Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Zvicër

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Zvicrës dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 28 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Zvicër: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Zvicër?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Zvicër?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Zvicër me leje të huaj drejtimi?
• A është Zvicër palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Zvicër me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Cilat vende mund ta konvertojnë lejen e drejtimit në Zvicër pa provim?
• Rregullat e qarkullimit në Zvicër për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Zvicër
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Zvicër: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Zvicër?

Zvicra nuk vendos asnjë kërkesë të përgjithshme për IDP. Art. 42 Abs. 1 Bst. a i Rregullores për Lejimin në Qarkullimin Rrugor (VZV, SR 741.51) e lejon një drejtues të huaj të drejtojë vetëm me një leje kombëtare të vlefshme. Art. 42 Abs. 1 Bst. b njeh veç kësaj një leje ndërkombëtare drejtimi të lëshuar sipas Konventës së Parisit 1926 (SR 0.741.11), Konventës së Gjenevës 1949 ose Konventës së Vjenës 1968 (SR 0.741.10), gjithnjë e paraqitur bashkë me lejen përkatëse kombëtare. Vini re kurthin: fusnota e Fedlex-it te referimi për 1949 thotë «Nicht ratifiziert von der Schweiz» — Zvicra nuk e ratifikoi kurrë Konventën e Gjenevës 1949, e megjithatë e drejta e saj e brendshme i pranon shprehimisht IDP-të e 1949, prandaj pranimi është më i gjerë se anëtarësimi në traktat. Kufizimi praktik është Art. 42 Abs. 2 VZV: leja e huaj i jep mbajtësit të drejtën vetëm për kategoritë e automjeteve të dokumentuara në të «ausdrücklich, verständlich und in lateinischer Schrift» (shprehimisht, në mënyrë të kuptueshme dhe në alfabetin latin) — prandaj mbajtësit e lejeve që nuk janë në alfabetin latin kanë nevojë për IDP-në (e cila shërben si përkthim) ose për një përkthim zyrtar në frëngjisht, gjermanisht, italisht ose anglisht (udhëzim i FDFA-së).

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.
• Mbajtësit e lejeve të BE-së / ZEE-së: nuk nevojitet leje ndërkombëtare drejtimi.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Zvicër?

Në Zvicër qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Zvicër e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Zvicër me leje të huaj drejtimi?

Në ligj ose në udhëzimet federale nuk ekziston asnjë kufi fiks ditësh për turistët. Një vizitor jorezident drejton me lejen kombëtare të vlefshme (të shoqëruar me IDP/përkthim zyrtar aty ku leja nuk është në alfabetin latin). Rregulli 12-mujor është shkas për konvertimin për shkak vendbanimi, jo një e drejtë turistike: një leje zvicerane u duhet drejtuesve që kanë banuar në Zvicër për 12 muaj pa kaluar më shumë se tre muaj radhazi jashtë vendit. (Art. 42 Abs. 3bis Bst. a VZV (SR 741.51))

Po planifikoni të zhvendoseni në Zvicër? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Zvicër palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Zvicër është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968 — por jo e tjetrës — Konventa e Gjenevës e vitit 1949.

• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: ratifikim më 11 dhjetor 1991.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Zvicër me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Zvicër si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Zvicra njeh një leje kombëtare drejtimi të vlefshme nga çdo shtet i huaj — nuk ka as orë fikse për vizitorët, as kërkesë të përgjithshme për IDP. Kurthi është shkrimi: leja vlen vetëm për kategoritë e dokumentuara në të me alfabetin latin, prandaj mbajtësit e lejeve jolatine kanë nevojë për një IDP të 1949 ose 1968 (Zvicra i pranon të dyja, plus lejen e vjetër të 1926) ose për një përkthim zyrtar frëngjisht, gjermanisht, italisht apo anglisht krahas lejes. Drejtuesit duhet të jenë 18 vjeç për të drejtuar të pashoqëruar kategorinë B. Banorët kalojnë në regjimin e lejes zvicerane pas 12 muajsh vendbanimi. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Leje ndërkombëtare drejtimi ose përkthim — leja juaj kombëtare e drejtimit ka nevojë për një dokument mbështetës krahas saj. Cilat dokumente pranon destinacioni dhe nëse për lejen tuaj mund të lëshohet fare një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare, gjenden në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet IDD/përkthim — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje dhe për të nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave; në vend të saj mbani me vete një IDD ose një përkthim të certifikuar. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Art. 42 Abs. 1 Bst. a VZV (SR 741.51): 'Motorfahrzeugführer aus dem Ausland dürfen in der Schweiz nur Motorfahrzeuge führen, wenn sie: a. einen gültigen nationalen Führerausweis besitzen'

[2] Art. 42 Abs. 2 VZV (SR 741.51); FDFA, Driving in Switzerland on a foreign licence

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

[b] IDD = Dokument Ndërkombëtar i Shoferit, një përkthim i standardizuar i lejes suaj kombëtare të drejtimit. Mund të aplikoni këtu: https://idaoffice.org/sq/apply-now/.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Zvicra? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Zvicrës lëshohen nga Cantonal road traffic offices (Strassenverkehrsämter) — pranohen aplikime online. Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Cilat vende mund ta konvertojnë lejen e drejtimit në Zvicër pa provim?

Një drejtues i huaj duhet të pajiset me leje zvicerane pasi ka banuar në Zvicër për 12 muaj pa një ndërprerje jashtë vendit prej më shumë se tre muajsh radhazi (Art. 42 Abs. 3bis Bst. a VZV). Që nga 1 korrik 2025 (AS 2025 30), mbajtësit e lejeve që nuk janë lëshuar nga një shtet i EU-së ose i EFTA-s dhe që drejtojnë profesionalisht automjete të kategorive C/D/C1/D1 të regjistruara në Zvicër (ose u nevojitet një autorizim Art. 25) duhet të kenë leje zvicerane që në fillim; personeli i cirkut dhe i panaireve përjashtohet; lejet e lëshuara nga EU/EFTA nuk e nxisin më këtë kërkesë të hershme.

Këmbimi bëhet me Kontrollfahrt (një drejtim kontrolli, Art. 44 Abs. 1 VZV), jo me një provim të plotë teorik+praktik; ai nuk mund të përsëritet dhe mosplotësimi i tij sjell heqjen e lejes së huaj (Art. 44 Abs. 1bis-1quater). ASTRA-ja mund ta heqë drejtimin e kontrollit për drejtuesit nga shtete me standarde të njëvlershme formimi/provimi (Art. 150 Abs. 5 Bst. e VZV); lista vepruese e përjashtimeve është Länderliste e ASTRA-s, e ribotuar nga zyrat kantonale të qarkullimit rrugor (lista më sipër sipas faqes së Kantonit të Cyrihut: 30 zëra të bllokut EU/EFTA përfshirë Mbretërinë e Bashkuar + 14 juridiksione të tjera, Tajvani i kufizuar në A1/B). Këmbimet për kategoritë A/B mund të sjellin një leje provuese 3-vjeçare, me përjashtimet e parashikuara në Art. 44a (leja e lëshuar para 1 dhjetor 2005, ose tashmë e vlefshme prej ≥1 viti në kohën e marrjes së vendbanimit zviceran). Vendimin për çdo rast e merr zyra kompetente kantonale e qarkullimit rrugor. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Zvicër për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Një trekëndësh paralajmërues i homologuar është i detyrueshëm në automjetet me gjerësi mbi 1.00 m (Art. 90 Abs. 2 VTS, SR 741.41). Gomat e dimrit nuk janë ligjërisht të detyrueshme, por drejtuesi duhet ta ruajë kontrollin dhe përballet me pasoja për përgjegjësinë/sigurimin nëse gomat janë të papërshtatshme (ch.ch). Vinjeta vjetore prej CHF 40 (pullë ose e-vinjetë) është e detyrueshme në autostrada dhe në rrugët e shpejta për automjetet deri në 3.5 t (automjetet më të rënda paguajnë në vend të saj tarifën për automjete të rënda); drejtimi pa të kushton CHF 200 plus blerjen e vinjetës; vinjeta e 2026 është e vlefshme 1 dhjetor 2025 - 31 janar 2027 (ch.ch, Vinjeta e autostradës).
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: 0.5 për mijë (0,05%) për drejtuesit e zakonshëm; 0.1 për mijë (0,01%) për drejtuesit profesionistë, drejtuesit e rinj me leje provuese, nxënësit drejtues, instruktorët e drejtimit dhe personat që shoqërojnë nxënësit drejtues (ch.ch, Alkooli në qarkullimin rrugor). Nga 0.05 deri në 0,079% alkool në gjak: qortim formal dhe një gjobë rreth CHF 600-800; mbi 0,08%: heqja e së drejtës së drejtimit për të paktën tre muaj plus një dënim i rëndë në varësi të të ardhurave; mbi 0,16%: vlerësim i detyrueshëm i aftësisë për drejtim (ch.ch, Alkooli në qarkullimin rrugor).
• Kufijtë e shpejtësisë: Nëse nuk shenjohet ndryshe: 50 km/h në zonat e banuara, 80 km/h jashtë zonave të banuara, 100 km/h në rrugët e shpejta (gjysmautostrada), 120 km/h në autostrada (ch.ch, Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë).
• Mbani me vete lejen origjinale kombëtare edhe kur përdoret një IDP; Art. 42 Abs. 1 Bst. b VZV kërkon që IDP-ja të paraqitet bashkë me lejen përkatëse kombëtare.
• Nëse të dhënat e lejes suaj nuk janë në alfabetin latin, mbani me vete një IDP ose një përkthim zyrtar FR/DE/IT/EN dhe sigurohuni që emri dhe mbiemri juaj të shfaqen me shkronja latine, që policia të mund ta përputhë dokumentin me pasaportën tuaj.
• Blini vinjetën e autostradës prej CHF 40 (pullë ose e-vinjetë) para se të përdorni autostradat/rrugët e shpejta — kontrollet bëhen në kufi dhe në rrjet; gjoba është CHF 200 plus vinjeta prej CHF 40.
• Toleranca e kamerave të shpejtësisë është e vogël (p.sh. 3 km/h zbriten te matja me lazer); gjobat fikse rriten shpejt dhe një thirrje në gjykatë do të thotë të paktën CHF 400 dhe heqje të mundshme të lejes.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Zvicër

• 10 vendet më të mira për të vizituar në Evropë
• 10 Fakte Interesante për Zvicrën
• Për çfarë është e famshme Zvicra?

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Zvicër

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Zvicër:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Art. 42 Abs. 3bis Bst. a VZV (SR 741.51)
3. Konvertimi i lejes për banorët — lista zyrtare
4. FDFA — Drejtimi në Zvicër me një leje të huaj
5. VZV / Rregullorja për Lejimin në Qarkullimin Rrugor (SR 741.51), tekst i konsoliduar (Arts. 42-45, 150)
6. Ligji për Qarkullimin Rrugor SVG (SR 741.01), tekst i konsoliduar (Art. 95)
7. VTS (SR 741.41), Art. 90 — kërkesa për trekëndëshin paralajmërues
8. FEDRO/ASTRA — rregullat e reja të qarkullimit 2026
9. ch.ch — Kufijtë e shpejtësisë dhe dënimet për tejkalim
10. ch.ch — Kufijtë e alkoolit dhe sanksionet
11. ch.ch — Gomat e dimrit
12. ch.ch — Vinjeta e autostradës 2026
13. Cantonal road traffic offices (Strassenverkehrsämter) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Zvicër
14. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
15. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968