საერთაშორისო მართვის ნებართვა ანტიგუა და ბარბუდაში

🗓 ფაქტები გადამოწმებულია შემდეგ წყაროებთან: ანტიგუისა და ბარბუდის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა და სხვა ოფიციალური წყაროები. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 29 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა ანტიგუასა და ბარბუდაში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა ანტიგუასა და ბარბუდაში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ ანტიგუა და ბარბუდა-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა ანტიგუასა და ბარბუდაში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა ანტიგუა და ბარბუდა 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა ანტიგუასა და ბარბუდაში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა
• გადადიხართ ანტიგუასა და ბარბუდაში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის
• მართვის წესები ანტიგუასა და ბარბუდაში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი ანტიგუასა და ბარბუდაში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა ანტიგუასა და ბარბუდაში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა ანტიგუასა და ბარბუდაში?

ანტიგუასა და ბარბუდაში IDP-ს სამართლებრივი ძალა არ აქვს. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებულის მონაწილეთა სიების მიხედვით, ქვეყანა არც 1949 წლის საგზაო მოძრაობის შესახებ ჟენევის კონვენციის და არც 1968 წლის საგზაო მოძრაობის შესახებ ვენის კონვენციის მონაწილე არ არის. კანადის მთავრობის მითითებაში სიტყვასიტყვით ნათქვამია: „საერთაშორისო მართვის ნებართვა ანტიგუასა და ბარბუდაში არ არის აღიარებული. დროებითი ადგილობრივი მართვის მოწმობის შესაძენად თან უნდა იქონიოთ თქვენი კანადური მართვის მოწმობა.“ მართვის უფლების საფუძველია ადგილობრივი დროებითი ვიზიტორის მართვის მოწმობა, რომელიც გაიცემა Vehicles and Road Traffic Act-ის Cap. 460 s.40-ის თანახმად; s.40(2)-ის საფუძველზე უფლებამოსილი ავტომობილების გაქირავების კომპანიები მას, როგორც წესი, ლიცენზირების ოფიცრის სახელით გასცემენ.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა და საერთაშორისო მართვის ნებართვა დამოუკიდებლად აქ მართვის უფლებას არ იძლევა — თითქმის ყველა გამცემი ქვეყნისთვის მართვა მოითხოვს დოკუმენტს, რომელსაც თავად დანიშნულების ქვეყანა გასცემს. ქვემოთ მოცემული პასუხი ასახელებს ამ დოკუმენტს; გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ დანიშნულების ქვეყნის უფლებამოსილ ორგანოებთან, შეუძლია თუ არა ვიზიტორს მისი მიღება.
• ავტომობილის დამქირავებლები: მართვის დაწყებამდე აიღეთ ადგილობრივი დროებითი ვიზიტორის მართვის მოწმობა. ორიგინალი მოქმედი ეროვნული მართვის მოწმობა და პასპორტი (მოქმედი საიმიგრაციო შტამპით) წარუდგინეთ ტრანსპორტის საბჭოს, პოლიციის განყოფილებას ან ავტომობილების გაქირავების უფლებამოსილ კომპანიას. Section 40(2) ლიცენზირების ოფიცერს პირდაპირ აძლევს უფლებას, მძღოლის გარეშე გასაქირავებელი ავტომობილების მფლობელებს თავისი სახელით მოწმობის გადაცემის უფლებამოსილება მიანიჭოს — სწორედ ამიტომ შეუძლიათ გაქირავების პუნქტებს მისი გაცემა.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. ოფიციალური წყარო.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ ანტიგუა და ბარბუდა-ში?

ანტიგუა და ბარბუდა-ში მოძრაობენ გზის მარცხენა მხარეს, გასწრება კი მარჯვენა მხრიდან ხდება. მარცხენამხრივი მოძრაობა, თუმცა ბევრი იმპორტირებული ავტომობილი მარცხენასაჭიანია.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა ანტიგუასა და ბარბუდაში უცხოური მართვის მოწმობით?

მხოლოდ ადგილობრივ დროებით ვიზიტორის მართვის მოწმობაზე დაბეჭდილი ვადით — კანონით მაქსიმუმ სამი თვე (Cap. 460 s.40) — და მხოლოდ მანამ, სანამ ძალაშია ეროვნული მართვის მოწმობა, საიმიგრაციო ყოფნის ვადა და დაზღვევა. ვიზიტორისთვის შეღავათიანი პერიოდი, რომლის განმავლობაშიც მხოლოდ უცხოური მოწმობა მოქმედებს, არ არსებობს. (Vehicles and Road Traffic Act Cap. 460, s.40(1))

აპირებთ ანტიგუასა და ბარბუდაში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა ანტიგუა და ბარბუდა 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

ანტიგუა და ბარბუდა არ არის არც 1949 წლის ჟენევის და არც 1968 წლის ვენის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე. ანტიგუასა და ბარბუდაში ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და კონვენციების წესები მას არ ავალდებულებს — მოწმობის აღიარებას მთლიანად ადგილობრივი კანონმდებლობა და ორმხრივი შეთანხმებები განსაზღვრავს.

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

შეგიძლიათ თუ არა ანტიგუასა და ბარბუდაში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს პასუხი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ ანტიგუასა და ბარბუდაში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ანტიგუა და ბარბუდა საგზაო მოძრაობის არც 1949 წლის ჟენევის და არც 1968 წლის ვენის კონვენციის მონაწილე არ არის, ამიტომ საერთაშორისო მართვის ნებართვას იქ სამართლებრივი წონა არ აქვს — კანადის მთავრობის მითითებაში პირდაპირ წერია, რომ ის არ არის აღიარებული. არც თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა და არც IDP თავისთავად მართვის უფლებას არ იძლევა. ყველა ვიზიტორმა ჯერ უნდა მიიღოს ადგილობრივი დროებითი ვიზიტორის მართვის მოწმობა Vehicles and Road Traffic Act-ის Cap. 460 s.40-ის საფუძველზე (მაქსიმუმ სამი თვით), რომელსაც მოქმედი ეროვნული მართვის მოწმობისა და პასპორტის წარდგენისას გასცემს ტრანსპორტის საბჭო, პოლიციის განყოფილება ან ავტომობილების გაქირავების უფლებამოსილი კომპანია. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

საჭიროა ადგილობრივად გაცემული დოკუმენტი — უცხოური მართვის მოწმობა და საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ მართვის უფლებას არ იძლევა; დანიშნულების ქვეყანა გასცემს საკუთარ დოკუმენტს და თქვენ ის მართვამდე უნდა მიიღოთ.

რა უნდა იქონიოთ თან — ადგილობრივი დროებითი ვიზიტორის მართვის მოწმობა, აღებული მართვის დაწყებამდე

რატომ — უცხოური მართვის მოწმობა და საერთაშორისო მართვის ნებართვა აქ მართვის უფლებას არ იძლევა; დანიშნულების ქვეყანა გასცემს საკუთარ დოკუმენტს და ჯერ ის უნდა მიიღოთ [1]

ზემოთ მოცემული პასუხის წყაროები და შენიშვნები

[1] Vehicles and Road Traffic Act Cap. 460, ss.30, 40 and 75 — Vehicles and Road Traffic Act Cap. 460 ss.30 and 40; Antigua and Barbuda is party to neither the 1949 Geneva nor the 1968 Vienna road-traffic convention, and no order has been made under s.75 giving effect to any such convention

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ ანტიგუასა და ბარბუდაში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

s.40-ით გათვალისწინებული სამთვიანი ვიზიტორის დროებითი მოწმობა პირდაპირ „bona fide ვიზიტორისთვის“ არის განკუთვნილი და ბინადრობაზე დაფუძნებულ მართვის უფლებას არ წარმოადგენს. ყველამ, ვინც ანტიგუასა და ბარბუდაში სახლდება, სრული ადგილობრივი მართვის მოწმობა უნდა მიიღოს. ოფიციალური წყარო.

მართვის წესები ანტიგუასა და ბარბუდაში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: უსაფრთხოების ღვედის, ბავშვის დამჭერი სისტემის, ჩაფხუტის ან თან სატარებელი აღჭურვილობის მოთხოვნა არსად არ გვხვდება — არც Cap. 460-ში და არც 2018 და 2025 წლების ცვლილებების აქტებში. ნებისმიერი ასეთი წესი s.87-ის საფუძველზე მიღებულ რეგულაციებში იქნებოდა, რომლებიც კანონმდებლობის პორტალზე გამოქვეყნებული არ არის, ამიტომ აქ არაფერი არ არის წარმოდგენილი როგორც კანონი. უსაფრთხოების ღვედი მაინც გაიკეთეთ, ხოლო ბავშვის სავარძლები, ავარიული გაჩერების ნიშანი და სათადარიგო საბურავის აღჭურვილობა გაქირავების კომპანიასთან დააზუსტეთ. მართვისას ხელში დაჭერილი მობილური მოწყობილობის გამოყენება 2018 წლის ცვლილებით დამატებული ახალი s.56-ის (უყურადღებო მართვა) თანახმად ცალკე სამართალდარღვევა არის: პირველი დარღვევისას — ათასი დოლარის (EC$) ჯარიმა და მართვის უფლების ჩამორთმევა სამი თვით; მეორე და მომდევნო დარღვევებისას — ორი ათას ხუთასი დოლარი (EC$) და მართვის უფლების ჩამორთმევა ერთი წლით.
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: დადგენილი ზღვარი: 35 მიკროგრამი ალკოჰოლი ამოსუნთქული ჰაერის 100 მილილიტრში ან 80 მილიგრამი ალკოჰოლი სისხლის 100 მილილიტრში (Vehicles and Road Traffic (Amendment) Act 2018, 2018 წლის № 18, რომელმაც ჩაამატა s.54F). კანონით გათვალისწინებულია გზაზე სუნთქვის შემოწმება, ამოსუნთქული ჰაერის მტკიცებულებითი ანალიზი და სისხლის ანალიზი (ss.54A-54E). გაფრთხილება: ეს აქტი ძალაში შედის „იმ თარიღით ან თარიღებით, რომლებსაც მინისტრი ოფიციალურ გაზეთში გამოქვეყნებული შეტყობინებით დაადგენს“, ძალაში შესვლის შესახებ შეტყობინება კი ინტერნეტში ვერ მოიძებნა. მოქმედ სტანდარტად მიიჩნიეთ 35 µg/100 ml ამოსუნთქულ ჰაერში / 80 mg/100 ml სისხლში და მართვისას ალკოჰოლი სრულად გამორიცხეთ. 2018 წლის ცვლილებით დამატებული ახალი s.54-ის თანახმად, თრობის მდგომარეობაში სატრანსპორტო საშუალების მართვისთვის, მართვის მცდელობისთვის ან მისი მეთვალყურეობისთვის, ანდა იმ შემთხვევაში, თუ სავალდებულო შემოწმებამ დადგენილი ზღვრის გადაჭარბება აჩვენა: პირველი დარღვევისას — ჯარიმა არაუმეტეს ათი ათასი დოლარისა (EC$) ან თავისუფლების აღკვეთა სამ წლამდე ვადით; მეორე და ყოველი მომდევნო დარღვევისას — არაუმეტეს თხუთმეტი ათასი დოლარისა (EC$) ან ხუთ წლამდე. ზედიზედ ორ მსჯავრდებას მართვის უფლების სამწლიანი ჩამორთმევა მოჰყვება, მესამე მსჯავრდებას — მართვის უფლების სამუდამო ჩამორთმევა. ამოსუნთქული ჰაერის ან სისხლის ნიმუშის მიუცემლობა ან მის მიცემაზე უარი საპატიო მიზეზის გარეშე თავისთავად დანაშაულია, რისთვისაც გათვალისწინებულია EC$10 000-მდე ან სამი წელი (განმეორებისას — EC$15 000 / ხუთი წელი).
• სიჩქარის შეზღუდვები: Cap. 460-ის მეორე დანართი (s.53): ქალაქ სენტ-ჯონსის საზღვრებში ან სიჩქარის შეზღუდვის ნებისმიერ ზონაში — 20 mph მსუბუქი ავტომობილებისა და სხვა ავტოსატრანსპორტო საშუალებებისთვის, 15 mph ავტობუსების, სატვირთო ავტომობილებისა და ტრაქტორებისთვის. ანტიგუასა და ბარბუდაში ყველა სხვა გზაზე — 40 mph მსუბუქი ავტომობილებისა და სხვა ავტოსატრანსპორტო საშუალებებისთვის, 25 mph ავტობუსებისა და სატვირთო ავტომობილებისთვის, 20 mph ტრაქტორებისთვის. სადაც საგზაო ნიშნებზე უფრო დაბალი ლიმიტია მითითებული, ნიშანი მოქმედებს, ხოლო გზის მდგომარეობის გამო კანონით დაშვებული მაქსიმალური სიჩქარე ხშირად მეტისმეტად მაღალია.
• მართვის დაწყებამდე აიღეთ ადგილობრივი დროებითი ვიზიტორის მართვის მოწმობა. ორიგინალი მოქმედი ეროვნული მართვის მოწმობა და პასპორტი (მოქმედი საიმიგრაციო შტამპით) წარუდგინეთ ტრანსპორტის საბჭოს, პოლიციის განყოფილებას ან ავტომობილების გაქირავების უფლებამოსილ კომპანიას. Section 40(2) ლიცენზირების ოფიცერს პირდაპირ აძლევს უფლებას, მძღოლის გარეშე გასაქირავებელი ავტომობილების მფლობელებს თავისი სახელით მოწმობის გადაცემის უფლებამოსილება მიანიჭოს — სწორედ ამიტომ შეუძლიათ გაქირავების პუნქტებს მისი გაცემა.
• გაერთიანებული სამეფოს მთავრობის მითითებაში სიტყვასიტყვით ნათქვამია: „ანტიგუასა და ბარბუდაში მართვისთვის დაგჭირდებათ დროებითი ადგილობრივი მართვის მოწმობა.“ მის მისაღებად თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა გამოიყენება.
• მოძრაობა მარცხენამხრივია. გაერთიანებული სამეფოს მითითება გვაფრთხილებს: „გზებზე შეიძლება იყოს ორმოები და მოუნიშნავი ხელოვნური უსწორმასწორობები“, სოფლის გზები „ვიწროა და შეიძლება ჰქონდეს ცუდი ხილვადობის მოსახვევები“, ხოლო „ზოგიერთი გზა განათებული არ არის“. კანადის მითითება ამატებს, რომ ანტიგუის მთავარი გზები მეტ-ნაკლებად კარგად არის მოვლილი, ბარბუდაზე კი მოასფალტებული გზა ცოტაა, და რომ „მძღოლები ხშირად გაფრთხილების გარეშე ჩერდებიან გზის შუაგულში.“.
• გაერთიანებული სამეფოს მითითება: „ნუ გაჩერდებით, თუ ფეხით მოსიარულეები გაჩერებას განიშნებენ. მართვისას ავტომობილის კარები ჩაკეტილი გქონდეთ.“.
• შეჯახების შემდეგ გაერთიანებული სამეფოს მითითება სიტყვასიტყვით ამბობს: „თუ ავარიაში მოყვებით, გამოიძახეთ პოლიცია და ავტომობილი ადგილიდან არ დაძრათ.“.

წაიკითხეთ მეტი ანტიგუასა და ბარბუდაში მართვის შესახებ

• 10 საინტერესო ფაქტი ანტიგუასა და ბარბუდას შესახებ
• საუკეთესო ადგილები სტუმრობისთვის ანტიგუა და ბარბუდაში

ნახეთ, როგორია მართვა ანტიგუასა და ბარბუდაში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი ანტიგუასა და ბარბუდაში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. Vehicles and Road Traffic (Amendment) Act 2018, 2018 წლის № 18 — ნასვამ მდგომარეობაში მართვის ზღვრები (35 µg/100 ml ამოსუნთქულ ჰაერში, 80 mg/100 ml სისხლში), ss.54-54F, მობილური მოწყობილობის გამოყენების სამართალდარღვევა
3. Vehicles and Road Traffic (Amendment) Act 2025, 2025 წლის № 1 — ლიცენზირებას ტრანსპორტის საბჭო იბარებს; პირველი დანართი ჩანაცვლებულია
4. გაერთიანებული სამეფოს FCDO-ის სამოგზაურო რჩევა — „ანტიგუასა და ბარბუდაში მართვისთვის დაგჭირდებათ დროებითი ადგილობრივი მართვის მოწმობა.“
5. კანადის მთავრობის სამოგზაურო რჩევა — „საერთაშორისო მართვის ნებართვა ანტიგუასა და ბარბუდაში არ არის აღიარებული.“
6. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის საგზაო მოძრაობის შესახებ ჟენევის კონვენციის მონაწილეთა სია (ანტიგუა და ბარბუდა სიაში არ ფიგურირებს)
7. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის საგზაო მოძრაობის შესახებ ვენის კონვენციის მონაწილეთა სია (ანტიგუა და ბარბუდა სიაში არ ფიგურირებს)
8. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
9. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ