Lesen Memandu Antarabangsa di Nauru

🗓 Fakta disemak terhadap undang-undang lalu lintas jalan raya Nauru dan sumber rasmi. Penyelidikan terakhir dikemas kini: 29 Julai 2026. Anda boleh menyalin maklumat ini hanya jika anda menyediakan pautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini ialah maklumat umum tentang peraturan memandu, bukan nasihat undang-undang. Peraturan berubah, dan setiap pihak berkuasa menguatkuasakan peraturannya sendiri — sahkan kes anda dengan pihak berkuasa berkenaan sebelum anda memandu.

ℹ Kami ialah sebuah syarikat swasta. Kami bukan badan kerajaan, bukan pihak berkuasa pelesenan atau pengeluaran, dan bukan organisasi perjanjian, dan kami tidak bergabung dengan, tidak disokong oleh, dan tidak bertindak bagi pihak mana-mana daripadanya. Dokumen Pemandu Antarabangsa yang kami jual ialah terjemahan lesen memandu kebangsaan anda: ia bukan lesen memandu, dan ia bukan dokumen keluaran kerajaan.

• Memandu di Nauru: fakta utama
• Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Nauru?
• Nauru memandu di sebelah mana jalan?
• Berapa lama anda boleh memandu di Nauru dengan lesen asing?
• Adakah Nauru pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain
• Bolehkah anda memandu di Nauru dengan lesen negara anda?
• Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa
• Berpindah ke Nauru? Peraturan untuk penduduk baharu
• Peraturan memandu di Nauru yang menyebabkan pelancong didenda
• Baca lebih lanjut tentang memandu di Nauru
• Sumber

Memandu di Nauru: fakta utama

Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Nauru?

IDP tidak mempunyai kedudukan undang-undang di Nauru dan tidak diwajibkan. Nauru bukan pihak kepada konvensyen lalu lintas jalan raya Geneva 1949 atau Vienna 1968 (disemak terhadap kedua-dua halaman status triti PBB), jadi tiada buku kecil IDP dikeluarkan atau diiktiraf di bawah triti. Sebaliknya, pengiktirafan berlaku melalui statut Nauru sendiri: Motor Traffic Act 2014 s.30 menerima lesen memandu kebangsaan asing itu sendiri, tanpa mengira siapa yang mengeluarkannya, selama satu bulan dari tarikh masuk. Bawa lesen negara asal yang fizikal — s.30(4) menjadikan kegagalan membawanya atau mengemukakannya kepada polis suatu kesalahan yang membawa penalti $200. IDP atau terjemahan masih boleh membantu pegawai polis atau kerani kaunter sewa kereta membaca lesen dalam tulisan bukan Latin, tetapi ia tidak sekali-kali menggantikan lesen negara asal.

• Pelancong dan pelawat jangka pendek: bawa lesen kebangsaan anda bersama dokumen yang dinamakan dalam baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah — bagi kebanyakan lesen negara asal, dokumen itu bukan Permit Memandu Antarabangsa, jadi bacalah jawapan anda sendiri dan jangan sekadar mengandaikannya.
• Penyewa kereta: Insurans pihak ketiga adalah wajib: adalah menyalahi undang-undang untuk menggunakan, atau membenarkan orang lain menggunakan, kenderaan motor di jalan raya tanpa polisi risiko pihak ketiga daripada syarikat insurans yang diluluskan. Penalti $1,000 atau penjara enam bulan, ditambah hilang kelayakan enam bulan secara wajib apabila disabitkan. Perlindungan minimum berkanun hanyalah $4,000, jadi sahkan apa yang sebenarnya dilindungi oleh polisi syarikat sewa kereta dan pertimbangkan perlindungan pemanduan dalam insurans perjalanan anda sendiri.

Tiada penalti khusus bagi memandu tanpa dokumen yang diwajibkan dapat disahkan daripada sumber berautoriti. Sumber rasmi.

Nauru memandu di sebelah mana jalan?

Nauru memandu di sebelah kiri jalan, dan memotong dilakukan di sebelah kanan. Kereta di Nauru ialah kereta stereng kanan.

Berapa lama anda boleh memandu di Nauru dengan lesen asing?

Satu bulan dari tarikh masuk ke Nauru. Motor Traffic Act 2014 s.30(1)(b) menerima lesen pemandu asing “bagi tempoh satu bulan dari tarikh pemegangnya masuk ke Nauru”, atas syarat-syarat yang dikenakan semasa lesen itu dikeluarkan. s.30(2) mengehadkan perkara ini kepada pemegang yang lazimnya bermastautin di luar Nauru, berada di Nauru untuk sementara, belum diberi notis bertulis oleh Pendaftar bahawa lesen itu tidak boleh diterima, dan tidak hilang kelayakan atas sebab lain. Ini ialah jam bagi setiap kemasukan, bukan elaun bagi setiap lawatan yang dikira dari ketibaan di pulau itu untuk sesuatu penginapan: ia bermula semula pada setiap kemasukan baharu. Selepas satu bulan, pandu hanya dengan lesen Nauru yang dipohon di bawah s.26. (Motor Traffic Act 2014 s.30(1)(b), s.30(2))

Merancang untuk berpindah ke Nauru? Peraturan yang berbeza terpakai setelah anda menjadi penduduk — lihat bahagian penduduk di bawah.

Adakah Nauru pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?

Nauru bukan pihak kepada Konvensyen Geneva 1949 mahupun Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya. Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi tidak boleh dikeluarkan di Nauru, dan peraturan konvensyen tidak mengikatnya — penerimaan lesen ditentukan sepenuhnya oleh undang-undang tempatan dan pengaturan dua hala.

Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain

Sama ada sesebuah negara asing menerima lesen memandu anda bergantung pada satu jalinan pemboleh ubah yang rumit: tiga konvensyen lalu lintas jalan raya berbeza yang ditandatangani berpuluh tahun berselang (1926, 1949, 1968) — yang tertua wujud sebelum Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu itu sendiri, dan hanya dua yang terkemudian dimeterai di bawahnya — negara yang berada pada peringkat penyertaan berbeza bagi setiap satu (ditandatangani berbanding diterima berbanding diratifikasi), lesen yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca oleh polis tempatan, sistem kategori kenderaan yang tidak sepadan antara negara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format sesuatu konvensyen walaupun negara itu ahlinya, perjanjian dua hala antara negara individu, dan undang-undang tempatan yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat seterusnya. Lesen yang sama boleh diterima di satu sempadan dan ditolak di sempadan berikutnya — malah di kaunter sewa kereta berikutnya. Permit Memandu Antarabangsa wujud untuk merungkai sebahagian besar kekusutan itu: paparan piawai dan berbilang bahasa bagi lesen sedia ada anda, dengan simbol kategori yang diselaraskan, yang boleh dibaca sepintas lalu oleh kebanyakan pegawai. Ia tidak menggantikan lesen kebangsaan anda dan tidak memberikan hak baharu — anda membawa kedua-duanya — dan ia tidak menjamin penerimaan: segelintir destinasi masih mewajibkan permit tempatan di samping atau sebagai ganti kepadanya, tetapi bagi kebanyakan destinasi ia benar-benar meningkatkan peluang anda.

Bolehkah anda memandu di Nauru dengan lesen negara anda?

Jadual ini adalah untuk pelancong dan pelawat sementara. Berpindah ke Nauru sebagai penduduk? Peraturan yang berbeza terpakai — lihat bahagian penduduk di bawah. Cari negara yang mengeluarkan lesen anda di bawah. Nauru menerima mana-mana lesen memandu asing yang sah — dari mana-mana negara, dalam apa-apa tulisan — selama satu bulan dari tarikh masuk anda. Itulah Motor Traffic Act 2014 s.30, dan ia tidak membezakan negara asal: tiada senarai triti, tiada senarai negara yang diluluskan dan tiada keperluan terjemahan. Nauru bukan pihak kepada konvensyen Geneva 1949 atau Vienna 1968, jadi Permit Memandu Antarabangsa tidak mempunyai kedudukan undang-undang di sana; ia tidak diwajibkan dan juga bukan pengganti lesen negara asal. Bawa lesen fizikal itu dan kemukakannya jika diminta oleh polis — kegagalan berbuat demikian ialah kesalahan yang membawa penalti $200 dengan sendirinya. Konsesi ini terpakai hanya jika anda lazimnya tinggal di luar Nauru dan berada di sana untuk sementara; pemastautin, dan sesiapa yang telah melepasi had satu bulan, memerlukan lesen Nauru daripada Nauru Revenue Office, yang boleh diberikan berdasarkan bukti lesen asing. Peraturan berubah — sahkan dengan sumber rasmi sebelum anda mengembara. Terakhir disahkan: Julai 2026.

Petunjuk: "1949" — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 1 tahun); "1968" — Konvensyen Vienna (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 3 tahun).

Maksud lajur Status lesen pada halaman ini:

• Lesen kebangsaan memadai — negara destinasi membenarkan pelawat memandu dengan lesen kebangsaan itu sendiri. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan asasnya, serta sebarang tempoh atau syarat yang mengehadkannya.
• Lesen kebangsaan memadai — Permit Memandu Antarabangsa dinasihatkan — negara destinasi tidak mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa bagi lesen ini, tetapi membawanya adalah dinasihatkan. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan sebabnya dan sebarang syarat yang berkaitan.
• Tidak dapat dipastikan — rekod tidak menentukan sama ada anda boleh memandu di sini dengan lesen ini; sahkan dengan pihak berkuasa pelesenan negara destinasi sebelum anda bergantung padanya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang tidak dapat disahkan.
• Lesen kebangsaan memadai — IDD/terjemahan dinasihatkan — negara destinasi tidak mewajibkan Permit Memandu Antarabangsa bagi lesen ini, dan tiada Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi boleh dikeluarkan untuknya; bawalah IDD atau terjemahan yang disahkan sebagai gantinya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan sebabnya dan sebarang syarat yang berkaitan.

Sumber dan nota bagi jadual di atas

[1] Motor Traffic Act 2014 s.30(1): a foreign driver's licence 'shall, so long as it is in force, be deemed to be equivalent to, and be accepted in place of, a driver's licence under this Act' for one month from the date of entry

[a] Kategori lesen tidak mengikut skema A–E konvensyen — kakitangan syarikat sewa kereta mungkin meminta Permit Memandu Antarabangsa untuk memadankannya.

[b] IDD = Dokumen Pemandu Antarabangsa, terjemahan piawai lesen memandu kebangsaan anda. Anda boleh memohon di sini: https://idaoffice.org/ms/apply-now/.

Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa

Permit Memandu Antarabangsa mesti diperoleh sebelum anda mengembara, dan hanya negara tertentu yang boleh mengeluarkannya kepada anda — anda tidak boleh membeli Permit Memandu Antarabangsa rasmi daripada negara yang tiada kaitan. Di bawah Konvensyen Vienna 1968, permit itu hanya boleh dikeluarkan oleh Pihak Berjanji tempat anda lazimnya bermastautin dan yang mengeluarkan atau mengiktiraf lesen anda — oleh pihak berkuasa berwibawa Pihak tersebut atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya olehnya. Di bawah Konvensyen Geneva 1949, permit itu dikeluarkan oleh pihak berkuasa berwibawa sesebuah Negara Berjanji, atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya oleh pihak berkuasa itu. Badan yang dimaksudkan berbeza mengikut negara: agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

• Mengembara dari negara lain? Tanyakan pihak berkuasa lesen memandu negara itu tentang badan yang diberi kuasa olehnya untuk mengeluarkan Permit Memandu Antarabangsa — agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

Secara berasingan, IDA menawarkan Dokumen Pemandu Antarabangsa digital — terjemahan lesen kebangsaan anda yang anda bawa bersama lesen itu. Ia bukan Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah konvensyen 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kuasa oleh negara anda untuk tujuan itu, dan ia bukan terjemahan yang disahkan, terjemahan bersumpah atau terjemahan rasmi yang lain: tiada pihak berkuasa mengesahkannya, dan apabila sesebuah negara mewajibkan terjemahan rasmi atau terjemahan yang disahkan di sisi undang-undang, dokumen kami tidak memenuhi keperluan itu. Ia ialah terjemahan swasta yang bertujuan menjadikan lesen kebangsaan anda boleh dibaca di kaunter sewa kereta dan pada pemeriksaan di tepi jalan.

Berpindah ke Nauru? Peraturan untuk penduduk baharu

Konsesi satu bulan s.30 hanya tersedia kepada seseorang yang “lazimnya bermastautin di luar Nauru dan berada di Nauru untuk sementara” (s.30(2)(a)). Sesiapa yang bermastautin secara biasa di Nauru berada sepenuhnya di luar s.30 dan memerlukan lesen pemandu Nauru sejak awal — tiada tempoh tangguh bagi pemastautin dalam Akta itu. Sumber rasmi.

Peraturan memandu di Nauru yang menyebabkan pelancong didenda

• Peralatan wajib: Tali pinggang keledar: jika kenderaan dipasang dengan tali pinggang keledar, ia mesti dilaraskan dan diikat dengan betul — pemandu, penumpang tempat duduk hadapan dan tempat duduk tengah belakang — penalti $200 (s.60; perhatikan bahawa kata-kata seksyen itu sendiri mengaitkan kesalahan tersebut dengan perjalanan “melebihi had laju yang ditetapkan”, yang nampaknya merupakan kecacatan penggubalan, jadi pakailah sentiasa). Kanak-kanak di bawah umur lima tahun tidak boleh duduk di barisan hadapan ($200) dan mesti diikat dengan penahan kanak-kanak di tempat duduk belakang (s.61). Topi keledar motosikal: wajib, diikat dengan kukuh, bagi motosikal dengan enjin 100 cc atau lebih — penalti $200 (s.57). Dokumen yang perlu dibawa: lesen memandu asing anda (s.30(4)), pendaftaran kenderaan, dan bukti polisi insurans pihak ketiga yang wajib. Menggunakan peranti elektronik untuk menghantar mesej semasa memandu adalah dilarang (s.59(2)(k)). Memandu secara berbahaya atau melulu: penggantungan lesen satu tahun ditambah sehingga $1,000, penjara enam bulan, atau kedua-duanya (s.67).
• Memandu dalam keadaan mabuk: Had yang ditetapkan ialah 0.05 peratus alkohol dalam darah, iaitu 50 miligram alkohol dalam 100 mililiter darah (Motor Traffic Act 2014 s.81(2)). Memandu di bawah pengaruh minuman keras atau dadah dilarang secara berasingan oleh s.69(1) tanpa mengira bacaan. Polis boleh menjalankan ujian nafas awal secara rawak (s.70) dan mewajibkan analisis nafas (s.71); keengganan memberikan sampel adalah kesalahan dengan sendirinya (s.73). Melebihi had yang ditetapkan — s.79(1): kesalahan pertama, penggantungan lesen enam bulan, atau denda maksimum $500, atau penjara dua minggu; kesalahan kedua, penggantungan dua belas bulan, atau denda maksimum $1,000, atau penjara enam minggu; kesalahan ketiga, penggantungan tiga tahun serta-merta dan denda maksimum $3,000 atau penjara dua tahun, dengan kenderaan disita di bawah s.115. Keengganan memberikan sampel nafas atau minum selepas kemalangan/ujian — $300, meningkat kepada penjara tiga bulan dan $600 jika pernah disabitkan sebelum ini, ditambah pembatalan lesen dan hilang kelayakan secara wajib (s.79(2)-(3)).
• Had laju: Had maksimum am 50 km/j di mana-mana jalan raya di Nauru. 20 km/j apabila melalui sekolah ketika kanak-kanak sedang atau mungkin sedang masuk atau keluar, apabila melalui gereja ketika jemaah sedang atau mungkin sedang masuk atau keluar, dan apabila melalui hospital. 16 km/j apabila memotong bas sekolah yang berhenti untuk mengambil atau menurunkan kanak-kanak. Kabinet boleh mewartakan had yang lebih rendah bagi jalan raya atau kelas kenderaan tertentu. Denda memandu laju: $300. (ss.37, 38).
• Bawa lesen negara asal yang fizikal setiap kali anda memandu dan serahkannya jika diminta oleh polis — s.30(4) menjadikan kegagalan membawanya, atau kegagalan mengemukakannya apabila diminta oleh anggota pasukan polis, suatu kesalahan yang membawa penalti $200 yang tersendiri, berasingan daripada sebarang persoalan tentang kesahan lesen.
• Pandu di sebelah kiri. Setiap kenderaan motor di jalan raya di Nauru mesti dipandu serapat mungkin ke sebelah kiri, dan mesti diletakkan selari dengan jalan dengan bahagian kirinya serapat mungkin ke tepi kiri jalan.
• Insurans pihak ketiga adalah wajib: adalah menyalahi undang-undang untuk menggunakan, atau membenarkan orang lain menggunakan, kenderaan motor di jalan raya tanpa polisi risiko pihak ketiga daripada syarikat insurans yang diluluskan. Penalti $1,000 atau penjara enam bulan, ditambah hilang kelayakan enam bulan secara wajib apabila disabitkan. Perlindungan minimum berkanun hanyalah $4,000, jadi sahkan apa yang sebenarnya dilindungi oleh polisi syarikat sewa kereta dan pertimbangkan perlindungan pemanduan dalam insurans perjalanan anda sendiri.
• Pendaftar boleh menamatkan pengiktirafan sesuatu lesen asing secara individu pada bila-bila masa melalui notis bertulis — atas alasan keselamatan awam, ketidakupayaan mental atau fizikal yang menjejaskan pemanduan, ketidaklayakan am, atau sabitan yang berkaitan dengan pemanduan. Jika anda menerima notis sedemikian, konsesi s.30 tidak lagi terpakai kepada anda.
• Bawa dolar Australia dalam bentuk tunai untuk sewa kereta dan bahan api. Nasihat kerajaan UK menyatakan: “Hanya terdapat satu ATM di pulau itu — di Menen Hotel — dan ia sering kehabisan wang tunai. Kad kredit tidak diterima”.
• Nasihat kerajaan UK tentang memandu di Nauru adalah minimum dan tidak menyatakan peraturan lesen: “Jika anda merancang untuk memandu di Nauru, lihat maklumat tentang memandu di luar negara. Semak keperluan lesen dengan syarikat kereta sewa anda.” Anggap itu sebagai gesaan untuk mengesahkan polisi syarikat sewa kereta itu sendiri — ia tidak menggantikan s.30, yang merupakan undang-undang yang berkuat kuasa.
• Laporan keadaan jalan yang tidak disahkan: jalan lingkaran di pulau itu digambarkan sebagai berturap dengan jalan-jalan sampingan yang tidak berturap, tiada bantuan tepi jalan yang teratur, dan pemanduan pada waktu malam tidak digalakkan kerana pejalan kaki dan haiwan menggunakan jalan itu serta pencahayaan adalah terhad. Munasabah bagi jalan lingkaran sepanjang 21 km tetapi tidak disahkan terhadap halaman rasmi — anggap sebagai maklumat latar, bukan fakta.

Baca lebih lanjut tentang memandu di Nauru

• Tempat Terbaik untuk Dilawati di Nauru

Tonton keadaan memandu di Nauru

Beberapa minit rakaman POV sebenar ialah cara terpantas untuk berasa yakin sebelum kali pertama anda memandu di Nauru:

Buka video di YouTube jika pemain video tidak dimuatkan.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan raya kebangsaan
2. UK FCDO Nauru — Safety and security: “Jika anda merancang untuk memandu di Nauru, lihat maklumat tentang memandu di luar negara. Semak keperluan lesen dengan syarikat kereta sewa anda.” dan “Hanya terdapat satu ATM di pulau itu — di Menen Hotel — dan ia sering kehabisan wang tunai. Kad kredit tidak diterima.” Halaman itu menyatakan tiada peraturan lesen
3. UK FCDO Nauru — Health: nombor kecemasan perubatan, “Hubungi 111 dan minta ambulans”
4. UN Treaty Collection — Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya, status: Nauru tidak tersenarai dalam kalangan pihak atau penandatangan
5. UN Treaty Collection — Konvensyen Geneva 1949 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya, status: Nauru tidak tersenarai dalam kalangan pihak, penandatangan atau negara pengganti
6. Portal rasmi Kerajaan Republik Nauru (http://www.naurugov.nr/ menghala ke hos webmel kerajaan, bukan portal kandungan). Tidak menerbitkan prosedur lesen memandu; tiada nombor kecemasan disenaraikan
7. RONLAW — pangkalan data undang-undang disatukan dalam talian Nauru. Tidak boleh dibaca mesin (aplikasi JavaScript); teks disatukan Motor Traffic Act 2014 tidak dapat diperoleh untuk semakan pindaan
8. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949
9. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968