Izin Mengemudi Internasional di Kanada

🗓 Fakta diperiksa terhadap undang-undang lalu lintas jalan Kanada dan sumber resmi. Riset terakhir diperbarui: 28 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di Kanada: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Kanada?
• Kendaraan di Kanada berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di Kanada dengan SIM asing?
• Apakah Kanada merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di Kanada dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke Kanada? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di Kanada yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di Kanada
• Sumber

Mengemudi di Kanada: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Kanada?

Kanada tidak memiliki satu pun aturan SIM pengunjung yang seragam karena provinsi dan teritori yang menerbitkan SIM bagi pengemudi. SIM nasional yang masih berlaku sudah cukup untuk kunjungan singkat di setiap yurisdiksi yang ditelaah, terutama apabila ditulis dalam bahasa Inggris atau Prancis. IDP menjadi wajib dalam keadaan tertentu: Ontario mewajibkannya bagi pengunjung asing yang tinggal lebih dari 3 bulan, dan Quebec mewajibkannya setelah 6 bulan untuk semua SIM asing (untuk SIM non-Inggris/Prancis, SAAQ selain itu 'strongly recommends' IDP sejak kedatangan). Alberta sangat menganjurkan IDP untuk SIM non-Inggris; Manitoba mewajibkan terjemahan (tidak harus IDP) apabila SIM tidak berbahasa Inggris atau Prancis; Saskatchewan dan PEI mengharapkan IDP atau terjemahan yang dapat diterima untuk SIM non-Inggris/Prancis. Bawalah SIM asli bersama IDP apa pun.

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM negara asal, dokumen itu bukan SIM Internasional, jadi bacalah jawaban untuk kasus Anda sendiri alih-alih mengandaikannya.
• Penyewa mobil: Hukum perlengkapan musim dingin bersifat lokal: Quebec mewajibkan ban musim dingin dari 1 Desember hingga 15 Maret untuk kendaraan terdaftar di Quebec termasuk mobil sewa Quebec (kendaraan yang terdaftar di luar Quebec dikecualikan; denda kira-kira CAD 200-300 ditambah biaya); sebagian besar rute berambu di British Columbia mewajibkan ban musim dingin atau rantai dari 1 Oktober hingga 31 Maret atau 30 April bergantung pada rutenya.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber sekunder.

Kendaraan di Kanada berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Kanada kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Kanada bersetir kiri.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Kanada dengan SIM asing?

Tidak ada batas waktu nasional. Contoh: Ontario di bawah 3 bulan dengan SIM nasional, lalu IDP diwajibkan untuk kunjungan asing yang lebih lama; British Columbia mengemudi turis hingga 6 bulan; Quebec 6 bulan dengan SIM asing, lalu IDP untuk pengunjung yang melanjutkan; Alberta hingga 1 tahun; Manitoba hingga 3 bulan (panduan MPI; terjemahan diwajibkan apabila SIM bukan Inggris/Prancis); pengunjung Saskatchewan boleh menggunakan SIM negara asal yang masih berlaku selama berstatus bukan penduduk (tidak ada batas waktu tetap yang dipublikasikan; pengunjung tidak dapat mengajukan permohonan SIM SK); halaman resmi Nova Scotia bertentangan antara 90 dan 180 hari; Newfoundland dan Labrador 3 bulan (rumusan pengunjung resmi hanya mencakup 'another province'); batas waktu pengunjung Prince Edward Island tidak dikonfirmasi pada halaman resmi (tidak dapat dibaca) — sumber sekunder yang berdekatan dengan sumber resmi menunjukkan hingga 120 hari untuk pengunjung/pelajar asing, dan rumusan 'visitor-visa duration (typically 6 months)' tidak dapat diverifikasi. (Government of Canada, Driving in Canada; otoritas penerbit SIM provinsi)

Berencana pindah ke Kanada? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Kanada merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Kanada merupakan Pihak Peserta pada Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan, tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968.

• Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: aksesi pada 23 Desember 1965.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Aturan di setiap provinsi atau teritori

Di Kanada, provinsi dan teritorilah yang menerbitkan SIM, dan batas waktu bagi pengunjung berkisar dari tiga bulan hingga dua belas bulan tergantung Anda berada di mana, sementara Saskatchewan tidak menetapkan batas waktu apa pun selama Anda tetap berstatus pengunjung. Ontario dan Quebec menjadikan SIM Internasional sebagai penentu begitu masa tinggal menjadi panjang; New Brunswick, Prince Edward Island, dan Yukon menghendakinya setiap kali SIM tidak berbahasa Inggris atau Prancis — New Brunswick menerima terjemahan resmi sebagai gantinya — sedangkan Manitoba sama sekali tidak memperlakukannya sebagai terjemahan resmi dan Nova Scotia menolaknya untuk penukaran SIM.

Bisakah Anda mengemudi di Kanada dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Kanada sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Kanada adalah negara tujuan dengan aturan yang berbeda-beda antarprovinsi/teritori. SIM asing yang masih berlaku berlaku untuk jangka waktu pengunjung yang terbatas di setiap yurisdiksi, tetapi batas waktunya berkisar dari sekitar 3 bulan hingga 1 tahun dan pemicu terjemahan/IDP-nya berbeda-beda. IDP 1949 tidak diwajibkan secara menyeluruh, tetapi Ontario mewajibkannya untuk kunjungan asing lebih dari 3 bulan dan Quebec mewajibkannya setelah 6 bulan; beberapa provinsi mengharapkan IDP atau terjemahan untuk SIM non-Inggris/Prancis mana pun, jadi selalu bawa bersama SIM nasional. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• SIM nasional berlaku — SIM Internasional disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, tetapi membawanya disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.
• SIM Internasional atau terjemahan — SIM nasional Anda memerlukan dokumen pendukung di sampingnya. Dokumen mana saja yang diterima negara tujuan, dan apakah SIM Internasional resmi dapat diterbitkan untuk SIM Anda sama sekali, ada pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.
• SIM nasional berlaku — IDD/terjemahan disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuknya; sebagai gantinya bawalah IDD atau terjemahan tersertifikasi. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] Government of Canada driving guidance and provincial/territorial licensing authorities

[a] Golongan SIM tidak mengikuti skema A–E konvensi — petugas rental mungkin meminta SIM Internasional untuk memadankannya.

[b] IDD = Dokumen Pengemudi Internasional, terjemahan terstandardisasi SIM nasional Anda. Anda dapat mengajukan permohonan di sini: https://idaoffice.org/id/apply-now/.

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari Kanada? SIM Internasional resmi Kanada diterbitkan oleh Canadian Automobile Association (CAA). Situs resmi.
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Kanada? Aturan bagi penduduk baru

Batas waktu kependudukan dan perjanjian penukaran bersifat provinsi/teritori dan berjalan pada batas waktu yang berbeda dari aturan pengunjung. Contoh: penduduk baru Ontario 60 hari; British Columbia 90 hari ('After moving here, you have 90 days to switch your valid licence to a B.C. driver's licence'); Alberta 90 hari; Saskatchewan 90 hari; Quebec umumnya 6 bulan; Manitoba 3 bulan; PEI 4 bulan; Nova Scotia hingga 180 hari pada halaman penukaran terkininya; NL 3 bulan. Tidak ada daftar konversi bebas-ujian yang berlaku nasional. Setiap otoritas penerbit SIM memelihara daftar resiprositas dan batas kelasnya sendiri. Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Kanada yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: Sabuk pengaman dan alat pengaman anak wajib menurut hukum provinsi. Tidak ditemukan kewajiban membawa segitiga/rompi/pemadam api yang berlaku menyeluruh secara nasional. Transport Canada menganjurkan perlengkapan darurat musim dingin (lihat catatan praktik untuk isi yang diverifikasi).
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Pelanggaran Criminal Code federal pada 80 mg alkohol per 100 ml darah (0.08) dalam waktu dua jam setelah mengemudi (s 320.14(1)(b): 'has, within two hours after ceasing to operate a conveyance, a blood alcohol concentration that is equal to or exceeds 80 mg of alcohol in 100 mL of blood'), atau gangguan pada tingkat berapa pun. Provinsi menerapkan sanksi administratif yang lebih awal, umumnya mulai dari 0.05, dan batas nol bagi pengemudi baru/muda serta sebagian pengemudi profesional. Criminal Code federal s 320.19: denda minimum pelanggaran pertama CAD 1 000; minimum CAD 1 500 pada 120-159 mg/100 ml dan CAD 2 000 pada 160 mg/100 ml atau lebih. Penangguhan segera, penderekan, penyitaan, dan penalti tambahan tingkat provinsi juga berlaku.
• Batas kecepatan: Aturan provinsi/teritori dan jalan berambu yang menentukan. Standar tanpa rambu di Ontario adalah 50 km/jam di kota/kota kecil/desa dan 80 di tempat lain; jalan bebas hambatan umumnya berambu 100 atau 110. Provinsi/teritori lain berbeda, jadi rambu bersifat menentukan.
• Ontario secara tegas mewajibkan asuransi kendaraan yang layak dan membawa surat kepemilikan kendaraan asli (atau salinan persisnya) selain SIM pengunjung.
• Persiapan musim dingin penting secara operasional. Halaman perencanaan perjalanan Transport Canada menganjurkan perlengkapan darurat musim dingin yang lengkap (isinya meliputi sekop kecil, matras traksi/pasir, lampu peringatan/segitiga reflektif/suar, pakaian hangat, camilan tahan lama dan air, kabel jumper, pemadam api, kotak P3K); panduan ban musim dinginnya yang terpisah membahas pemilihan ban. Perlengkapan itu bersifat anjuran, bukan kewajiban membawa yang berlaku menyeluruh secara nasional.
• Hukum perlengkapan musim dingin bersifat lokal: Quebec mewajibkan ban musim dingin dari 1 Desember hingga 15 Maret untuk kendaraan terdaftar di Quebec termasuk mobil sewa Quebec (kendaraan yang terdaftar di luar Quebec dikecualikan; denda kira-kira CAD 200-300 ditambah biaya); sebagian besar rute berambu di British Columbia mewajibkan ban musim dingin atau rantai dari 1 Oktober hingga 31 Maret atau 30 April bergantung pada rutenya.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Kanada

• Kemana Orang Amerika Bepergian ke Luar Negeri?
• Jalan Raya Kanada: Panduan Infrastruktur Jalan Tol dan Transportasi
• 10 Fakta Menarik Tentang Kanada
• Tempat Terbaik untuk Dikunjungi di Kanada

Lihat seperti apa mengemudi di Kanada

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Kanada:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
2. Government of Canada, Driving in Canada; otoritas penerbit SIM provinsi
3. Aturan konversi SIM bagi penduduk
4. Aturan pengunjung Ontario, pemicu IDP 3 bulan, usia 16, asuransi/surat kepemilikan
5. Aturan turis 6 bulan dan penduduk 90 hari British Columbia
6. Aturan 6 bulan Quebec dan IDP untuk turis (menggantikan URL mati /drivers-licences/international-driving-permit, yang kini dialihkan ke halaman error)
7. Manitoba MPI: jendela mengemudi pengunjung/pendatang baru 3 bulan dan terjemahan wajib untuk SIM non-Inggris/Prancis (menggantikan kutipan undang-undang CCSM c D104, yang tidak memuat batas waktu pengunjung)
8. Aturan pengunjung dan penduduk 90 hari Saskatchewan (halaman dirender dengan JS; konten diambil dari buku panduan/pencarian SGI)
9. Halaman penukaran 180 hari terkini Nova Scotia
10. Halaman ujian Nova Scotia yang masih menyatakan 90 hari untuk pengunjung bukan penduduk
11. Pengunjung Newfoundland dan Labrador (3 bulan, rumusan 'another province') dan aturan penduduk baru 3 bulan
12. Aturan pengunjung dan penduduk 4 bulan Prince Edward Island (halaman resmi tidak dapat dibaca saat verifikasi; aturan penduduk 4 bulan didukung oleh IRSA PEI)
13. Pelanggaran mengemudi dalam pengaruh Criminal Code federal, 80 mg/100 mL dalam dua jam
14. Denda minimum mengemudi dalam pengaruh federal 1000/1500/2000
15. Panduan perlengkapan darurat musim dingin Transport Canada (anjuran ban musim dingin ada di halaman terkait 'using-winter-tires')
16. Kewajiban ban musim dingin Quebec 1 Des - 15 Mar, kendaraan terdaftar di Quebec termasuk mobil sewa
17. Rute ban musim dingin dan rantai yang ditetapkan BC, 1 Okt - 31 Mar / 30 Apr
18. Panduan darurat 911 resmi + peringatan jangkauan daerah terpencil
19. Canadian Automobile Association (CAA) — penerbit SIM Internasional yang berwenang di Kanada
20. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
21. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan