Permissão Internacional para Dirigir em Filipinas

🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário das Filipinas e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 29 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir nas Filipinas: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução nas Filipinas?
• Filipinas: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir nas Filipinas com uma carta estrangeira?
• Filipinas é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir nas Filipinas com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para as Filipinas? Regras para novos residentes
• Regras de condução nas Filipinas que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir nas Filipinas
• Fontes

Conduzir nas Filipinas: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução nas Filipinas?

Para uma visita curta, não é legalmente exigida qualquer IDP. Nos termos do Land Transportation and Traffic Code (RA 4136, s.21), um turista de boa-fé devidamente habilitado no seu próprio país pode conduzir nas Filipinas durante um máximo de 90 dias a contar da chegada. O que o LTO espera, isso sim, é que a carta seja legível: tem de estar em inglês ou ser acompanhada de uma tradução oficial para inglês. Uma IDP genuína é a forma mais simples de cumprir esta exigência, e os balcões de aluguer de automóveis exigem-na habitualmente. As Filipinas são parte contratante em ambas as convenções sobre trânsito rodoviário — a Convenção de Genebra de 1949 (ratificada em 15 de setembro de 1952) e a Convenção de Viena de 1968 (ratificada em 27 de dezembro de 1973) — e, por isso, as IDP no modelo de 1949 e no modelo de 1968 são ambas aceites. A tabela de IDP do Reino Unido indica apenas «1968» para as Filipinas porque o Reino Unido também é parte em ambas e a convenção mais recente rege as relações entre o Reino Unido e as Filipinas; essa entrada não significa que as IDP de 1949 sejam recusadas quando provêm de Estados que só são parte na Convenção de 1949, como os EUA, o Canadá, o Japão ou a Austrália.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas de origem, esse documento não é uma Licença Internacional de Condução, pelo que deve ler a sua própria resposta em vez de a presumir.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte oficial.

Filipinas: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Filipinas), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis nas Filipinas têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir nas Filipinas com uma carta estrangeira?

Até 90 dias contados a partir da data de chegada, conduzindo com a carta nacional válida de qualquer país. Para além dos 90 dias, o condutor tem de obter uma carta filipina — a lei não permite que os 90 dias sejam reiniciados ou prolongados pelo facto de se possuir uma IDP. (RA 4136 s.21; recomendações do FCDO do Reino Unido para as Filipinas ('You can drive in the Philippines on a UK driving licence for up to 90 days'); recomendações do Governo do Canadá («Pode conduzir nas Filipinas com uma carta de condução canadiana válida durante um máximo de 90 dias»))

Está a planear mudar-se para as Filipinas? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Filipinas é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Filipinas é Parte Contratante em ambas as Convenções das Nações Unidas sobre Trânsito Rodoviário — a Convenção de Genebra de 19 de setembro de 1949 e a Convenção de Viena de 8 de novembro de 1968. São, por isso, emitidas Licenças Internacionais de Condução tanto do tipo 1949 como do tipo 1968 no seu quadro; os tipos que Filipinas aceita de visitantes constam da tabela acima.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: ratificação em 15 de setembro de 1952.
• Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: ratificação em 27 de dezembro de 1973.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir nas Filipinas com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para as Filipinas como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. As Filipinas são um país de reconhecimento aberto: um visitante de qualquer Estado pode conduzir com a sua própria carta nacional válida durante 90 dias a contar da data de chegada (RA 4136 s.21) — não há critério de tratado, nem lista de países aprovados, nem exigência legal de IDP. A única condição real é a língua: a carta tem de estar em inglês ou ser acompanhada de uma tradução oficial para inglês, e é por isso que a IDP é o complemento prático e que os balcões de aluguer de automóveis a pedem. As Filipinas ratificaram ambas as convenções sobre trânsito rodoviário, pelo que as IDP de 1949 e de 1968 são aí igualmente válidas. Passados 90 dias, a carta estrangeira deixa de ser válida e é preciso obter uma carta filipina — uma IDP não prolonga esse prazo. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Carta de condução nacional aceite — o destino permite que um visitante conduza com a própria carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base e qualquer prazo ou condição que a limite.
• Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução — o destino não exige Licença Internacional de Condução para esta carta, mas recomenda-se levar a Licença Internacional de Condução. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o motivo e as condições associadas.
• Licença Internacional de Condução ou tradução — a sua carta de condução nacional precisa de um documento de apoio que a acompanhe. Quais são aceites pelo destino, e se sequer pode ser emitida uma Licença Internacional de Condução oficial para a sua carta, consta da linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.
• Carta de condução nacional aceite — recomenda-se IDD/tradução — o destino não exige Licença Internacional de Condução para esta carta e não pode ser emitida para ela qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções; leve antes um IDD ou uma tradução certificada. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o motivo e as condições associadas.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] RA 4136 s.21 (operation of motor vehicles by tourists); UK FCDO and Canadian government travel advice both state a 90-day period on the home licence

[2] LTO foreign-licence rule; corroborated by the UK IDP table entry ('IDP needed for car hire, and for stays longer than 90 days')

[a] As categorias da carta não seguem o esquema A–E das convenções — o pessoal do aluguer pode pedir uma Licença Internacional de Condução para as fazer corresponder.

[b] IDD = Documento Internacional de Condutor, uma tradução normalizada da sua carta de condução nacional. Pode fazer o pedido aqui: https://idaoffice.org/pt/apply-now/.

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja das Filipinas? As Licenças Internacionais de Condução oficiais das Filipinas são emitidas por Automobile Association Philippines (AAP) — os pedidos são aceites online. Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para as Filipinas? Regras para novos residentes

Aqui há apenas um prazo, e não dois: o mesmo período de 90 dias que põe fim ao direito de conduzir do visitante é também o que desencadeia a via dos residentes. Quem continue a conduzir decorridos 90 dias desde a chegada — seja turista, visitante de longa duração ou residente — tem de ser titular de uma carta filipina. Fonte oficial.

Regras de condução nas Filipinas que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: Leve consigo a carta estrangeira original e, se a carta não estiver em inglês, uma tradução oficial para inglês ou uma IDP genuína de 1949/1968, o passaporte com o carimbo de chegada (é ele que prova em que ponto se encontra do prazo de 90 dias), os documentos de registo do veículo (OR/CR) e um seguro adequado, incluindo a cobertura obrigatória de responsabilidade civil perante terceiros.
• Condução sob o efeito do álcool: TAS de 0,05% para o titular de carta não profissional que conduza um veículo automóvel particular. Na prática, tolerância zero (0,01%) para os titulares de carta profissional, os motociclistas e os condutores de veículos de serviço público, camiões, autocarros e veículos de transporte de mercadorias perigosas, ao abrigo do Anti-Drunk and Drugged Driving Act (RA 10586). Zero é o único pressuposto seguro. A RA 10586 pune a condução sob o efeito do álcool ou de drogas com multas, suspensão da carta à primeira infração e revogação em caso de repetição, e com pena de prisão quando a infração cause ferimentos ou morte. A tabela exata em pesos é fixada pela RA 10586 e pelas suas normas de execução — considere não verificado qualquer valor isolado que seja citado.
• Limites de velocidade: Conduza pela direita. Os limites legais previstos na RA 4136 variam consoante o tipo de via, em vez de haver um único valor nacional: cerca de 20-60 km/h nas ruas urbanas (20 km/h nas ruas congestionadas, 30 nas zonas urbanizadas, 40 nas vias de atravessamento), 40-80 km/h nas estradas em campo aberto e até 100 km/h nas vias rápidas. A sinalização e os regulamentos locais — em especial os limites aplicáveis a toda a cidade em Metro Manila — prevalecem sobre os limites gerais.
• Os acidentes rodoviários são frequentes. O FCDO atribui-os ao mau estado das estradas, à condução perigosa e à falta de fiscalização do cumprimento das leis de trânsito. Respeite os limites sinalizados, tenha cuidado com as motos e as scooters e, sempre que possível, evite conduzir à noite ou em condições meteorológicas perigosas.
• Conte com uma presença de segurança habitual, com postos de controlo aleatórios nas estradas, quando viajar em automóvel particular, táxi ou transporte partilhado. Coopere com as autoridades e reserve tempo extra para passar pelos controlos.
• O FCDO desaconselha todas as viagens para o oeste e o centro de Mindanau e para o arquipélago de Sulu, e desaconselha todas as viagens que não sejam essenciais para o resto de Mindanau (com exceção das ilhas de Camiguin, Dinagat e Siargao), devido ao terrorismo e aos confrontos com grupos insurgentes. O seguro de viagem pode ficar sem validade se viajar contra as recomendações do FCDO — um problema direto para a cobertura da condução e para o planeamento do percurso.
• O Governo do Canadá alerta ainda que os peões não têm prioridade e que pequenos incidentes podem degenerar em confrontos, e recomenda que se mantenha nas estradas nacionais e nas estradas asfaltadas e que evite viajar fora das zonas urbanas depois do anoitecer.

Saiba mais sobre conduzir nas Filipinas

• 15 fatos interessantes sobre as Filipinas
• Melhores Lugares para Visitar nas Filipinas

Veja como é conduzir nas Filipinas

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez nas Filipinas:

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Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. RA 4136 s.21; recomendações do FCDO do Reino Unido para as Filipinas ('You can drive in the Philippines on a UK driving licence for up to 90 days'); recomendações do Governo do Canadá («Pode conduzir nas Filipinas com uma carta de condução canadiana válida durante um máximo de 90 dias»)
3. Tabela de IDP do Reino Unido — «Philippines | 1968 | IDP needed for car hire, and for stays longer than 90 days.» (entrada relativa às relações com o Reino Unido, e não o conjunto completo dos modelos de IDP que as Filipinas aceitam)
4. Coleção de Tratados das Nações Unidas — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: «Philippines 8 de novembro de 1968 27 de dezembro de 1973» (assinatura / ratificação)
5. Coleção de Tratados das Nações Unidas — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: «Philippines 19 de setembro de 1949 15 de setembro de 1952» (assinatura / ratificação, com uma declaração que exclui o anexo 1)
6. Governo do Canadá — «Pode conduzir nas Filipinas com uma carta de condução canadiana válida durante um máximo de 90 dias. Após esse período, tem de requerer uma carta de condução local.» Confirmação independente por parte de um Estado de origem que só é parte na Convenção de 1949
7. FCDO do Reino Unido — «O FCDO desaconselha todas as viagens para o oeste e o centro de Mindanau e para o arquipélago de Sulu»; aviso de invalidação do seguro
8. FCDO do Reino Unido — «Telefone: 911 (ambulância, bombeiros, polícia)»
9. Automobile Association Philippines (AAP) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução nas Filipinas
10. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
11. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968