Internasjonalt førerkort i Guadeloupe

🗓 Fakta er kontrollert mot Guadeloupes veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 29. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring på Guadeloupe: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort på Guadeloupe?
• Hvilken side av veien kjører man på i Guadeloupe?
• Hvor lenge kan du kjøre på Guadeloupe med et utenlandsk førerkort?
• Er Guadeloupe part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre på Guadeloupe med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Guadeloupe? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler på Guadeloupe som turister får bot for
• Les mer om å kjøre på Guadeloupe
• Kilder

Kjøring på Guadeloupe: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort på Guadeloupe?

Guadeloupe er et fransk oversjøisk departement, så fransk lov gjelder fullt ut. Det kreves ikke IDP som sådan — det er det utenlandske nasjonale førerkortet som gir rett til å kjøre. Men et førerkort som ikke er skrevet på fransk, må ledsages av et internasjonalt førerkort eller en offisiell fransk oversettelse (legalisert eller apostillert hvis den er laget i utlandet). Service-public.gouv.fr F1459 gjengir vilkåret ordrett: førerkortet må være skrevet på fransk eller være ledsaget av et internasjonalt førerkort (unntatt det britiske førerkortet) eller av en offisiell oversettelse («Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international (sauf pour le permis britannique), ou d'une traduction officielle»). Britiske førerkort er uttrykkelig unntatt; førerkort fra EU/EØS trenger ikke noe i tillegg. Frankrike er part i både Genève-konvensjonen av 1949 og Wien-konvensjonen av 1968, og fransk lov bruker bare betegnelsen internasjonalt førerkort («permis de conduire international») uten å nevne noen konvensjon, så begge IDP-typene er i utgangspunktet akseptable. Et IDP er bare en oversettelse og er ugyldig uten det originale førerkortet.

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste opprinnelsesland er det dokumentet ikke et internasjonalt førerkort, så les ditt eget svar i stedet for å gå ut fra noe.
• Leier du bil: Ha alltid med det originale førerkortet, pluss IDP-et eller en offisiell fransk oversettelse hvis førerkortet ikke er på fransk, og pass/legitimasjon, vognkort, forsikringspapirer og leiepapirer. Et IDP alene er aldri tilstrekkelig.
• Innehavere av førerkort fra EU/EØS: internasjonalt førerkort er ikke nødvendig — Førerkort fra EU/EØS (og britiske førerkort utstedt før 2021, som Frankrike behandler som europeiske) gjelder for kjøring på Guadeloupe så lenge de er gyldige — ingen tidsgrense, ingen oversettelse, ingen IDP.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Offisiell kilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Guadeloupe?

I Guadeloupe kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler på Guadeloupe har rattet på venstre side.

Hvor lenge kan du kjøre på Guadeloupe med et utenlandsk førerkort?

Hele et kortvarig opphold, som fransk lov definerer som et opphold på under et fastsatt antall dager («Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)»). Det finnes altså en dagsgrense. Tilbringer du 185 dager eller mer per kalenderår på Guadeloupe på grunn av personlige eller yrkesmessige bånd, har du fått vanlig bosted («résidence normale»), og du går over til ordningen for bosatte (se avsnittet om bosatte nedenfor). Førerkortet må være gyldig hele tiden. (Service-Public.gouv.fr F1459 (oppdatert 1. juni 2026): 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)'; vanlig bosted («résidence normale») = det landet der en person oppholder seg et fastsatt antall dager eller mer per kalenderår på grunn av personlige eller yrkesmessige bånd («Pays où une personne demeure 185 jours ou plus (6 mois) par année civile en raison d'attaches personnelles ou professionnelles»).)

Planlegger du å flytte til Guadeloupe? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Guadeloupe part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Guadeloupe er kontraherende part i begge FN-konvensjonene om veitrafikk — Genèvekonvensjonen av 19. september 1949 og Wienkonvensjonen av 8. november 1968. Internasjonale førerkort av både 1949- og 1968-typen utstedes derfor innenfor dette rammeverket; hvilke typer Guadeloupe godtar fra besøkende, står i tabellen ovenfor.

• Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk: gjelder via Frankrike (territoriell anvendelse).
• Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk: gjelder via Frankrike (territoriell anvendelse).

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre på Guadeloupe med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Guadeloupe som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Guadeloupe er et fransk oversjøisk departement og et av EUs ytterste randområder, så fransk veitrafikklovgivning gjelder fullt ut, og det finnes ingen egen førerkortordning for Guadeloupe. Førerkort fra EU/EØS — og britiske førerkort — kan brukes som de er. Alle andre nasjonale førerkort godtas ved kortvarige opphold (under 185 dager per kalenderår), forutsatt at førerkortet er gyldig og enten er skrevet på fransk eller medbringes sammen med et internasjonalt førerkort eller en offisiell fransk oversettelse. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Nasjonalt førerkort er nok — destinasjonen lar en besøkende kjøre på selve det nasjonale førerkortet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget og eventuell periode eller vilkår som begrenser det.
• Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, men det anbefales å ha med ett. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.
• Internasjonalt førerkort eller oversettelse — det nasjonale førerkortet ditt trenger et tilleggsdokument ved siden av seg. Hvilke destinasjonen godtar, og om det i det hele tatt kan utstedes et offisielt internasjonalt førerkort for førerkortet ditt, står i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.
• Nasjonalt førerkort er nok — IDD/oversettelse anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, og det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for det; ha med et IDD eller en bekreftet oversettelse i stedet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] French law recognises any valid foreign national licence for a short stay - there is no convention-membership gate. Service-Public.gouv.fr F1459: 'Vous pouvez conduire avec votre permis étranger non européen pendant un court séjour en France'; the listed conditions are validity, medical restrictions, French text or IDP/translation, and minimum age - membership of the 1949 or 1968 Convention is not among them. EU/EEA and UK licences are covered by F1757.

[2] Service-Public.gouv.fr F1459 (updated 2026-06-01): 'Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international (sauf pour le permis britannique), ou d'une traduction officielle.'

[a] Førerkortklassene følger ikke konvensjonenes A–E-inndeling — utleiepersonale kan be om et internasjonalt førerkort for å oversette dem til konvensjonenes inndeling.

[b] IDD = Internasjonalt førerdokument, en standardisert oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt. Du kan søke her: https://idaoffice.org/no/apply-now/.

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Guadeloupe? Guadeloupes offisielle internasjonale førerkort utstedes av ANTS — Agence nationale des titres sécurisés (France Titres) — søknader tas imot på nett. Offisielt nettsted.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Guadeloupe? Regler for nye fastboende

En egen klokke, atskilt fra klokken for besøkende. Når du har fått vanlig bosted («résidence normale»: 185 dager eller mer per kalenderår på grunn av personlige eller yrkesmessige bånd), er et førerkort fra et land utenfor EU/EØS gyldig i 1 år fra den datoen («Un permis de conduire délivré par un pays non européen est valable pendant 1 an à partir de l'acquisition de la résidence normale»), og deretter er det obligatorisk å bytte det til et fransk førerkort for å kunne kjøre lenger («L'échange contre un permis français est obligatoire pour pouvoir conduire plus longtemps»). Førerkort fra EU/EØS forblir gyldige så lenge de er gyldige, og bytte utløses bare av utløp, tap/skade eller et trafikklovbrudd i Frankrike. Offisiell kilde.

Kjøreregler på Guadeloupe som turister får bot for

• Påbudt utstyr: Varseltrekant og refleksvest er påbudt («Le triangle de présignalisation et le gilet de haute visibilité sont obligatoires»). Et alkometer (éthylotest) er ikke påbudt i bilen («Il n'est pas obligatoire d'avoir un éthylotest dans sa voiture»). Bilbelte for alle i bilen og godkjent sikringsutstyr for barn er påbudt; bruk av håndholdt mobiltelefon er forbudt.
• Promillekjøring: 0.5 g/l i blod (0,25 mg/l i utåndingsluft) for vanlige førere; 0.2 g/l i blod (0,10 mg/l i utåndingsluft) for førere med førerkort på prøve/ferske førere og førere i kollektivtransport. 0.5–0.8 g/l: fast bot på 135 EUR (maks. 750 EUR), 6 poeng, suspensjon av førerkortet i inntil 3 år; 0.8 g/l eller mer: straffbart lovbrudd, inntil 9 000 EUR i bot og 3 års fengsel, 6 poeng, suspensjon eller inndragning av førerkortet. Nekting av prøve: inntil 4 500 EUR og 2 år.
• Fartsgrenser: Kjør på høyre side. Franske fartsgrenser: 50 km/t i tettbygd strøk, 80 km/t på toveisveier uten midtdeler, 90 km/t på veier med to eller flere kjørefelt i samme retning, 110 km/t på veier med midtdeler, 130 km/t på motorveier; i regn senkes de til 110/100/80, og de er lavere for førere med førerkort på prøve (110 på motorvei, 100 på vei med midtdeler, 80). Guadeloupe har et begrenset nett av hurtigveier snarere enn et motorveinett som i fastlands-Frankrike, så betrakt den skiltede grensen som avgjørende i stedet for å anta at 130 km/t gjelder.
• Ha alltid med det originale førerkortet, pluss IDP-et eller en offisiell fransk oversettelse hvis førerkortet ikke er på fransk, og pass/legitimasjon, vognkort, forsikringspapirer og leiepapirer. Et IDP alene er aldri tilstrekkelig.
• Kjør på høyre side. Franske regler for skilting, forkjørsrett (inkludert høyreregelen, «priorité à droite», der det er skiltet), rundkjøringer, sikring og håndfri mobilbruk gjelder nøyaktig som i fastlands-Frankrike.
• Førere som ikke er bosatt og som blir stanset for et lovbrudd, kan bli pålagt å betale et depositum på stedet (consignation), og kjøretøyet kan holdes tilbake til det er betalt; lovbrudd som registreres av kamera, kan fortsatt forfølges etter at du har reist hjem.
• Følg med på varsler om orkaner, kraftig regn og oversvømmelser og på vulkanvarsler for La Soufrière; veier kan bli stengt eller skadet på kort varsel, og fjellveiene på Basse-Terre er smale og bratte.
• Utleiefirmaer har egne, strengere regler (typisk 21+ eller 25+, minst 1–3 år med førerkort, og noen krever IDP uavhengig av den rettslige stillingen). Bekreft med utleieskranken før du bestiller.

Les mer om å kjøre på Guadeloupe

• 10 interessante fakta om Guadeloupe

Se hvordan det er å kjøre på Guadeloupe

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur på Guadeloupe:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. Service-Public.gouv.fr F1459 (oppdatert 1. juni 2026): 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)'; vanlig bosted («résidence normale») = det landet der en person oppholder seg et fastsatt antall dager eller mer per kalenderår på grunn av personlige eller yrkesmessige bånd («Pays où une personne demeure 185 jours ou plus (6 mois) par année civile en raison d'attaches personnelles ou professionnelles»).
3. Regel om innbytte av førerkort for fastboende
4. Conduire en France avec un permis européen (UE/EEE)
5. Conduire en France avec un permis étranger — emneoversikt
6. Vitesse au volant — fartsgrenser og bøter
7. Équipements obligatoires en voiture — varseltrekant, refleksvest, alkometer (éthylotest)
8. Quelle amende risque un étranger en cas d'infraction routière en France ?
9. Europakommisjonen — Guadeloupe oppført som et av EUs ytterste randområder
10. FNs traktatsamling — Frankrike er part i Wien-konvensjonen av 1968 (ratifisert 9. desember 1971)
11. FNs traktatsamling — Frankrike er part i Genève-konvensjonen av 1949 (ratifisert 15. september 1950)
12. Britiske FCDO — nødnumre for Guadeloupe
13. Préfecture de la Guadeloupe - Les services de l'État en Guadeloupe
14. ANTS — Agence nationale des titres sécurisés (France Titres) — autorisert utsteder av internasjonalt førerkort på Guadeloupe
15. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
16. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk