ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਰਮੂਡਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਰਮੂਡਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੰਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਕੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਆਨਲਾਈਨ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਤੇਜ਼, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਡ 1926 ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੋਟਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। 1949 ਅਤੇ 1968 ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਸਿਰਫ਼ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
7 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ!
ਤੁਸੀਂ ਪੂਰਾ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
1968 ਦੀ ਵੀਅੰਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਨਿਯੁਕਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ AIT/FIA ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ, ਪੁਲਿਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਧਿਕ੍ਰਿਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਭਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੈਧ ਸਥਾਨਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜੇ ਲਿੰਕ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਓ)। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਫੀਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ ਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਕੋ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਮੰਗਵਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਲਿਵਰੀ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਸਵੀਕਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ), ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ।
ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੀਏ?
expand_moreਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਥਾਨਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਧਿਕ੍ਰਿਤ ਸੰਸਥਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਮਰੀਕੀ ਨਾਗਰਿਕ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ AAA ਰਾਹੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਵਾਦ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕੋ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਕਿਵੇਂ ਦੇਈਏ?
expand_moreਸਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਫਾਰਮ ਭਰੋ, ਆਪਣੇ ਵੈਧ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਕਾਪੀ, ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਦਸਤਖ਼ਤ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਪਹਿਚਾਣ ਫੋਟੋ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਆਨਲਾਈਨ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੀ ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
expand_moreਬਰਮੂਡਾ ਨੇ 1968 ਦੀ ਵੀਅੰਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਬਰਮੂਡਾ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਮਾਨਤਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੀ ਹੈ?
expand_moreਸਾਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਭਾਸ਼ੀ ਗੰਤੀਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਟੈਸਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
expand_moreਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯਮ ਇਲਾਕੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
expand_moreਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਂ। ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯਮ ਇਲਾਕੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
🗓 ਤੱਥ ਬਰਮੂਡਾ ਦਾ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਖੋਜ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ: । ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਦਿਓ।
⚠ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ℹ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੇਣ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੰਧੀ ਸੰਗਠਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੱਲੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
| ਸਵਾਲ | ਜਵਾਬ |
|---|---|
| ਸੜਕ ਦਾ ਪਾਸਾ | ਖੱਬਾ |
| ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ (IDP) | ਇਕੱਲਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹੀ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ |
| ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ | ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਮੈਂਬਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ (1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ; 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਵਾਲ ਹੈ) |
| ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਮਾਂ ਹੱਦ | ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਮਿਆਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ | ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ 18 — Auxiliary Bicycles Act 1954 s.9D; Motor Car Act 1951 ss.80(a), 101B(7)(a), 101G(8)(a) |
| ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਹੱਦ | 0.08% — ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੱਦ ਖ਼ੂਨ ਦੇ 100 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਵਿੱਚ 80 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਸ਼ਰਾਬ ਹੈ (Road Traffic Act 1947, ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ)। |
| ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ | ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ। ਪੂਰੇ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ 35 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ; ਸੇਂਟ ਜਾਰਜ ਕਸਬੇ ਦੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ 25 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ; ਜਿੱਥੇ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਹੁਕਮ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨ, ਉੱਥੇ ਘੱਟ ਖ਼ਾਸ ਹੱਦਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (Road Traffic Act 1947 s.7(2))। |
| ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨੰਬਰ | 911 — ਐਂਬੂਲੈਂਸ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਊ, ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਚਾਅ। |
ਬਰਮੂਡਾ ਦੋਵਾਂ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ (UNTC ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ 1949 ਜਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਬਰਮੂਡਾ ਤੱਕ ਕੋਈ ਯੂਕੇ ਖੇਤਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦਰਜ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੀ 1968 ਵੀਏਨਾ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸਿਰਫ਼ ਜਿਬਰਾਲਟਰ, ਗਰਨਜ਼ੀ ਅਤੇ ਜਰਸੀ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਬਰਮੂਡਾ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇੱਥੇ IDP ਨਾਲ ਕੁਝ ਹਾਸਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸੈਲਾਨੀ ਆਮ ਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ: Motor Car Act 1951 s.74(1) ਵੈਧ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ s.74/76 ਮੁਤਾਬਕ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਬਰਮੂਡਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ। ਖ਼ੁਦ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਇਹ ਹਨ: (a) ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਫ਼ਰਮ ਦਾ ਸਹਾਇਕ-ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਸਾਈਕਲ (50 cc ਤੱਕ ਦਾ ਸਕੂਟਰ), ਜਿਸ ਲਈ ਗ਼ੈਰ-ਵਸਨੀਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਸਦੀ ਉਮਰ 18 ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (Auxiliary Bicycles Act 1954 ss.9(1), 9D), ਅਤੇ (b) ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਨੀਕਾਰ ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਵਾਲੇ ਟੂਰ ਦਾ ਵਾਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਕਿਰਾਏ ’ਤੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਉਮਰ 18+ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਕੋਲ ਵੈਧ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਫ਼ਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ (Motor Car Act 1951 ss.101B(7)-(8), 101G(8)-(9))।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਸਜ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.
ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਮਿਆਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਘੜੀ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਵਾਲੀ ਹੈ: ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਬਰਮੂਡਾ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਸਿਖਾਂਦਰੂ ਪਰਮਿਟ ਤਾਂ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਤਸੱਲੀ ਹੋਵੇ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀ ਅਰਜ਼ੀ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਦਿਨ ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਰਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਦਿਨ ਲਗਾਤਾਰ ਰਹਿਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। (Motor Car Act 1951 s.84(1); s.80(c))
ਬਰਮੂਡਾ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਨਿਵਾਸੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ।
ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀਆਂ ਦੋਹਾਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਜਵਾਬ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਤੈਅ ਹੈ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ: ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵੇਲੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ "ਸਿਰਫ਼ ਮਹਾਨਗਰੀ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕ੍ਰਾਊਨ ਡਿਪੈਂਡੈਂਸੀ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ-ਪਾਰ ਖੇਤਰ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟ ਐਲਾਨ ਨਾ ਕਰੇ", ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਤੇ ਮੌਜੂਦ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਐਲਾਨ ਜਿਬਰਾਲਟਰ, ਗਰਨਜ਼ੀ ਅਤੇ ਜਰਸੀ ਦਾ ਨਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਅਣਦਰਜ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਖ਼ਿਲਾਫ਼: 1958 ਅਤੇ 1965 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਨੇ ਅਠਾਰਾਂ ਮਿਤੀਬੱਧ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦਾਖ਼ਲ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਹ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਠਾਈ ਨਾਮਜ਼ਦ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਈ ਗਈ, ਅਤੇ ਬਰਮੂਡਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ: ਉਹੀ 2018 ਵਾਲਾ ਐਲਾਨ ਇਹ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਪਸ਼ਟ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, 1949 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ "ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਊਨ ਡਿਪੈਂਡੈਂਸੀਆਂ ਤੇ ਸਮੁੰਦਰ-ਪਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਰਹੇਗੀ"। ਇਹ ਗਾਈਡ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਪੜ੍ਹਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦੀ। ਇੱਥੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਗ਼ੈਰ-ਪੁਸ਼ਟ ਮੰਨੋ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰੋ।
ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਈ ਉਲਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਦਸਤਖ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ (1926, 1949, 1968) — ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ — ਹਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ (ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ), ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਿਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛਪੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਵਾਹਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਉਤਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੋ ਕਿਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤੇ ਕਿਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਵੀ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇਸ ਸਾਰੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚੋਂ ਰਾਹ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੀ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਨਵੇਂ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ — ਅਤੇ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ: ਕੁਝ ਗਿਣੀਆਂ-ਚੁਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਜਵਾਬ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਬਰਮੂਡਾ ਨੂੰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ। ਬਰਮੂਡਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀ ਆਮ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ — Motor Car Act 1951 s.74(1) ਹਰ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਲਈ ਬਰਮੂਡਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ IDP ਦੀ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈਸੀਅਤ ਨਹੀਂ। ਖ਼ੁਦ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਕਿਰਾਏ ’ਤੇ ਲਿਆ 50 cc ਵਾਲਾ ਸਕੂਟਰ (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, 18+), ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਨੀਕਾਰ, ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਵਾਲੇ ਟੂਰ ਦਾ ਵਾਹਨ (ਦੋਵੇਂ 18+, ਵੈਧ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ, ਜਿਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਫ਼ਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ)। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ: ਜੁਲਾਈ 2026।
ਸੰਕੇਤ-ਸੂਚੀ: "1949" — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ); "1968" — ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ)।
ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ — ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ; ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਲ ਕੀ ਰੱਖਣਾ ਪਵੇਗਾ — ਬਰਮੂਡਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ। ਨਾ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ IDP ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਸੈਲਾਨੀ ਬਰਮੂਡਾ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ 30 ਦਿਨ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂ 30 ਦਿਨ ਰਹਿਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਸਬੂਤ ਦੇ ਕੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂ — ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ; ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹੀ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ [1]
ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਗ਼ੈਰ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਉਸ ਧਿਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਂ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਸਥਾ ਕਿਹੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਤੇ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।
ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, IDA ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ 1949 ਜਾਂ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਹੁੰਬੱਧ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਅਥਾਰਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਵੇਲੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਵਸਨੀਕਾਂ ਕੋਲ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਦੀ ਹਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਬਰਮੂਡਾ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ; ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਕੋਈ ਹੈਸੀਅਤ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.
ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲ POV ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦੇਖ ਲੈਣਾ:
ਜੇ ਪਲੇਅਰ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀਡੀਓ YouTube ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ।