नाउरु मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 नाउरुको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• नाउरुमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• नाउरुमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• नाउरुमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर नाउरुमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• नाउरु 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर नाउरुमा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• नाउरुमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• नाउरुमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• नाउरुमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

नाउरुमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

नाउरुमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

नाउरुमा IDP को कुनै कानुनी हैसियत छैन र यो आवश्यक पनि छैन। नाउरु 1949 जेनेभा वा 1968 भियना सडक यातायात महासन्धिमध्ये कुनैको पनि पक्ष होइन (UN का दुवै सन्धि-स्थिति पृष्ठसँग भिडाएर जाँचिएको), त्यसैले सन्धिअन्तर्गत कुनै IDP पुस्तिका जारी गरिँदैन वा मान्यता पाउँदैन। बरु मान्यता नाउरुकै कानुनमार्फत हुन्छ: Motor Traffic Act 2014 को s.30 ले विदेशी राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सलाई नै, जसले जारी गरेको भए पनि, प्रवेश गरेको मितिदेखि एक महिनासम्म स्वीकार गर्छ। स्वदेशको भौतिक लाइसेन्स साथमा राख्नुहोस् — s.30(4) ले त्यसलाई साथमा नराख्नु वा प्रहरीसमक्ष पेस नगर्नुलाई $200 दण्ड लाग्ने कसुर बनाउँछ। IDP वा अनुवादले प्रहरी अधिकृत वा भाडा कम्पनीका कर्मचारीलाई गैर-ल्याटिन लिपिमा लेखिएको लाइसेन्स पढ्न भने सघाउन सक्छ, तर त्यसले स्वदेशको लाइसेन्सलाई कहिल्यै प्रतिस्थापन गर्दैन।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: तेस्रो पक्ष बिमा अनिवार्य छ: स्वीकृत बिमा कम्पनीको तेस्रो पक्ष जोखिम पोलिसीबिना सडकमा मोटर सवारी प्रयोग गर्नु, वा अरू कसैलाई प्रयोग गर्न दिनु, कानुनसम्मत होइन। दण्ड $1,000 वा छ महिना कैद, साथै दोषी ठहर भएमा अनिवार्य छ-महिने अयोग्यता। कानुनले तोकेको न्यूनतम सुरक्षण जम्मा $4,000, त्यसैले भाडा कम्पनीको पोलिसीले वास्तवमा के-के समेट्छ पुष्टि गर्नुहोस् र आफ्नै यात्रा-बिमाको ड्राइभिङ सुरक्षणबारे पनि विचार गर्नुहोस्।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। आधिकारिक स्रोत.

नाउरुमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

नाउरुमा सडकको बायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम दायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। नाउरुमा कारको स्टेयरिङ दायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर नाउरुमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

नाउरुमा प्रवेश गरेको मितिदेखि एक महिना। Motor Traffic Act 2014 को s.30(1)(b) ले विदेशी चालक लाइसेन्सलाई “धारक नाउरुमा प्रवेश गरेको मितिदेखि एक महिनाको अवधिका लागि”, त्यो लाइसेन्स जुन सर्तहरूको अधीनमा जारी गरिएको थियो तिनै सर्तमा, स्वीकार गर्छ। s.30(2) ले यसलाई सामान्यतया नाउरुबाहिर बसोबास गर्ने, अस्थायी रूपमा नाउरुमा रहेको, लाइसेन्स स्वीकार्य नभएको भनी रजिस्ट्रारबाट लिखित सूचना नपाएको, र अन्य कुनै कारणले अयोग्य नठहरिएको धारकमा मात्र सीमित गर्छ। यो प्रत्येक प्रवेशसँग चल्ने घडी हो, बसाइका लागि टापुमा आइपुगेदेखि गनिने प्रति-भ्रमण सुविधा होइन: हरेक नयाँ प्रवेशमा यो फेरि सुरु हुन्छ। एक महिनापछि s.26. अन्तर्गत निवेदन दिएर लिइएको नाउरुको लाइसेन्समा मात्र गाडी चलाउनुहोस्। (Motor Traffic Act 2014 को s.30(1)(b), s.30(2))

नाउरुमा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

नाउरु 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

नाउरु सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि र 1968 को भियना महासन्धि — कुनैको पनि पक्ष होइन। नाउरुमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, र महासन्धिका नियमहरूले यसलाई बाँध्दैनन् — लाइसेन्सको स्वीकार्यता पूर्णतः स्थानीय कानुन र द्विपक्षीय व्यवस्थाले निर्धारण गर्छ।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर नाउरुमा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। नाउरुमा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। नाउरुले जुनसुकै वैध विदेशी ड्राइभिङ लाइसेन्स — जुनसुकै देशको, जुनसुकै लिपिमा — तपाईं प्रवेश गरेको मितिदेखि एक महिनासम्म स्वीकार गर्छ। यो व्यवस्था Motor Traffic Act 2014 को s.30 हो, र यसले लाइसेन्स कुन देशको हो भनेर हेर्दैन: कुनै सन्धि-सूची छैन, स्वीकृत-देश सूची छैन र अनुवादको बाध्यता पनि छैन। नाउरु 1949 जेनेभा वा 1968 भियना महासन्धिमध्ये कुनैको पनि पक्ष होइन, त्यसैले त्यहाँ अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्रको कुनै कानुनी हैसियत छैन; यो न आवश्यक छ, न स्वदेशको लाइसेन्सको विकल्प नै हो। भौतिक लाइसेन्स साथमा राख्नुहोस् र प्रहरीले मागेमा पेस गर्नुहोस् — त्यसो नगर्नु आफैँमा $200 दण्ड लाग्ने कसुर हो। यो छुट तपाईं सामान्यतया नाउरुबाहिर बस्नुहुन्छ र त्यहाँ अस्थायी रूपमा हुनुहुन्छ भने मात्र लागू हुन्छ; बासिन्दाहरू, र एक-महिने सीमा नाघेका जो कोहीलाई Nauru Revenue Office बाट नाउरुको लाइसेन्स चाहिन्छ, जुन विदेशी लाइसेन्सको प्रमाणका आधारमा दिन सकिन्छ। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — IDD/अनुवाद राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, र यसका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन; त्यसको साटो IDD वा प्रमाणित अनुवाद साथमा राख्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] Motor Traffic Act 2014 s.30(1): a foreign driver's licence 'shall, so long as it is in force, be deemed to be equivalent to, and be accepted in place of, a driver's licence under this Act' for one month from the date of entry

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

[b] IDD = अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज, तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको मानकीकृत अनुवाद। तपाईं यहाँ आवेदन दिन सक्नुहुन्छ: https://idaoffice.org/ne/apply-now/।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

नाउरुमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

s.30 को एक-महिने छुट “सामान्यतया नाउरुबाहिर बसोबास गर्ने र अस्थायी रूपमा नाउरुमा रहेको” व्यक्तिलाई मात्र उपलब्ध छ (s.30(2)(a))। नाउरुमा सामान्य रूपमा बसोबास गर्ने जो कोही पूर्ण रूपमा s.30 को दायराबाहिर पर्छ र उसलाई सुरुदेखि नै नाउरुको चालक लाइसेन्स चाहिन्छ — ऐनमा बासिन्दाका लागि कुनै छुट अवधि छैन। आधिकारिक स्रोत.

नाउरुमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: सिट बेल्ट: सवारीमा सिट बेल्ट जडान गरिएको छ भने त्यसलाई राम्ररी मिलाएर बाँध्नैपर्छ — चालक, अगाडिको सिटका यात्रु र पछाडिको बीचको सिट — दण्ड $200 (s.60; ध्यान दिनुहोस्, दफाको आफ्नै शब्दावलीले कसुरलाई “तोकिएको गति सीमा नाघेर” यात्रा गर्नेसँग जोड्छ, जुन मस्यौदाको त्रुटि जस्तो देखिन्छ, त्यसैले सधैँ लगाउनुहोस्)। पाँच वर्षमुनिका बालबालिकालाई अगाडिको पङ्क्तिमा बसाउनु हुँदैन ($200) र पछाडिको सिटमा सुरक्षित रूपमा बाँधेर राख्नैपर्छ (s.61)। मोटरसाइकल हेलमेट: 100 सीसी वा सोभन्दा ठूलो इन्जिन भएको मोटरसाइकलका लागि अनिवार्य, कसिलोसँग बाँधिएको — दण्ड $200 (s.57)। साथमा राख्नुपर्ने कागजात: तपाईंको विदेशी ड्राइभिङ लाइसेन्स (s.30(4)), सवारीको दर्ता, र अनिवार्य तेस्रो पक्ष बिमा पोलिसीको प्रमाण। गाडी चलाउँदा सन्देश पठाउन इलेक्ट्रोनिक उपकरण प्रयोग गर्न निषेध छ (s.59(2)(k))। खतरनाक वा लापरबाह ड्राइभिङ: एक-वर्षे लाइसेन्स निलम्बनका साथै बढीमा $1,000, छ महिना कैद, वा दुवै (s.67)।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: तोकिएको सीमा रगतमा 0.05 प्रतिशत मदिरा हो, अर्थात् 100 मिलिलिटर रगतमा 50 मिलिग्राम मदिरा (Motor Traffic Act 2014 को s.81(2))। मादक पेय वा लागूपदार्थको प्रभावमा गाडी चलाउनुलाई मापनको नतिजा जेसुकै भए पनि s.69(1) ले छुट्टै निषेध गरेको छ। प्रहरीले आकस्मिक प्रारम्भिक श्वास-परीक्षण गर्न (s.70) र श्वास-विश्लेषण माग गर्न (s.71) सक्छ; नमुना दिन अस्वीकार गर्नु आफैँमा कसुर हो (s.73)। तोकिएको सीमा नाघेमा — s.79(1): पहिलो कसुरमा छ महिना लाइसेन्स निलम्बन, वा अधिकतम जरिवाना $500, वा दुई हप्ता कैद; दोस्रो कसुरमा बाह्र महिना निलम्बन, वा अधिकतम जरिवाना $1,000, वा छ हप्ता कैद; तेस्रो कसुरमा तत्काल तीन-वर्षे निलम्बन र अधिकतम जरिवाना $3,000 वा दुई वर्ष कैद, साथै s.115 अन्तर्गत सवारी जफत। सास-नमुना दिन अस्वीकार गरेमा वा दुर्घटना/परीक्षणपछि मदिरा सेवन गरेमा — $300, पहिले नै दोषी ठहरिएको भए तीन महिना कैद र $600 सम्म पुग्छ, साथै अनिवार्य लाइसेन्स रद्द र अयोग्यता (s.79(2)-(3)).
• गति सीमा: नाउरुको जुनसुकै सडकमा सामान्य अधिकतम सीमा 50 किमी/घण्टा। विद्यालय छेउबाट जाँदा बालबालिका भित्र पस्दै वा बाहिर निस्कँदै गर्दा वा त्यसो हुने सम्भावना हुँदा, गिर्जाघर छेउबाट जाँदा उपासकहरू भित्र पस्दै वा बाहिर निस्कँदै गर्दा वा त्यसो हुने सम्भावना हुँदा, र अस्पताल छेउबाट जाँदा: 20 किमी/घण्टा। बालबालिका चढाउन वा ओराल्न रोकिएको विद्यालयको बसलाई उछिन्दा: 16 किमी/घण्टा। मन्त्रिपरिषद्ले राजपत्रमा सूचना प्रकाशित गरी खास सडक वा सवारीका वर्गहरूका लागि कम सीमा तोक्न सक्छ। गति सीमा नाघेबापतको जरिवाना: $300. (ss.37, 38)।
• गाडी चलाउँदा हरेक पटक स्वदेशको भौतिक लाइसेन्स साथमा राख्नुहोस् र प्रहरीले मागेमा दिनुहोस् — s.30(4) ले त्यसलाई साथमा नराख्नु, वा प्रहरी बलको सदस्यले माग गर्दा पेस नगर्नुलाई, लाइसेन्सको वैधतासम्बन्धी कुनै पनि प्रश्नभन्दा अलग, आफैँमा $200 दण्ड लाग्ने कसुर बनाउँछ.
• बायाँतर्फ गाडी चलाउनुहोस्। नाउरुको सडकमा चल्ने हरेक मोटर सवारी व्यावहारिक रूपमा सम्भव भएसम्म बायाँ किनाराको नजिक चलाउनैपर्छ, र सडकको समानान्तर गरी, आफ्नो बायाँ भाग सडकको बायाँ किनाराको सकेसम्म नजिक पारेर पार्क गर्नैपर्छ.
• तेस्रो पक्ष बिमा अनिवार्य छ: स्वीकृत बिमा कम्पनीको तेस्रो पक्ष जोखिम पोलिसीबिना सडकमा मोटर सवारी प्रयोग गर्नु, वा अरू कसैलाई प्रयोग गर्न दिनु, कानुनसम्मत होइन। दण्ड $1,000 वा छ महिना कैद, साथै दोषी ठहर भएमा अनिवार्य छ-महिने अयोग्यता। कानुनले तोकेको न्यूनतम सुरक्षण जम्मा $4,000, त्यसैले भाडा कम्पनीको पोलिसीले वास्तवमा के-के समेट्छ पुष्टि गर्नुहोस् र आफ्नै यात्रा-बिमाको ड्राइभिङ सुरक्षणबारे पनि विचार गर्नुहोस्.
• रजिस्ट्रारले लिखित सूचनाद्वारा जुनसुकै बेला कुनै व्यक्तिको विदेशी लाइसेन्सको मान्यता बन्द गर्न सक्छ — सार्वजनिक सुरक्षाका आधारमा, ड्राइभिङमा असर पार्ने मानसिक वा शारीरिक अशक्तता, सामान्य अयोग्यता, वा ड्राइभिङसँग सम्बन्धित कसुरमा दोषी ठहरका आधारमा। तपाईंले यस्तो सूचना पाउनुभयो भने s.30 को छुट तपाईंमा लागू हुन छाड्छ.
• कार भाडा र इन्धनका लागि अस्ट्रेलियाली डलर नगदमै ल्याउनुहोस्। बेलायत सरकारको सल्लाहमा भनिएको छ: “टापुमा एउटा मात्र ATM छ — मेनेन होटलमा — र त्यसमा प्रायः नगद सकिएको हुन्छ। क्रेडिट कार्ड स्वीकार गरिँदैन”.
• नाउरुमा गाडी चलाउनेबारे बेलायत सरकारको सल्लाह अत्यन्त छोटो छ र त्यसले कुनै लाइसेन्स नियम उल्लेख गर्दैन: “तपाईं नाउरुमा गाडी चलाउने योजनामा हुनुहुन्छ भने विदेशमा गाडी चलाउनेसम्बन्धी जानकारी हेर्नुहोस्। लाइसेन्सका आवश्यकताबारे आफ्नो भाडाको कार कम्पनीसँग जाँच गर्नुहोस्।” यसलाई भाडा कम्पनीको आफ्नै नीति पुष्टि गर्ने सङ्केतका रूपमा लिनुहोस् — यसले s.30 लाई विस्थापित गर्दैन, जुन लागू हुने कानुन हो.
• सडकको अवस्थाबारे अपुष्ट विवरण: टापुको चक्रपथ पक्की तर शाखा सडकहरू कच्ची भएको, कुनै व्यवस्थित सडक-सहायता सेवा नभएको, र पैदलयात्री तथा जनावरहरूले सडक प्रयोग गर्ने र बत्ती सीमित भएकाले राति गाडी चलाउन निरुत्साहित गरिएको भनी वर्णन गरिन्छ। 21 किमी लामो चक्रपथका लागि यो पत्याउन लायक लाग्छ, तर आधिकारिक पृष्ठसँग पुष्टि गरिएको छैन — यसलाई तथ्य होइन, पृष्ठभूमि जानकारीका रूपमा लिनुहोस्.

नाउरुमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• नाउरुमा भ्रमण गर्नुपर्ने उत्तम स्थानहरू

नाउरुमा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

नाउरुमा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. बेलायती FCDO नाउरु — Safety and security: “तपाईं नाउरुमा गाडी चलाउने योजनामा हुनुहुन्छ भने विदेशमा गाडी चलाउनेसम्बन्धी जानकारी हेर्नुहोस्। लाइसेन्सका आवश्यकताबारे आफ्नो भाडाको कार कम्पनीसँग जाँच गर्नुहोस्।” र “टापुमा एउटा मात्र ATM छ — मेनेन होटलमा — र त्यसमा प्रायः नगद सकिएको हुन्छ। क्रेडिट कार्ड स्वीकार गरिँदैन।” पृष्ठले लाइसेन्सको कुनै नियम बताउँदैन
3. बेलायती FCDO नाउरु — Health: आपत्कालीन चिकित्सा नम्बर, “111 मा फोन गर्नुहोस् र एम्बुलेन्स माग्नुहोस्”
4. UN Treaty Collection — 1968 भियना सडक यातायात महासन्धि, स्थिति: नाउरु पक्ष वा हस्ताक्षरकर्ताहरूमध्ये देखिँदैन
5. UN Treaty Collection — 1949 जेनेभा सडक यातायात महासन्धि, स्थिति: नाउरु पक्ष, हस्ताक्षरकर्ता वा उत्तराधिकारी राज्यहरूमध्ये देखिँदैन
6. नाउरु गणतन्त्र सरकारको आधिकारिक पोर्टल (http://www.naurugov.nr/ खोल्दा सामग्री पोर्टल होइन, सरकारको वेबमेल होस्ट खुल्छ)। ड्राइभिङ लाइसेन्सको प्रक्रिया प्रकाशित गर्दैन; कुनै आपत्कालीन नम्बर सूचीबद्ध छैन
7. RONLAW — नाउरुको अनलाइन एकीकृत कानुनी डेटाबेस। मेसिनले पढ्न मिल्दैन (JavaScript एप्लिकेसन); संशोधन जाँचका लागि Motor Traffic Act 2014 को एकीकृत पाठ प्राप्त गर्न सकिएन
8. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
9. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि