አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በናኡሩ

🗓 እውነታዎቹ ከየናኡሩ የመንገድ ትራፊክ ሕግ እና ከኦፊሴላዊ ምንጮች ጋር ተመሳክረዋል። ጥናቱ ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው፦ 29 ጁላይ 2026። ይህን መረጃ መቅዳት የሚችሉት ወደዚህ ገጽ የሚመልስ አገናኝ ካስቀመጡ ብቻ ነው።

⚠ ይህ ገጽ ስለ መንዳት ሕጎች አጠቃላይ መረጃ ነው እንጂ የሕግ ምክር አይደለም። ሕጎች ይለወጣሉ፤ እያንዳንዱ ባለሥልጣንም የራሱን ሕግ ተግባራዊ ያደርጋል — ከመንዳትዎ በፊት ጉዳይዎን ከሚመለከተው ባለሥልጣን ያረጋግጡ።

ℹ እኛ የግል ኩባንያ ነን። የመንግሥት አካል፣ የፈቃድ ወይም የሰነድ ሰጪ ባለሥልጣን ወይም በስምምነት የተቋቋመ ድርጅት አይደለንም፤ ከእነዚህ ከማንኛቸውም ጋር ግንኙነት የለንም፣ በእነሱ አልተደገፍንም፣ በእነሱ ስምም አንሠራም። የምንሸጠው ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ የብሔራዊ የመንጃ ፈቃድዎ ትርጉም ነው፦ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ በመንግሥት የተሰጠ ሰነድም አይደለም።

• በናኡሩ ማሽከርከር፦ ዋና ዋና እውነታዎች
• በናኡሩ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልግዎታል?
• በናኡሩ በመንገዱ በየትኛው በኩል ይነዳል?
• በናኡሩ በውጭ አገር ፈቃድ ለምን ያህል ጊዜ መንዳት ይችላሉ?
• ናኡሩ የ1949 ወይም የ1968 የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው?
• የፈቃድዎ ተቀባይነት ከቦታ ቦታ የሚለያየው ለምንድን ነው
• በናኡሩ በአገርዎ ፈቃድ መንዳት ይችላሉ?
• ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ የት እንደሚገኝ
• ወደ ናኡሩ እየተዛወሩ ነው? ለአዲስ ነዋሪዎች የሚሠሩ ሕጎች
• ቱሪስቶች በናኡሩ የሚቀጡባቸው የመንዳት ሕጎች
• በናኡሩ ስለ ማሽከርከር ተጨማሪ ያንብቡ
• ምንጮች

በናኡሩ ማሽከርከር፦ ዋና ዋና እውነታዎች

በናኡሩ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልግዎታል?

IDP በናኡሩ ምንም ሕጋዊ ተቀባይነት የለውም፤ አይጠየቅምም። ናኡሩ የ1949 ጄኔቫ ወይም የ1968 ቪየና የመንገድ ትራፊክ ኮንቬንሽኖች ተዋዋይ ወገን አይደለችም (ከሁለቱም የተባበሩት መንግሥታት የስምምነት ሁኔታ ገጾች ጋር ተመሳክሯል)፤ ስለዚህ በስምምነት መሠረት የሚሰጥም ሆነ ዕውቅና የሚያገኝ የ IDP ደብተር የለም። ዕውቅናው በምትኩ የሚመጣው በናኡሩ የራሷ ሕግ በኩል ነው፦ Motor Traffic Act 2014 s.30 የውጭ አገሩን ብሔራዊ የመንጃ ፈቃድ ራሱን፣ ማንም ቢሰጠው፣ ከገቡበት ቀን ጀምሮ ለአንድ ወር ይቀበላል። የመነሻ አገር ፈቃዱን በአካል ይያዙ — s.30(4) ፈቃዱን አለመያዝን ወይም ለፖሊስ አለማቅረብን $200 የሚያስቀጣ ጥፋት ያደርገዋል። IDP ወይም ትርጉም ፖሊስ ወይም የኪራይ ቢሮ ሠራተኛ በላቲን ፊደል ያልተጻፈ ፈቃድን እንዲያነብ አሁንም ሊረዳ ይችላል፤ ነገር ግን የመነሻ አገር ፈቃዱን ፈጽሞ አይተካም።

• ቱሪስቶችና የአጭር ጊዜ ጎብኚዎች፦ ብሔራዊ ፈቃድዎን ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ በተሰጠበት አገር ረድፍ ከተጠቀሰው ሰነድ ጋር አብረው ይያዙ — ለአብዛኞቹ የመነሻ ፈቃዶች ያ ሰነድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ ስለዚህ ገምተው ከመወሰን ይልቅ የራስዎን መልስ ያንብቡ።
• መኪና ተከራዮች፦ የሦስተኛ ወገን መድን ግዴታ ነው፦ ከተፈቀደለት የመድን ኩባንያ የተገኘ የሦስተኛ ወገን ስጋት ፖሊሲ ሳይኖር የሞተር ተሽከርካሪን በመንገድ ላይ መጠቀም፣ ወይም ሌላ ሰው እንዲጠቀምበት መፍቀድ ሕጋዊ አይደለም። ቅጣት $1,000 ወይም የስድስት ወራት እስራት፤ በተጨማሪም ጥፋተኛ ሲባሉ ለስድስት ወር ከማሽከርከር መታገድ ግዴታ ነው። በሕግ የተደነገገው ዝቅተኛ ሽፋን አነስተኛ ነው፦ $4,000, ስለዚህ የኪራይ ድርጅቱ ፖሊሲ በእርግጥ ምን እንደሚሸፍን ያረጋግጡ፤ የራስዎን የጉዞ መድን የማሽከርከር ሽፋንም ያስቡበት።

የሚያስፈልገውን ሰነድ ሳይዙ ስለመንዳት የተለየ ቅጣት ከታመነ ምንጭ አልተረጋገጠም። ኦፊሴላዊ ምንጭ.

በናኡሩ በመንገዱ በየትኛው በኩል ይነዳል?

በናኡሩ በመንገዱ በግራ በኩል ይነዳል፤ መቅደምም በቀኝ በኩል ይከናወናል። በናኡሩ ያሉ መኪኖች መሪያቸው በቀኝ በኩል ነው።

በናኡሩ በውጭ አገር ፈቃድ ለምን ያህል ጊዜ መንዳት ይችላሉ?

ወደ ናኡሩ ከገቡበት ቀን ጀምሮ አንድ ወር። Motor Traffic Act 2014 s.30(1)(b) የውጭ አገር የመንጃ ፈቃድን «ባለቤቱ ወደ ናኡሩ ከገባበት ቀን ጀምሮ ለአንድ ወር ጊዜ» ይቀበላል፤ ይህም ፈቃዱ በተሰጠባቸው ቅድመ ሁኔታዎች መሠረት ነው። s.30(2) ይህንን የሚገድበው በተለምዶ ከናኡሩ ውጭ ለሚኖር፣ በናኡሩ ለጊዜው ለሚገኝ፣ ፈቃዱ ተቀባይነት እንደሌለው ከመዝጋቢው የጽሑፍ ማስታወቂያ ላልደረሰው እና በሌላ ምክንያት ከማሽከርከር ላልተከለከለ ባለቤት ብቻ ነው። ይህ በእያንዳንዱ መግቢያ የሚቆጠር የጊዜ ቆጣሪ ነው እንጂ ለቆይታ ደሴቱ ላይ ከደረሱበት ጊዜ ጀምሮ የሚለካ በጉብኝት የሚሰጥ የጊዜ አበል አይደለም፤ በእያንዳንዱ አዲስ መግቢያ እንደገና ይጀምራል። ከአንድ ወር በኋላ የሚያሽከረክሩት በናኡሩ ፈቃድ ብቻ ነው፤ ለዚህ ፈቃድ የሚያመለክቱት በሚከተለው መሠረት ነው፦ s.26. (Motor Traffic Act 2014 s.30(1)(b)፣ s.30(2))

ወደ ናኡሩ ለመዛወር እያሰቡ ነው? ነዋሪ ከሆኑ በኋላ የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ።

ናኡሩ የ1949 ወይም የ1968 የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው?

ናኡሩ የመንገድ ትራፊክን በሚመለከቱት የ1949 የጄኔቫ ስምምነትም ሆነ የ1968 የቪየና ስምምነት ተዋዋይ ወገን አይደለም። በናኡሩ ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ የስምምነቶቹ ደንቦችም አያስገድዱትም — የፈቃድ ተቀባይነት ሙሉ በሙሉ በአካባቢው ሕግና በሁለትዮሽ ዝግጅቶች ይወሰናል።

የፈቃድዎ ተቀባይነት ከቦታ ቦታ የሚለያየው ለምንድን ነው

አንድ የውጭ አገር የመንጃ ፈቃድዎን ይቀበል አይቀበል በተጠላለፉ በርካታ ተለዋዋጭ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው፦ በአሥርተ ዓመታት ልዩነት የተፈረሙ ሦስት የተለያዩ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች (1926፣ 1949፣ 1968) — ከሁሉ የቀደመው ከተባበሩት መንግሥታት መመሥረት በፊት የነበረ ሲሆን የኋለኞቹ ሁለቱ ብቻ በተባበሩት መንግሥታት ሥር የተደረጉ ናቸው — በእያንዳንዱ ስምምነት የመግባት ደረጃቸው የተለያየ አገሮች (የፈረሙ፣ የተቀበሉ፣ ያጸደቁ)፣ የአካባቢው ፖሊስ ሊያነበው በማይችል ፊደል የታተሙ ፈቃዶች፣ ከአገር አገር የማይጣጣሙ የተሽከርካሪ ምድብ ሥርዓቶች፣ አገሪቱ አባል ብትሆንም እንኳ የስምምነቱን ቅርጸት የማያሟሉ የሰነድ ትውልዶች፣ በየመንግሥታቱ መካከል ያሉ የሁለትዮሽ ስምምነቶች፣ እንዲሁም በአንድ ቦታ የላሉ በሌላ ቦታ የጠበቁ የአካባቢ ሕጎች። አንድ ዓይነት ፈቃድ በአንድ ድንበር ተቀባይነት አግኝቶ በሚቀጥለው ድንበር — አልፎ ተርፎም በሚቀጥለው የመኪና ኪራይ ቢሮ — ውድቅ ሊደረግ ይችላል። ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አብዛኛውን ይህን ውስብስብነት ለማለፍ የተፈጠረ ነው፦ ያለዎትን ፈቃድ በተስማሙ የምድብ ምልክቶች፣ በበርካታ ቋንቋዎችና በአንድ ወጥ መልክ የሚያቀርብ ሰነድ ሲሆን አብዛኞቹ ባለሥልጣናት በአንድ እይታ ሊያነቡት ይችላሉ። ብሔራዊ ፈቃድዎን አይተካም፤ አዲስ መብትም አይሰጥም — ሁለቱንም አብረው ይይዛሉ — ተቀባይነትንም አያረጋግጥም፦ ጥቂት መድረሻ አገሮች አሁንም ከእሱ ጋር ወይም በእሱ ምትክ የአካባቢ ፈቃድ ይጠይቃሉ፤ ለአብዛኞቹ ግን ዕድልዎን በሚጨበጥ መልኩ ያሻሽላል።

በናኡሩ በአገርዎ ፈቃድ መንዳት ይችላሉ?

ይህ ሠንጠረዥ ለቱሪስቶችና ለጊዜያዊ ጎብኚዎች ነው። ወደ ናኡሩ እንደ ነዋሪ እየተዛወሩ ነው? የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ። ፈቃድዎ የተሰጠበትን አገር ከታች ያግኙ። ናኡሩ ማንኛውንም የሚሰራ የውጭ አገር የመንጃ ፈቃድ — ከየትኛውም አገር፣ በየትኛውም ፊደል የተጻፈ — ከገቡበት ቀን ጀምሮ ለአንድ ወር ትቀበላለች። ይህ Motor Traffic Act 2014 s.30 ነው፤ ደንቡም የፈቃዱን መነሻ አገር አይለይም፦ የስምምነት ዝርዝር፣ የተፈቀዱ አገሮች ዝርዝርም ሆነ የትርጉም መስፈርት የለም። ናኡሩ የ1949 ጄኔቫ ወይም የ1968 ቪየና ኮንቬንሽኖች ተዋዋይ ወገን አይደለችም፤ ስለዚህ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ እዚያ ምንም ሕጋዊ ተቀባይነት የለውም፤ አይጠየቅም፣ ለመነሻ አገር ፈቃድም ምትክ አይሆንም። ፈቃዱን በአካል ይያዙ፤ ፖሊስ ከጠየቀም ያቅርቡ — ይህን አለማድረግ በራሱ $200 የሚያስቀጣ ጥፋት ነው። ይህ ልዩ መብት የሚሰራው በተለምዶ ከናኡሩ ውጭ የሚኖሩ እና እዚያ ለጊዜው የሚገኙ ከሆነ ብቻ ነው፤ ነዋሪዎች እና የአንድ ወሩን ገደብ ያለፉ ሁሉ ከ Nauru Revenue Office የናኡሩ ፈቃድ ያስፈልጋቸዋል፤ ይህ ፈቃድ የውጭ አገር ፈቃድ ማስረጃ ሲቀርብ ሊሰጥ ይችላል። ሕጎች ይለወጣሉ — ከመጓዝዎ በፊት ከኦፊሴላዊ ምንጮች ያረጋግጡ። ለመጨረሻ ጊዜ የተረጋገጠው፦ ጁላይ 2026።

ማብራሪያ፦ «1949» — የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 1 ዓመት ተቀባይነት አለው)፤ «1968» — የቪየና ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 3 ዓመት ተቀባይነት አለው)።

በዚህ ገጽ ላይ የ«ሁኔታ» ዓምድ ትርጉም፦

• ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — መድረሻው አገር ጎብኚ በብሔራዊ ፈቃዱ ብቻ እንዲነዳ ይፈቅዳል። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ መሠረቱን፣ እንዲሁም የሚገድበውን ጊዜ ወይም ሁኔታ ያሳያል።
• ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይመከራል — መድረሻው አገር ለዚህ ፈቃድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይጠይቅም፤ ሆኖም አንዱን መያዝ ይመከራል። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ምክንያቱን እና የተያያዙትን ሁኔታዎች ያሳያል።
• አልተረጋገጠም — መዝገቡ በዚህ ፈቃድ እዚህ መንዳት ይችሉ እንደሆነ አይወስንም፤ በእሱ ላይ ከመተማመንዎ በፊት ከመድረሻው አገር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ሊረጋገጥ ያልቻለውን ይገልጻል።
• ብሔራዊ ፈቃድ በቂ ነው — IDD/ትርጉም ይመከራል — መድረሻው አገር ለዚህ ፈቃድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይጠይቅም፤ እንዲሁም ለዚህ ፈቃድ በስምምነቶቹ መሠረት ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ በምትኩ IDD ወይም የተረጋገጠ ትርጉም ይያዙ። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ምክንያቱን እና የተያያዙትን ሁኔታዎች ያሳያል።

ከላይ ላለው ሠንጠረዥ ምንጮችና ማስታወሻዎች

[1] Motor Traffic Act 2014 s.30(1): a foreign driver's licence 'shall, so long as it is in force, be deemed to be equivalent to, and be accepted in place of, a driver's licence under this Act' for one month from the date of entry

[a] የፈቃድ ምድቦች የስምምነቱን A–E ሥርዓት አይከተሉም — የመኪና ኪራይ ሠራተኞች እነሱን ለማዛመድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊጠይቁ ይችላሉ።

[b] IDD = ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ፣ የብሔራዊ የመንጃ ፈቃድዎ አንድ ወጥ ትርጉም። እዚህ ማመልከት ይችላሉ፦ https://idaoffice.org/am/apply-now/።

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ የት እንደሚገኝ

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ከመጓዝዎ በፊት መገኘት አለበት፤ እንዲሁም ሊሰጥዎ የሚችሉት አንዳንድ አገሮች ብቻ ናቸው — ከእርስዎ ጋር ግንኙነት ከሌለው አገር ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መግዛት አይችሉም። በ1968 የቪየና ስምምነት መሠረት ሊሰጥ የሚችለው በመደበኛነት የሚኖሩበትና ፈቃድዎን የሰጠው ወይም የሚቀበለው ተዋዋይ ወገን ብቻ ነው — በዚያ ወገን ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም እርሱ በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር በኩል። በ1949 የጄኔቫ ስምምነት መሠረት ደግሞ የሚሰጠው በተዋዋይ መንግሥት ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም ያ ባለሥልጣን በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር ነው። ይህ አካል ማን እንደሆነ ከአገር አገር ይለያያል፦ በአንዳንዶቹ የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።

• ከሌላ አገር እየተጓዙ ነው? የዚያን አገር የመንጃ ፈቃድ ባለሥልጣን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዶችን እንዲሰጥ የትኛውን አካል እንደፈቀደ ይጠይቁ — በአንዳንድ አገሮች የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።

ከዚህ ተለይቶ፣ IDA ዲጂታል ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ያቀርባል — ይህም ከብሔራዊ ፈቃድዎ ጋር አብረው የሚይዙት የፈቃድዎ ትርጉም ነው። አገርዎ ለዚያ ዓላማ በፈቀደለት አካል በ1949 ወይም በ1968 ስምምነቶች መሠረት የተሰጠ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ እንዲሁም የተረጋገጠ፣ በመሐላ የተረጋገጠ ወይም በሌላ በማንኛውም መንገድ ኦፊሴላዊ የሆነ ትርጉም አይደለም፦ ማንም ባለሥልጣን አያረጋግጠውም፤ አንድ አገር በሕግ ኦፊሴላዊ ወይም የተረጋገጠ ትርጉም በሚጠይቅበት ጊዜም ሰነዳችን ያንን መስፈርት አያሟላም። ብሔራዊ ፈቃድዎ በመኪና ኪራይ ቢሮዎችና በመንገድ ላይ ፍተሻዎች ሊነበብ እንዲችል የተዘጋጀ የግል ትርጉም ነው።

ወደ ናኡሩ እየተዛወሩ ነው? ለአዲስ ነዋሪዎች የሚሠሩ ሕጎች

የአንድ ወሩ የs.30 ልዩ መብት የሚሰጠው «በተለምዶ ከናኡሩ ውጭ ለሚኖር እና በናኡሩ ለጊዜው ለሚገኝ» ሰው ብቻ ነው (s.30(2)(a))። በናኡሩ በመደበኛነት የሚኖር ማንኛውም ሰው ሙሉ በሙሉ ከs.30 ወሰን ውጭ ነው፤ ከመጀመሪያውም የናኡሩ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልገዋል — በአዋጁ ውስጥ ለነዋሪዎች የሚሰጥ የእፎይታ ጊዜ የለም። ኦፊሴላዊ ምንጭ.

ቱሪስቶች በናኡሩ የሚቀጡባቸው የመንዳት ሕጎች

• ግዴታ የሆኑ መሣሪያዎች፦ የመቀመጫ ቀበቶዎች፦ ተሽከርካሪው የመቀመጫ ቀበቶ ከተገጠመለት ቀበቶው በትክክል ተስተካክሎ መታሰር አለበት — ለሹፌሩ፣ ለፊት ወንበር ተሳፋሪዎች እና ለኋላው መካከለኛ ወንበር — ቅጣት $200 (s.60፤ የድንጋጌው የራሱ አገላለጽ ጥፋቱን «ከተደነገገው የፍጥነት ገደብ በላይ» ከመጓዝ ጋር እንደሚያያይዘው ልብ ይበሉ፤ ይህ የረቂቅ ስህተት ይመስላል፤ ስለዚህ ቀበቶውን ሁልጊዜ ያድርጉ)። ከአምስት ዓመት በታች የሆኑ ልጆች በፊት ረድፍ መቀመጥ የለባቸውም ($200)፤ በኋላ ወንበር ላይም ታስረው መቀመጥ አለባቸው (s.61)። የሞተር ሳይክል የራስ ቁር፦ ሞተራቸው 100 cc ወይም ከዚያ በላይ ለሆኑ ሞተር ሳይክሎች ያስፈልጋል፤ በጥብቅ መታሰርም አለበት — ቅጣት $200 (s.57)። የሚያዙ ሰነዶች፦ የውጭ አገር የመንጃ ፈቃድዎ (s.30(4))፣ የተሽከርካሪው ምዝገባ እና የግዴታ የሦስተኛ ወገን መድን ፖሊሲ ማስረጃ። እያሽከረከሩ መልእክት ለመላክ ኤሌክትሮኒክ መሣሪያ መጠቀም የተከለከለ ነው (s.59(2)(k))። አደገኛ ወይም ግዴለሽ ማሽከርከር፦ የአንድ ዓመት የመንጃ ፈቃድ እገዳ እና እስከ $1,000, የስድስት ወራት እስራት፣ ወይም ሁለቱም (s.67)።
• ጠጥቶ ማሽከርከር፦ የተደነገገው ገደብ በደም ውስጥ 0.05 በመቶ አልኮል ነው፤ ይህም በ100 ሚሊሊትር ደም ውስጥ 50 ሚሊግራም አልኮል ማለት ነው (Motor Traffic Act 2014 s.81(2))። በሚያሰክር መጠጥ ወይም በአደንዛዥ ዕፅ ተጽዕኖ ሥር ሆኖ ማሽከርከር፣ ልኬቱ ምንም ይሁን ምን፣ በs.69(1) ለብቻው የተከለከለ ነው። ፖሊስ በዘፈቀደ የመጀመሪያ ደረጃ የትንፋሽ ምርመራ ሊያደርግ (s.70) እና የትንፋሽ ትንተና ሊጠይቅ (s.71) ይችላል፤ ናሙና ለመስጠት እምቢ ማለት በራሱ ጥፋት ነው (s.73)። የተደነገገውን ገደብ ማለፍ — s.79(1)፦ የመጀመሪያ ጥፋት፣ የስድስት ወራት የመንጃ ፈቃድ እገዳ፣ ወይም ከፍተኛው የገንዘብ ቅጣት $500, ወይም የሁለት ሳምንታት እስራት፤ ሁለተኛ ጥፋት፣ የአሥራ ሁለት ወራት እገዳ፣ ወይም ከፍተኛው የገንዘብ ቅጣት $1,000, ወይም የስድስት ሳምንታት እስራት፤ ሦስተኛ ጥፋት፣ ወዲያውኑ የሚጀምር የሦስት ዓመት እገዳ እና ከፍተኛው የገንዘብ ቅጣት $3,000 ወይም የሁለት ዓመታት እስራት፤ ተሽከርካሪውም በs.115 መሠረት ይያዛል። የትንፋሽ ናሙና ለመስጠት እምቢ ማለት ወይም ከአደጋ/ከምርመራ በኋላ መጠጣት — $300, ከዚህ ቀደም ጥፋተኛ ተብለው ከሆነ ወደ ሦስት ወራት እስራት እና ወደ $600 ከፍ ይላል፤ በተጨማሪም የግዴታ የመንጃ ፈቃድ መሰረዝ እና ከማሽከርከር መታገድ (s.79(2)-(3)).
• የፍጥነት ገደቦች፦ በናኡሩ በማንኛውም መንገድ ላይ አጠቃላይ ከፍተኛው ፍጥነት 50 km/h ነው። ልጆች እየገቡ ወይም እየወጡ ባሉበት ወይም ሊገቡ ወይም ሊወጡ በሚችሉበት ጊዜ ትምህርት ቤትን ሲያልፉ፣ ምእመናን እየገቡ ወይም እየወጡ ባሉበት ወይም ሊገቡ ወይም ሊወጡ በሚችሉበት ጊዜ ቤተ ክርስቲያንን ሲያልፉ፣ እንዲሁም ሆስፒታልን ሲያልፉ፦ 20 km/h። ልጆችን ለማሳፈር ወይም ለማውረድ የቆመን የትምህርት ቤት አውቶቡስ ሲቀድሙ፦ 16 km/h። ካቢኔው ለተወሰኑ መንገዶች ወይም የተሽከርካሪ ምድቦች ዝቅ ያሉ ገደቦችን በመንግሥት ጋዜጣ ሊያውጅ ይችላል። የፍጥነት ገደብ ጥሰት ቅጣት፦ $300. (ss.37፣ 38)።
• በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁሉ የመነሻ አገር ፈቃዱን በአካል ይያዙ፤ ፖሊስ ከጠየቀም ያስረክቡ — s.30(4) ፈቃዱን አለመያዝን፣ ወይም የፖሊስ ኃይል አባል ሲጠይቅ አለማቅረብን፣ ከማንኛውም የፈቃድ ሕጋዊነት ጥያቄ ተለይቶ በራሱ $200 የሚያስቀጣ ጥፋት ያደርገዋል.
• በግራ በኩል ያሽከርክሩ። በናኡሩ መንገድ ላይ ያለ እያንዳንዱ የሞተር ተሽከርካሪ በተቻለ መጠን ወደ ግራ ጠርዝ ተጠግቶ መነዳት አለበት፤ ሲቆምም ከመንገዱ ጋር ትይዩ ሆኖ፣ የግራ ጎኑ በተቻለ መጠን ወደ መንገዱ ግራ ጠርዝ ተጠግቶ መቆም አለበት.
• የሦስተኛ ወገን መድን ግዴታ ነው፦ ከተፈቀደለት የመድን ኩባንያ የተገኘ የሦስተኛ ወገን ስጋት ፖሊሲ ሳይኖር የሞተር ተሽከርካሪን በመንገድ ላይ መጠቀም፣ ወይም ሌላ ሰው እንዲጠቀምበት መፍቀድ ሕጋዊ አይደለም። ቅጣት $1,000 ወይም የስድስት ወራት እስራት፤ በተጨማሪም ጥፋተኛ ሲባሉ ለስድስት ወር ከማሽከርከር መታገድ ግዴታ ነው። በሕግ የተደነገገው ዝቅተኛ ሽፋን አነስተኛ ነው፦ $4,000, ስለዚህ የኪራይ ድርጅቱ ፖሊሲ በእርግጥ ምን እንደሚሸፍን ያረጋግጡ፤ የራስዎን የጉዞ መድን የማሽከርከር ሽፋንም ያስቡበት.
• መዝጋቢው ለአንድ የተወሰነ የውጭ አገር ፈቃድ የሚሰጠውን ዕውቅና በጽሑፍ ማስታወቂያ በማንኛውም ጊዜ ሊያቋርጥ ይችላል — በሕዝብ ደህንነት ምክንያት፣ ማሽከርከርን በሚነካ የአእምሮ ወይም የአካል ጉዳት፣ በአጠቃላይ ብቁ ባለመሆን፣ ወይም ከማሽከርከር ጋር በተያያዘ የጥፋተኝነት ውሳኔ ምክንያት። እንዲህ ያለ ማስታወቂያ ከደረሰዎት የs.30 ልዩ መብት በእርስዎ ላይ ተፈጻሚ መሆኑ ያቆማል.
• ለመኪና ኪራይ እና ለነዳጅ የአውስትራሊያ ዶላር በጥሬ ገንዘብ ይዘው ይምጡ። የዩኬ መንግሥት ምክር እንዲህ ይላል፦ «በደሴቱ ላይ ያለው አንድ ኤቲኤም ብቻ ነው — በ Menen Hotel — ብዙ ጊዜም ገንዘብ ያልቅበታል። ክሬዲት ካርዶች ተቀባይነት የላቸውም».
• የዩኬ መንግሥት በናኡሩ ስለማሽከርከር የሚሰጠው ምክር በጣም አነስተኛ ነው፤ የፈቃድ ደንብም አይገልጽም፦ «በናኡሩ ለማሽከርከር ካቀዱ፣ በውጭ አገር ስለማሽከርከር ያለውን መረጃ ይመልከቱ። የፈቃድ መስፈርቶችን ከመኪና ኪራይ ድርጅትዎ ጋር ያረጋግጡ።» ይህንን የኪራይ ድርጅቱን የራሱን ፖሊሲ ለማረጋገጥ እንደ ማሳሰቢያ ይውሰዱት — ተፈጻሚው ሕግ የሆነውን s.30 አይተካም.
• ያልተረጋገጠ የመንገድ ሁኔታ ዘገባ፦ የደሴቱ ቀለበት መንገድ አስፋልት የለበሰ፣ የጎን መንገዶቹ ግን አስፋልት ያልለበሱ እንደሆኑ፣ የተደራጀ የመንገድ ዳር ዕርዳታ እንደሌለ፣ እግረኞች እና እንስሳት መንገዱን ስለሚጠቀሙ እና መብራትም ውስን ስለሆነ በሌሊት ማሽከርከር እንደማይመከር ይገለጻል። ለ21 km ቀለበት መንገድ ይህ አሳማኝ ነው፤ ነገር ግን ከኦፊሴላዊ ገጽ ጋር አልተረጋገጠም — እንደ ዳራ መረጃ እንጂ እንደ እውነታ አይውሰዱት.

በናኡሩ ስለ ማሽከርከር ተጨማሪ ያንብቡ

• በናውሩ ውስጥ የሚጎበኙ ምርጥ ቦታዎች

በናኡሩ ማሽከርከር ምን እንደሚመስል ይመልከቱ

በናኡሩ ለመጀመሪያ ጊዜ ከመንዳትዎ በፊት በራስ መተማመን ለማግኘት ፈጣኑ መንገድ ጥቂት ደቂቃዎች የሚፈጅ ከአሽከርካሪው እይታ የተቀረጸ ትክክለኛ ቪዲዮ ማየት ነው፦

ማጫወቻው ካልተከፈተ ቪዲዮውን በዩቲዩብ ይክፈቱ።

ምንጮች

1. ብሔራዊ የመንገድ ትራፊክ ሕግ
2. የዩኬ FCDO ናኡሩ — Safety and security፦ «በናኡሩ ለማሽከርከር ካቀዱ፣ በውጭ አገር ስለማሽከርከር ያለውን መረጃ ይመልከቱ። የፈቃድ መስፈርቶችን ከመኪና ኪራይ ድርጅትዎ ጋር ያረጋግጡ።» እና «በደሴቱ ላይ ያለው አንድ ኤቲኤም ብቻ ነው — በ Menen Hotel — ብዙ ጊዜም ገንዘብ ያልቅበታል። ክሬዲት ካርዶች ተቀባይነት የላቸውም።» ገጹ ምንም የፈቃድ ደንብ አይገልጽም
3. የዩኬ FCDO ናኡሩ — Health፦ የአደጋ ጊዜ የሕክምና ቁጥር፣ «111 ይደውሉ እና አምቡላንስ ይጠይቁ»
4. UN Treaty Collection — የ1968 የመንገድ ትራፊክ ቪየና ኮንቬንሽን፣ ሁኔታ፦ ናኡሩ በተዋዋይ ወገኖች ወይም በፈራሚዎች መካከል አትገኝም
5. UN Treaty Collection — የ1949 የመንገድ ትራፊክ ጄኔቫ ኮንቬንሽን፣ ሁኔታ፦ ናኡሩ በተዋዋይ ወገኖች፣ በፈራሚዎች ወይም በተተኪ አገሮች መካከል አትገኝም
6. የናኡሩ ሪፐብሊክ መንግሥት ኦፊሴላዊ ፖርታል (http://www.naurugov.nr/ የሚወስደው ወደ መንግሥቱ የዌብሜይል አስተናጋጅ ነው እንጂ ወደ ይዘት ፖርታሉ አይደለም)። የመንጃ ፈቃድ አሠራርን አያትምም፤ የአደጋ ጊዜ ቁጥሮች አልተዘረዘሩም
7. RONLAW — የናኡሩ የመስመር ላይ የተጠናከረ የሕግ የመረጃ ቋት። በማሽን ሊነበብ አይችልም (JavaScript መተግበሪያ)፤ ማሻሻያዎችን ለማጣራት የ Motor Traffic Act 2014 የተጠናከረ ጽሑፍ ማግኘት አልተቻለም
8. የተባበሩት መንግሥታት የስምምነቶች ስብስብ — የ1949 የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት
9. የተባበሩት መንግሥታት የስምምነቶች ስብስብ — የ1968 የመንገድ ትራፊክ የቪየና ስምምነት