امریکی ساموا میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ امریکی ساموا کا روڈ ٹریفک قانون اور سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• امریکی ساموا میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا امریکی ساموا میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• امریکی ساموا میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ امریکی ساموا میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا امریکی ساموا 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر امریکی ساموا میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• امریکی ساموا منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• امریکی ساموا میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• امریکی ساموا میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

امریکی ساموا میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا امریکی ساموا میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

کوئی IDP درکار نہیں۔ ⁦A.S.C.A. 22.0201(b)(2)⁩ کسی ایسے غیر رہائشی کو، جس کی عمر 18 سال سے زیادہ ہو، کسی دوسرے دائرۂ اختیار کے جاری کردہ کارآمد لائسنس پر 30 دن تک گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے، اور ترجمے یا IDP کی کوئی شرط نہیں رکھتا۔ امریکی ساموا ریاستہائے متحدہ امریکہ کا علاقہ ہے، اور سڑک ٹریفک سے متعلق 1949 کے جنیوا کنونشن کی امریکی توثیق (30 اگست 1950) کا اطلاق “اُن تمام علاقوں پر جن کے بین الاقوامی تعلقات کی ذمہ داری ریاستہائے متحدہ امریکہ پر ہے” کیا گیا؛ لہٰذا اگر آپ IDP رکھنا چاہیں تو 1949 ماڈل کا IDP درست معاون دستاویز ہے۔ امریکہ 1968 کے ویانا کنونشن کا فریق نہیں، اس لیے صرف 1968 کے IDP کی یہاں کوئی معاہداتی حیثیت نہیں۔ IDP بذاتِ خود کبھی کارآمد نہیں — اُس کا آپ کے آبائی لائسنس کے ساتھ ہونا لازمی ہے۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — لائسنس جاری کرنے والے زیادہ تر ممالک کے لیے وہ دستاویز بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے، اس لیے کوئی مفروضہ قائم کرنے کے بجائے اپنا جواب خود پڑھیں۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: گاڑی لینے سے پہلے موٹر گاڑی کی لازمی ذمہ داری کے بیمے کی تصدیق کر لیں۔ امریکی ساموا ⁦A.S.C.A. 22.20⁩ والے باب (⁦22.2001⁩ سے ⁦22.2019⁩ تک) کے تحت لازمی بیمے کی ایک اسکیم چلاتا ہے، اور ⁦A.S.A.C. 22.0113⁩ درآمد شدہ گاڑی کی رہائی کو اِس سے مشروط کرتا ہے: “⁦A.S.C.A. 22.2001⁩ سے ⁦22.2019⁩ تک کے تحت درکار موٹر گاڑی کی لازمی ذمہ داری کے بیمے کی کوریج کا سرٹیفکیٹ”۔ تصدیق کریں کہ کرائے کے معاہدے میں آپ کو بیمہ شدہ ڈرائیور کے طور پر درج کیا گیا ہو۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ غیر سرکاری قانونی ڈیٹا بیس۔

امریکی ساموا میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

امریکی ساموا میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ ٹریفک دائیں جانب چلتی ہے، پڑوسی (آزاد) ساموا کے برعکس، جہاں ٹریفک بائیں جانب چلتی ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ امریکی ساموا میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

آبائی لائسنس پر 30 دن تک۔ ⁦A.S.C.A. 22.0201(b)(2)⁩ “ایسے غیر رہائشی کو جس کے قبضے میں کسی دوسرے دائرۂ اختیار کا اُسے جاری کردہ کارآمد ڈرائیونگ لائسنس ہو”، “ایسی مدت کے لیے جو 30 دن سے زیادہ نہ ہو”، مستثنیٰ کرتا ہے۔ اِس کے بعد امریکی ساموا کا لائسنس لازمی ہے۔ اِس سے الگ، ⁦A.S.C.A. 22.0201(b)(1)⁩ فعال ڈیوٹی پر موجود غیر رہائشی امریکی مسلح افواج کے اہلکاروں، اور اُن کے شریکِ حیات اور زیرِ کفالت بچوں کو، اُن کی آبائی ریاست کے لائسنس پر مستثنیٰ کرتا ہے، اور اِس میں 30 دن کی کوئی حد نہیں۔ ⁦(A.S.C.A. 22.0201)⁩

کیا آپ امریکی ساموا منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا امریکی ساموا 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

امریکی ساموا روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن کا فریق ہے، مگر 1968 کا ویانا کنونشن کا نہیں۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: ریاستہائے متحدہ امریکہ کے ذریعے لاگو ہوتا ہے (علاقائی اطلاق)۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر امریکی ساموا میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے امریکی ساموا منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ امریکی ساموا ہر کارآمد غیر ملکی ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے۔ ⁦A.S.C.A. 22.0201(b)(2)⁩ کسی ایسے غیر رہائشی کو، جس کی عمر 18 سال سے زیادہ ہو، کسی دوسرے دائرۂ اختیار کے جاری کردہ لائسنس پر 30 دن تک گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے، اور IDP، ترجمے یا رسم الخط کی کوئی شرط نہیں رکھتا۔ 30 دن کے بعد، یا جیسے ہی آپ رہائشی بن جائیں، امریکی ساموا کا لائسنس لازمی ہے۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: ⁦"1949"⁩ — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ ⁦"1968"⁩ — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• قومی لائسنس کافی ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، لیکن اسے ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔
• قومی لائسنس کافی ہے — IDD/ترجمے کا مشورہ — منزل ملک اس لائسنس کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ لازمی قرار نہیں دیتا، اور اس کے لیے کنونشن کے تحت کوئی سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری نہیں ہو سکتا؛ اس کے بجائے IDD یا مصدقہ ترجمہ ساتھ رکھیں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی وجہ اور اس سے منسلک شرائط بتاتی ہے۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] ⁦A.S.C.A. 22.0201(b)(2)⁩

[a] لائسنس کے زمرے کنونشن کے ⁦A–E⁩ نظام کی پیروی نہیں کرتے — کرائے پر گاڑی دینے والا عملہ انہیں ملانے کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ مانگ سکتا ہے۔

[b] IDD = بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز، یعنی آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ایک معیاری ترجمہ۔ آپ یہاں درخواست دے سکتے ہیں: ⁦https://idaoffice.org/ur/apply-now/⁩۔

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ امریکی ساموا سے سفر کر رہے ہیں؟ امریکی ساموا کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ⁦American Automobile Association (AAA) / American Automobile Touring Alliance (AATA)⁩ جاری کرتا ہے — درخواستیں آن لائن قبول کی جاتی ہیں۔ سرکاری ویب سائٹ۔
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

امریکی ساموا منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

30 دن کی گھڑی غیر رہائشی کی گھڑی ہے، سیاح کی گھڑی نہیں۔ ⁦A.S.C.A. 22.0201(b)(2)⁩ کا اطلاق صرف “غیر رہائشی” پر ہوتا ہے؛ جیسے ہی آپ امریکی ساموا کے رہائشی بن جائیں، یہ استثنا آپ پر لاگو نہیں رہتا اور کمشنر کا جاری کردہ امریکی ساموا کا لائسنس لازمی ہو جاتا ہے۔ تبدیلی آسان ہے: ⁦A.S.C.A. 22.0204(g)⁩ میں درج ہے کہ “جن افراد کے پاس کسی دوسرے دائرۂ اختیار کا کارآمد ڈرائیونگ لائسنس ہو، اُنہیں وہ لائسنس موٹر گاڑیوں کے دفتر میں معائنے کے لیے پیش کرنے پر امریکی ساموا کا آپریٹر لائسنس جاری کیا جا سکتا ہے، یا اگر لائسنس دستیاب نہ ہو تو اُس دائرۂ اختیار کے محکمۂ موٹر گاڑیاں کا ایک خط کافی ہوگا جس میں بیان ہو کہ ڈرائیونگ لائسنس منسوخ نہیں کیا گیا اور اِس وقت معطل نہیں ہے۔” غیر سرکاری قانونی ڈیٹا بیس۔

امریکی ساموا میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: اصل آبائی لائسنس (اور اگر آپ کا لائسنس لاطینی حروفِ تہجی میں نہ ہو تو ساتھ میں 1949 ماڈل کا IDP)، کرائے کا معاہدہ، گاڑی کی رجسٹریشن اور لازمی بیمے کا سرٹیفکیٹ ساتھ رکھیں۔ سیٹ بیلٹ اور بچوں کی حفاظتی نشستیں استعمال کریں۔
• نشے میں ڈرائیونگ: امریکی ساموا میں شراب پی کر گاڑی چلانے کا کوئی ایسا جرم نہیں جو محض کسی عددی حد سے بذاتِ خود قائم ہو جائے۔ ⁦A.S.C.A. 22.0707⁩ اِس حالت میں گاڑی چلانے کو جرم قرار دیتا ہے: “نشہ آور شراب، کسی بھی نشہ آور دوا یا کسی بھی دوسری دوا کے زیرِ اثر، اِس درجے تک کہ وہ اُسے محفوظ طریقے سے گاڑی چلانے کے ناقابل بنا دے”۔ اِس کے بعد ⁦A.S.C.A. 22.0607⁩ کیمیائی تجزیے پر شہادتی قیاسات مقرر کرتا ہے: اگر وزن کے لحاظ سے مقدار ⁦0.05%⁩ سے زیادہ نہ ہو تو یہ اِس قابلِ تردید قیاس کی بنیاد بنتا ہے کہ ڈرائیور نشے کے زیرِ اثر نہیں تھا؛ ⁦0.05%⁩ سے زیادہ مگر ⁦0.08%⁩ سے کم مقدار دونوں میں سے کسی بھی جانب ثبوت ہے؛ اگر مقدار ⁦0.08%⁩ سے کم نہ ہو تو یہ اِس قیاس کی بنیاد بنتا ہے کہ ڈرائیور نشے کے زیرِ اثر تھا۔ ⁦0.08%⁩ کو مؤثر حد اور ⁦0.05%⁩ کو محفوظ حد سمجھیں۔ ⁦A.S.C.A. 22.0601⁩ سانس، خون، پیشاب یا لعاب کے ٹیسٹ کے لیے مضمر رضامندی عائد کرتا ہے۔ نشے کی حالت میں گاڑی چلانا ⁦A.S.C.A. 22.0707⁩ کے تحت زمرہ A کا معمولی جرم ہے، جس کی سزا ⁦A.S.C.A. 46.2102⁩ کے تحت ⁦$1,000⁩ تک جرمانہ، اور اِس کے ساتھ ٹائٹل 46 کی سزا سے متعلق عمومی دفعات کے تحت قید ہے (قید کی زیادہ سے زیادہ ٹھیک مدت آن لائن قابلِ تصدیق نہیں تھی)۔ ⁦A.S.C.A. 22.0211⁩ نشے کی حالت میں گاڑی چلانے پر لائسنس کی معطلی یا منسوخی کی گنجائش رکھتا ہے، اور جہاں کوئی ایسا حادثہ ہو جس میں نقصان یا چوٹ آئی ہو، وہاں اگر نشے کا ذرا بھی ثبوت موجود ہو تو ⁦A.S.C.A. 22.0707⁩ کم تر الزام پر پلی بارگین کی ممانعت کرتا ہے۔ ⁦A.S.C.A. 22.0708⁩ نشے کی حالت میں موت یا جسمانی چوٹ کا سبب بننے کا احاطہ کرتا ہے۔
• رفتار کی حدود: ⁦A.S.C.A. 22.0323⁩ پورے علاقے کے لیے ایک قانونی زیادہ سے زیادہ حد مقرر کرتا ہے: “کوئی شخص امریکی ساموا کی کسی بھی شاہراہ پر 30 میل فی گھنٹہ سے زیادہ رفتار سے موٹر گاڑی نہیں چلا سکتا” (تقریباً ⁦48 km/h⁩)، سوائے اُن جگہوں کے جہاں کمشنر نے انجینئرنگ اور ٹریفک کے جائزے کے بعد کوئی مختلف حد نصب کی ہو۔ دیہات سے گزرنے والی سڑکوں پر نصب حدیں اِس سے کم ہیں۔ یہ دنیا میں کہیں بھی پائی جانے والی سب سے کم زیادہ سے زیادہ رفتار کی حدوں میں سے ایک ہے — امریکہ کی مرکزی سرزمین والی توقعات کے مطابق گاڑی نہ چلائیں۔
• اصل آبائی لائسنس ہر وقت ساتھ رکھیں — استثنا کے الفاظ یہ ہیں: “جس کے قبضے میں کارآمد ڈرائیونگ لائسنس ہو”۔ فوٹو کاپی یا فون پر لی گئی تصویر اِس شرط کو پورا نہیں کرتی، اور آبائی لائسنس کے بغیر IDP بھی نہیں۔
• آمد سے 30 دن گنیں، اور اگر آپ زیادہ عرصہ ٹھہر رہے ہیں تو اِن کے ختم ہونے سے پہلے موٹر گاڑیوں کے دفتر میں کارروائی شروع کر دیں۔ قانون یہ نہیں بتاتا کہ 30 دن ہر داخلے پر الگ سے گنے جاتے ہیں یا مجموعی طور پر، اس لیے جزیرے سے باہر کے مختصر سفر کے بعد نئے 30 دن فرض نہ کریں۔
• دائیں جانب گاڑی چلائیں۔ ⁦A.S.C.A. 22.0306⁩ کا تقاضا ہے کہ “مخالف سمتوں میں جانے والی گاڑیوں کے ڈرائیور ایک دوسرے سے دائیں جانب ہو کر گزریں گے”۔ پڑوسی آزاد ساموا سے فرق پر دھیان دیں، جس نے 2009 میں بائیں ہاتھ کی ٹریفک اپنا لی — وہاں کے سفر کی عادات یہاں ساتھ نہ لائیں۔
• توتوئیلا کی تنگ ساحلی سڑکوں، پیدل چلنے والوں اور بچوں والے دیہات، بار بار رکنے والی بسوں (aiga بسیں)، سڑک پر کتوں اور سوروں، شدید استوائی بارش اور اندھیرا ہونے کے بعد بہت محدود روشنی کی توقع رکھیں۔
• گاڑی لینے سے پہلے موٹر گاڑی کی لازمی ذمہ داری کے بیمے کی تصدیق کر لیں۔ امریکی ساموا ⁦A.S.C.A. 22.20⁩ والے باب (⁦22.2001⁩ سے ⁦22.2019⁩ تک) کے تحت لازمی بیمے کی ایک اسکیم چلاتا ہے، اور ⁦A.S.A.C. 22.0113⁩ درآمد شدہ گاڑی کی رہائی کو اِس سے مشروط کرتا ہے: “⁦A.S.C.A. 22.2001⁩ سے ⁦22.2019⁩ تک کے تحت درکار موٹر گاڑی کی لازمی ذمہ داری کے بیمے کی کوریج کا سرٹیفکیٹ”۔ تصدیق کریں کہ کرائے کے معاہدے میں آپ کو بیمہ شدہ ڈرائیور کے طور پر درج کیا گیا ہو۔

امریکی ساموا میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

دیکھیں کہ امریکی ساموا میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

امریکی ساموا میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. ⁦A.S.C.A. 22.0201⁩
3. مقیم افراد کے لائسنس کی تبدیلی کا قاعدہ
4. ⁦A.S.C.A. 22.0306⁩ — گاڑیاں ایک دوسرے سے دائیں جانب ہو کر گزرتی ہیں (دائیں ہاتھ کی ٹریفک)
5. ⁦A.S.C.A. 22.0323⁩ — پورے علاقے میں 30 میل فی گھنٹہ کی قانونی زیادہ سے زیادہ رفتار
6. ⁦A.S.C.A. 22.0707⁩ — نشے کی حالت میں گاڑی چلانا، زمرہ A کا معمولی جرم
7. ⁦A.S.C.A. 22.0607⁩ — خون میں الکحل کے قیاسات، ⁦0.05%⁩ اور ⁦0.08%⁩ پر
8. ⁦A.S.C.A. 22.0601⁩ — کیمیائی ٹیسٹ کے لیے مضمر رضامندی
9. ⁦A.S.C.A. 46.2102⁩ — معمولی جرائم کے جرمانوں کی بالائی حدیں (زمرہ A کے لیے ⁦$1,000⁩، زمرہ B کے لیے ⁦$500⁩)
10. ⁦A.S.A.C. 22.0113⁩ — درآمد شدہ گاڑیاں؛ لازمی ذمہ داری کے بیمے کا سرٹیفکیٹ درکار
11. UN Treaty Collection — جنیوا کنونشن ⁦(1949)⁩؛ 30 اگست 1950 کی امریکی توثیق، جس کا اطلاق تمام امریکی علاقوں تک بڑھایا گیا
12. ⁦American Automobile Association (AAA) / American Automobile Touring Alliance (AATA)⁩ — امریکی ساموا میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مجاز جاری کنندہ
13. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
14. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن