөттүү резидент да) пайдалана ала турган, болуу мөөнөтүнүн эсеби. section 141 боюнча белги коюу жолу болсо тар жазылган: ал «күбөлүгүнө белги койдуруп, Бутанда айдоону каалаган, кесиптик жана жетекчилик кызматтагы чет өлкөлүк» үчүн — башкача айтканда, эмгек уруксаты жана бизнес лицензиясы барлар үчүн, эс алуусун узарткан туристтер үчүн эмес. Расмий булак.

Бутанда туристтер айып пул төлөп калган жол эрежелери

• Милдеттүү жабдуулар: Эки дөңгөлөктүү унаанын айдоочусу жана арткы жүргүнчүсү үчүн шлем милдеттүү — «орган белгилеген стандарттарга ылайык» (s.397; 15 жаза бирдиги / Nu 750). Жеке унаалар үчүн эң аз талап — үчүнчү жактын алдындагы камсыздандыруу, коммерциялык унаалар үчүн — толук камсыздандыруу (s.429). Эрежелердеги медициналык аптечка, запастагы дөңгөлөк, шаймандар топтому жана өрт өчүргүч талаптары жеке унааларга эмес, коммерциялык жүргүнчү унааларына тиешелүү, ал эми 2021-жылдагы Эрежелерде коопсуздук курлары жөнүндө эч кандай жобо жок — ошентсе да FCDO дайыма коопсуздук курлары бар, жакшы тейленген унаа менен жүрүүнү кеңеш берет.
• Мас абалда унаа айдоо: Мыйзамдуу чек — 3 жылдан ашык айдоо тажрыйбасы бар кадимки күбөлүк ээси үчүн 0.08 g/100 ml (s.436). 3 жылдан аз тажрыйбасы бар кадимки күбөлүк ээлери жана бардык кесипкөй күбөлүк ээлери үчүн нөлдүк толеранттуулук — «кандагы алкоголдун кандай гана деңгээли болбосун, айдоого болбойт» (s.437). Чет өлкөлүк күбөлүк боюнча кыска мөөнөттүү бошотуу менен жүргөн конок нөлдү практикалык эреже катары карашы керек, анткени тажрыйба Бутандын эсебинде катталбайт. Алкоголдун таасири астында айдоо: 35 жаза бирдиги = Nu 1 750 (VI тиркеме, 92-пункт). X тиркеме кайталанганда жазаны катуулатат: 2-жолу бир айып упайы кошулат, 4-жолу күбөлүк алты айга токтотулат, 5-жолу жокко чыгарылат — ар бир жолу 35 жаза бирдиги өлчөмүндөгү айып пул менен бирге. Кесипкөй күбөлүк ээлери биринчи укук бузуудан эле айып упайын алышат жана 3-жолу күбөлүгүнөн убактылуу ажырашат.
• Ылдамдык чектөөлөрү: Белги колдонулбаган жерде: калктуу конуштун ичинде 30 км/саат (s.300). Калктуу конуштан тышкары, белги жок болсо: жеңил унаалар жана эки дөңгөлөктүүлөр үчүн 50 км/саат, орто жана оор унаалар үчүн 35 км/саат (s.301). Коюлган белгилер үстөмдүк кылат. Ылдамдыкты ашыруу — 35 жаза бирдиги = Nu 1 750 (VI тиркеме, 45-пункт) жана X тиркеме боюнча жазасы катуулатылуучу укук бузуу. Тоо жолдорунун ийри-буйру түзүлүшү жана аба ырайы адатта чектен алда канча төмөн ылдамдыкты талап кылат.
• Унааны өзү айдоо — эреже эмес, өзгөчө учур. Улуу Британиянын FCDOсунун Бутан боюнча саякат кеңеши ачык айтат: «Унаа ижарага айдоочусу менен берилет» жана «Өз унааңызды айдагыңыз келсе, жаныңызда жүрүүчү гид жалдашыңыз керек». Бутандын гид коштогон туризм модели жарактуу чет өлкөлүк күбөлүгү мыйзам боюнча таанылган коноктордун көбү баары бир унааны өзү айдабай турганын билдирет. Күбөлүк маселесин зарыл, бирок жетиштүү эмес шарт катары караңыз.
• Өз унааңызды алып кирүү — күбөлүктөн өзүнчө режим. BCTA чет өлкөдө катталган унааларды «эки тараптуу/көп тараптуу/аймактык транспорт макулдашуусунун жоболоруна жана өкмөт уруксат берген башка келишимдерге негизделип, тиешелүү жыйымдар төлөнгөндө» киргизет (s.285), техникалык жарактуулук талаптарына жооп бербеген унааларга каттам уруксатын берүүдөн баш тарта алат (s.290), чет өлкөдө катталган унаа-үйлөргө толук тыюу салат (s.291, эс алуу унаалары s.292 боюнча ар бир учурда өзүнчө каралат) жана чет өлкөдө катталган унааларга Бутандын ичинде пункттан пунктка акы төлөгөн жүргүнчүлөрдү ташууга тыюу салат (s.286). I тиркеме келген, чет өлкөдө катталган унаалар үчүн каттам уруксатынын жыйымын күнүнө Nu 100 өлчөмүндө белгилейт; үч айдан ашык турган чет өлкөлүк унаалар айлык белги коюу жыйымын төлөйт (жеңил унаалар үчүн кыймылдаткычтын көлөмүнө жараша айына Nu 170–250). Улуу Британиянын FCDOсу өзүнчө унаа киргизүү үчүн жеңил унаалардан жана мотоциклдерден күнүнө Nu 4 500 алынарын айтат — бул сан 29-июль, 2026-жыл күнү Бутандын булагы боюнча тастыкталган жок, ага таянардан мурун текшериңиз.
• Түп нуска чет өлкөлүк күбөлүктү (BCTA түп нускаларды текшерет, s.141(3)), паспортту жана визаны же кирүү уруксатын алып жүрүңүз. Улуу Британиянын FCDOсунун Бутанда айдоо үчүн документтер тизмеси: «Сизде айдоочулук күбөлүк, камсыздандыруу документтери, булганууну көзөмөлдөө документтери жана кирүү уруксаты болушу керек». Коммерциялык эмес унаалар үчүн мыйзамдагы эң аз талап — үчүнчү жактын алдындагы камсыздандыруу (s.429), ошондой эле булганууну көзөмөлдөө күбөлүгү (Pollution Under Control) талап кылынат (аны көрсөтө албоо = 15 жаза бирдиги / Nu 750).
• Кыймыл мыйзам боюнча сол тарап менен жүрөт: «Моторлуу унаа, озуп өткөн учурларды кошпогондо, жолдун сол четинде айдалышы керек» (s.347); сол тарапты сактабоо — 12 жаза бирдиги / Nu 600 айып пул салынуучу укук бузуу. Тоо жолдору тар, сокур бурулуштары, малы, көчкүлөрү, таш урандылары жана муссон бузган участоктору бар; s.349 ылдый түшкөн унаалардан өйдө чыккан унааларга жол берүүнү талап кылат. FCDO Бутанда светофорлор жок экенин жана жол кырсыктары жаракат менен өлүмдүн негизги себептеринин бири экенин белгилеп, түнкүсүн жолго чыкпоону кеңеш берет.

Бутанда унаа айдоо жөнүндө кененирээк окуңуз

• Бутан жөнүндө 10 кызыктуу факт
• Бутандагы эң мыкты жерлер

Бутанда унаа айдоо кандай экенин көрүңүз

Бутанда биринчи жолу унаа айдаардан мурун өзүңүздү ишенимдүү сезүүнүн эң тез жолу — айдоочунун көз карашынан тартылган бир нече мүнөттүк чыныгы видео:

Эгер плеер жүктөлбөсө, видеону YouTube сайтынан ачыңыз.

Булактар

1. Улуттук жол кыймылы мыйзамы
2. 2021-жылдагы Road Safety and Transport Regulations, sections 140-143; BCTAнын күбөлүк берүү барагы
3. BCTAнын кулактандыруусу — 2021-жылдагы Road Safety and Transport Regulations 1-июль, 2022-жыл күнү күчүнө кирген (2021-жылдагы Эрежелер 1999-жылдагы Эрежелерди алмаштырган, учурдагы бириктирилген акт экенин ырастайт)
4. Улуу Британиянын FCDOсунун саякат кеңеши — Бутан: «Унаа ижарага айдоочусу менен берилет»; «Өз унааңызды айдагыңыз келсе, жаныңызда жүрүүчү гид жалдашыңыз керек»; талап кылынган документтер; Бутанда светофорлор жок
5. БУУнун келишимдер жыйнагы — Жол кыймылы жөнүндө конвенция (Вена, 1968), катышуучулардын тизмеси, статус 29-июль, 2026-жыл күнүнө карата: Бутан тизмеде жок
6. БУУнун келишимдер жыйнагы — Жол кыймылы жөнүндө конвенция (Женева, 1949), катышуучулардын тизмеси, статус 29-июль, 2026-жыл күнүнө карата: Бутан тизмеде жок
7. Bhutan Tourism Rules and Regulations 2022 — тастыкталган эмес: 29-июль, 2026-жыл күнү домен жеткиликсиз болду; болжолдуу булак катары гана сакталды, бул беттеги эч бир ырастоо ага таянбайт
8. Road Safety and Transport Authority (RSTA) — Бутанда эл аралык айдоочулук күбөлүк берүүгө ыйгарым укуктуу орган
9. БУУнун келишимдер жыйнагы — 1949-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы
10. БУУнун келишимдер жыйнагы — 1968-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Вена конвенциясы