سوئٹزرلینڈ میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ سوئٹزرلینڈ کا روڈ ٹریفک قانون اور سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 28 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• سوئٹزرلینڈ میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا سوئٹزرلینڈ میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• سوئٹزرلینڈ میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ سوئٹزرلینڈ میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا سوئٹزرلینڈ 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر سوئٹزرلینڈ میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• کن ممالک کے لائسنس سوئٹزرلینڈ میں بغیر امتحان تبدیل کیے جا سکتے ہیں؟
• سوئٹزرلینڈ میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• سوئٹزرلینڈ میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

سوئٹزرلینڈ میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا سوئٹزرلینڈ میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

سوئٹزرلینڈ IDP کی کوئی عمومی شرط عائد نہیں کرتا۔ روڈ ٹریفک اجازت نامہ آرڈیننس (VZV، SR 741.51) کی Art. 42 Abs. 1 Bst. a غیر ملکی ڈرائیور کو صرف کارآمد قومی لائسنس پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتی ہے۔ Art. 42 Abs. 1 Bst. b اِس کے علاوہ 1926 پیرس کنونشن (SR 0.741.11)، 1949 جنیوا کنونشن، یا 1968 ویانا کنونشن (SR 0.741.10) کے تحت جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو بھی تسلیم کرتی ہے، بشرطیکہ وہ ہمیشہ متعلقہ قومی لائسنس کے ہمراہ پیش کیا جائے۔ ایک پیچیدگی کا خیال رکھیں: 1949 کے حوالے پر Fedlex کا فٹ نوٹ کہتا ہے „Nicht ratifiziert von der Schweiz“ — سوئٹزرلینڈ نے 1949 جنیوا کنونشن کی کبھی توثیق نہیں کی، پھر بھی اُس کا ملکی قانون صریحاً 1949 کے IDP قبول کرتا ہے، چنانچہ قبولیت معاہدے کی رکنیت سے وسیع ہے۔ عملی پابندی Art. 42 Abs. 2 VZV ہے: غیر ملکی لائسنس اپنے حامل کو صرف اُنہی گاڑیوں کے زمروں کا حق دیتا ہے جو اُس پر „ausdrücklich, verständlich und in lateinischer Schrift“ (صریح طور پر، قابلِ فہم انداز میں اور لاطینی رسم الخط میں) درج ہوں — لہٰذا غیر لاطینی رسم الخط والے لائسنس رکھنے والوں کو IDP (جو ترجمے کا کام دیتا ہے) یا فرانسیسی، جرمن، اطالوی یا انگریزی میں سرکاری ترجمہ درکار ہوتا ہے (FDFA کی رہنمائی)۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — لائسنس جاری کرنے والے زیادہ تر ممالک کے لیے وہ دستاویز بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے، اس لیے کوئی مفروضہ قائم کرنے کے بجائے اپنا جواب خود پڑھیں۔
• یورپی یونین / یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنس رکھنے والے: بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت نہیں۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ سرکاری ماخذ.

سوئٹزرلینڈ میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

سوئٹزرلینڈ میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ سوئٹزرلینڈ میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ سوئٹزرلینڈ میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

قانون یا وفاقی رہنمائی میں سیاحتی دنوں کی کوئی مقررہ حد موجود نہیں۔ غیر رہائشی زائر کارآمد قومی لائسنس پر گاڑی چلاتا ہے (اور جہاں لائسنس لاطینی رسم الخط میں نہ ہو وہاں اُس کے ہمراہ IDP/سرکاری ترجمہ ہوتا ہے)۔ 12 ماہ کا قاعدہ رہائش پر تبدیلی کا محرک ہے، سیاحوں کی رعایت نہیں: سوئس لائسنس اُن ڈرائیوروں کو درکار ہوتا ہے جو 12 ماہ تک سوئٹزرلینڈ میں مقیم رہے ہوں اور اِس دوران مسلسل تین ماہ سے زیادہ بیرونِ ملک نہ گزارے ہوں۔ (Art. 42 Abs. 3bis Bst. a VZV (SR 741.51))

کیا آپ سوئٹزرلینڈ منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا سوئٹزرلینڈ 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

سوئٹزرلینڈ روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن کا فریق ہے، مگر 1949 کا جنیوا کنونشن کا نہیں۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: توثیق 11 دسمبر 1991 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر سوئٹزرلینڈ میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے سوئٹزرلینڈ منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ سوئٹزرلینڈ کسی بھی غیر ملکی ریاست کا کارآمد قومی ڈرائیونگ لائسنس تسلیم کرتا ہے — نہ کوئی مقررہ زائر گھڑی ہے اور نہ IDP کی کوئی عمومی شرط۔ اصل پیچ رسم الخط کا ہے: لائسنس صرف اُنہی زمروں کے لیے شمار ہوتا ہے جو اُس پر لاطینی رسم الخط میں درج ہوں، چنانچہ غیر لاطینی لائسنس رکھنے والوں کو 1949 یا 1968 کا IDP (سوئٹزرلینڈ دونوں قبول کرتا ہے، نیز پرانا 1926 پرمٹ بھی) یا لائسنس کے ہمراہ فرانسیسی، جرمن، اطالوی یا انگریزی میں سرکاری ترجمہ درکار ہوتا ہے۔ بغیر ہمراہی زمرہ-B ڈرائیونگ کے لیے ڈرائیور کا 18 ہونا لازم ہے۔ رہائشی 12 ماہ کی رہائش کے بعد سوئس لائسنس کے نظام میں داخل ہو جاتے ہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• قومی لائسنس کافی ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، لیکن اسے ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ یا ترجمہ — آپ کے قومی لائسنس کے ساتھ ایک معاون دستاویز درکار ہے۔ منزل ملک کون سی دستاویزات قبول کرتا ہے، اور آیا آپ کے لائسنس کے لیے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری بھی ہو سکتا ہے یا نہیں، یہ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔
• قومی لائسنس کافی ہے — IDD/ترجمے کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، اور اس کے لیے کنونشن کے تحت کوئی سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری نہیں ہو سکتا؛ اس کے بجائے IDD یا مصدقہ ترجمہ ساتھ رکھیں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] Art. 42 Abs. 2 VZV (SR 741.51); FDFA, Driving in Switzerland on a foreign licence

[2] Art. 42 Abs. 1 Bst. a VZV (SR 741.51): 'Motorfahrzeugführer aus dem Ausland dürfen in der Schweiz nur Motorfahrzeuge führen, wenn sie: a. einen gültigen nationalen Führerausweis besitzen'

[a] لائسنس کے زمرے کنونشن کے A–E نظام کی پیروی نہیں کرتے — کرائے پر گاڑی دینے والا عملہ انہیں ملانے کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ مانگ سکتا ہے۔

[b] IDD = بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز، یعنی آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ایک معیاری ترجمہ۔ آپ یہاں درخواست دے سکتے ہیں: https://idaoffice.org/ur/apply-now/۔

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ سوئٹزرلینڈ سے سفر کر رہے ہیں؟ سوئٹزرلینڈ کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ Cantonal road traffic offices (Strassenverkehrsämter) جاری کرتا ہے — درخواستیں آن لائن قبول کی جاتی ہیں۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

کن ممالک کے لائسنس سوئٹزرلینڈ میں بغیر امتحان تبدیل کیے جا سکتے ہیں؟

غیر ملکی ڈرائیور کو سوئٹزرلینڈ میں 12 ماہ رہائش کے بعد سوئس لائسنس حاصل کرنا لازم ہے، بشرطیکہ اِس دوران بیرونِ ملک مسلسل تین ماہ سے زیادہ کا وقفہ نہ آیا ہو (Art. 42 Abs. 3bis Bst. a VZV)۔ 1 جولائی 2025 سے (AS 2025 30)، ایسے لائسنسوں کے حاملین جو کسی EU یا EFTA ریاست کے جاری کردہ نہیں ہیں اور جو سوئس رجسٹرڈ زمرہ C/D/C1/D1 گاڑیاں پیشہ ورانہ طور پر چلاتے ہیں (یا جنہیں Art. 25 کی اجازت درکار ہو)، اُنہیں شروع ہی سے سوئس لائسنس رکھنا ہوگا؛ سرکس اور میلے کا عملہ مستثنیٰ ہے؛ EU/EFTA کے جاری کردہ لائسنس اب اِس ابتدائی شرط کو متحرک نہیں کرتے۔

تبادلہ Kontrollfahrt (ایک کنٹرول ڈرائیو، Art. 44 Abs. 1 VZV) کے ذریعے ہوتا ہے، مکمل نظری + عملی امتحان کے ذریعے نہیں؛ اِسے دہرایا نہیں جا سکتا، اور اِس میں ناکامی کا مطلب ہے کہ غیر ملکی لائسنس واپس لے لیا جائے گا (Art. 44 Abs. 1bis-1quater)۔ ASTRA اُن ریاستوں کے ڈرائیوروں کے لیے کنٹرول ڈرائیو معاف کر سکتا ہے جن کے تربیت/امتحان کے معیارات ہم پلہ ہوں (Art. 150 Abs. 5 Bst. e VZV)؛ نافذ العمل استثنائی فہرست ASTRA کی Länderliste ہے، جسے کینٹونی روڈ ٹریفک دفاتر دوبارہ شائع کرتے ہیں (اوپر دی گئی فہرست کینٹون زیورخ کے صفحے کے مطابق ہے: 30 EU/EFTA بلاک کے اندراجات بشمول برطانیہ + 14 دیگر دائرہ ہائے اختیار، تائیوان A1/B تک محدود)۔ زمرہ A/B کے تبادلوں پر 3 سال کا آزمائشی لائسنس لاگو ہو سکتا ہے، جو Art. 44a میں دیے گئے استثناءات کے تابع ہے (لائسنس 1 دسمبر 2005 سے پہلے جاری ہوا ہو، یا سوئس رہائش اختیار کرتے وقت پہلے ہی ≥1 سال سے کارآمد ہو)۔ ہر معاملے کا فیصلہ متعلقہ کینٹونی روڈ ٹریفک دفتر کرتا ہے۔ سرکاری ماخذ.

سوئٹزرلینڈ میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: قسم کے لحاظ سے منظور شدہ انتباہی مثلث 1.00 میٹر سے چوڑی موٹر گاڑیوں پر لازمی ہے (Art. 90 Abs. 2 VTS، SR 741.41)۔ سرمائی ٹائر قانوناً لازمی نہیں، لیکن ڈرائیور کو گاڑی پر قابو رکھنا ہوگا اور نامناسب ٹائروں کے ساتھ اُسے ذمہ داری/بیمہ کے نتائج بھگتنا پڑ سکتے ہیں (ch.ch)۔ CHF 40 کا سالانہ ویگنیٹ (اسٹیکر یا ای-ویگنیٹ) موٹرویز اور ایکسپریس ویز پر 3.5 ٹن تک کی گاڑیوں کے لیے لازمی ہے (اِس سے بھاری گاڑیاں اُس کی جگہ بھاری گاڑی کا محصول ادا کرتی ہیں)؛ اِس کے بغیر گاڑی چلانے پر CHF 200 کے علاوہ ویگنیٹ کی خریداری بھی کرنی پڑتی ہے؛ 2026 کا ویگنیٹ 1 دسمبر 2025 - 31 جنوری 2027 تک کارآمد ہے (ch.ch، موٹروے ویگنیٹ)۔
• نشے میں ڈرائیونگ: عام ڈرائیوروں کے لیے 0.5 فی ہزار (0.05%)؛ پیشہ ور ڈرائیوروں، آزمائشی لائسنس پر نئے ڈرائیوروں، سیکھنے والے ڈرائیوروں، ڈرائیونگ انسٹرکٹروں اور سیکھنے والوں کے ہمراہ بیٹھنے والے افراد کے لیے 0.1 فی ہزار (0.01%) (ch.ch، سڑک ٹریفک میں الکحل)۔ خون میں الکحل 0.05 سے 0.079% تک: باقاعدہ تنبیہ اور تقریباً CHF 600-800 جرمانہ؛ 0.08% سے زیادہ پر: کم از کم تین ماہ کے لیے لائسنس کی نااہلی نیز آمدنی پر منحصر بھاری سزا؛ 0.16% سے زیادہ پر: ڈرائیونگ اہلیت کا لازمی جائزہ (ch.ch، سڑک ٹریفک میں الکحل).
• رفتار کی حدود: جب تک اشارے سے دوسری صورت نہ بتائی جائے: آبادی والے علاقوں میں 50 km/h، آبادی سے باہر 80 km/h، ایکسپریس ویز (نیم موٹرویز) پر 100 km/h، موٹرویز پر 120 km/h (ch.ch، رفتار کی حد سے تجاوز)۔
• IDP استعمال کرتے وقت بھی اصل قومی لائسنس ساتھ رکھیں؛ Art. 42 Abs. 1 Bst. b VZV تقاضا کرتی ہے کہ IDP متعلقہ قومی لائسنس کے ہمراہ پیش کیا جائے.
• اگر آپ کے لائسنس کا اندراج لاطینی رسم الخط میں نہ ہو تو IDP یا FR/DE/IT/EN میں سرکاری ترجمہ ساتھ رکھیں، اور یقینی بنائیں کہ آپ کا پہلا نام اور خاندانی نام رومن رسم الخط میں درج ہو تاکہ پولیس دستاویز کا آپ کے پاسپورٹ سے مقابلہ کر سکے.
• موٹرویز/ایکسپریس ویز استعمال کرنے سے پہلے CHF 40 کا موٹروے ویگنیٹ (اسٹیکر یا ای-ویگنیٹ) خرید لیں — سرحد پر اور نیٹ ورک پر جانچ ہوتی ہے؛ جرمانہ CHF 200 کے علاوہ CHF 40 کا ویگنیٹ ہے.
• رفتار کیمرے کی رعایت بہت کم ہے (مثلاً لیزر پر 3 km/h کی کٹوتی)؛ مقررہ جرمانے تیزی سے بڑھتے ہیں اور عدالتی سمن کا مطلب کم از کم CHF 400 اور ممکنہ طور پر لائسنس کی منسوخی ہے.

سوئٹزرلینڈ میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• یورپ میں بہترین 10 ممالک جن کا دورہ کرنا چاہیے
• سوئٹزرلینڈ کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• سوئٹزرلینڈ کس چیز کے لیے مشہور ہے؟

دیکھیں کہ سوئٹزرلینڈ میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

سوئٹزرلینڈ میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. Art. 42 Abs. 3bis Bst. a VZV (SR 741.51)
3. مقیم افراد کے لائسنس کی تبدیلی — سرکاری فہرست
4. FDFA — غیر ملکی لائسنس پر سوئٹزرلینڈ میں گاڑی چلانا
5. VZV / روڈ ٹریفک اجازت نامہ آرڈیننس (SR 741.51)، مجموعہ متن (Arts. 42-45، 150)
6. روڈ ٹریفک ایکٹ SVG (SR 741.01)، مجموعہ متن (Art. 95)
7. VTS (SR 741.41)، Art. 90 — انتباہی مثلث کی شرط
8. FEDRO/ASTRA — نئے ٹریفک قواعد 2026
9. ch.ch — رفتار کی حدود اور تیز رفتاری کی سزائیں
10. ch.ch — الکحل کی حدود اور سزائیں
11. ch.ch — سرمائی ٹائر
12. ch.ch — موٹروے ویگنیٹ 2026
13. Cantonal road traffic offices (Strassenverkehrsämter) — سوئٹزرلینڈ میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
14. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
15. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن