Меѓународна возачка дозвола на Филипини

🗓 Фактите се проверени според законот за патен сообраќај на Филипините и официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење на Филипините: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола на Филипините?
• На која страна од патот се вози во Филипини?
• Колку долго можете да возите на Филипините со странска возачка дозвола?
• Дали Филипини е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите на Филипините со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите на Филипините? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила на Филипините за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето на Филипините
• Извори

Возење на Филипините: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола на Филипините?

За краток престој не е законски потребна меѓународна дозвола. Според Land Transportation and Traffic Code (RA 4136, s.21), bona fide турист што има уредна возачка дозвола во својата земја смее да вози на Филипините до 90 дена од пристигнувањето. Она што LTO навистина го очекува е дозволата да биде читлива: мора да биде на англиски или да ја придружува службен превод на англиски. Вистинската меѓународна дозвола е наједноставниот начин тоа да се исполни, а шалтерите за изнајмување автомобили редовно бараат таква. Филипините се договорна страна на двете конвенции за патен сообраќај — Женевската конвенција од 1949 (ратификувана на 15 септември 1952) и Виенската конвенција од 1968 (ратификувана на 27 декември 1973) — па се признаваат меѓународните дозволи и по моделот од 1949 и по моделот од 1968. Британската табела за меѓународни дозволи за Филипините прикажува само „1968“ затоа што и Обединетото Кралство е страна на двете, а односите меѓу Обединетото Кралство и Филипините ги уредува подоцнежната конвенција; таа ставка не значи дека меѓународните дозволи по моделот од 1949 се одбиваат кога доаѓаат од држави што се страни само на конвенцијата од 1949, како САД, Канада, Јапонија или Австралија.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи по земја на потекло тој документ не е меѓународна возачка дозвола, па прочитајте го вашиот сопствен одговор наместо да претпоставувате.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Официјален извор.

На која страна од патот се вози во Филипини?

Во Филипини се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Автомобилите на Филипините имаат управувач на лева страна.

Колку долго можете да возите на Филипините со странска возачка дозвола?

До 90 дена сметано од датумот на пристигнување, со важечка национална дозвола од која било земја. По 90 дена возачот мора да добие филипинска дозвола — законот не дозволува рокот од 90 дена да почне одново или да се продолжи со поседување меѓународна дозвола. (RA 4136 s.21; совет на UK FCDO за Филипините ('You can drive in the Philippines on a UK driving licence for up to 90 days'); совет на Владата на Канада („Можете да возите на Филипините со важечка канадска возачка дозвола до 90 дена“))

Планирате да се преселите на Филипините? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Филипини е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Филипини е договорна страна на двете конвенции на Обединетите нации за патен сообраќај — Женевската конвенција од 19 септември 1949 и Виенската конвенција од 8 ноември 1968. Затоа меѓународни возачки дозволи и од типот 1949 и од типот 1968 се издаваат во нејзината рамка; кои типови ги прифаќа Филипини од посетителите е прикажано во табелата погоре.

• Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: ратификација на 15 септември 1952.
• Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968: ратификација на 27 декември 1973.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите на Филипините со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите на Филипините како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Филипините се земја со отворено признавање: посетител од која било држава смее да вози со својата важечка национална дозвола 90 дена од датумот на пристигнување (RA 4136 s.21) — нема проверка според договорите, нема список на одобрени земји и нема законско барање за меѓународна дозвола. Единствениот вистински услов е јазикот: дозволата мора да биде на англиски или да има службен превод на англиски, и затоа меѓународната дозвола е практичниот придружен документ и затоа шалтерите за изнајмување автомобили бараат таква. Филипините ги ратификуваа двете конвенции за патен сообраќај, па меѓународните дозволи по моделот од 1949 и од 1968 таму важат подеднакво. По 90 дена странската дозвола престанува да важи и мора да се добие филипинска дозвола — меѓународната дозвола не го продолжува рокот. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — дестинацијата му дозволува на посетителот да вози со самата национална возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата и секој рок или услов што ја ограничува.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува меѓународна возачка дозвола — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, но се препорачува да носите таква. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.
• Меѓународна возачка дозвола или превод — вашата национална возачка дозвола бара придружен документ покрај неа. Кои документи ги прифаќа дестинацијата и дали за вашата дозвола воопшто може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола, стои во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува IDD/превод — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, а за неа не може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола по конвенциите; наместо тоа носете IDD или заверен превод. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] RA 4136 s.21 (operation of motor vehicles by tourists); UK FCDO and Canadian government travel advice both state a 90-day period on the home licence

[2] LTO foreign-licence rule; corroborated by the UK IDP table entry ('IDP needed for car hire, and for stays longer than 90 days')

[a] Категориите на возачката дозвола не ја следат шемата A–E од конвенцијата — персоналот за изнајмување може да побара меѓународна возачка дозвола за да ги поврзе.

[b] IDD = Меѓународен возачки документ, стандардизиран превод на вашата национална возачка дозвола. Можете да поднесете барање тука: https://idaoffice.org/mk/apply-now/.

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од Филипините? Официјалните меѓународни возачки дозволи на Филипините ги издава Automobile Association Philippines (AAP) — барањата се примаат онлајн. Официјална страница.
• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите на Филипините? Правила за новите жители

Тука постои само еден рок, а не два: истиот период од 90 дена со кој завршува правото на посетителот да вози е и она што го отвора патот за резиденти. Секој што сѐ уште вози по 90 дена од пристигнувањето — било да е турист, посетител на долг престој или резидент — мора да има филипинска дозвола. Официјален извор.

Сообраќајни правила на Филипините за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Носете ја оригиналната странска дозвола, службен превод на англиски или вистинска меѓународна дозвола по моделот од 1949/1968 ако дозволата не е на англиски, пасошот со печатот за пристигнување (тој докажува каде се наоѓате во рокот од 90 дена), сообраќајната дозвола на возилото (OR/CR) и соодветно осигурување, вклучувајќи го и задолжителното осигурување од одговорност кон трети лица.
• Возење под дејство на алкохол: Граница за алкохол во крвта од 0,05% за возач со непрофесионална возачка дозвола што управува со приватно моторно возило. Практично нулта толеранција (0,01%) за возачите со професионална возачка дозвола, мотоциклистите и возачите на возила за јавен превоз, камиони, автобуси и возила за опасни материи, според Anti-Drunk and Drugged Driving Act (RA 10586). Нулата е единствената безбедна претпоставка. RA 10586 го казнува возењето под дејство на алкохол или дроги со парични казни, суспензија на дозволата за прв прекршок и одземање при повторување, со затвор кога прекршокот ќе предизвика повреда или смрт. Точната тарифа во пезоси ја утврдуваат RA 10586 и неговите правила за спроведување — секоја поединечна цитирана бројка сметајте ја за непроверена.
• Ограничувања на брзината: Се вози од десната страна. Законските ограничувања според RA 4136 се поделени по вид на пат, наместо да постои една национална бројка: приближно 20-60 км/ч на градските улици (20 км/ч на преполните улици, 30 во населените подрачја, 40 на транзитните улици), 40-80 км/ч на отворените патишта надвор од населените места и до 100 км/ч на брзите патишта. Поставените знаци и локалните одлуки — особено ограничувањата за целиот град во Метро Манила — имаат предност пред основните вредности.
• Сообраќајните несреќи се чести. FCDO го припишува тоа на лошата состојба на патиштата, опасното возење и неспроведувањето на сообраќајните закони. Почитувајте ги поставените ограничувања, бидете внимателни околу мотоциклите и скутерите и, кога е можно, избегнувајте возење ноќе или по опасно време.
• Очекувајте рутинско присуство на безбедносни сили со случајни контролни пунктови на патиштата кога патувате со приватен автомобил, такси или заеднички превоз. Соработувајте со службените лица и предвидете дополнително време за минување низ контролите.
• FCDO советува против секакво патување во западен и централен Минданао и архипелагот Сулу, како и против секое патување освен неопходното во остатокот од Минданао (освен островите Камигин, Динагат и Сиаргао), поради тероризам и судири со бунтовнички групи. Патничкото осигурување може да стане неважечко ако патувате спротивно на советот на FCDO — директен проблем за осигурителното покритие при возење и за планирањето на маршрутата.
• Владата на Канада дополнително предупредува дека пешаците немаат првенство на минување и дека ситни инциденти можат да прераснат во конфронтација, и препорачува да се држите до националните магистрални патишта и асфалтираните патишта и да избегнувате патување надвор од градските подрачја по стемнување.

Прочитајте повеќе за возењето на Филипините

• 15 Интересни факти за Филипините
• Најдобри места за посета во Филипини

Погледнете како изгледа возењето на Филипините

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење на Филипините:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. RA 4136 s.21; совет на UK FCDO за Филипините ('You can drive in the Philippines on a UK driving licence for up to 90 days'); совет на Владата на Канада („Можете да возите на Филипините со важечка канадска возачка дозвола до 90 дена“)
3. Британска табела за меѓународни дозволи — „Philippines | 1968 | меѓународна дозвола потребна за изнајмување автомобил и за престои подолги од 90 дена.“ (ставка за односите со Обединетото Кралство, а не целиот сет формати на меѓународни дозволи што ги признаваат Филипините)
4. UN Treaty Collection — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968: „Philippines 8 ноември 1968 27 декември 1973“ (потпишување / ратификација)
5. UN Treaty Collection — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: „Philippines 19 септември 1949 15 септември 1952“ (потпишување / ратификација, со изјава со која се исклучува анекс 1)
6. Влада на Канада — „Можете да возите на Филипините со важечка канадска возачка дозвола до 90 дена. По тој период мора да поднесете барање за локална возачка дозвола.“ Независна потврда од држава на потекло што е страна само на конвенцијата од 1949
7. UK FCDO — „FCDO советува против секакво патување во западен и централен Минданао и архипелагот Сулу“; предупредување дека осигурувањето може да стане неважечко
8. UK FCDO — „Телефон: 911 (брза помош, пожарникари, полиција)“
9. Automobile Association Philippines (AAP) — овластен издавач на меѓународни возачки дозволи на Филипините
10. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
11. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968