Pariž Awtoulag sergisi

Her güýzde jübüt ýyllarda Pariždäki Port de Wersal seýilgähindäki Pariž sergisinde meşhur Pariž Awtoulag sergisi gapylaryny açýar. Dünýädäki iň gadymy awtoulag sergisi hökmünde — ilkinji gezek 1898-nji ýylda geçirildi — ol köpden bäri dünýä awtoulag senenamesinde iň möhüm wakalardan biri hasaplanýar. Täze konsepsiýa başlangyçlaryndan önümçilige taýýar dünýä premýeralaryna çenli Pariž Awtoulag sergisi her myhmanyň awtoulag taryhynyň döreýşine şaýat bolup biljek göni waka. Bu makalada biz onuň ajaýyp taryhyny we öz sahnalarynda ilkinji gezek görkezilen rowaýat awtoulaglary öwrenýäris.

Pariž Awtoulag sergisiniň gelip çykyşy (1894–1898)

Pariž Awtoulag sergisiniň kökleri 1894-nji ýyla degişli bolup, haçan-da Salon du Cycle sergisinde iki awtoulag görkezildi. Şol wagtlar ähli Fransiýada bary-ýogy ýigrä golaý awtoulag bardy, şonuň üçin sergi az täsir etdi. Bir ýyldan soň Pariž-Bordo ýaryşy jemgyýetçiligiň ünsüni has giňden awtoulaga çekdi we gatnaşýan awtoulaglar Pariž merkezinde görkezilmäge çagyryldy.

Awtoulag pioneri Markiz Jules-Albert de Dionyň ýolbaşçylygyndaky Fransiýanyň Awtoulag kluby resmi sergi gurnamagy karar etdi. 1898-nji ýylyň 15-nji iýunynda Luwryň garşysynda Tuileri bagynda ilkinji hakyky awtoulag sergisi döredi. Görkezilmek üçin her ulag Wersaldan Pariža 40 kilometrlik ýoly geçmeli boldy.

1898-nji ýylyň açylyş Pariž Awtoulag sergisinden esasy faktlar:

• Peugeot, Panhard & Levassor we Daimler-Benz ýaly irki Ýewropa öndürijilerinden 269 eksponat
• Bary-ýogy üç hepdäniň içinde 140,000-den gowrak myhmançy
• Fransiýanyň prezidenti Félix Faure gatnaşdy — ýöne ol at çekýän arabada gelip, gitdi, bu kiçi skandala sebäp boldy

1899-njy ýyla çenli gatnaşyjylaryň sany eýýäm iki esse artdy. Awtoulag döwri başlandy.

Gran Pales döwri we irki awtoulag ädimleriniň ädimleri

Artan gyzyklanmalaryna garamazdan, 20-nji asyryň başynda awtoulaglar barada jemgyýetçilik pikiriniň şübheli bolmagynda galdy. 1901-nji ýylda Pariž Awtoulag sergisi ajaýyp Gran Palesa göçdi, asylda 1897-nji ýylda Bütindünýä sergisi üçin gurlan. Onuň 6,000 inedördül metr sergi giňişligi motosikletler, gaýyklar we hatda şarlar bilen birlikde 220 awtomaşyny ýerleşdirdi. Gran Pales 1962-nji ýylda Port de Wersaldaky has uly Pariž Expo toplumyna göçmänkä, alty onýyllyk serginiň öýi bolup hyzmat eder.

Pariždäki birnäçe möhüm awtoulag tehnologiýalary ilkinji gezek görkezildi:

• 1904 — Awtomatiki karbýurator
• 1905 — Disk mupling
• 1906 — Sok amortizatorlary

1910-njy ýylda serginiň guramaçylygy höwesjeň Fransiýanyň Awtoulag klubyndan awtoulag dizaýnerleriň professional kärdeşler arkalaşygyna geçdi — ýöne myhmançylar geljek ýigrimi ýylyň dowamynda iň uly myhman çekiji bolan Amerikan Ford görkezişine has köp gyzyklanma bildirdiler.

Ösüş, Bütindünýä uruşlary we uruşdan soňky dikeltme

Pariž Awtoulag sergisi 20-nji asyryň başynda çalt ösdi. 1919-njy ýyla çenli eksponentleriň sany 664-e ýetdi, Citroën 50 awtoulagyň görkezilmegi bilen aýratyn özüne çekiji beýanat berdi. Şol ýyl sergi resmi fransuz adyny — Salon de l’auto — kabul etdi, bu söz dünýä awtoulag sergilerini kesgitläp başlady. 1913-nji ýyla çenli sergi tomus ýerine tomusda geçirilipdi we 1922-nji ýyla çenli dünýädäki hemme işjeň awtoulag öndürijisi gatnaşýardy.

Beýleki iri awtoulag sergileri ýaly, Pariž hem uruş wagtlarynda saklandy. Esasy üzülişler:

• 1915–1918 — Birinji jahan urşy wagtynda togtadyldy
• 1939–1945 — Ikinji jahan urşy wagtynda togtadyldy

1946-njy ýylyň neşiri uruşdan soňky Ýewropadaky ilkinji iri awtoulag wakasyny alamatlandyrdy we uly höwes bilen garşylandy. Bary-ýogy on günüň içinde 810,000-den gowrak myhmançy gatnaşdy — 1938-nji ýyldaky uruşdan öňki iň soňky serginiň gatnaşýan myhmançylary iki esse köp. Indiki ýyllarda sergi zawodlary uruşdan zaýalansyz çykan Amerikan öndürijileri tarapyndan eýelendi. Ýewropa awtoulag öndürijileri kem-kemden dikeldiler we 1940-njy ýyllaryň ahyrynda ajaýyp Citroën 2CV peýda boldy — soň ýönekeý dizaýny üçin söýgi bilen “galaý guty” diýlip atlandyrylan awtoulag, emma köpçülikleýin Ýewropa awtoulag döwrüni başlatdy.

Pariž Awtoulag sergisi taryhynda möhüm pursatlar (1950–1970-nji ýyllar)

Uruşdan soňky onýyllar serginiň şahsyýetini emele getiren birnäçe möhüm ädimleri getirdi:

• 1952 — Sergi diňe tehniki görkezmeden güýmenje tarap geçdi, görkezme standlarynda mahabat modellerini görkezýän ilkinji awtoulag sergisi boldy
• 1954 — Gelenleriň sany ilkinji gezek bir milliondan geçdi
• 1957 — Ýapon awtomaşyny — Prince (Nissan) Skyline — ilkinji gezek halkara awtoulag sergisinde peýda boldy
• 1961 — Jaguar E-Type Pariž Awtoulag sergisinde debiýut etdi, onlarça ýyllap lýuks sport awtoulaglarynyň görnüşini kesgitledi
• 1976 — Sergi her jübüt ýylda Frankfurt Awtoulag sergisi (2019-njy ýyla çenli geň ýyllarda geçirilýär) bilen gezekleşip geçýän iki ýyllyk meýilnama geçdi

Pariž Awtoulag sergisiniň gatnaşyjylarynyň rekordlary

Pariž Awtoulag sergisi yzygiderli dünýädäki iň köp myhmançy çekýän awtoulag wakalarynyň arasynda sanawa alynýar. Görkezilen gatnaşyjylar:

• 1992 — 1,118 million myhmançy bilen ähli döwürleriň rekordy
• 2016 — 1,2 million myhmançy, bu ýyl Tokio we Frankfurtdan öňde dünýäniň iň köp myhmançy çekýän awtoulag sergisi boldy

2016-njy ýylyň neşiri häzirki Pariž Awtoulag sergisiniň möçberini we maksadyny görkezdi:

• 8 pawilýonda 125,000 m² sergi giňişligi
• 18 ýurtdan 260 marka
• 65 dünýä premýerasy
• Elektrik we gibrid ulaglar üçin 10,000-den gowrak synag sürüşi
• 103 ýurtdan 10,000-den gowrak žurnalist

Pariž Awtoulag sergisiniň taryhy köp tarapdan awtoulagyň özüniň taryhydygyny aýtmak artykmaçlyk däl.

Pariž Awtoulag sergisinde debiýut eden rowaýat awtoulaglar

Bir asyryň dowamynda Pariž Awtoulag sergisi gurlan iň meşhur ulaglaryň käbiri üçin başlangyç nokady bolup hyzmat etdi. Aşakda iň ýatdan çykmajak debiýutlar bar.

Citroën Type C (1922) — Aýallar üçin niýetlenen dünýädäki ilkinji awtoulag

1922-nji ýylyň sergisinde hödürlenen Citroën Type C (5CV diýlip hem bilinýär) ýörite aýallar üçin niýetlenen ilkinji awtoulag hökmünde bazara çykaryldy. Onda şular bar:

• Solex karbýuratory we magnit ateşlemesi bilen 11 at güýji öndürýän dört silindrli 0,8 litrlik hereketlendiriji
• Ykjam ölçegleri — 2,25 metrlik tigir bazasy bilen bary-ýogy 3,2 metr uzynlyk
• Elektrik starteri, döwür üçin uly amatlygy
• Rahat ýöremek üçin iki okladaky ellips dörtlük çeşmeler

Type C 1924-nji ýylda C2 diýlip täzeden atlandyryldy we 1925-nji ýylda giňeldilen C3 wersiýasy yzarlandy. Wagtyndan öňde bolmagyna garamazdan, satuw göwnejaý däl we önümçilik 1926-njy ýylda tamamlandy.

FIAT 500 Topolino (1936) — Italiýanyň söýgüli “Syçany”

Italýan dilinde “Kiçijik syçan” diýmegi aňladýan FIAT 500 Topolino 1936-njy ýylyň sergisinde Pariž tomaşaçylaryny özüne çekdi. Bu kiçijik awtoulag ajaýyp gymmaty hödürledi:

• Ölçegleri: bary-ýogy 3,2 m uzynlyk, 1,2 m ini we 1,3 m belentlik
• 13 at güýji öndürýän 0,6 litrlik hereketlendiriji
• 85 km/sag iň ýokary tizligi
• 100 km-e bary-ýogy 6 litr ýangyç sarp edilişi
• 10,000 liradan biraz aşakda bahasy

Topolino Italiýanyň beýik simwollaryndan birine öwrüldi, 1953-nji ýyldaky “Roman Holiday” filminde peýda bolmagy bilen meşhur medeniýetde has-da berkidildi.

Renault 4CV (1946) — Fransiýanyň uruşdan soňky söýgülisi

1946-njy ýylyň möhüm uruşdan soňky sergisinde hödürlenen Renault 4CV üç ýylyň içinde Fransiýada iň meşhur awtoulag boldy we Günbatar Germaniýada ikinji iň köp satylan import boldy. Döwür üçin öňdebaryjy aýratynlyklary:

• Arka hereketlendiriji, arka tigirli sürüjilikli ýagdaý bilen monokokli beden
• Üç tizlikli el geçiriji bilen jübütlenen 0,8 litrlik hereketlendiriji
• Köpçülikleýin bazara elýeterli eden elýeterli bahasy

Citroën 2CV (1948) — Fransiýanyň söýen “Erbet ördegi”

Citroën 2CV 1948-nji ýylyň Pariž sergisinde debiýut edeninde, onuň üstünligini az kim çaklap bilerdi. Sähelçe 9 at güýji hereketlendirijisi we adaty bolmadyk dizaýn bilen tankytçylar ony ret etdiler. Şeýle-de bolsa 2CV ykdysady, abatlamak üçin ýönekeý, geň galdyryjy giňräk we ýolda geň galdyryjy derejede tekiz bolup çykdy. Önümçilik ömrüniň dowamynda 3,9 milliondan gowrak birlik satyldy we Fransuz awtoulag taryhynda iň söýgüli awtoulaglaryň birine öwrüldi.

Ferrari 166 Inter (1949) — Ferrariniň ilkinji ýol awtomaşyny

1949-njy ýyla çenli Ferrari diňe ýaryş awtoulaglaryny öndürdi. Bu Pariž Awtoulag sergisinde üýtgedi, bu ýerde Ferrari 166 Inter kupe jemgyýetçilige debiýut etdi. Milanlyň Carrozzeria Touring tarapyndan beden işi bilen gurlan, üç karbýuratorly 1,5 litrlik V12 hereketlendirijisi bilen üpjün edilen, 6,000 aýlaw/min 110-dan 140 at güýjüne çenli öndürildi. Bu Ferrariniň rowaýat ýol awtomaşyny mirasynyň başlangyjyny alamatlandyrdy.

Citroën DS (1955) — “Hudaý”

Belki-de Pariž taryhynda hiç bir awtoulag debiýuty 1955-nji ýylda Citroën DS ýaly tolgunma döretmedi. Ir bilen 9:45-da — serginiň açylmagyndan bary-ýogy 45 minut soň — eýýäm 749 sargyt ýerleşdirilipdi. Günüň ahyryna çenli bu san 12,000-e ýetdi.

Fransuz dilinde ady “Déesse” (hudaý) ýaly eşidilýän DS dizaýnda we in engineenerçilikde rewolýusiýon boldy:

• Belent sürmek, giň aýna örtügi, heýkeltaraşlyk ganatlary we tegelek faralar bilen täsirli silwet
• 75 at güýji öndürýän goşa kameraly karbýuratory bolan 2,0 litrlik dört silindrli hereketlendiriji
• Gidro-pnewmatiki asma — önümçilik awtomaşyny üçin dünýäde ilkinji
• Rack-and-pinion güýç rulynyň dolandyryşy we ýokary duýgur tormoz pedaly

DS medeni nyşana öwrüldi, “Fantômas” film seriýasynda ýatdan çykmajak görnüşde peýda boldy we onuň lýuks awtoulag dizaýnyna täsiri onlarça ýyl dowam etdi.

Has meşhur debiýutlar: Lamborghini, Alfa Romeo, FIAT we BMW

Pariž Awtoulag sergisi 1960-1970-nji ýyllarda möhüm premýeralary bermegini dowam etdirdi:

• 1966 — Häzirki super awtomaşynyň ilkinjisi hasaplanýan Lamborghini Miura Pariždäki görkezildi
• 1968 — Atelier Bertone-dan Marcello Gandini tarapyndan dizaýn edilen Alfa Romeo Carabo konsepsiýasy awtoulag dizaýnynyň çäklerini itekledi
• 1968 — Brendiň ilkinji öň tigirli modeli FIAT 128 debiýut etdi we soňra 1970-nji ýylda Europeanewropanyň ýylyň awtomaşyny diýlip atlandyryldy
• 1972 — BMW 280 at güýji öndürýän turboharged 2.0 litrlik hereketlendiriji, ajaýyp gullwing gapylary we gämi dizaýnyndan ylham alan kokpiti bolan BMW E25 Turbo konsepsiýasyny hödürledi

1990-njy ýyllaryň başynda biodizaýn döwri täze döredijilik getirdi, Renault Laguna Roadster ýaly konsepsiýalar öz yzyny goýdy. Renault soňra Laguna adyny meşhur orta ululykdaky sedanlary we ýük awtoulaglary topary üçin kabul etdi.

Halkara sürüjilik rugsadyňyzy alyň

Pariž Awtoulag sergisiniň taryhy boýunça bu syýahatdan lezzet alandyňyz diýip umyt edýäris. Daşary ýurtda sürmegi meýilleşdirýän bolsaňyz — awtoulag sergisine gatnaşmak ýa-da açyk ýoly öwrenmek — dogry resminamalaryňyza göz ýetiriň. Web saýtymyzda halkara sürüjilik rugsady üçin çalt we aňsat arza berip bilersiňiz, bu size dünýäniň ýurtlarynda ynançly sürmäge azatlyk berýär.