Międzynarodowe prawo jazdy w Rumunii

🗓 Fakty sprawdzone w oparciu o prawo o ruchu drogowym Rumunii i oficjalne źródła. Ostatnia aktualizacja badań: 29 lipca 2026 r. Możesz kopiować te informacje wyłącznie pod warunkiem podania linku zwrotnego do tej strony.

⚠ Ta strona zawiera ogólne informacje o przepisach drogowych, a nie poradę prawną. Przepisy się zmieniają, a każdy organ stosuje własne — przed jazdą potwierdź swoją sytuację w odpowiednim organie.

ℹ Jesteśmy prywatną firmą. Nie jesteśmy organem państwowym, organem wydającym prawa jazdy ani wystawiającym dokumenty, ani organizacją traktatową; nie jesteśmy też z żadnym z nich powiązani, nie mamy ich poparcia i nie działamy w ich imieniu. Sprzedawany przez nas dokument Międzynarodowy Dokument Kierowcy jest tłumaczeniem Twojego krajowego prawa jazdy: nie jest prawem jazdy i nie jest dokumentem wydanym przez organ państwowy.

• Prowadzenie pojazdu w Rumunii: najważniejsze fakty
• Czy potrzebujesz międzynarodowego prawa jazdy w Rumunii?
• Rumunia: którą stroną drogi się jeździ?
• Jak długo można jeździć w Rumunii na zagranicznym prawie jazdy?
• Czy Rumunia jest stroną konwencji o ruchu drogowym z 1949 lub 1968 r.?
• Dlaczego uznawanie Twojego prawa jazdy bywa różne w różnych miejscach
• Czy możesz jeździć w Rumunii na prawie jazdy ze swojego kraju?
• Gdzie uzyskać międzynarodowe prawo jazdy
• Przeprowadzasz się do Rumunii? Zasady dla nowych rezydentów
• Przepisy drogowe w Rumunii, za które turyści dostają mandaty
• Przeczytaj więcej o prowadzeniu pojazdu w Rumunii
• Źródła

Prowadzenie pojazdu w Rumunii: najważniejsze fakty

Czy potrzebujesz międzynarodowego prawa jazdy w Rumunii?

Nie ma jednej odpowiedzi dla Rumunii — zależy ona od tego, do której konwencji należy państwo wydania. OUG 195/2002 art. 83 alin. (1) przyznaje prawo prowadzenia pojazdów posiadaczom ważnych krajowych praw jazdy wydanych przez (a) państwa będące stronami konwencji o ruchu drogowym przewidzianej w art. 82 alin. (2) („prevăzută la art. 82 alin. (2)”), (b) państwa członkowskie UE oraz (c) państwa, z którymi Rumunia ma dwustronną umowę o uznawaniu praw jazdy. Art. 82 alin. (2) definiuje tę konwencję wyłącznie jako Konwencję wiedeńską z dnia 8 listopada 1968 r. Zatem prawa jazdy z UE i z państw-stron Konwencji wiedeńskiej z 1968 r. są ważne samodzielnie, bez IDP. Posiadacze z państw, które nie są stronami Konwencji wiedeńskiej z 1968 r. — a należy do nich każde państwo, które przystąpiło wyłącznie do Konwencji genewskiej z 1949 r. — podlegają art. 83 alin. (2) i muszą mieć również międzynarodowe prawo jazdy („trebuie să posede și permis de conducere internațional”): IDP jest prawnie obowiązkowe obok krajowego prawa jazdy. FAQ rumuńskiej Policji podaje ten sam podział: 1949 — IDP potrzebne, 1968 — niepotrzebne. FAQ Policji idzie dalej i wskazuje, że prawo jazdy z państwa niebędącego stroną żadnej z konwencji (i bez umowy dwustronnej) nie jest uznawane nawet po okazaniu IDP — surowiej, niż wynika to z literalnego brzmienia art. 83 alin. (2). Traktuj jazdę na takim prawie jazdy jako obarczoną wysokim ryzykiem i przed podróżą uzyskaj pisemne potwierdzenie od rumuńskiej Policji.

• Turyści i osoby przebywające krótkoterminowo: miej przy sobie krajowe prawo jazdy razem z dokumentem wskazanym w wierszu dla Twojego kraju wydania, w tabeli poniżej — dla większości praw jazdy nieobjętych zwolnieniem jest to międzynarodowe prawo jazdy.
• Osoby wypożyczające samochód: Woź przy sobie oryginalne krajowe prawo jazdy, IDP tam, gdzie państwo wydania jest poza Konwencją wiedeńską z 1968 r. i poza UE, paszport lub dowód tożsamości, dowód rejestracyjny pojazdu, ważne ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej RCA (albo zieloną kartę przy tablicach spoza EOG), a przy samochodzie wynajętym — umowę najmu i upoważnienie właściciela do korzystania z pojazdu za granicą.
• Posiadacze praw jazdy z UE / EOG: międzynarodowe prawo jazdy nie jest potrzebne — Prawa jazdy z UE są uznawane bezpośrednio; praw jazdy z EOG nie wymienia artykuł o uznawaniu i opierają się one zamiast tego na Porozumieniu EOG.

Nie udało się zweryfikować w miarodajnym źródle żadnej konkretnej kary za prowadzenie pojazdu bez wymaganego dokumentu. Nieoficjalna baza aktów prawnych.

Rumunia: którą stroną drogi się jeździ?

Rumunia: ruch odbywa się po prawej stronie drogi, a wyprzedzanie po lewej stronie. Samochody w Rumunii mają kierownicę po lewej stronie.

Jak długo można jeździć w Rumunii na zagranicznym prawie jazdy?

Brak stałego limitu dni dla turystów. Art. 83 alin. (1) przyznaje prawo prowadzenia pojazdów posiadaczom ważnego, uznawanego krajowego prawa jazdy i nie ustanawia krótszego okresu dla osób odwiedzających; prawo to trwa przez czas pobytu czasowego, dopóki prawo jazdy pozostaje ważne, a kierowca nie ustanowił w Rumunii miejsca zamieszkania ani pobytu. Uwaga: szeroko cytowana rumuńska liczba „90 dni” nie jest zegarem prawa jazdy — art. 82 alin. (4) ogranicza używanie pojazdów zarejestrowanych za granicą, będących w posiadaniu osób mających w Rumunii miejsce zamieszkania lub siedzibę, do 90 dni od ich wprowadzenia do kraju. To reguła dotycząca rezydentów i pojazdów, a nie prawa jazdy osoby odwiedzającej. (OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); por. art. 82 alin. (4))

Planujesz przeprowadzkę do Rumunii? Inne zasady obowiązują, gdy zostaniesz rezydentem — zobacz sekcję dla rezydentów poniżej.

Czy Rumunia jest stroną konwencji o ruchu drogowym z 1949 lub 1968 r.?

Rumunia jest stroną obu konwencji Narodów Zjednoczonych o ruchu drogowym — konwencji genewskiej (19 września 1949 r.) i konwencji wiedeńskiej (8 listopada 1968 r.). Dlatego w oparciu o te ramy prawne wydaje się międzynarodowe prawa jazdy zarówno typu 1949, jak i typu 1968; które typy Rumunia akceptuje od odwiedzających, pokazuje powyższa tabela.

• Konwencja genewska o ruchu drogowym z 1949 r.: przystąpienie z dnia 26 stycznia 1961 r.
• Konwencja wiedeńska o ruchu drogowym z 1968 r.: ratyfikacja z dnia 9 grudnia 1980 r.

Dlaczego uznawanie Twojego prawa jazdy bywa różne w różnych miejscach

To, czy obcy kraj zaakceptuje Twoje prawo jazdy, zależy od gąszczu zmiennych: trzech różnych konwencji o ruchu drogowym podpisanych w odstępie dziesięcioleci (1926, 1949, 1968) — najstarsza jest wcześniejsza niż same Narody Zjednoczone, a tylko dwie późniejsze zawarto pod ich egidą — krajów na różnych etapach przystępowania do każdej z nich (podpisanie, przyjęcie, ratyfikacja), praw jazdy drukowanych alfabetami, których miejscowa policja nie potrafi odczytać, systemów kategorii pojazdów, które nie pokrywają się między krajami, generacji dokumentów, które mogą nie spełniać formatu konwencji nawet wtedy, gdy kraj jest jej stroną, umów dwustronnych między poszczególnymi państwami oraz miejscowych przepisów, które w jednym miejscu są luźniejsze, a w kolejnym surowsze. To samo prawo jazdy może być w porządku na jednej granicy i zostać odrzucone na następnej — nawet w kolejnej wypożyczalni. Międzynarodowe prawo jazdy istnieje po to, by przeciąć większość tego węzła: to standaryzowana, wielojęzyczna prezentacja Twojego dotychczasowego prawa jazdy, z ujednoliconymi symbolami kategorii, którą większość urzędników odczyta na pierwszy rzut oka. Nie zastępuje ono Twojego krajowego prawa jazdy ani nie nadaje nowych uprawnień — nosisz oba dokumenty — i nie gwarantuje akceptacji: garstka krajów docelowych nadal wymaga miejscowego zezwolenia obok niego lub zamiast niego, ale w większości przypadków realnie zwiększa Twoje szanse.

Czy możesz jeździć w Rumunii na prawie jazdy ze swojego kraju?

Ta tabela dotyczy turystów i osób przebywających czasowo. Przeprowadzasz się do Rumunii na stałe? Obowiązują wtedy inne zasady — zobacz sekcję dla rezydentów poniżej. Znajdź poniżej kraj wydania swojego prawa jazdy. Rumunia uznaje samodzielnie prawa jazdy z UE oraz prawa jazdy z państw-stron Konwencji wiedeńskiej z 1968 r. — bez IDP i bez tłumaczenia. Pułapką jest odesłanie: OUG 195/2002 art. 83 wskazuje konwencję zdefiniowaną w art. 82 alin. (2), czyli wyłącznie Konwencję wiedeńską z 1968 r. Kierowcy z państw, które przystąpiły jedynie do Konwencji genewskiej z 1949 r. — Stany Zjednoczone Ameryki, Japonia, Kanada, Australia, Indie i inne — mieszczą się zatem w art. 83 alin. (2), gdzie międzynarodowe prawo jazdy jest prawnie wymagane obok krajowego prawa jazdy. Kierowcy z państw niebędących stronami żadnej z konwencji mają znacznie trudniejszą sytuację, a stanowisko rumuńskiej Policji jest takie, że ich prawa jazdy nie są uznawane w ogóle; prowadzenie pojazdu bez prawa do prowadzenia w Rumunii jest przestępstwem na gruncie Kodeksu karnego, art. 335. Przepisy się zmieniają — przed wyjazdem potwierdź je w oficjalnych źródłach. Ostatnia weryfikacja z lipca 2026 r.

Legenda: "1949" — konwencja genewska o ruchu drogowym (międzynarodowe prawo jazdy ważne maksymalnie 1 rok); "1968" — konwencja wiedeńska (międzynarodowe prawo jazdy ważne maksymalnie 3 lata).

Co na tej stronie oznacza kolumna Status prawa jazdy:

• Krajowe prawo jazdy wystarczy — kraj docelowy pozwala osobie odwiedzającej prowadzić na samym krajowym prawie jazdy. Wiersz dla Twojego kraju wydania, w tabeli poniżej, podaje podstawę oraz każdy okres lub warunek, który ją ogranicza.
• Konwencja uznaje prawo jazdy — zalecane międzynarodowe prawo jazdy — konwencja genewska z 1949 r. zobowiązuje ten kraj docelowy do uznawania Twojego krajowego prawa jazdy, a odrębnie pozwala krajowi docelowemu wymagać międzynarodowego prawa jazdy typu 1949; ten wiersz przedstawia stan traktatowy i nie rozstrzyga, którą z tych dwóch możliwości wybrał ten kraj docelowy, dlatego zaleca się posiadanie międzynarodowego prawa jazdy. Wiersz dla Twojego kraju wydania, w tabeli poniżej, podaje podstawę.
• Konwencja uznaje prawo jazdy + międzynarodowe prawo jazdy — zalecane — konwencja wiedeńska z 1968 r. zobowiązuje ten kraj docelowy do uznawania krajowego prawa jazdy zgodnego z załącznikiem 6 do tej konwencji, a odrębnie do uznawania międzynarodowego prawa jazdy okazywanego razem z krajowym prawem jazdy, do którego należy; ten wiersz nie odnotowuje, czy Twoje własne prawo jazdy jest zgodne z załącznikiem 6, a para złożona z prawa jazdy i międzynarodowego prawa jazdy jest uznawana w obu przypadkach, dlatego zaleca się posiadanie obu dokumentów. Wiersz dla Twojego kraju wydania, w tabeli poniżej, podaje podstawę.
• Nie ustalono — zapisy nie rozstrzygają, czy możesz tu prowadzić na podstawie tego prawa jazdy; potwierdź to w organie wydającym prawa jazdy w kraju docelowym, zanim zaczniesz na tym polegać. Wiersz dla Twojego kraju wydania, w tabeli poniżej, mówi, czego nie udało się potwierdzić.

Źródła i uwagi do powyższej tabeli

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Gdzie uzyskać międzynarodowe prawo jazdy

Międzynarodowe prawo jazdy trzeba uzyskać przed wyjazdem i tylko niektóre kraje mogą Ci je wydać — nie możesz kupić oficjalnego międzynarodowego prawa jazdy w niepowiązanym z Tobą kraju. Zgodnie z konwencją wiedeńską z 1968 r. może je wydać wyłącznie ta umawiająca się strona, w której zwykle zamieszkujesz i która wydała lub uznaje Twoje prawo jazdy — przez właściwy organ tej strony albo przez stowarzyszenie należycie przez nią upoważnione. Zgodnie z konwencją genewską z 1949 r. wydaje je właściwy organ umawiającego się państwa albo stowarzyszenie należycie przez ten organ upoważnione. To, jaki to podmiot, różni się w zależności od kraju: w jednych jest to agencja rządowa, w innych — upoważniony klub motorowy.

• Podróżujesz z Rumunii? Oficjalne międzynarodowe prawa jazdy Rumunii wydaje Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club. Oficjalna strona.
• Podróżujesz z innego kraju? Zapytaj tamtejszy organ wydający prawa jazdy, jaki podmiot upoważnia on do wydawania międzynarodowych praw jazdy — w jednych krajach jest to agencja rządowa, w innych — upoważniony klub motorowy.

Niezależnie od tego IDA oferuje cyfrowy dokument Międzynarodowy Dokument Kierowcy — tłumaczenie Twojego krajowego prawa jazdy, które nosisz razem z nim. Nie jest to międzynarodowe prawo jazdy wydane na podstawie konwencji z 1949 lub 1968 r. przez podmiot upoważniony do tego przez Twój kraj i nie jest to tłumaczenie poświadczone, przysięgłe ani w żaden inny sposób urzędowe: żaden organ go nie uwierzytelnia, a tam, gdzie prawo danego kraju wymaga tłumaczenia urzędowego lub poświadczonego, nasz dokument tego wymogu nie spełnia. To prywatne tłumaczenie, które ma sprawić, by Twoje krajowe prawo jazdy było czytelne w wypożyczalniach i podczas kontroli drogowych.

Przeprowadzasz się do Rumunii? Zasady dla nowych rezydentów

Dwa zegary, oba różne od reguły dla osób odwiedzających. (1) Prawa jazdy: art. 83 alin. (3) pozwala posiadaczom praw jazdy wydanych przez organy wymienione w art. 83 alin. (1) — oraz praw jazdy uznawanych przez Rumunię jednostronnie — którzy mają w Rumunii miejsce zamieszkania lub pobytu, wymienić je na prawo jazdy rumuńskie, na zasadach określonych zarządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych. Wymiana zależy od listy i od kategorii; jeżeli państwo wydania nie jest objęte, wymagany jest rumuński egzamin teoretyczny i praktyczny. Samo międzynarodowe prawo jazdy nigdy nie podlega wymianie. (2) Pojazdy: art. 82 alin. (4) pozwala osobie mającej w Rumunii miejsce zamieszkania lub siedzibę prowadzić pojazd zarejestrowany za granicą najwyżej przez 90 dni od wprowadzenia go do kraju, po czym pojazd musi zostać zarejestrowany w Rumunii. Żaden z tych zegarów nie dotyczy rzeczywistej osoby odwiedzającej. Oficjalne źródło.

Przepisy drogowe w Rumunii, za które turyści dostają mandaty

• Obowiązkowe wyposażenie: Pasy bezpieczeństwa dla wszystkich osób w pojeździe i homologowane foteliki dziecięce są obowiązkowe. W pojeździe muszą znajdować się apteczka, dwa odblaskowe trójkąty ostrzegawcze i gaśnica, a przy opuszczaniu pojazdu na jezdni poza obszarem zabudowanym trzeba mieć na sobie kamizelkę odblaskową o wysokiej widzialności. Opony zimowe są obowiązkowe przy jeździe po drogach pokrytych śniegiem, lodem lub gołoledzią (kryterium warunków, a nie kalendarza). Światła mijania są wymagane poza obszarem zabudowanym przez cały czas. Na drogach krajowych wymagana jest rovinietă (winieta za korzystanie z dróg), a odrębne opłaty obowiązują na mostach Fetești-Cernavodă i Giurgeni-Vadu Oii.
• Jazda po alkoholu: Praktyczną podstawą jest zero tolerancji — prawo rumuńskie nie ustanawia żadnego dozwolonego poziomu alkoholu we krwi. Każdy wykryty alkohol do 0,80 g/l we krwi jest wykroczeniem na gruncie OUG 195/2002 art. 102 alin. (3) lit. a), zagrożonym grzywną klasy 4 oraz sztywnym 90-dniowym zawieszeniem prawa do prowadzenia pojazdów; powyżej 0,80 g/l czystego alkoholu we krwi jest to przestępstwo z art. 336 alin. (1) Kodeksu karnego, zagrożone karą od 1 roku do 5 lat pozbawienia wolności wraz z zakazem wykonywania określonych praw. Alternatywę w postaci grzywny karnej usunęła Legea 172/2024, obowiązująca od dnia 3 czerwca 2024 r., a kilka oficjalnych i półoficjalnych rumuńskich stron nadal publikuje uchylone brzmienie. Prowadzenie pojazdu pod wpływem substancji psychoaktywnych jest przestępstwem bez progu liczbowego, ale od decyzji 25/2025 Najwyższego Sądu Kasacyjnego i Sprawiedliwości trzeba wykazać zarówno obecność substancji w próbkach biologicznych, jak i to, że była ona zdolna upośledzić sprawność kierującego. Poniżej progu karnego: grzywna za wykroczenie klasy 4 oraz sztywne 90-dniowe zawieszenie prawa do prowadzenia pojazdów, na gruncie OUG 195/2002 art. 102 alin. (3) lit. a). Powyżej 0,80 g/l: ściganie karne, kara od 1 roku do 5 lat pozbawienia wolności wraz z zakazem wykonywania określonych praw oraz cofnięcie prawa do prowadzenia pojazdów. Legea 172/2024 usunęła alternatywę w postaci grzywny karnej ze skutkiem od dnia 3 czerwca 2024 r. Odmowa poddania się badaniu sama w sobie jest przestępstwem. Nie prowadź po alkoholu.
• Ograniczenia prędkości: Kategoria B, o ile znaki nie stanowią inaczej: 50 km/h w obrębie miejscowości (zarządca drogi może na oznakowanych odcinkach podnieść ten limit najwyżej do 80 km/h, za zgodą policji drogowej, albo obniżyć go nie niżej niż do 30 km/h); poza miejscowościami 130 km/h na autostradach, 120 km/h na drogach ekspresowych (drumuri expres), 100 km/h na krajowych drogach europejskich (E) i 90 km/h na wszystkich pozostałych drogach (art. 49: wartość miejska i uprawnienia zarządcy to alin. (1)-(3), a cztery klasy pozamiejskie — alin. (4)). Ten czterostopniowy podział pochodzi z Legea 134/2022, obowiązującej od dnia 16 maja 2022 r.; wcześniej drogi ekspresowe i krajowe drogi europejskie (E) dzieliły jeden wspólny limit 100 km/h, dlatego starsze źródła wciąż podają poza miejscowościami trzy wartości. Jazda z przyczepą obniża każdy z tych limitów pozamiejskich o 10 km/h, co daje 120 km/h, 110 km/h, 90 km/h i 80 km/h (art. 50 alin. (2)). W pierwszym roku posiadania prawa jazdy każdy limit pozamiejski spada o 20 km/h, do 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h i 70 km/h; limit 50 km/h w obrębie miejscowości pozostaje bez zmian (art. 50 alin. (4)).
• Woź przy sobie oryginalne krajowe prawo jazdy, IDP tam, gdzie państwo wydania jest poza Konwencją wiedeńską z 1968 r. i poza UE, paszport lub dowód tożsamości, dowód rejestracyjny pojazdu, ważne ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej RCA (albo zieloną kartę przy tablicach spoza EOG), a przy samochodzie wynajętym — umowę najmu i upoważnienie właściciela do korzystania z pojazdu za granicą.
• Ruch prawostronny. Limity dla kategorii B na gruncie art. 49: 50 km/h w miejscowościach na podstawie alin. (1), a poza nimi, na podstawie alin. (4), 130 km/h na autostradach, 120 km/h na drogach ekspresowych, 100 km/h na krajowych drogach europejskich (E) i 90 km/h na wszystkich pozostałych drogach, o ile znaki nie stanowią inaczej. W pierwszym roku posiadania prawa jazdy każdy limit pozamiejski spada o 20 km/h, w tej samej kolejności, do 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h i 70 km/h (art. 50 alin. (4)).
• Zasadą roboczą jest zero alkoholu. Każdy mierzalny alkohol pociąga za sobą sankcję administracyjną; powyżej 0,80 g/l we krwi jest to przestępstwo na gruncie Kodeksu karnego, art. 336.
• Jeżeli Twoje prawo jazdy pochodzi z państwa, które nie jest stroną żadnej z konwencji o ruchu drogowym i nie ma z Rumunią umowy dwustronnej, stanowisko rumuńskiej Policji jest takie, że prawo jazdy nie jest uznawane nawet z międzynarodowym prawem jazdy. Licz się z koniecznością uzyskania rumuńskiego prawa jazdy albo z rezygnacją z prowadzenia, a przed oparciem się na czymkolwiek innym uzyskaj pisemne potwierdzenie.

Przeczytaj więcej o prowadzeniu pojazdu w Rumunii

• 10 Ciekawych Faktów o Rumunii
• Najlepsze miejsca do odwiedzenia w Rumunii
• Z czego słynie Rumunia?

Zobacz, jak wygląda jazda samochodem w Rumunii

Kilka minut prawdziwego nagrania z perspektywy kierowcy to najszybszy sposób, by nabrać pewności przed pierwszą jazdą w Rumunii:

Otwórz film w serwisie YouTube, jeśli odtwarzacz się nie wczyta.

Źródła

1. Krajowe prawo o ruchu drogowym
2. OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); por. art. 82 alin. (4)
3. Zasada wymiany prawa jazdy przez rezydentów
4. OUG 195/2002 art. 82 — definiuje konwencję jako wiedeńską z 1968 r. i ustanawia regułę 90 dni dla pojazdów zarejestrowanych za granicą
5. OUG 195/2002 art. 49 — ograniczenia prędkości, w czterostopniowej postaci nadanej alin. (4) przez Legea 134/2022, obowiązującą od dnia 16 maja 2022 r.
6. OUG 195/2002 art. 20 — minimalny wiek
7. Kodeks karny, art. 336 — prowadzenie pojazdu pod wpływem
8. FAQ rumuńskiej Policji o uznawaniu zagranicznych praw jazdy (odczytane wyłącznie przez narzędzie streszczające; potwierdza podział, w którym konwencja z 1949 r. wymaga IDP, a konwencja z 1968 r. nie wymaga)
9. Oficjalny portal legislacyjny, OUG 195/2002 — niezweryfikowane, domena nieosiągalna w dniu 29 lipca 2026 r.
10. Oficjalny portal legislacyjny, Kodeks karny — niezweryfikowane, domena nieosiągalna w dniu 29 lipca 2026 r.
11. Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club — upoważniony wystawca międzynarodowego prawa jazdy w Rumunii
12. Zbiór traktatów ONZ — konwencja genewska o ruchu drogowym z 1949 r.
13. Zbiór traktatów ONZ — konwencja wiedeńska o ruchu drogowym z 1968 r.