अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट एंटीगुआ और बारबुडा में

🗓 तथ्य एंटीगुआ और बारबुडा के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• एंटीगुआ और बारबुडा में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या एंटीगुआ और बारबुडा में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• एंटीगुआ और बारबुडा में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप एंटीगुआ और बारबुडा में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या एंटीगुआ और बारबुडा 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से एंटीगुआ और बारबुडा में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• एंटीगुआ और बारबुडा में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• एंटीगुआ और बारबुडा में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• एंटीगुआ और बारबुडा में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

एंटीगुआ और बारबुडा में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या एंटीगुआ और बारबुडा में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

एंटीगुआ और बारबुडा में IDP की कोई कानूनी हैसियत नहीं है। UN Treaty Collection की प्रतिभागी-सूचियों के अनुसार यह देश न तो सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय का पक्षकार है और न ही सड़क यातायात पर 1968 वियना अभिसमय का। कनाडा सरकार का मार्गदर्शन शब्दशः कहता है: 'एंटीगुआ और बारबुडा में अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को मान्यता नहीं दी जाती। अस्थायी स्थानीय ड्राइविंग लाइसेंस ख़रीदने के लिए आपको अपना कनाडाई ड्राइविंग लाइसेंस साथ लाना होगा।' गाड़ी चलाने का अधिकार वह स्थानीय अस्थायी आगंतुक ड्राइविंग लाइसेंस देता है जो Vehicles and Road Traffic Act Cap. 460 s.40 के तहत प्रदान किया जाता है; s.40(2) के तहत अधिकृत कार-किराया कंपनियाँ आम तौर पर इसे लाइसेंसिंग अधिकारी की ओर से जारी करती हैं।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: आपका राष्ट्रीय लाइसेंस और अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अपने आप में यहाँ गाड़ी चलाने का अधिकार नहीं देते — लगभग हर जारीकर्ता देश के लिए गाड़ी चलाने हेतु वह दस्तावेज़ चाहिए जो गंतव्य देश खुद जारी करता है। नीचे दिया गया जवाब उसका नाम बताता है; यात्रा से पहले गंतव्य देश के अधिकारियों से जाँच लें कि आगंतुक उसे ले भी सकता है या नहीं।
• कार किराए पर लेने वाले: गाड़ी चलाने से पहले स्थानीय अस्थायी आगंतुक ड्राइविंग लाइसेंस ले लें। अपने देश का मूल वैध ड्राइविंग लाइसेंस और पासपोर्ट (वैध आप्रवासन मुहर सहित) Transport Board, किसी पुलिस थाने या किसी अधिकृत कार-किराया कंपनी में प्रस्तुत करें। Section 40(2) लाइसेंसिंग अधिकारी को स्पष्ट रूप से यह अनुमति देती है कि वह सेल्फ़-ड्राइव किराये के वाहनों के मालिकों को अपनी ओर से लाइसेंस सौंपने के लिए अधिकृत करे, और इसी कारण किराया काउंटर इसे जारी कर सकते हैं।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। आधिकारिक स्रोत.

एंटीगुआ और बारबुडा में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

एंटीगुआ और बारबुडा में वाहन सड़क की बाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक दाईं ओर से किया जाता है। बाईं ओर यातायात, पर कई आयातित कारें बाईं ओर स्टीयरिंग वाली हैं.

विदेशी लाइसेंस के साथ आप एंटीगुआ और बारबुडा में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

केवल उस अवधि के लिए जो स्थानीय अस्थायी आगंतुक ड्राइविंग लाइसेंस पर छपी है — क़ानूनन अधिकतम तीन महीने (Cap. 460 s.40) — और केवल तब तक जब तक घरेलू लाइसेंस, आप्रवासन के तहत ठहरने की अनुमति और बीमा वैध रहें। आगंतुकों के लिए ऐसी कोई रियायती अवधि नहीं है जिसमें केवल विदेशी लाइसेंस वैध हो। (Vehicles and Road Traffic Act Cap. 460, s.40(1))

क्या आप एंटीगुआ और बारबुडा में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या एंटीगुआ और बारबुडा 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

एंटीगुआ और बारबुडा न तो सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का पक्षकार है और न ही 1968 वियना कन्वेंशन का। एंटीगुआ और बारबुडा में कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी नहीं किया जा सकता, और कन्वेंशन के नियम उस पर बाध्यकारी नहीं हैं — लाइसेंस की स्वीकार्यता पूरी तरह स्थानीय कानून और द्विपक्षीय व्यवस्थाओं से तय होती है।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से एंटीगुआ और बारबुडा में गाड़ी चला सकते हैं?

यह जवाब पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। एंटीगुआ और बारबुडा में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। एंटीगुआ और बारबुडा न तो 1949 जिनेवा सड़क-यातायात अभिसमय का पक्षकार है और न ही 1968 वियना सड़क-यातायात अभिसमय का, इसलिए वहाँ अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट का कोई कानूनी महत्व नहीं है — कनाडा सरकार का मार्गदर्शन साफ़ कहता है कि उसे मान्यता नहीं दी जाती। न तो आपके अपने देश का लाइसेंस और न ही कोई IDP अपने आप में गाड़ी चलाने का अधिकार देता है। हर आगंतुक को पहले Vehicles and Road Traffic Act Cap. 460 s.40 के तहत स्थानीय अस्थायी आगंतुक ड्राइविंग लाइसेंस (अधिकतम तीन महीने) लेना होगा, जो वैध घरेलू लाइसेंस और पासपोर्ट प्रस्तुत करने पर Transport Board, किसी पुलिस थाने या किसी अधिकृत कार-किराया कंपनी द्वारा जारी किया जाता है। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

स्थानीय रूप से जारी दस्तावेज़ आवश्यक — विदेशी लाइसेंस और अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यहाँ गाड़ी चलाने का अधिकार नहीं देते; गंतव्य देश अपना खुद का दस्तावेज़ जारी करता है और गाड़ी चलाने से पहले आपको वही लेना होगा।

आपको क्या साथ रखना है — स्थानीय अस्थायी आगंतुक ड्राइविंग लाइसेंस, जो गाड़ी चलाने से पहले लिया गया हो

क्यों — विदेशी लाइसेंस और अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यहाँ गाड़ी चलाने का अधिकार नहीं देते; गंतव्य देश अपना खुद का दस्तावेज़ जारी करता है और पहले वही लेना होगा [1]

ऊपर दिए गए जवाब के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] Vehicles and Road Traffic Act Cap. 460, ss.30, 40 and 75 — Vehicles and Road Traffic Act Cap. 460 ss.30 and 40; Antigua and Barbuda is party to neither the 1949 Geneva nor the 1968 Vienna road-traffic convention, and no order has been made under s.75 giving effect to any such convention

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

एंटीगुआ और बारबुडा में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

s.40 के तहत मिलने वाला तीन महीने का अस्थायी आगंतुक लाइसेंस स्पष्ट रूप से किसी 'वास्तविक आगंतुक' के लिए है और यह निवासियों को मिलने वाला ड्राइविंग-अधिकार नहीं है। एंटीगुआ और बारबुडा में बसने वाले हर व्यक्ति को पूर्ण स्थानीय ड्राइविंग लाइसेंस लेना होगा। आधिकारिक स्रोत.

एंटीगुआ और बारबुडा में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: सीट-बेल्ट, बाल-सुरक्षा साधन, हेलमेट या साथ रखे जाने वाले उपकरणों की कोई अपेक्षा Cap. 460 में या 2018 और 2025 के संशोधन अधिनियमों में कहीं नहीं है। ऐसा कोई भी नियम उन विनियमों में होगा जो s.87 के तहत बने हैं और कानून-पोर्टल पर प्रकाशित नहीं हैं, इसलिए यहाँ किसी भी बात को कानून के रूप में नहीं कहा गया है। फिर भी सीट बेल्ट पहनें, और बच्चों की सीट, चेतावनी त्रिकोण और स्पेयर-टायर उपकरण के बारे में किराया प्रदाता से पुष्टि कर लें। गाड़ी चलाते समय हाथ में पकड़े मोबाइल उपकरण का उपयोग 2018 के संशोधन की नई s.56 (लापरवाही से ड्राइविंग) के तहत एक विशिष्ट अपराध है: पहले अपराध पर एक हज़ार डॉलर (EC$) का जुर्माना और साथ में तीन महीने की अयोग्यता; दूसरे और उसके बाद के अपराधों पर पच्चीस सौ डॉलर (EC$) और साथ में एक वर्ष की अयोग्यता।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: निर्धारित सीमा: साँस के 100 मिलीलीटर में 35 माइक्रोग्राम अल्कोहल, या रक्त के 100 मिलीलीटर में 80 मिलीग्राम अल्कोहल (Vehicles and Road Traffic (Amendment) Act 2018, 2018 का अधिनियम सं. 18, जो s.54F जोड़ता है)। सड़क किनारे साँस की जाँच, साक्ष्य के रूप में मान्य श्वास-विश्लेषण और रक्त-परीक्षण — तीनों का प्रावधान है (ss.54A-54E)। सावधानी: वह अधिनियम 'उस तारीख़ या उन तारीख़ों को लागू होगा जो मंत्री राजपत्र में प्रकाशित अधिसूचना द्वारा विहित करे', और उसके लागू होने की कोई अधिसूचना ऑनलाइन नहीं मिली। साँस में 35 µg/100 ml / रक्त में 80 mg/100 ml को प्रभावी मानक मानें और बिना किसी अल्कोहल के गाड़ी चलाएँ। 2018 के संशोधन की नई s.54 के तहत: नशे की हालत में गाड़ी चलाना, चलाने का प्रयास करना या वाहन का प्रभारी होना, अथवा अनिवार्य जाँच में निर्धारित सीमा से अधिक पाया जाना — पहले अपराध पर दस हज़ार डॉलर (EC$) से अनधिक दंड या तीन वर्ष तक का कारावास; दूसरे और हर बाद वाले अपराध पर पंद्रह हज़ार डॉलर (EC$) से अनधिक या पाँच वर्ष तक। लगातार दो दोषसिद्धियों पर तीन वर्ष की अयोग्यता होती है; तीसरी दोषसिद्धि पर स्थायी अयोग्यता। बिना उचित कारण के साँस या रक्त का नमूना देने में विफल रहना या इनकार करना अपने आप में एक अपराध है, जिसके लिए EC$10,000 तक या तीन वर्ष तक की सज़ा हो सकती है (दोहराने पर EC$15,000 / पाँच वर्ष).
• गति सीमाएँ: Cap. 460 की दूसरी अनुसूची (s.53): सेंट जॉन्स शहर की सीमाओं के भीतर या किसी भी गति-सीमा क्षेत्र में — कारों और अन्य मोटर वाहनों के लिए 20 mph, यात्री मोटर बसों, मालवाहक मोटर लॉरियों और ट्रैक्टरों के लिए 15 mph। एंटीगुआ और बारबुडा की अन्य सभी सड़कों पर — कारों और अन्य मोटर वाहनों के लिए 40 mph, यात्री मोटर बसों और मालवाहक मोटर लॉरियों के लिए 25 mph, ट्रैक्टरों के लिए 20 mph। जहाँ लगे हुए संकेतों पर इससे कम सीमा हो, वहाँ वही लागू होती है, और सड़क की हालत के कारण कानूनी अधिकतम गति अक्सर बहुत ज़्यादा तेज़ साबित होती है।
• गाड़ी चलाने से पहले स्थानीय अस्थायी आगंतुक ड्राइविंग लाइसेंस ले लें। अपने देश का मूल वैध ड्राइविंग लाइसेंस और पासपोर्ट (वैध आप्रवासन मुहर सहित) Transport Board, किसी पुलिस थाने या किसी अधिकृत कार-किराया कंपनी में प्रस्तुत करें। Section 40(2) लाइसेंसिंग अधिकारी को स्पष्ट रूप से यह अनुमति देती है कि वह सेल्फ़-ड्राइव किराये के वाहनों के मालिकों को अपनी ओर से लाइसेंस सौंपने के लिए अधिकृत करे, और इसी कारण किराया काउंटर इसे जारी कर सकते हैं.
• UK सरकार का मार्गदर्शन शब्दशः कहता है: 'एंटीगुआ और बारबुडा में गाड़ी चलाने के लिए आपको एक अस्थायी स्थानीय ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होगी।' इसे लेने के लिए आप अपने देश के लाइसेंस का ही उपयोग करते हैं.
• यातायात बाईं ओर चलता है। UK मार्गदर्शन चेतावनी देता है कि 'सड़कों पर गड्ढे और बिना निशान वाले स्पीड ब्रेकर हो सकते हैं', ग्रामीण सड़कें 'संकरी हैं और उन पर अंधे मोड़ हो सकते हैं', और 'कुछ सड़कों पर रोशनी नहीं है'। कनाडाई मार्गदर्शन जोड़ता है कि एंटीगुआ की मुख्य सड़कों का रखरखाव ठीक-ठाक है जबकि बारबुडा में पक्की सड़कें बहुत कम हैं, और यह कि 'चालक अक्सर बिना चेतावनी के सड़क के बीच में रुक जाते हैं'.
• UK मार्गदर्शन: 'अगर पैदल यात्री हाथ देकर आपको रोकें तो न रुकें। गाड़ी चलाते समय कार के दरवाज़े लॉक करके रखें'.
• टक्कर के बाद UK मार्गदर्शन शब्दशः कहता है: 'यदि आपकी दुर्घटना हो जाए, तो पुलिस को बुलाएँ और वाहन को न हटाएँ'.

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देखिए, एंटीगुआ और बारबुडा में गाड़ी चलाना कैसा लगता है

एंटीगुआ और बारबुडा में अपनी पहली ड्राइव से पहले आत्मविश्वास पाने का सबसे तेज़ तरीका है कुछ मिनट का असली POV फुटेज देखना:

अगर प्लेयर लोड न हो तो वीडियो YouTube पर खोलें।

स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. Vehicles and Road Traffic (Amendment) Act 2018, 2018 का अधिनियम सं. 18 — शराब पीकर गाड़ी चलाने की सीमाएँ (साँस 35 µg/100 ml, रक्त 80 mg/100 ml), ss.54-54F, मोबाइल-उपकरण संबंधी अपराध
3. Vehicles and Road Traffic (Amendment) Act 2025, 2025 का अधिनियम सं. 1 — लाइसेंसिंग का काम Transport Board ने संभाला; पहली अनुसूची प्रतिस्थापित
4. UK FCDO यात्रा सलाह — 'एंटीगुआ और बारबुडा में गाड़ी चलाने के लिए आपको एक अस्थायी स्थानीय ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होगी।'
5. कनाडा सरकार की यात्रा सलाह — 'एंटीगुआ और बारबुडा में अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को मान्यता नहीं दी जाती।'
6. UN Treaty Collection — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय, प्रतिभागी-सूची (एंटीगुआ और बारबुडा अनुपस्थित)
7. UN Treaty Collection — सड़क यातायात पर 1968 वियना अभिसमय, प्रतिभागी-सूची (एंटीगुआ और बारबुडा अनुपस्थित)
8. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
9. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन