Lesen Memandu Antarabangsa di Bhutan

🗓 Fakta disemak terhadap undang-undang lalu lintas jalan raya Bhutan dan sumber rasmi. Penyelidikan terakhir dikemas kini: 29 Julai 2026. Anda boleh menyalin maklumat ini hanya jika anda menyediakan pautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini ialah maklumat umum tentang peraturan memandu, bukan nasihat undang-undang. Peraturan berubah, dan setiap pihak berkuasa menguatkuasakan peraturannya sendiri — sahkan kes anda dengan pihak berkuasa berkenaan sebelum anda memandu.

ℹ Kami ialah sebuah syarikat swasta. Kami bukan badan kerajaan, bukan pihak berkuasa pelesenan atau pengeluaran, dan bukan organisasi perjanjian, dan kami tidak bergabung dengan, tidak disokong oleh, dan tidak bertindak bagi pihak mana-mana daripadanya. Dokumen Pemandu Antarabangsa yang kami jual ialah terjemahan lesen memandu kebangsaan anda: ia bukan lesen memandu, dan ia bukan dokumen keluaran kerajaan.

• Memandu di Bhutan: fakta utama
• Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Bhutan?
• Bhutan memandu di sebelah mana jalan?
• Berapa lama anda boleh memandu di Bhutan dengan lesen asing?
• Adakah Bhutan pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain
• Bolehkah anda memandu di Bhutan dengan lesen negara anda?
• Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa
• Berpindah ke Bhutan? Peraturan untuk penduduk baharu
• Peraturan memandu di Bhutan yang menyebabkan pelancong didenda
• Baca lebih lanjut tentang memandu di Bhutan
• Sumber

Memandu di Bhutan: fakta utama

Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Bhutan?

Bhutan bukan pihak kepada Konvensyen Geneva 1949 mahupun Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya (disemak terhadap senarai status UN Treaty Collection, tarikh status 29 Julai 2026 — Bhutan tidak muncul dalam mana-mana jadual peserta), jadi tiada buku IDP yang membawa kuat kuasa perjanjian di sini. Namun begitu, undang-undang Bhutan sendiri bersifat longgar: section 143 Road Safety and Transport Regulations 2021 mengecualikan seseorang daripada pengendorsan lesen bagi tempoh tiga bulan atau kurang “jika seseorang memegang lesen memandu sah yang dikeluarkan di negara lain atau permit memandu antarabangsa yang sah”, dan section 108 menggunakan gandingan yang sama. Dokumen yang berkuat kuasa ialah lesen kebangsaan anda sendiri; IDP ialah kertas sokongan yang berguna (ia ialah terjemahan berformat piawai yang diiktiraf pegawai) tetapi ia bukan hak yang diberikan oleh Bhutan dan tidak sekali-kali patut dibawa tanpa lesen kebangsaan di belakangnya.

• Pelancong dan pelawat jangka pendek: bawa lesen kebangsaan anda bersama dokumen yang dinamakan dalam baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah — bagi kebanyakan lesen negara asal, dokumen itu bukan Permit Memandu Antarabangsa, jadi bacalah jawapan anda sendiri dan jangan sekadar mengandaikannya.
• Penyewa kereta: Memandu sendiri ialah pengecualian, bukan kelaziman. Nasihat perjalanan UK FCDO untuk Bhutan menyatakan dengan jelas: “Sewaan kereta datang bersama pemandu” dan “Jika anda ingin memandu kenderaan anda sendiri, anda mesti mengupah pemandu pelancong untuk mengiringi anda.” Model pelancongan berpandu Bhutan bermakna kebanyakan pelawat yang dari segi undang-undang memegang lesen asing yang sah tetap tidak akan memandu sendiri. Anggap soal lesen sebagai perlu tetapi tidak mencukupi.

Tiada penalti khusus bagi memandu tanpa dokumen yang diwajibkan dapat disahkan daripada sumber berautoriti. Sumber rasmi.

Bhutan memandu di sebelah mana jalan?

Bhutan memandu di sebelah kiri jalan, dan memotong dilakukan di sebelah kanan. Kereta di Bhutan ialah kereta stereng kanan.

Berapa lama anda boleh memandu di Bhutan dengan lesen asing?

Sehingga tiga bulan. BCTA boleh mengecualikan seseorang pemandu daripada mengendorskan lesen “bagi tempoh tiga bulan atau kurang” apabila pemandu itu memegang lesen sah yang dikeluarkan di negara lain atau permit memandu antarabangsa yang sah; halaman pelesenan BCTA menggambarkan pengecualian yang sama sebagai terpakai kepada warga asing “yang tinggal di Bhutan bagi tempoh tidak melebihi tiga bulan dan memiliki lesen memandu sah yang dikeluarkan di negara kediamannya”. Selepas tiga bulan, pemandu mesti melapor diri ke pejabat BCTA yang terdekat untuk pengendorsan. Perhatikan bahawa pengecualian itu dirangka sebagai kuasa budi bicara (“boleh mengecualikan”), bukan hak automatik. (Road Safety and Transport Regulations 2021, sections 140-143; halaman pelesenan BCTA)

Merancang untuk berpindah ke Bhutan? Peraturan yang berbeza terpakai setelah anda menjadi penduduk — lihat bahagian penduduk di bawah.

Adakah Bhutan pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?

Bhutan bukan pihak kepada Konvensyen Geneva 1949 mahupun Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya. Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi tidak boleh dikeluarkan di Bhutan, dan peraturan konvensyen tidak mengikatnya — penerimaan lesen ditentukan sepenuhnya oleh undang-undang tempatan dan pengaturan dua hala.

Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain

Sama ada sesebuah negara asing menerima lesen memandu anda bergantung pada satu jalinan pemboleh ubah yang rumit: tiga konvensyen lalu lintas jalan raya berbeza yang ditandatangani berpuluh tahun berselang (1926, 1949, 1968) — yang tertua wujud sebelum Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu itu sendiri, dan hanya dua yang terkemudian dimeterai di bawahnya — negara yang berada pada peringkat penyertaan berbeza bagi setiap satu (ditandatangani berbanding diterima berbanding diratifikasi), lesen yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca oleh polis tempatan, sistem kategori kenderaan yang tidak sepadan antara negara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format sesuatu konvensyen walaupun negara itu ahlinya, perjanjian dua hala antara negara individu, dan undang-undang tempatan yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat seterusnya. Lesen yang sama boleh diterima di satu sempadan dan ditolak di sempadan berikutnya — malah di kaunter sewa kereta berikutnya. Permit Memandu Antarabangsa wujud untuk merungkai sebahagian besar kekusutan itu: paparan piawai dan berbilang bahasa bagi lesen sedia ada anda, dengan simbol kategori yang diselaraskan, yang boleh dibaca sepintas lalu oleh kebanyakan pegawai. Ia tidak menggantikan lesen kebangsaan anda dan tidak memberikan hak baharu — anda membawa kedua-duanya — dan ia tidak menjamin penerimaan: segelintir destinasi masih mewajibkan permit tempatan di samping atau sebagai ganti kepadanya, tetapi bagi kebanyakan destinasi ia benar-benar meningkatkan peluang anda.

Bolehkah anda memandu di Bhutan dengan lesen negara anda?

Jadual ini adalah untuk pelancong dan pelawat sementara. Berpindah ke Bhutan sebagai penduduk? Peraturan yang berbeza terpakai — lihat bahagian penduduk di bawah. Cari negara yang mengeluarkan lesen anda di bawah. Bhutan bukan pihak kepada mana-mana konvensyen lalu lintas jalan raya, jadi tiada IDP yang mempunyai kuat kuasa perjanjian di sini — tetapi undang-undangnya sendiri lebih luas daripada konvensyen itu: section 143 Road Safety and Transport Regulations 2021 membenarkan BCTA mengetepikan pengendorsan lesen bagi tempoh tiga bulan atau kurang bagi sesiapa yang memegang lesen sah yang dikeluarkan di negara lain, tanpa senarai negara asal dan tanpa syarat tulisan atau bahasa. Oleh itu setiap negara asal memandu dengan lesen kebangsaannya sendiri bagi penginapan sehingga tiga bulan; selepas itu, pengendorsan BCTA diperlukan. Kekangan sebenar bukanlah lesen tetapi model pelancongan: kereta sewa di Bhutan datang bersama pemandu, dan jika anda membawa kenderaan sendiri anda mesti mengupah pemandu pelancong untuk mengiringi anda. Peraturan berubah — sahkan dengan sumber rasmi sebelum anda mengembara. Terakhir disahkan: Julai 2026.

Petunjuk: "1949" — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 1 tahun); "1968" — Konvensyen Vienna (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 3 tahun).

Maksud lajur Status lesen pada halaman ini:

• Lesen kebangsaan memadai — negara destinasi membenarkan pelawat memandu dengan lesen kebangsaan itu sendiri. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan asasnya, serta sebarang tempoh atau syarat yang mengehadkannya.
• Lesen kebangsaan memadai — Permit Memandu Antarabangsa dinasihatkan — negara destinasi tidak mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa bagi lesen ini, tetapi membawanya adalah dinasihatkan. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan sebabnya dan sebarang syarat yang berkaitan.
• Tidak dapat dipastikan — rekod tidak menentukan sama ada anda boleh memandu di sini dengan lesen ini; sahkan dengan pihak berkuasa pelesenan negara destinasi sebelum anda bergantung padanya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang tidak dapat disahkan.
• Lesen kebangsaan memadai — IDD/terjemahan dinasihatkan — negara destinasi tidak mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa bagi lesen ini, dan tiada Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi boleh dikeluarkan untuknya; bawalah IDD atau terjemahan yang disahkan sebagai gantinya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan sebabnya dan sebarang syarat yang berkaitan.

Sumber dan nota bagi jadual di atas

[1] Road Safety and Transport Regulations 2021, section 143: 'The Authority may exempt a person from obtaining an endorsement of a driving license for a period of three months or less, if a person holds a valid driving license issued in another country or valid international driving license.' (consolidated PDF)

[a] Kategori lesen tidak mengikut skema A–E konvensyen — kakitangan syarikat sewa kereta mungkin meminta Permit Memandu Antarabangsa untuk memadankannya.

[b] IDD = Dokumen Pemandu Antarabangsa, terjemahan piawai lesen memandu kebangsaan anda. Anda boleh memohon di sini: https://idaoffice.org/ms/apply-now/.

Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa

Permit Memandu Antarabangsa mesti diperoleh sebelum anda mengembara, dan hanya negara tertentu yang boleh mengeluarkannya kepada anda — anda tidak boleh membeli Permit Memandu Antarabangsa rasmi daripada negara yang tiada kaitan. Di bawah Konvensyen Vienna 1968, permit itu hanya boleh dikeluarkan oleh Pihak Berjanji tempat anda lazimnya bermastautin dan yang mengeluarkan atau mengiktiraf lesen anda — oleh pihak berkuasa berwibawa Pihak tersebut atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya olehnya. Di bawah Konvensyen Geneva 1949, permit itu dikeluarkan oleh pihak berkuasa berwibawa sesebuah Negara Berjanji, atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya oleh pihak berkuasa itu. Badan yang dimaksudkan berbeza mengikut negara: agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

• Mengembara dari Bhutan? Permit Memandu Antarabangsa Bhutan dikeluarkan oleh Road Safety and Transport Authority (RSTA). Laman rasmi. Bhutan bukan pihak kepada mana-mana konvensyen lalu lintas jalan raya, jadi permit itu dikeluarkan di luar rangka kerja konvensyen PBB dan ia bukan Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi — pastikan negara destinasi anda menerimanya.
• Mengembara dari negara lain? Tanyakan pihak berkuasa lesen memandu negara itu tentang badan yang diberi kuasa olehnya untuk mengeluarkan Permit Memandu Antarabangsa — agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

Secara berasingan, IDA menawarkan Dokumen Pemandu Antarabangsa digital — terjemahan lesen kebangsaan anda yang anda bawa bersama lesen itu. Ia bukan Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah konvensyen 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kuasa oleh negara anda untuk tujuan itu, dan ia bukan terjemahan yang disahkan, terjemahan bersumpah atau terjemahan rasmi yang lain: tiada pihak berkuasa mengesahkannya, dan apabila sesebuah negara mewajibkan terjemahan rasmi atau terjemahan yang disahkan di sisi undang-undang, dokumen kami tidak memenuhi keperluan itu. Ia ialah terjemahan swasta yang bertujuan menjadikan lesen kebangsaan anda boleh dibaca di kaunter sewa kereta dan pada pemeriksaan di tepi jalan.

Berpindah ke Bhutan? Peraturan untuk penduduk baharu

Dua jam yang berbeza, dan kedua-duanya tidak merujuk kumpulan orang yang sama. Pengecualian tiga bulan itu ialah jam panjang penginapan yang boleh digunakan oleh mana-mana warga asing (pelancong atau pemastautin jangka pendek). Laluan pengendorsan dalam section 141 dirangka secara sempit bagi “warga asing yang memegang jawatan profesional dan pengurusan yang ingin mengendorskan lesennya untuk memandu di Bhutan” — iaitu pemegang permit kerja dan lesen perniagaan, bukan pelancong yang melanjutkan percutian. Sumber rasmi.

Peraturan memandu di Bhutan yang menyebabkan pelancong didenda

• Peralatan wajib: Topi keledar diwajibkan bagi penunggang kenderaan dua roda dan pembonceng, “mengikut piawaian yang ditetapkan oleh pihak berkuasa” (s.397; 15 Unit / Nu 750). Insurans pihak ketiga ialah minimum bagi kenderaan persendirian, dan insurans komprehensif bagi kenderaan komersial (s.429). Keperluan peti pertolongan cemas, tayar ganti, set perkakas dan alat pemadam api dalam Peraturan itu terpakai kepada kenderaan penumpang komersial, bukan kereta persendirian, dan Peraturan 2021 itu langsung tidak mengandungi apa-apa peruntukan tali pinggang keledar — namun FCDO tetap menasihatkan agar sentiasa menaiki kenderaan yang diselenggara dengan baik dan mempunyai tali pinggang keledar.
• Memandu dalam keadaan mabuk: Had berkanun 0.08 g/100 ml bagi pemegang lesen biasa yang mempunyai lebih daripada 3 tahun pengalaman memandu (s.436). Toleransi sifar — “tidak boleh memandu dengan apa-apa paras kepekatan alkohol dalam darah” — bagi pemegang lesen biasa yang mempunyai kurang daripada 3 tahun pengalaman dan bagi semua pemegang lesen profesional (s.437). Pelawat yang menggunakan pengecualian lesen asing jangka pendek patut menganggap sifar sebagai peraturan praktikal, kerana pengalaman tidak direkodkan dalam fail Bhutan. Memandu di bawah pengaruh alkohol: 35 Unit = Nu 1,750 (Jadual VI item 92). Jadual X meningkatkan hukuman apabila kesalahan berulang: kesalahan kedua menambah satu mata demerit, kesalahan keempat membawa penggantungan lesen enam bulan, kesalahan kelima pembatalan — semuanya dengan denda 35 Unit setiap kali. Pemegang lesen profesional menerima satu mata demerit mulai kesalahan pertama dan berdepan penggantungan pada kesalahan ketiga.
• Had laju: Apabila tiada papan tanda terpakai: 30 km/j di dalam kawasan berbangunan (s.300). Di luar kawasan berbangunan tanpa papan tanda: 50 km/j bagi kenderaan ringan dan kenderaan dua roda, 35 km/j bagi kenderaan sederhana dan berat (s.301). Papan tanda yang dipasang mengatasi had ini. Memandu melebihi had laju ialah 35 Unit = Nu 1,750 (Jadual VI item 45) dan merupakan kesalahan Jadual X yang meningkat apabila berulang. Geometri jalan gunung dan cuaca biasanya menuntut kelajuan yang jauh lebih rendah daripada had itu.
• Memandu sendiri ialah pengecualian, bukan kelaziman. Nasihat perjalanan UK FCDO untuk Bhutan menyatakan dengan jelas: “Sewaan kereta datang bersama pemandu” dan “Jika anda ingin memandu kenderaan anda sendiri, anda mesti mengupah pemandu pelancong untuk mengiringi anda.” Model pelancongan berpandu Bhutan bermakna kebanyakan pelawat yang dari segi undang-undang memegang lesen asing yang sah tetap tidak akan memandu sendiri. Anggap soal lesen sebagai perlu tetapi tidak mencukupi.
• Membawa masuk kenderaan anda sendiri ialah rejim yang berasingan daripada soal lesen. BCTA membenarkan kemasukan kenderaan berdaftar asing “berasaskan peruntukan perjanjian pengangkutan dua hala/pelbagai hala/serantau dan apa-apa pengaturan lain yang dibenarkan oleh kerajaan setelah fi yang berkenaan dibayar” (s.285), boleh menolak permit laluan bagi kenderaan yang gagal memenuhi kelayakan jalan raya (s.290), mengharamkan karavan berdaftar asing sama sekali (s.291, kenderaan rekreasi dinilai kes demi kes di bawah s.292), dan melarang kenderaan berdaftar asing daripada membawa penumpang berbayar dari satu titik ke satu titik di Bhutan (s.286). Jadual I menetapkan fi permit laluan sebanyak Nu 100 sehari bagi kenderaan berdaftar asing yang melawat; kenderaan asing yang tinggal lebih tiga bulan membayar fi pengendorsan bulanan (Nu 170–250 sebulan bagi kenderaan ringan mengikut saiz enjin). UK FCDO secara berasingan memetik caj kemasukan kenderaan harian sebanyak Nu 4,500 bagi kereta dan motosikal — angka itu tidak dapat disahkan terhadap sumber Bhutan pada 29 Julai 2026, sahkan sebelum bergantung padanya.
• Bawa lesen asing yang asal (BCTA mengesahkan dokumen asal, s.141(3)), pasport dan visa atau permit masuk. Senarai dokumen UK FCDO untuk memandu di Bhutan: “Anda mesti mempunyai lesen memandu, dokumen insurans, dokumen kawalan pencemaran dan permit masuk.” Insurans pihak ketiga ialah minimum berkanun bagi kenderaan bukan komersial (s.429) dan sijil Pollution Under Control diperlukan (kegagalan mengemukakannya = 15 Unit / Nu 750).
• Lalu lintas mengikut sebelah kiri menurut undang-undang: “Sebuah kenderaan bermotor hendaklah dipandu di tepi kiri jalan, kecuali semasa memotong” (s.347); tidak mengikut sebelah kiri ialah kesalahan 12 Unit / Nu 600. Jalan gunung adalah sempit dengan selekoh buta, ternakan, tanah runtuh, batu gugur dan kerosakan monsun; s.349 menghendaki kenderaan yang menuruni bukit memberi laluan kepada kenderaan yang mendaki. FCDO mencatatkan bahawa tiada lampu isyarat di Bhutan dan bahawa kemalangan jalan raya merupakan punca utama kecederaan dan kematian, serta menasihatkan agar tidak melakukan perjalanan pada waktu malam.

Baca lebih lanjut tentang memandu di Bhutan

• 10 Fakta Menarik Tentang Bhutan
• Tempat Terbaik untuk Dilawati di Bhutan

Tonton keadaan memandu di Bhutan

Beberapa minit rakaman POV sebenar ialah cara terpantas untuk berasa yakin sebelum kali pertama anda memandu di Bhutan:

Buka video di YouTube jika pemain video tidak dimuatkan.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan raya kebangsaan
2. Road Safety and Transport Regulations 2021, sections 140-143; halaman pelesenan BCTA
3. Notis BCTA — Road Safety and Transport Regulations 2021 mula berkuat kuasa pada 1 Julai 2022 (mengesahkan bahawa Peraturan 2021 ialah instrumen gabungan semasa, menggantikan Peraturan 1999)
4. Nasihat perjalanan UK FCDO — Bhutan: “Sewaan kereta datang bersama pemandu”; “Jika anda ingin memandu kenderaan anda sendiri, anda mesti mengupah pemandu pelancong untuk mengiringi anda”; dokumen yang diperlukan; tiada lampu isyarat di Bhutan
5. UN Treaty Collection — Konvensyen mengenai Lalu Lintas Jalan Raya (Vienna 1968), senarai peserta, status 29 Julai 2026: Bhutan tidak disenaraikan
6. UN Treaty Collection — Konvensyen mengenai Lalu Lintas Jalan Raya (Geneva 1949), senarai peserta, status 29 Julai 2026: Bhutan tidak disenaraikan
7. Bhutan Tourism Rules and Regulations 2022 — tidak disahkan: domain tidak dapat dicapai pada 29 Julai 2026; disimpan sebagai petunjuk sahaja, tiada dakwaan pada halaman ini bergantung padanya
8. Road Safety and Transport Authority (RSTA) — pengeluar Permit Memandu Antarabangsa yang diberi kuasa di Bhutan
9. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949
10. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968