Starptautiskā autovadītāja atļauja Gvadelupā

🗓 Fakti pārbaudīti šādos avotos: Gvadelupas ceļu satiksmes likums un citi oficiāli avoti. Pētījums pēdējoreiz atjaunināts: 2026. gada 29. jūlijs. Šo informāciju drīkst kopēt tikai tad, ja norādāt saiti uz šo lapu.

⚠ Šī lapa ir vispārīga informācija par braukšanas noteikumiem, nevis juridiska konsultācija. Noteikumi mainās, un katra iestāde piemēro savus — pirms braukšanas noskaidrojiet savu gadījumu attiecīgajā iestādē.

ℹ Mēs esam privāts uzņēmums. Mēs neesam ne valsts iestāde, ne licencējoša vai izsniedzēja iestāde, ne ar starptautisku līgumu izveidota organizācija, un mēs neesam ne saistīti ar kādu no tām, ne to atbalstīti, un mēs nerīkojamies to vārdā. Starptautiskais autovadītāja dokuments, ko mēs pārdodam, ir jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums: tas nav vadītāja apliecība, un tas nav valsts izsniegts dokuments.

• Autovadīšana Gvadelupā: galvenie fakti
• Vai Gvadelupā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?
• Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Gvadelupa?
• Cik ilgi Gvadelupā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?
• Vai Gvadelupa ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?
• Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras
• Vai Gvadelupā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?
• Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību
• Pārceļaties uz Gvadelupu? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem
• Braukšanas noteikumi Gvadelupā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus
• Lasiet vairāk par braukšanu Gvadelupā
• Avoti

Autovadīšana Gvadelupā: galvenie fakti

Vai Gvadelupā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?

Gvadelupa ir Francijas aizjūras departaments, tāpēc tajā pilnā apmērā piemēro Francijas tiesību aktus. IDP kā tāds nav obligāts — tiesības vadīt transportlīdzekli dod ārvalsts nacionālā vadītāja apliecība. Taču apliecībai, kas nav uzrakstīta franču valodā, jāpievieno starptautiskā vadītāja apliecība vai oficiāls tulkojums franču valodā (legalizēts vai ar apostilu, ja tas sagatavots ārvalstīs). Service-public.gouv.fr F1459 šo nosacījumu formulē burtiski: apliecībai jābūt uzrakstītai franču valodā vai tai jāpievieno starptautiskā vadītāja apliecība (izņemot britu apliecību) vai oficiāls tulkojums („Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international (sauf pour le permis britannique), ou d'une traduction officielle”). Apvienotās Karalistes apliecības no šīs prasības ir tieši atbrīvotas; ES/EEZ apliecībām nekas papildus nav vajadzīgs. Francija ir gan 1949. gada Ženēvas, gan 1968. gada Vīnes konvencijas dalībvalsts, un Francijas tiesību aktos minēta tikai starptautiskā vadītāja apliecība („permis de conduire international”), nenosaucot nevienu konvenciju, tāpēc pēc formulējuma pieņemams ir jebkurš IDP veids. IDP ir tikai tulkojums, un bez apliecības oriģināla tas nav derīgs.

• Tūristi un īslaicīgi apmeklētāji: ņemiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību kopā ar dokumentu, kas nosaukts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk — lielākajai daļai izcelsmes apliecību šis dokuments nav starptautiskā vadītāja apliecība, tāpēc izlasiet tieši savu atbildi, nevis pieņemiet, ka tā ir starptautiskā vadītāja apliecība.
• Automašīnu nomniekiem: Vienmēr ņemiet līdzi apliecības oriģinālu, kā arī IDP vai oficiālu tulkojumu franču valodā, ja apliecība nav franču valodā, un pasi/personas apliecību, transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentu, apdrošināšanas un nomas dokumentus. IDP viens pats nekad nav pietiekams.
• ES/EEZ vadītāja apliecību turētājiem: starptautiskā vadītāja apliecība nav vajadzīga.

Konkrēts sods par braukšanu bez nepieciešamā dokumenta nav pārbaudīts autoritatīvā avotā. Oficiāls avots.

Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Gvadelupa?

Galamērķī Gvadelupa brauc ceļa labajā pusē, un apdzīšana notiek kreisajā pusē. Automašīnām Gvadelupā stūre ir kreisajā pusē.

Cik ilgi Gvadelupā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?

Visu īsas uzturēšanās laiku, ko Francijas tiesību akti definē kā uzturēšanos, kas ir īsāka par noteikto dienu skaitu („Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)”). Tātad dienu ierobežojums ir. Ja personisku vai profesionālu saišu dēļ Gvadelupā pavadāt 185 dienas vai vairāk kalendārajā gadā, tas nozīmē, ka esat ieguvis pastāvīgo dzīvesvietu („résidence normale”), un jūs pārejat uz iedzīvotāju režīmu (sk. sadaļu par iedzīvotājiem tālāk). Apliecībai visu šo laiku jāpaliek derīgai. (Service-Public.gouv.fr F1459 (atjaunināšanas datums: 2026. gada 1. jūnijs): 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)'; pastāvīgā dzīvesvieta (résidence normale) = valsts, kurā persona personisku vai profesionālu saišu dēļ kalendārajā gadā uzturas vismaz noteikto dienu skaitu („Pays où une personne demeure 185 jours ou plus (6 mois) par année civile en raison d'attaches personnelles ou professionnelles”).)

Plānojat pārcelties uz Gvadelupu? Kļūstot par pastāvīgo iedzīvotāju, uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk.

Vai Gvadelupa ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?

Gvadelupa ir abu Apvienoto Nāciju Organizācijas Ceļu satiksmes konvenciju — Ženēvas konvencijas (1949. gada 19. septembris) un Vīnes konvencijas (1968. gada 8. novembris) — līgumslēdzēja puse. Tāpēc uz šā pamata tiek izsniegtas gan 1949. gada, gan 1968. gada tipa starptautiskās vadītāja apliecības; kurus tipus Gvadelupa pieņem no apmeklētājiem, ir parādīts iepriekšējā tabulā.

• 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi: piemērojama ar starpniecību: Francija (teritoriāla piemērošana).
• 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: piemērojama ar starpniecību: Francija (teritoriāla piemērošana).

Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras

Tas, vai ārvalsts pieņem jūsu vadītāja apliecību, ir atkarīgs no vesela mainīgo lielumu mudžekļa: trīs dažādas ceļu satiksmes konvencijas, kas parakstītas ar gadu desmitu atstarpi (1926, 1949, 1968) — vecākā no tām ir senāka par pašu Apvienoto Nāciju Organizāciju, un tikai pēdējās divas ir noslēgtas tās ietvaros —, valstis, kas katrai no tām pievienojušās dažādās stadijās (parakstīta, pieņemta vai ratificēta), apliecības, kas iespiestas alfabētos, kurus vietējā policija nespēj izlasīt, transportlīdzekļu kategoriju sistēmas, kas dažādās valstīs nesakrīt, dokumentu paaudzes, kas var neatbilst konvencijas formātam pat tad, ja valsts ir tās dalībniece, divpusēji darījumi starp atsevišķām valstīm un vietējie likumi, kas vienuviet ir brīvāki un citviet stingrāki. Viena un tā pati apliecība var būt pilnīgi derīga uz vienas robežas un noraidīta uz nākamās — pat pie nākamā automašīnu nomas punkta. Starptautiskā vadītāja apliecība pastāv, lai lielāko daļu no tā atrisinātu: tā ir standartizēts, daudzvalodu jūsu esošās apliecības atspoguļojums ar saskaņotiem kategoriju apzīmējumiem, ko lielākā daļa amatpersonu spēj izlasīt uzreiz. Tā neaizstāj jūsu nacionālo vadītāja apliecību un nepiešķir jaunas tiesības — jūs ņemat līdzi abas —, un tā negarantē pieņemšanu: dažos galamērķos joprojām ir vajadzīga vietēja atļauja tai līdzās vai tās vietā, taču lielākajā daļā tā jūtami uzlabo jūsu izredzes.

Vai Gvadelupā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?

Šī tabula ir paredzēta tūristiem un īslaicīgiem apmeklētājiem. Pārceļaties uz Gvadelupu kā pastāvīgais iedzīvotājs? Uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk. Zemāk atrodiet savas vadītāja apliecības izdevējvalsti. Gvadelupa ir Francijas aizjūras departaments un ES tālākais reģions, tāpēc tajā pilnā apmērā piemēro Francijas ceļu satiksmes tiesību aktus, un atsevišķa Gvadelupas vadītāja apliecību režīma nav. ES/EEZ apliecības — un arī Apvienotās Karalistes apliecības — ir izmantojamas tādas, kādas tās ir. Jebkura cita nacionālā vadītāja apliecība tiek pieņemta īsas uzturēšanās laikā (mazāk nekā 185 dienas kalendārajā gadā), ja tā ir derīga un ir vai nu uzrakstīta franču valodā, vai tiek vesta līdzi kopā ar starptautisko vadītāja apliecību vai oficiālu tulkojumu franču valodā. Noteikumi mainās — pirms brauciena pārbaudiet tos oficiālos avotos. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026. gada jūlijs.

Apzīmējumi: "1949" — Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 1 gadam); "1968" — Vīnes konvencija (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 3 gadiem).

Ko šajā lapā nozīmē statusa kolonna:

• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — galamērķis ļauj apmeklētājam braukt ar pašu nacionālo vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats, kā arī termiņš vai nosacījums, kas to ierobežo.
• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — ieteicama starptautiskā vadītāja apliecība — galamērķis šai apliecībai nepieprasa starptautisko vadītāja apliecību, taču to ir ieteicams ņemt līdzi. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts iemesls un visi ar to saistītie nosacījumi.
• Starptautiskā vadītāja apliecība vai tulkojums — jūsu nacionālajai vadītāja apliecībai līdzās ir vajadzīgs papildu dokuments. Kurus no tiem galamērķis pieņem un vai jūsu apliecībai vispār var izsniegt oficiālu starptautisko vadītāja apliecību, ir norādīts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk.
• Nav noskaidrots — reģistrētās ziņas nenoskaidro, vai ar šo apliecību šeit drīkst braukt; pirms paļaujaties uz to, pārliecinieties galamērķa vadītāja apliecību izsniedzējiestādē. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja apstiprināt.
• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — ieteicams IDD/tulkojums — galamērķis šai apliecībai nepieprasa starptautisko vadītāja apliecību, un tai nevar izsniegt oficiālu konvencijas starptautisko vadītāja apliecību; tās vietā ņemiet līdzi IDD vai apliecinātu tulkojumu. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts iemesls un visi ar to saistītie nosacījumi.

Avoti un piezīmes par iepriekšējo tabulu

[1] French law recognises any valid foreign national licence for a short stay - there is no convention-membership gate. Service-Public.gouv.fr F1459: 'Vous pouvez conduire avec votre permis étranger non européen pendant un court séjour en France'; the listed conditions are validity, medical restrictions, French text or IDP/translation, and minimum age - membership of the 1949 or 1968 Convention is not among them. EU/EEA and UK licences are covered by F1757.

[2] Service-Public.gouv.fr F1459 (updated 2026-06-01): 'Être rédigé en français, ou être accompagné d'un permis de conduire international (sauf pour le permis britannique), ou d'une traduction officielle.'

[a] Apliecības kategorijas neatbilst konvencijas A–E shēmai — automašīnu nomas darbinieki var lūgt starptautisko vadītāja apliecību, lai tās salāgotu.

[b] IDD = Starptautiskais autovadītāja dokuments, standartizēts jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums. Pieteikties varat šeit: https://idaoffice.org/lv/apply-now/.

Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību

Starptautiskā vadītāja apliecība jāiegūst pirms brauciena, un izsniegt to jums drīkst tikai atsevišķas valstis — oficiālu starptautisko vadītāja apliecību nevar nopirkt no valsts, ar kuru jums nav saistības. Saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju to drīkst izsniegt tikai tā līgumslēdzēja puse, kurā ir jūsu pastāvīgā dzīvesvieta un kura izsniegusi vai atzīst jūsu apliecību, — un to dara šīs puses kompetentā iestāde vai apvienība, ko tā ir pienācīgi pilnvarojusi. Saskaņā ar 1949. gada Ženēvas konvenciju to izsniedz līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde vai apvienība, ko šī iestāde ir pienācīgi pilnvarojusi. Kura institūcija tā ir, dažādās valstīs atšķiras: dažās tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

• Braucat no Gvadelupas? Gvadelupas oficiālās starptautiskās vadītāja apliecības izsniedz ANTS — Agence nationale des titres sécurisés (France Titres) — pieteikumus pieņem tiešsaistē. Oficiālā vietne.
• Braucat no citas valsts? Pajautājiet šīs valsts vadītāja apliecību iestādei, kuru institūciju tā pilnvaro izsniegt starptautiskās vadītāja apliecības — dažās valstīs tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

Atsevišķi IDA piedāvā digitālu Starptautiskais autovadītāja dokuments — jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojumu, ko ņemat līdzi kopā ar to. Tas nav starptautiskā vadītāja apliecība, ko saskaņā ar 1949. vai 1968. gada konvenciju izsniegusi institūcija, kuru jūsu valsts tam ir pilnvarojusi, un tas nav ne apliecināts, ne zvērināts, ne citādi oficiāls tulkojums: to neapliecina neviena iestāde, un, ja valsts likumā prasa oficiālu vai apliecinātu tulkojumu, mūsu dokuments šo prasību neizpilda. Tas ir privāts tulkojums, kura mērķis ir padarīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību lasāmu automašīnu nomas punktos un ceļa malas pārbaudēs.

Pārceļaties uz Gvadelupu? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem

Atsevišķs pulkstenis, kas nav saistīts ar apmeklētāja pulksteni. Tiklīdz iegūstat pastāvīgo dzīvesvietu („résidence normale”; vismaz 185 dienas kalendārajā gadā personisku vai profesionālu saišu dēļ), ārpus ES/EEZ izsniegta apliecība ir derīga 1 gadu no šī datuma („Un permis de conduire délivré par un pays non européen est valable pendant 1 an à partir de l'acquisition de la résidence normale”), un pēc tam, lai varētu turpināt braukt, tā obligāti jāapmaina pret Francijas apliecību („L'échange contre un permis français est obligatoire pour pouvoir conduire plus longtemps”). ES/EEZ apliecības paliek spēkā, kamēr ir derīgas, un apmaiņa nepieciešama tikai derīguma termiņa beigu, nozaudēšanas/bojājuma vai Francijā izdarīta ceļu satiksmes pārkāpuma gadījumā. Oficiāls avots.

Braukšanas noteikumi Gvadelupā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus

• Obligātais aprīkojums: Avārijas trīsstūris un augstas redzamības veste ir obligāti („Le triangle de présignalisation et le gilet de haute visibilité sont obligatoires”). Alkometrs (éthylotest) nav obligāts — automašīnā tas nav obligāti jāvadā līdzi („Il n'est pas obligatoire d'avoir un éthylotest dans sa voiture”). Drošības jostas visiem braucējiem un apstiprinātas bērnu ierobežotājsistēmas ir obligātas; tālruņa lietošana, turot to rokā, ir aizliegta.
• Braukšana alkohola reibumā: 0.5 g/l asinīs (0,25 mg/l izelpā) parastajiem vadītājiem; 0.2 g/l asinīs (0,10 mg/l izelpā) pārbaudes laika apliecību turētājiem/iesācējiem un sabiedriskā transporta vadītājiem. 0.5–0.8 g/l: fiksēts naudas sods 135 EUR (maksimāli 750 EUR), 6 soda punkti, vadīšanas tiesību apturēšana līdz 3 gadiem; 0.8 g/l un vairāk: noziedzīgs nodarījums, naudas sods līdz 9 000 EUR un cietumsods līdz 3 gadiem, 6 soda punkti, vadītāja apliecības darbības apturēšana vai anulēšana. Atteikšanās no pārbaudes: līdz 4 500 EUR un līdz 2 gadiem.
• Ātruma ierobežojumi: Brauciet pa labo pusi. Francijas ierobežojumi: 50 km/h apdzīvotās vietās, 80 km/h uz divvirzienu ceļiem bez sadalošās joslas, 90 km/h uz ceļiem ar divām vai vairāk joslām vienā virzienā, 110 km/h uz divbraukšanas ceļiem, 130 km/h uz automaģistrālēm; lietū tie samazinās līdz 110/100/80, un zemāki tie ir pārbaudes laika apliecību turētājiem (110 uz automaģistrālēm, 100 uz divbraukšanas ceļiem, 80). Gvadelupā ir ierobežots ātrgaitas ceļu tīkls, nevis kontinentālās Francijas tipa automaģistrāļu sistēma, tāpēc par noteicošo uzskatiet uzstādīto ceļa zīmi, nevis pieņemiet, ka ir spēkā 130 km/h.
• Vienmēr ņemiet līdzi apliecības oriģinālu, kā arī IDP vai oficiālu tulkojumu franču valodā, ja apliecība nav franču valodā, un pasi/personas apliecību, transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentu, apdrošināšanas un nomas dokumentus. IDP viens pats nekad nav pietiekams.
• Brauciet pa labo pusi. Francijas noteikumi par ceļa zīmēm, priekšroku (tostarp priekšroku no labās puses jeb priorité à droite, kur tā norādīta ar zīmēm), apļveida krustojumiem, drošības sistēmām un brīvroku tālruņa lietošanu ir spēkā tieši tāpat kā kontinentālajā Francijā.
• Nerezidentiem vadītājiem, kas apturēti par pārkāpumu, var likt nekavējoties samaksāt drošības naudu (consignation), un transportlīdzekli var aizturēt, līdz tā samaksāta; par kameru fiksētiem pārkāpumiem var saukt pie atbildības arī pēc jūsu atgriešanās mājās.
• Sekojiet brīdinājumiem par viesuļvētrām, stiprām lietusgāzēm, plūdiem un Soufrière vulkāna aktivitāti; ceļi var negaidīti tikt slēgti vai bojāti, un kalnu ceļi Basse-Terre salā ir šauri un stāvi.
• Nomas uzņēmumi nosaka savus, stingrākus noteikumus (parasti vecums 21+ vai 25+, vadīšanas stāžs vismaz 1–3 gadi, un daži pieprasa IDP neatkarīgi no tiesiskā regulējuma). Pirms rezervēšanas precizējiet to nomas punktā.

Lasiet vairāk par braukšanu Gvadelupā

• 10 interesanti fakti par Gvadelupu

Noskatieties, kā izskatās braukšana Gvadelupā

Dažas minūtes reāla pirmās personas skata video ir ātrākais veids, kā justies pārliecināti pirms pirmā brauciena Gvadelupā:

Ja atskaņotājs neielādējas, atveriet video vietnē YouTube.

Avoti

1. Nacionālais ceļu satiksmes likums
2. Service-Public.gouv.fr F1459 (atjaunināšanas datums: 2026. gada 1. jūnijs): 'Séjour inférieur à 185 jours (6 mois)'; pastāvīgā dzīvesvieta (résidence normale) = valsts, kurā persona personisku vai profesionālu saišu dēļ kalendārajā gadā uzturas vismaz noteikto dienu skaitu („Pays où une personne demeure 185 jours ou plus (6 mois) par année civile en raison d'attaches personnelles ou professionnelles”).
3. Norma par pastāvīgo iedzīvotāju apliecību apmaiņu
4. Conduire en France avec un permis européen (UE/EEE)
5. Conduire en France avec un permis étranger — tēmu rādītājs
6. Vitesse au volant — ātruma ierobežojumi un sodi
7. Équipements obligatoires en voiture — avārijas trīsstūris, augstas redzamības veste, alkometrs (éthylotest)
8. Quelle amende risque un étranger en cas d'infraction routière en France ?
9. Eiropas Komisija — Gvadelupa iekļauta ES tālāko reģionu sarakstā
10. ANO Līgumu krājums — Francija ir 1968. gada Vīnes konvencijas dalībvalsts (ratifikācijas datums: 1971. gada 9. decembris)
11. ANO Līgumu krājums — Francija ir 1949. gada Ženēvas konvencijas dalībvalsts (ratifikācijas datums: 1950. gada 15. septembris)
12. Apvienotās Karalistes FCDO — Gvadelupas ārkārtas numuri
13. Préfecture de la Guadeloupe - Les services de l'État en Guadeloupe
14. ANTS — Agence nationale des titres sécurisés (France Titres) — pilnvarots starptautisko vadītāja apliecību izsniedzējs Gvadelupā
15. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi
16. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi