अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट फिलीपींस में

🗓 तथ्य फ़िलीपींस के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• फ़िलीपींस में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या फ़िलीपींस में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• फ़िलीपींस में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप फ़िलीपींस में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या फ़िलीपींस 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से फ़िलीपींस में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• फ़िलीपींस में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• फ़िलीपींस में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• फ़िलीपींस में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

फ़िलीपींस में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या फ़िलीपींस में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

छोटी यात्रा के लिए कानूनी तौर पर किसी IDP की आवश्यकता नहीं है। Land Transportation and Traffic Code (RA 4136, s.21) के अंतर्गत, अपने देश में विधिवत लाइसेंस-प्राप्त कोई वास्तविक पर्यटक आगमन से 90 दिन तक फ़िलीपींस में गाड़ी चला सकता है। LTO जिस बात की अपेक्षा अवश्य रखता है, वह यह है कि लाइसेंस पढ़ा जा सके: वह अंग्रेज़ी में हो, या उसके साथ आधिकारिक अंग्रेज़ी अनुवाद हो। असली IDP इस शर्त को पूरा करने का सबसे सरल तरीका है, और कार-किराया डेस्क नियमित रूप से इसकी माँग करते हैं। फ़िलीपींस दोनों सड़क-यातायात अभिसमयों का संविदाकारी पक्षकार है — 1949 जिनेवा अभिसमय (15 सितंबर 1952 को अनुसमर्थन) और 1968 वियना अभिसमय (27 दिसंबर 1973 को अनुसमर्थन) — इसलिए 1949 प्रारूप और 1968 प्रारूप, दोनों तरह के IDP मान्य हैं। UK IDP तालिका फ़िलीपींस के लिए केवल '1968' दिखाती है, क्योंकि UK भी दोनों का पक्षकार है और UK तथा फ़िलीपींस के आपसी संबंधों पर बाद वाला अभिसमय लागू होता है; वह प्रविष्टि यह कथन नहीं है कि अमेरिका, कनाडा, जापान या ऑस्ट्रेलिया जैसे केवल 1949 वाले अभिसमय के पक्षकार राज्यों से आए 1949 वाले IDP अस्वीकार किए जाते हैं।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। आधिकारिक स्रोत.

फ़िलीपींस में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

फ़िलीपींस में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। फ़िलीपींस में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप फ़िलीपींस में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

आगमन की तिथि से गिने गए 90 दिन तक, किसी भी देश के वैध राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चलाई जा सकती है। 90 दिन के बाद चालक को फ़िलीपींस का लाइसेंस लेना होगा — कानून IDP रखने के आधार पर 90 दिनों को फिर से शुरू करने या बढ़ाने की अनुमति नहीं देता। (RA 4136 s.21; UK FCDO की फ़िलीपींस सलाह ('You can drive in the Philippines on a UK driving licence for up to 90 days'); कनाडा सरकार की सलाह ('आप वैध कनाडाई ड्राइविंग लाइसेंस के साथ फ़िलीपींस में 90 दिन तक गाड़ी चला सकते हैं'))

क्या आप फ़िलीपींस में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या फ़िलीपींस 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

फ़िलीपींस सड़क यातायात पर बने दोनों संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशनों — 19 सितंबर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन और 8 नवंबर 1968 के वियना कन्वेंशन — का संविदाकारी पक्ष है। इसलिए इसके ढाँचे के तहत 1949 और 1968, दोनों प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए जाते हैं; फ़िलीपींस आगंतुकों से कौन-से प्रकार स्वीकार करता है, यह ऊपर दी गई तालिका में दिखाया गया है।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: अनुसमर्थन 15 सितंबर 1952 को।
• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: अनुसमर्थन 27 दिसंबर 1973 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से फ़िलीपींस में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। फ़िलीपींस में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। फ़िलीपींस खुली मान्यता वाला देश है: किसी भी राज्य का आगंतुक आगमन की तिथि से 90 दिन तक अपने वैध राष्ट्रीय लाइसेंस पर गाड़ी चला सकता है (RA 4136 s.21) — न कोई संधि-कसौटी है, न स्वीकृत देशों की कोई सूची और न ही IDP की कोई कानूनी आवश्यकता। एकमात्र वास्तविक शर्त भाषा की है: लाइसेंस अंग्रेज़ी में हो या उसके साथ आधिकारिक अंग्रेज़ी अनुवाद हो, इसीलिए IDP व्यावहारिक साथी है और इसीलिए कार-किराया डेस्क इसकी माँग करते हैं। फ़िलीपींस ने दोनों सड़क-यातायात अभिसमयों का अनुसमर्थन किया है, इसलिए वहाँ 1949 और 1968 वाले IDP समान रूप से मान्य हैं। 90 दिन बीत जाने पर विदेशी लाइसेंस काम करना बंद कर देता है और फ़िलीपींस का लाइसेंस लेना होगा — IDP इस अवधि को नहीं बढ़ाता। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट या अनुवाद — आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ एक सहायक दस्तावेज़ चाहिए। गंतव्य देश इनमें से कौन-से दस्तावेज़ स्वीकार करता है, और आपके लाइसेंस के लिए आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी हो भी सकता है या नहीं, यह नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — IDD/अनुवाद रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, और इसके लिए कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी भी नहीं किया जा सकता; इसके बजाय IDD या प्रमाणित अनुवाद साथ रखें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] LTO foreign-licence rule; corroborated by the UK IDP table entry ('IDP needed for car hire, and for stays longer than 90 days')

[2] RA 4136 s.21 (operation of motor vehicles by tourists); UK FCDO and Canadian government travel advice both state a 90-day period on the home licence

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

[b] IDD = अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़, आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक मानकीकृत अनुवाद। आप यहाँ आवेदन कर सकते हैं: https://idaoffice.org/hi/apply-now/।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• फ़िलीपींस से यात्रा कर रहे हैं? फ़िलीपींस के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Automobile Association Philippines (AAP) द्वारा जारी किए जाते हैं — आवेदन ऑनलाइन स्वीकार किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

फ़िलीपींस में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

यहाँ दो नहीं, केवल एक घड़ी है: 90 दिन की वही अवधि, जो आगंतुक के गाड़ी चलाने के अधिकार को समाप्त करती है, निवासी-मार्ग को भी शुरू करती है। आगमन से 90 दिन के बाद भी गाड़ी चला रहे हर व्यक्ति को — चाहे वह पर्यटक हो, लंबे समय का आगंतुक हो या निवासी — फ़िलीपींस का लाइसेंस रखना होगा। आधिकारिक स्रोत.

फ़िलीपींस में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: मूल विदेशी लाइसेंस, और लाइसेंस अंग्रेज़ी में न हो तो आधिकारिक अंग्रेज़ी अनुवाद या असली 1949/1968 IDP, आगमन-मुहर वाला पासपोर्ट (इसी से साबित होता है कि 90 दिन की अवधि में आप कहाँ तक पहुँचे हैं), वाहन का पंजीकरण (OR/CR) और अनिवार्य तृतीय-पक्ष देयता कवर सहित पर्याप्त बीमा साथ रखें।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: निजी मोटर वाहन चलाने वाले गैर-पेशेवर लाइसेंस-धारक चालक के लिए BAC 0.05%। पेशेवर लाइसेंस-धारक चालकों, मोटरसाइकिल सवारों, और सार्वजनिक सेवा वाहनों, ट्रकों, बसों तथा ख़तरनाक सामग्री ढोने वाले वाहनों के चालकों के लिए, Anti-Drunk and Drugged Driving Act (RA 10586) के अंतर्गत, व्यावहारिक रूप से शून्य सहनशीलता (0.01%)। शून्य मानकर चलना ही एकमात्र सुरक्षित धारणा है। RA 10586 शराब पीकर या नशीले पदार्थ लेकर गाड़ी चलाने को जुर्माने, पहले अपराध पर लाइसेंस निलंबन और दोहराने पर लाइसेंस रद्द करने से दंडित करता है, और जहाँ अपराध से चोट या मृत्यु हो वहाँ कारावास से। पेसो में सटीक दंड-सूची RA 10586 और उसके कार्यान्वयन नियमों द्वारा तय होती है — उद्धृत किसी भी एकल आँकड़े को असत्यापित मानें.
• गति सीमाएँ: सड़क के दाईं ओर चलाएँ। RA 4136 के अंतर्गत वैधानिक सीमाएँ किसी एक राष्ट्रीय संख्या के बजाय सड़क के प्रकार के अनुसार श्रेणीबद्ध हैं: शहरी सड़कों पर लगभग 20-60 km/h (भीड़भाड़ वाली सड़कों पर 20 km/h, आबादी वाले क्षेत्रों में 30, सीधी आवाजाही वाली मुख्य सड़कों पर 40), खुले ग्रामीण इलाक़ों की सड़कों पर 40-80 km/h, और एक्सप्रेसवे पर 100 km/h तक। लगे हुए संकेत और स्थानीय अध्यादेश — ख़ासकर मेट्रो मनीला की शहर-व्यापी सीमाएँ — डिफ़ॉल्ट सीमाओं के बजाय वही लागू होते हैं।
• सड़क दुर्घटनाएँ आम हैं। FCDO इसका कारण सड़कों की ख़राब हालत, ख़तरनाक ड्राइविंग और यातायात कानूनों का पालन न कराया जाना बताता है। लगी हुई सीमाओं का पालन करें, मोटरबाइकों और स्कूटरों के आसपास सावधान रहें, और जहाँ संभव हो, रात में या ख़तरनाक मौसम में गाड़ी चलाने से बचें.
• निजी कार, टैक्सी या साझा परिवहन से यात्रा करते समय सड़कों पर नियमित सुरक्षा-उपस्थिति और अचानक लगने वाली जाँच-चौकियों की अपेक्षा रखें। अधिकारियों के साथ सहयोग करें और जाँच से गुज़रने के लिए अतिरिक्त समय रखें.
• आतंकवाद और विद्रोही गुटों के साथ झड़पों के कारण FCDO पश्चिमी और मध्य मिंडानाओ तथा सुलु द्वीपसमूह की सभी यात्राओं के विरुद्ध सलाह देता है, और शेष मिंडानाओ (कैमिगिन, दिनागत और सियारगाओ द्वीपों को छोड़कर) की अनिवार्य यात्राओं को छोड़ बाकी सभी यात्राओं के विरुद्ध। यदि आप FCDO की सलाह के विरुद्ध यात्रा करते हैं तो यात्रा-बीमा अमान्य हो सकता है — जो ड्राइविंग कवर और मार्ग-योजना के लिए सीधी समस्या है.
• कनाडा सरकार इसके अतिरिक्त चेतावनी देती है कि पैदल यात्रियों को रास्ते का अधिकार नहीं होता और छोटी-मोटी घटनाएँ टकराव में बदल सकती हैं, और सलाह देती है कि राष्ट्रीय राजमार्गों और पक्की सड़कों पर ही रहें तथा अँधेरा होने के बाद शहरी क्षेत्रों के बाहर यात्रा से बचें.

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. RA 4136 s.21; UK FCDO की फ़िलीपींस सलाह ('You can drive in the Philippines on a UK driving licence for up to 90 days'); कनाडा सरकार की सलाह ('आप वैध कनाडाई ड्राइविंग लाइसेंस के साथ फ़िलीपींस में 90 दिन तक गाड़ी चला सकते हैं')
3. UK IDP तालिका — 'Philippines | 1968 | IDP needed for car hire, and for stays longer than 90 days.' (UK से संबंधों वाली प्रविष्टि; उन सभी IDP प्रारूपों का पूरा समूह नहीं, जिन्हें फ़िलीपींस मान्यता देता है)
4. UN Treaty Collection — सड़क यातायात पर 1968 वियना अभिसमय: 'Philippines 8 नवंबर 1968 27 दिसंबर 1973' (हस्ताक्षर / अनुसमर्थन)
5. UN Treaty Collection — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय: 'Philippines 19 सितंबर 1949 15 सितंबर 1952' (हस्ताक्षर / अनुसमर्थन, अनुलग्नक 1 को बाहर रखने वाली घोषणा के साथ)
6. कनाडा सरकार — 'आप वैध कनाडाई ड्राइविंग लाइसेंस के साथ फ़िलीपींस में 90 दिन तक गाड़ी चला सकते हैं। उस अवधि के बाद आपको स्थानीय ड्राइविंग लाइसेंस के लिए आवेदन करना होगा।' केवल 1949 वाले अभिसमय के पक्षकार मूल राज्य से मिली स्वतंत्र पुष्टि
7. UK FCDO — 'FCDO पश्चिमी और मध्य मिंडानाओ तथा सुलु द्वीपसमूह की सभी यात्राओं के विरुद्ध सलाह देता है'; बीमा अमान्य होने की चेतावनी
8. UK FCDO — 'टेलीफ़ोन: 911 (एम्बुलेंस, अग्निशमन, पुलिस)'
9. Automobile Association Philippines (AAP) — फ़िलीपींस में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
10. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
11. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन