Izin Mengemudi Internasional di Hong Kong

🗓 Fakta diperiksa terhadap undang-undang lalu lintas jalan Hong Kong dan sumber resmi. Riset terakhir diperbarui: 29 Juli 2026. Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

• Mengemudi di Hong Kong: fakta utama
• Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Hong Kong?
• Kendaraan di Hong Kong berjalan di sisi jalan sebelah mana?
• Berapa lama Anda boleh mengemudi di Hong Kong dengan SIM asing?
• Apakah Hong Kong merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain
• Bisakah Anda mengemudi di Hong Kong dengan SIM dari negara Anda?
• Di mana memperoleh SIM Internasional
• Pindah ke Hong Kong? Aturan bagi penduduk baru
• Aturan mengemudi di Hong Kong yang sering membuat wisatawan didenda
• Baca selengkapnya tentang mengemudi di Hong Kong
• Sumber

Mengemudi di Hong Kong: fakta utama

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Hong Kong?

IDP tidak diwajibkan secara hukum di Hong Kong. Regulasi 37 dari Road Traffic (Driving Licences) Regulations (Cap. 374B) mengizinkan pengunjung mengemudi dengan “izin mengemudi internasional yang masih berlaku ATAU SIM domestik yang diterbitkan di suatu tempat di luar Hong Kong” — kedua jalur tersebut merupakan alternatif, sehingga SIM nasional yang masih berlaku dari negara mana pun sudah cukup dengan sendirinya. IDP yang diterbitkan Hong Kong diterbitkan berdasarkan Konvensi Jenewa 1949; rumusan regulasi tersebut tidak secara tegas dibatasi pada satu konvensi, tetapi langkah yang aman bagi pemegang IDP Konvensi Wina 1968 adalah cukup membawa SIM nasional, yang sudah memadai secara mandiri. Perusahaan penyewaan mobil umumnya meminta IDP terlepas dari ketentuan hukum.

• Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM negara asal, dokumen itu bukan SIM Internasional, jadi bacalah jawaban untuk kasus Anda sendiri alih-alih mengandaikannya.
• Penyewa mobil: Bawalah SIM domestik asli yang masih berlaku setiap saat — Road Users' Code menyatakan bahwa Anda wajib “memiliki SIM yang masih berlaku, yang harus Anda bawa setiap kali Anda mengemudi”. Bawa juga paspor Anda (sebagai bukti tanggal masuk terakhir), perjanjian sewa dan dokumen asuransi, serta catat tanggal masuk tersebut karena jam hitung 12 bulan berjalan sejak tanggal itu.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber resmi.

Kendaraan di Hong Kong berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Hong Kong kendaraan berjalan di sisi kiri jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kanan. Lalu lintas berjalan di sebelah kiri, berbeda dengan Tiongkok daratan (kanan); sisi jalan berganti di jembatan/titik penyeberangan lintas batas.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Hong Kong dengan SIM asing?

Hingga 12 bulan sejak tanggal masuk terakhir pengunjung ke Hong Kong. Jam hitung dimulai ulang pada setiap kedatangan baru. “Pengunjung” berarti setiap orang yang tiba di Hong Kong selain untuk menetap selama jangka waktu lebih dari 12 bulan (Cap. 374B reg 2, dengan merujuk pada Cap. 374E reg 2). (Road Traffic (Driving Licences) Regulations, Cap. 374B, regs 2 dan 37)

Berencana pindah ke Hong Kong? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Hong Kong merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Hong Kong merupakan Pihak Peserta pada Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan, tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968.

• Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: 1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Hong Kong dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Hong Kong sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Hong Kong mengizinkan setiap pengunjung mengemudi dengan SIM nasionalnya sendiri — dari negara mana pun, tanpa memerlukan izin internasional maupun terjemahan — hingga 12 bulan sejak terakhir kali masuk. Izin Mengemudi Internasional merupakan alternatif yang diterima, bukan kewajiban, meskipun perusahaan penyewaan mobil sering kali mewajibkannya. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

• SIM nasional berlaku — negara tujuan memperbolehkan pengunjung mengemudi dengan SIM nasional itu sendiri. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya serta jangka waktu atau syarat apa pun yang membatasinya.
• SIM nasional berlaku — SIM Internasional disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, tetapi membawanya disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.
• Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.
• SIM nasional berlaku — IDD/terjemahan disarankan — negara tujuan tidak mewajibkan SIM Internasional untuk SIM ini, dan tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuknya; sebagai gantinya bawalah IDD atau terjemahan tersertifikasi. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan alasannya dan syarat apa pun yang menyertainya.

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] Cap. 374B reg 37(1)(b) — 'a domestic driving licence issued in a place outside Hong Kong', no convention gate and no approved-country list

[a] Golongan SIM tidak mengikuti skema A–E konvensi — petugas rental mungkin meminta SIM Internasional untuk memadankannya.

[b] IDD = Dokumen Pengemudi Internasional, terjemahan terstandardisasi SIM nasional Anda. Anda dapat mengajukan permohonan di sini: https://idaoffice.org/id/apply-now/.

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

• Bepergian dari Hong Kong? SIM Internasional resmi Hong Kong diterbitkan oleh Transport Department (TD) — permohonan diterima secara daring. Situs resmi.
• Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Hong Kong? Aturan bagi penduduk baru

Seseorang yang tiba untuk menetap selama lebih dari 12 bulan bukanlah “pengunjung” dan sama sekali tidak dapat mengandalkan regulasi 37 — ia memerlukan SIM Hong Kong, baik SIM penuh maupun SIM sementara. Perhatikan bahwa kedua jam hitung itu berbeda: jam hitung bagi pengunjung berjalan 12 bulan sejak masuk terakhir, sedangkan jam hitung SIM sementara berjalan 12 bulan sejak tanggal kedatangan untuk menetap (atau sejak berakhirnya masa berlaku SIM luar negeri, mana yang lebih dahulu). Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Hong Kong yang sering membuat wisatawan didenda

• Perlengkapan wajib: Bawalah SIM asli, paspor, perjanjian sewa dan dokumen asuransi. Sabuk pengaman wajib dikenakan jika tersedia; di mobil pribadi, pengemudi bertanggung jawab secara hukum untuk memastikan semua penumpang mengenakan sabuk pengaman, dan anak di bawah usia 3 tahun yang duduk di kursi depan wajib diamankan dengan alat pengaman anak yang disetujui. Dua orang atau lebih sama sekali tidak boleh berbagi satu sabuk.
• Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Batas yang ditetapkan adalah 22 mikrogram alkohol per 100 ml napas, 50 mg alkohol per 100 ml darah, atau 67 mg alkohol per 100 ml urine. Polisi dapat meminta tes napas penyaringan dari setiap pengemudi yang dihentikan secara acak, dan menolak memberikan sampel napas, darah atau urine tanpa alasan yang wajar merupakan pelanggaran tersendiri. Mengemudi di bawah pengaruh alkohol merupakan tindak pidana. “Setiap pengemudi kendaraan bermotor yang kedapatan melebihi batas yang ditetapkan akan menghadapi penuntutan menurut hukum. Jika kadar alkohol jauh melebihi batas yang ditetapkan, hukumannya akan lebih berat.” Besaran yang pasti untuk rentang denda, masa larangan mengemudi dan poin pelanggaran mengemudi pada setiap tingkat kadar alkohol belum dikonfirmasi terhadap sumber primer pada 29 Juli 2026; vonis bersalah juga membawa larangan mengemudi, poin pelanggaran mengemudi, serta konsekuensi terhadap penyewaan dan asuransi.
• Batas kecepatan: “Batas kecepatan untuk semua jalan adalah 50 km/jam, kecuali ada rambu yang menyatakan lain. Di jalan dengan lalu lintas yang lebih cepat, batas kecepatannya dapat berupa 70 km/jam, 80 km/jam, 100 km/jam atau 110 km/jam.” Rambu batas kecepatan menandai awal perubahan batas dan dipasang berulang di sepanjang jalan; rambu 50 km/jam menandai berakhirnya batas yang lebih tinggi. Pengemudi masa percobaan tidak boleh melebihi 70 km/jam.
• Bawalah SIM domestik asli yang masih berlaku setiap saat — Road Users' Code menyatakan bahwa Anda wajib “memiliki SIM yang masih berlaku, yang harus Anda bawa setiap kali Anda mengemudi”. Bawa juga paspor Anda (sebagai bukti tanggal masuk terakhir), perjanjian sewa dan dokumen asuransi, serta catat tanggal masuk tersebut karena jam hitung 12 bulan berjalan sejak tanggal itu.
• Anda hanya boleh mengemudikan kelas kendaraan yang diizinkan oleh SIM asing Anda sendiri, dan Anda tidak boleh sedang dikenai larangan memiliki atau memperoleh SIM — keduanya merupakan syarat tegas dalam regulasi 37, bukan sekadar praktik yang baik.
• Periksa kontrak sewa sebelum bepergian: “Perusahaan penyewaan mobil sering kali menetapkan persyaratan yang lebih ketat bagi pelanggannya, seperti pengalaman mengemudi satu tahun, usia minimum yang lebih tinggi, dan kepemilikan izin mengemudi internasional” — lebih ketat daripada yang disyaratkan hukum Hong Kong.
• Mengemudilah di sebelah kiri — Road Users' Code menginstruksikan pengemudi untuk “tetap di sebelah kiri, kecuali apabila rambu lalu lintas atau marka jalan menunjukkan bahwa Anda boleh melakukan sebaliknya”. Bersiaplah menghadapi lalu lintas perkotaan yang padat, penegakan hukum yang ketat melalui kamera dan terhadap batas kecepatan, serta pengaturan terowongan dan lajur yang ekstensif, dan ikuti instruksi polisi atau Departemen Transportasi selama peringatan topan dan hujan badai.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Hong Kong

Lihat seperti apa mengemudi di Hong Kong

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Hong Kong:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
2. Aturan konversi SIM bagi penduduk
3. Biro Transportasi dan Logistik, IBC Paper 05/2024 — Information Note on Foreign Nationals Driving in Hong Kong and Guangdong (November 2024): memuat ulang reg 37, aturan usia dalam reg 7, catatan kaki tentang IDP Konvensi 1949 dan lampiran Fourth Schedule. Dokumen yang disusun oleh pemerintah, dimuat di situs NZ Chamber of Commerce HK
4. Departemen Transportasi — Road Users' Code (edisi 2020): batas alkohol yang ditetapkan, batas kecepatan, sabuk pengaman, usia minimum 18, hubungi 999
5. Saran perjalanan FCDO Inggris untuk Hong Kong — mengemudi bagi pengunjung selama 12 bulan dan persyaratan sewa mobil yang lebih ketat
6. Community Legal Information Centre (HKU) — SIM asing di Hong Kong; menguatkan reg 37(1)(b), reg 11(3) dan reg 13
7. Transport Department (TD) — penerbit SIM Internasional yang berwenang di Hong Kong
8. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
9. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan