ການຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ເບີມິວດາ ເປັນຂະບວນການທີ່ງ່າຍ ຖ້າທ່ານມີ ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຖືກຕ້ອງ ຂອງ ເບີມິວດາ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນຈະເດີນທາງໄປທີ່ ເບີມິວດາ ຄວນຂໍສິດຂັບຂີ່ນີ້ຈາກປະເທດຂອງທ່ານກ່ອນອອກເດີນທາງ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຢູ່ຕ່າງປະເທດແລ້ວ ແລະບໍ່ມີ ສິດຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວ ທ່ານສາມາດ ແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຜ່ານອອນໄລນ໌ ເພື່ອໃຫ້ສະດວກ ແລະປອດໄພໃນການຂັບລົດລະຫວ່າງເດີນທາງ.
ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ຫຼາຍພາສາ. ມັນເກີດຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1926 ຫຼັງຈາກອະນຸສັນຍານາຊາດທີ່ປາຣີສ ແລະໄດ້ຖືກພັດທະນາຕໍ່ໂດຍສັນຍາໃນປີ 1949 ແລະ 1968.
ຂໍເຕືອນວ່າ ສິດຂັບຂີ່ນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ກໍ່ຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ.
ຮັບປະກັນຄືນເງິນ 7 ວັນ!
ທ່ານສາມາດສົ່ງຄືນເອກະສານທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍອົງການຂັບລົດສາກົນໄດ້ທຸກເວລາກ່ອນການຈັດສົ່ງຫຼືພາຍໃນ 7 ມື້ຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງເອກະສານສໍາລັບ ການຄືນເງິນເຕັມ.
ຕາມອະນຸສັນຍາວຽນນາ ປີ 1968 ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ອອກໂດຍລັດຖະບານຂອງແຕ່ລະປະເທດ ຫຼືອົງການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່, ໜ້າທີ່ນີ້ຈະຖືກດໍາເນີນໂດຍສະພາລົດຍົນທີ່ສັງກັດ AIT/FIA, ຕໍາຣວດ ຫຼືອົງການທີ່ມີອໍານາດອື່ນໆ. ການຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ເບີມິວດາ ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຕິດຕໍ່ກັບພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ທີ່ນີ້ (ຂໍແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບຖ້າລິ້ງບໍ່ທໍາງານ). ຄ່າທໍານຽມ ແລະໄລຍະເວລາໃນການດໍາເນີນແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະປະເທດ.
ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດອື່ນ ທີ່ບໍ່ແມ່ນອອກໃນ ເບີມິວດາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າໃບນັ້ນໃຊ້ຂັບລົດໃນ ເບີມິວດາ ໄດ້ຫຼືບໍ່ ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຫຼືບໍ່. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທາງເລືອກດຽວຄືການສັ່ງແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນຫຼາຍພາສາ ຜ່ານການຈັດສົ່ງ ຫຼືໃນຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກ (ກະລຸນາກວດຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດກ່ອນວ່າຍອມຮັບຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກຫຼືບໍ່) ຍົກຕົວຢ່າງ ໂດຍຜ່ານບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.
ວິທີຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ເບີມິວດາ ເຮັດແນວໃດ?
expand_moreຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຢາກເດີນທາງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ ອົງການທີ່ມີອໍານາດ. ຖ້າທ່ານເປັນຊາວອາເມລິກາ ແລະວາງແຜນຈະເດີນທາງ ທ່ານສາມາດຂໍໃບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຈາກ AAA. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ ທ່ານສາມາດແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເປັນພາສາຕ່າງໆ ເພື່ອໃຊ້ຄູ່ກັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.
ວິທີສະໝັກຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ?
expand_moreຂະບວນການສະໝັກຂອງພວກເຮົາວ່ອງໄວ ແລະງ່າຍ. ກະລຸນາກອກແບບຟອມສະໝັກ, ແນບໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້, ລາຍເຊັນມື ແລະຮູບຖ່າຍບັດປະຈໍາຕົວສີ, ແລ້ວຊໍາລະເງິນ. ທ່ານສາມາດ ສະໝັກອອນໄລນ໌ໄດ້ທີ່ນີ້.
ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນເພື່ອຂັບລົດໃນ ເບີມິວດາ ຫຼືບໍ່?
expand_moreເບີມິວດາ ບໍ່ໄດ້ປັບໃຊ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາປີ 1968. ຜູ້ຂັບລົດຈາກປະເທດອື່ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ເພື່ອຂັບລົດໃນ ເບີມິວດາ ຍົກເວັ້ນມີຂໍ້ຕົກລົງພິເສດໃນການຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່.
ເອກະສານສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນຫຍັງ?
expand_moreເອກະສານນີ້ເໝາະສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງທີ່ໄປຍັງປະເທດທີ່ໃຊ້ພາສາຫຼາຍ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສອບໃບຂັບຂີ່ ແລະເອກະສານນີ້ມີອາຍຸໄດ້ເຖິງ 3 ປີ. ເອກະສານນີ້ແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃນ 3 ຮູບແບບ ແລະບໍ່ແທນທີ່ໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.
ສາມາດເຊົ່າລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?
expand_moreສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່, ຂໍແນະນໍາໃຫ້ຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດໂດຍກົງ.
ສາມາດຊື້ປະກັນລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?
expand_moreໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສາມາດ. ແຕ່ຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນ ຂໍແນະນໍາໃຫ້ສອບຖາມກັບບໍລິສັດປະກັນໃນທ້ອງຖິ່ນ.
🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ເບີມິວດາ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: . ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.
⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.
ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.
| ຄຳຖາມ | ຄຳຕອບ |
|---|---|
| ຂ້າງທາງທີ່ຂັບ | ຊ້າຍ |
| ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) | ຢ່າງດຽວບໍ່ພຽງພໍ — ປະເທດປາຍທາງອອກເອກສານຂັບຂີ່ຂອງຕົນເອງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບມັນກ່ອນ |
| ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດ | ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການເປັນສະມາຊິກຂອງອະນຸສັນຍາສະບັບໃດສະບັບໜຶ່ງໄດ້ (ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ບໍ່ນຳໃຊ້; ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ຄືປະເດັນທີ່ຍັງບໍ່ຊັດເຈນ) |
| ກຳນົດເວລາສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ | ບໍ່ມີໄລຍະເວລາການໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເພາະໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ບໍ່ເຄີຍໃຫ້ສິດຂັບລົດຍົນໃນ ເບີມິວດາ. |
| ອາຍຸຕໍ່າສຸດ | 18 ຈຶ່ງຂັບໄດ້ — Auxiliary Bicycles Act 1954 s.9D; Motor Car Act 1951 ss.80(a), 101B(7)(a), 101G(8)(a) |
| ຂີດຈຳກັດແອວກໍຮໍ | 0.08% — ຂີດຈຳກັດທີ່ກຳນົດໄວ້ ແມ່ນແອລກໍຮໍ 80 ມິນລີກຣາມ ໃນເລືອດ 100 ມິນລີລິດ (Road Traffic Act 1947, ພາກການຕີຄວາມໝາຍ). |
| ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ | ຂັບທາງຊ້າຍ. ທົ່ວເກາະ 35 km/h; ພາຍໃນເຂດເທດສະບານຂອງເມືອງ St. George 25 km/h; ຂີດຈຳກັດພິເສດທີ່ຕ່ຳກວ່າ ນຳໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ມີຄຳສັ່ງຂອງລັດຖະມົນຕີ ແລະ ປ້າຍກຳນົດໄວ້ (Road Traffic Act 1947 s.7(2)). |
| ເບີໂທສຸກເສີນ | 911 — ລົດພະຍາບານ, ດັບເພີງ, ຕຳຫຼວດ ແລະ ກູ້ໄພທາງທະເລ. |
ເບີມິວດາ ຢູ່ນອກອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ (ໃນຕາຕະລາງຂອງ UNTC ບໍ່ມີການບັນທຶກການຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ທາງດິນແດນ ຂອງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ໂດຍ UK ໄປເຖິງ ເບີມິວດາ, ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ຂອງ UK ຂະຫຍາຍໄປເຖິງສະເພາະ ຢິບຣອນຕາ, ເກີນຊີ ແລະ ເຈີຊີ ເທົ່ານັ້ນ), ແລະ ບໍ່ມີກົດໝາຍໃດຂອງ ເບີມິວດາ ທີ່ໃຫ້ຜົນທາງກົດໝາຍໃດໆແກ່ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ. ຢູ່ທີ່ນີ້ IDP ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ. ນັກທ່ອງທ່ຽວ ບໍ່ສາມາດຂັບລົດຍົນທຳມະດາໄດ້ເລີຍ: Motor Car Act 1951 s.74(1) ກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້, ແລະ s.74/76 ໝາຍເຖິງໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໂດຍ ເບີມິວດາ. ທາງເລືອກດຽວໃນການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງ ແມ່ນ (a) ລົດຖີບຕິດເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊົ່າຈາກບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າ (ສະກູດເຕີ ບໍ່ເກີນ 50 cc), ເຊິ່ງຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ພັກອາໄສ ບໍ່ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ປະເພດໃດເລີຍ ແລະ ພຽງແຕ່ຕ້ອງມີອາຍຸ 18 ປີ ຫຼື ສູງກວ່າ (Auxiliary Bicycles Act 1954 ss.9(1), 9D), ແລະ (b) ລົດມິນິຄາໄຟຟ້າສອງບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ຍານພາຫະນະສຳລັບທົວທີ່ມີມັກຄຸເທດນຳ, ເຊິ່ງຜູ້ເຊົ່າຕ້ອງມີອາຍຸ 18 ປີຂຶ້ນໄປ ແລະ ມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ທີ່ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າກວດສອບ (Motor Car Act 1951 ss.101B(7)-(8), 101G(8)-(9)).
ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.
ເບີມິວດາ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຂວາ. ລົດໃນ ເບີມິວດາ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຂວາ.
ບໍ່ມີໄລຍະເວລາການໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເພາະໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ບໍ່ເຄີຍໃຫ້ສິດຂັບລົດຍົນໃນ ເບີມິວດາ. ໂມງນັບດຽວທີ່ມີ ແມ່ນໂມງນັບໃນທາງກົງກັນຂ້າມ: ນັກທ່ອງທ່ຽວ ອາດໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ ເບີມິວດາ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຮຽນຂັບ ກໍຕໍ່ເມື່ອລັດຖະມົນຕີເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ນັກທ່ອງທ່ຽວຜູ້ນັ້ນ ໄດ້ຢູ່ໃນ ເບີມິວດາ ເປັນເວລາຢ່າງໜ້ອຍ 30 ວັນ ທີ່ຢູ່ກ່ອນໜ້າການຍື່ນຄຳຮ້ອງໂດຍກົງ, ຫຼື ມີເຈດຕະນາຈະຢູ່ຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາຢ່າງໜ້ອຍ 30 ວັນ ຫຼັງຈາກການຍື່ນຄຳຮ້ອງ. (Motor Car Act 1951 s.84(1); s.80(c))
ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ເບີມິວດາ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.
ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດສອງສະບັບໃຫ້ຄຳຕອບຕ່າງກັນໃນ ເບີມິວດາ ແລະ ມີພຽງສະບັບດຽວທີ່ຊັດເຈນ. ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ບໍ່ນຳໃຊ້: ສະຫະລາຊະອານາຈັກໄດ້ປະກາດຕອນໃຫ້ສັດຕະຍາບັນວ່າ ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນນັ້ນ "ນຳໃຊ້ສະເພາະກັບສະຫະລາຊະອານາຈັກພາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ນຳໃຊ້ກັບດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ຫຼື ດິນແດນໂພ້ນທະເລໃດໆ ເວັ້ນເສຍແຕ່ສະຫະລາຊະອານາຈັກຈະອອກຄຳປະກາດຢ່າງຊັດແຈ້ງ" ແລະ ຄຳປະກາດດັ່ງກ່າວທີ່ມີໃນບັນທຶກ ລະບຸຊື່ພຽງ ຢິບຣອນຕາ, ເກີນຊີ ແລະ ເຈີຊີ ເທົ່ານັ້ນ. ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ເປັນເລື່ອງທີ່ຖົກຖຽງກັນຢ່າງແທ້ຈິງ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້. ຝ່າຍທີ່ວ່າມັນບໍ່ນຳໃຊ້: ໃນລະຫວ່າງ 1958 ຫາ 1965 ສະຫະລາຊະອານາຈັກໄດ້ຍື່ນໜັງສືແຈ້ງລົງວັນທີ ສິບແປດ ສະບັບ ຂະຫຍາຍອະນຸສັນຍານັ້ນໄປເຖິງດິນແດນທີ່ລະບຸຊື່ ຊາວແປດ ແຫ່ງ ແລະ ເບີມິວດາ ບໍ່ຢູ່ໃນນັ້ນ. ຝ່າຍທີ່ວ່າມັນນຳໃຊ້: ຄຳປະກາດ 2018 ສະບັບດຽວກັນເສີມວ່າ ຈົນກວ່າຈະມີການອອກຄຳປະກາດຢ່າງຊັດແຈ້ງ ອະນຸສັນຍາ 1949 "ຈະຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາເຫຼົ່ານັ້ນ ກັບດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລ". ຄູ່ມືນີ້ບໍ່ໄດ້ເລືອກລະຫວ່າງສອງການຕີຄວາມນັ້ນ. ໃຫ້ຖືວ່າຂໍ້ກຳນົດເລື່ອງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ນີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນ ແລະ ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ.
ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.
ຄຳຕອບນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ເບີມິວດາ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ເບີມິວດາ ບໍ່ແມ່ນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ເລີຍ. ນັກທ່ອງທ່ຽວ ບໍ່ສາມາດຂັບລົດຍົນທຳມະດາໄດ້ — Motor Car Act 1951 s.74(1) ກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໂດຍ ເບີມິວດາ ສຳລັບລົດຍົນທຸກຄັນ, ແລະ IDP ບໍ່ມີສະຖານະທາງກົດໝາຍຢູ່ທີ່ນີ້. ທາງເລືອກດຽວໃນການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງ ແມ່ນສະກູດເຕີ 50 cc ທີ່ເຊົ່າ (ບໍ່ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່, ອາຍຸ 18 ປີຂຶ້ນໄປ), ລົດມິນິຄາໄຟຟ້າສອງບ່ອນນັ່ງ, ຫຼື ຍານພາຫະນະສຳລັບທົວທີ່ມີມັກຄຸເທດນຳ (ທັງສອງຢ່າງ ອາຍຸ 18 ປີຂຶ້ນໄປ ພ້ອມໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ທີ່ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າກວດສອບ). ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.
ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).
ຕ້ອງມີເອກສານທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍທ້ອງຖິ່ນ — ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນບໍ່ໃຫ້ສິດຂັບລົດຢູ່ນີ້; ປະເທດປາຍທາງອອກເອກສານຂອງຕົນເອງ ແລະ ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບມັນກ່ອນຈຶ່ງຈະຂັບໄດ້.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງພົກ — ໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໂດຍ ເບີມິວດາ. ບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ບໍ່ມີ IDP ໃດ ທີ່ໃຫ້ສິດຂັບລົດຍົນໃນ ເບີມິວດາ; ນັກທ່ອງທ່ຽວ ອາດຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍໃບຂັບຂີ່ ເບີມິວດາ ໄດ້ ກໍຕໍ່ເມື່ອໄດ້ຢູ່ເທິງເກາະແລ້ວ 30 ວັນ ຫຼື ເມື່ອມີຫຼັກຖານສະແດງເຈດຕະນາທີ່ຈະຢູ່ 30 ວັນ.
ເປັນຫຍັງ — ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນບໍ່ໃຫ້ສິດຂັບລົດຢູ່ນີ້; ປະເທດປາຍທາງອອກເອກສານຂອງຕົນເອງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບມັນກ່ອນ [1]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຄຳຕອບຂ້າງເທິງ
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.
ຜູ້ພັກອາໄສ ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ ເບີມິວດາ ສຳລັບລົດຍົນທຸກປະເພດ; ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ບໍ່ມີສະຖານະໃດໆເທິງຖະໜົນ, ມີພຽງແຕ່ໃນຖານະຫຼັກຖານໃນຄຳຮ້ອງຂໍປ່ຽນໃບຂັບຂີ່. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.
ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ເບີມິວດາ:
ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.