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カザフスタン の国際運転免許証

カザフスタン

カザフスタン への旅行のための国際運転免許証

  • 即時承認
  • 迅速で簡単な手続き
  • 有効期間は1年から3年
  • 海外で合法的に運転可能
  • 70の言語に翻訳
  • 170か国以上で認知
  • 世界中への迅速な配送
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カザフスタン で国際運転免許証を取得するにはどこですか？

カザフスタン で国際運転免許証を取得するのは簡単です。国内運転免許証が有効であれば問題ありません。カザフスタン を訪問する予定の方は、出発前に自国の関連当局に連絡し、国際運転免許証を取得することをお勧めします。ただし、すでに旅行中で国際運転免許証をお持ちでない場合は、国内運転免許証をオンラインで翻訳することもできます。この方法はより迅速で便利、そして効率的に合法的に運転できるようにする手段です。

国際運転免許証は、国内運転免許証を多言語に翻訳したものです。最初の免許証は1926年、パリで開催された国際道路交通条約の後に発行されました。また、1949年と1968年の2つの条約にも影響を受けています。

国際運転免許証は、有効な国内運転免許証と一緒に使用する必要があることを忘れないでください。

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カザフスタン で国際運転免許証をオンラインで取得する方法

簡単かつ迅速に
国際運転免許証を取得するには、申請を行い、次の情報を入力してください：
  • 1. 有効な国内運転免許証の写真
  • 2. あなたの個人情報
  • 3. あなたの顔写真
  • 4. あなたの署名（スキャンまたは写真）
私たちのサービスは高額ではありません。
今すぐ国際運転免許証を取得して、快適に旅行しましょう。
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カザフスタン での国際運転免許証の料金はいくらですか？

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7日間の返金保証！

国際運転免許証発行機関が発行した書類は、配達前であればいつでも、または書類配達後 7 日以内に返却して全額返金を受けることができます。

支払い通貨
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航空便:
14.99 USD — 15 - 50 営業日
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 14 - 19 営業日
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76.99 USD — 2 - 4 営業日
FedEx Priority:
77.99 USD — 12 - 14 営業日
DHL Express:
105.99 USD — 2 - 5 営業日
特急処理
5分追加料金 25.00 USD
  • 国連国際運転許可証
    • 国連標準国際運転免許証には、プラスチック製の ID カード、冊子、70 か国語に翻訳された Android および iOS 用のモバイル アプリケーションが含まれています (冊子には 29 か国語、モバイル アプリには 70 か国語すべて)。 IDP は、文書のサイズ、色、形式などに関する道路交通基準に関する国連条約に準拠して作成されています。
  • 電子国際運転免許証
    • 電子国際運転免許証（eIDL）には、冊子の印刷可能なPDF文書と、70か国語に翻訳されたAndroidおよびiOS用のモバイルアプリケーションが含まれています。

    • 国連道路交通条約では、電子IDL（電子運転免許証）という概念がまだ存在しないため、IDLの物理的なコピーは法的に必須です。実際、私たちとお客様はデジタル版を何度も使用しており、交通警察やレンタカー会社もデジタル版を受け入れています。ただし、配達に十分な時間がある場合は、国連標準のIDPをお選びいただくことをお勧めします。

    • キャンセルおよび返金は、ご注文が処理されない限り可能です。注文が処理され、eIDLが記載された電子メールがお客様に送信された時点で、当社のサービスは完了し、それぞれのPDFファイルは利用されたとみなされ、払い戻し不可能となります。
1 年 有効期限 2027 USD 69.00 申請する
2 年 有効期限 2028 USD 75.00 保存します 63.00 USD 申請する
3 年 有効期限 2029 USD 79.00 保存します 128.00 USD 申請する
国際運転許可証には、プラスチック製のIDカード、小冊子、AndroidおよびiOS用のモバイルアプリケーションが含まれ、70の言語に翻訳されています（小冊子には29か国語、モバイルアプリケーションにはすべての70か国語が含まれます）。
IDP promoters

カザフスタン で国際運転免許証を取得する方法

1968年のウィーン条約によると、国際運転免許証は各国政府または指定された機関によって発行が認められています。多くの国では、この業務はAIT/FIAに加盟している自動車協会、警察、またはその他の認可された機関によって行われています。カザフスタン で国際運転免許証を取得するには、現地の運転免許証を所持し、こちら の関係当局に申請する必要があります（リンクが機能しない場合はお知らせください）。国際運転免許証の費用や処理時間は国によって異なります。

カザフスタン 以外で発行された運転免許証をお持ちの場合、その免許証で運転が許可されているか、また国際運転免許証が必要かを確認する必要があります。もし必要な場合は、運転免許証の翻訳を注文することが唯一の方法です。翻訳は配送または電子版で入手可能です（電子版が有効かどうかはレンタカー会社にご確認ください）。たとえば、当社のサービスを通じて取得することも可能です。

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FAQ

カザフスタン で国際運転免許証を取得するには？

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現地の運転免許証をお持ちで、旅行を予定している場合は、認可された機関にお問い合わせください。アメリカ国籍の方で事前に旅行を計画している場合は、AAA で国際運転免許証を取得できます。それ以外の場合は、運転免許証を必要な言語に翻訳し、国内免許証と翻訳書を併用することで旅行が可能です。

国際運転免許証の申請方法は？

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申請プロセスは簡単で迅速です。国際運転免許証の申請フォームに記入し、有効な運転免許証のコピー、署名、カラーの本人写真を添付してお支払いください。こちらからオンラインで申請できます。

カザフスタン で国際運転免許証は必要ですか？

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カザフスタン は1968年のウィーン条約に基づいて運転免許制度を統一しています。同条約に加盟している67か国のいずれかの運転免許証をお持ちの場合、カザフスタン で運転するために国際運転免許証は不要です。リストにない国からのドライバーは、カザフスタン とその発行国の間で特別な協定がない限り、国際運転免許証が必要です。

国際運転ドキュメントとは？

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当社の国際運転ドキュメントは、多言語の地域を訪問する旅行者に最適です。試験は不要で、有効期間は最長3年です。この書類は有効な国内運転免許証と一緒に使用され、免許証の3つの形式での翻訳として機能します。

この書類で車を借りることはできますか？

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通常は可能です。ただし、地域によって条件が異なるため、レンタカー会社に直接お問い合わせください。

この書類で自動車保険に加入できますか？

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通常は可能です。ただし、地域によって条件が異なるため、現地の保険会社に直接お問い合わせください。

カザフスタン で運転するために知っておくべきこと

🗓 事実はカザフスタンの道路交通法および公式の情報源と照合しています。調査の最終更新：。この情報の転載は、このページへのリンクを掲載する場合に限り認められます。

⚠ このページは運転規則に関する一般的な情報であり、法的助言ではありません。規則は変わり、各当局はそれぞれの運用を行います。運転する前に、該当する当局にご自身の事情をご確認ください。

ℹ 当社は民間企業です。政府機関でも、免許や証明書を発給する当局でも、条約機関でもなく、それらのいずれとも提携しておらず、承認も受けておらず、それらのために行為するものでもありません。当社が販売する国際運転者文書は、お持ちの自国の運転免許証の翻訳です。運転免許証ではなく、政府が発給する書類でもありません。

カザフスタンでの運転：基本情報

質問回答
走行する側右側
国際運転免許証（IDP）発給国別の免許証240件（うち137件は確立された規則なし）のうち、103件で受け入れられます — それぞれが何を一緒に受け入れるか、またその根拠は、下の表にある免許証の発給国の行をご覧ください
受け入れられる国際運転免許証の種類1968年ウィーンのみ（有効期間3年）
国連道路交通条約1968年ウィーン — 加入 1994年4月4日
訪問者の期間制限固定の観光客向けの起算はありません。
最低年齢運転は18歳から — カザフスタン道路交通法 Article 73(17)-(18) および Article 74(2)
アルコール規制値事実上ゼロです。
速度制限市街地では 60 km/h（標示がある場合に限り 90）、住宅地・中庭の区域では 20 km/h。市街地外では、乗用車およびオートバイについて、標識 3.24 が認める高速道路では最高 140 km/h、中央分離帯のある道路では 110 km/h、その他の道路では 100 km/h。バン、バスおよびトレーラーをけん引する乗用車には、より低い上限が適用され、他の車両をけん引する場合は 50 km/h です。
緊急通報番号112 は統一の緊急通報番号です。このほか、101（消防）、102（警察）、103（救急）も運用されています。

カザフスタンで国際運転免許証は必要ですか？

訪問者にIDPが法律上要求されることはありません。道路交通法 Article 73(13) は、カザフスタンに「常住しもしくは一時的に居住し、または一時的に滞在する」者について、カザフスタンの免許証を保有していない場合に、有効な外国の自国免許証で運転することを認めています。カザフスタンは 1994年4月4日に 1968年ウィーン条約に加入し、1949年ジュネーブ条約の締約国ではありません。そのため、ここで条約上の効力を持つのは 1968年式のIDPだけであり、1949年式のIDPにはカザフスタンにおける法律上の根拠がありません。Article 73(15): 国外で発給されたIDPは、これに対応する自国免許証と併せて提示された場合にのみ有効です。Article 73(16): カザフスタンの国際条約の要件に適合しない外国免許証は無効です — したがって、土産物のようなものや「私的な国際免許証」には法律上の効力がありません。

  • 観光客および短期滞在者：自国の運転免許証と、下の表にある免許証の発給国の行に記載した書類を一緒に携帯してください — 免除されない大半の免許証では、それは国際運転免許証です。
  • レンタカーを借りる方：自国免許証の原本、カザフ語またはロシア語の認証翻訳（または自国免許証と併せた真正な 1968年式のIDP）、パスポートおよび入国・在留を示す資料、車両登録の書類、保険、ならびにレンタル契約書を携行してください。行政違反法典 Article 612(1) は、これらの書類を携行せずに運転することを処罰しています。

必要な書類を携帯せずに運転した場合の具体的な罰則について、権威ある情報源からの確認は取れていません。 公式の情報源.

カザフスタンでは道路のどちら側を走行しますか？

カザフスタンでは道路の右側を走行し、追い越しは左側から行います。 カザフスタンで走る車は左ハンドルです。

カザフスタンでは外国の運転免許証でどのくらいの期間運転できますか？

固定の観光客向けの起算はありません。外国人訪問者（「一時的に滞在する者」）は、Article 73(14)-(19) に従い、免許証と適法な滞在の双方が有効である限り、有効な外国の自国免許証で運転できます。Article 73(19) にある 60日の期限は、訪問者向けの起算ではありません: それは、外国人または無国籍者がカザフスタンの在留許可を受けた日からのみ、また保持者がカザフスタンの国民である場合は入国の日からのみ進行します。 (カザフスタン道路交通法 Article 73 第 13〜19 項)

カザフスタンへの移住をお考えですか？居住者になると別の規則が適用されます — 下の居住者向けセクションをご覧ください。

カザフスタンは1949年または1968年の道路交通条約の締約国ですか？

カザフスタンは道路交通に関する1968年ウィーン条約の締約国ですが、1949年ジュネーブ条約の締約国ではありません。

  • 道路交通に関する1968年ウィーン条約：加入（1994年4月4日付）。

免許証の受け入れが場所によって異なる理由

外国があなたの運転免許証を受け入れるかどうかは、いくつもの要素が絡み合って決まります。数十年の間隔をおいて署名された三つの道路交通条約（1926年、1949年、1968年） — 最も古いものは国際連合の成立より前のもので、国際連合のもとで締結されたのは後の二つだけです — それぞれの条約への参加段階が国ごとに異なること（署名済み、受諾済み、批准済み）、現地の警察が読めない文字で印刷された免許証、国ごとに対応しない車両区分の体系、締約国であっても条約の様式を満たさない場合がある書類の世代、個々の国の間の二国間協定、そして場所によって緩くも厳しくもなる現地の法律です。同じ免許証が、ある国境では問題なく通り、次の国境では拒まれることもあります — 次のレンタカー窓口ですら同じです。国際運転免許証は、その多くを解消するために存在します。既存の免許証を標準化された多言語の形で示し、区分の記号も統一されているため、大半の担当者がひと目で読み取れます。これは自国の運転免許証に取って代わるものでも、新たな権利を与えるものでもなく — 両方を携帯します — 受け入れを保証するものでもありません。一部の渡航先では、これと併せて、またはこれに代えて現地の許可証が依然として必要です。もっとも大半の渡航先では、受け入れられる可能性が確かに高まります。

カザフスタンでは自国の運転免許証で運転できますか？

この表は観光客および短期滞在者向けです。カザフスタンへ居住者として移住しますか？その場合は別の規則が適用されます — 下の居住者向けセクションをご覧ください。 下の表からお持ちの免許証の発給国を探してください。カザフスタンは、訪問者が自国免許証で運転することを認めています — IDPは法律上要求されません。道路交通法 Article 73(13) は、免許証がカザフスタンの国際条約に適合していることを条件に、一時的に滞在する外国人が有効な外国の自国免許証で運転することを認めています。カザフスタンは 1968年ウィーン条約の締約国であり、1949年ジュネーブ条約の締約国ではありません。そのため、法律上の効力を持つのは 1968年式のIDPだけであり、IDPは必ず自国免許証と併せて提示しなければなりません。免許証がカザフ語でもロシア語でもない場合は、認証翻訳を携行してください。観光客向けの期間の上限はありません。60日の期限が適用されるのは、在留許可を取得した後、またはカザフスタン国民である場合は入国の時からに限られます。 規則は変わります — 渡航前に公式の情報源でご確認ください。最終確認：2026年7月。

凡例：「1949」 — 道路交通に関するジュネーブ条約（国際運転免許証の有効期間は最長1年）。「1968」 — ウィーン条約（国際運転免許証の有効期間は最長3年）。

このページで「状況」欄が意味すること：

  • 条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨 — 1968年ウィーン条約は、この渡航先に対し、同条約の附属書6に適合する自国の運転免許証を承認する義務を課し、これとは別に、対応する自国の運転免許証と一緒に提示された国際運転免許証を承認する義務を課しています。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録していません。免許証と国際運転免許証の組み合わせはいずれの場合も承認されるため、両方を携帯することを推奨します。その根拠は、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
  • お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨 — この渡航先では、お持ちの免許証について道路交通条約上の根拠を確認できませんでした。そのためこの行は、免許証だけで足りることも、何かを一緒に携帯しなければならないことも、どちらも確定していません。国際運転免許証の携帯は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として推奨します。何が確認できなかったかは、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
  • 未確定 — 記録では、この免許証でここで運転できるかどうかは確定していません。これに頼る前に、渡航先の免許当局にご確認ください。何が確認できなかったかは、下の表にある免許証の発給国の行に記載しています。
免許証の発給国状況携帯が必要なもの理由
アイスランドお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
アイルランドお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
アザド・カシミール未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
アゼルバイジャン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
アフガニスタン未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
アブハジア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
アメリカ合衆国お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
アメリカ領ヴァージン諸島お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
アメリカ領サモアお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
アラブ首長国連邦条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
アルジェリアお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
アルゼンチンお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
アルバお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
アルバニア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
アルメニア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
アンゴラ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
アンティグア・バーブーダ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
アンドラ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
イエメン未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
イギリス条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
イギリス領ヴァージン諸島未確定イギリス領ヴァージン諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にカザフスタンの免許当局にご確認ください寄託者の記録では、道路交通条約がイギリス領ヴァージン諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にイギリス領ヴァージン諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
イスラエル条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
イタリア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
イラク条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
イラン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
インドお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
インドネシア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ウォリス・フツナ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです（フランスを通じた領域適用） [1]
ウガンダ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ウクライナ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ウズベキスタン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ウルグアイ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
エクアドルお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
エジプト条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
エストニア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
エスワティニ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
エチオピア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
エリトリア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
エルサルバドル条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
オーストラリアお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
オーストリア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
オマーン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
オランダ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ガーナお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
カーボベルデ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ガーンジー条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです（イギリスを通じた領域適用） [1]
ガイアナ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
カタール条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
カナダお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ガボン未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
カメルーン未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
カリブ・オランダお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ガンビア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
カンボジアお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ギニア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ギニアビサウ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
キプロスお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
キューバ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
キュラソーお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ギリシャ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
キリバス未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
キルギス条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
グアテマラお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
グアドループ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
グアムお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
クウェート条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
クック諸島未確定クック諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にカザフスタンの免許当局にご確認くださいクック諸島を対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
グリーンランド未確定グリーンランドの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にカザフスタンの免許当局にご確認くださいグリーンランドを対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
グレナダ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
クロアチア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ケイマン諸島お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ケニア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
コートジボワール条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
コスタリカ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
コソボ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
コモロ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
コロンビア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
コンゴ共和国（ブラザビル）お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
コンゴ民主共和国条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
サウジアラビア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
サハラ・アラブ民主共和国未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
サモア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
サントメ・プリンシペ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ザンビア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
サンピエール島・ミクロン島条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです（フランスを通じた領域適用） [1]
サンマリノ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
サン・マルタン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
シエラレオネお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ジブチ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ジブラルタル条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです（イギリスを通じた領域適用） [1]
ジャージー条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです（イギリスを通じた領域適用） [1]
ジャマイカお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ジョージア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
シリアお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
シンガポールお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
シント・マールテンお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ジンバブエ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
スイス条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
スウェーデン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
スーダン未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
スペインお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
スリナム未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
スリランカお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
スロバキア共和国条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
スロベニア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
セーシェル条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
セネガル条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
セルビア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
セントクリストファー・ネービス未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
セントビンセント未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
セントルシア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ソマリア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ソマリランド未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ソロモン諸島未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
タークス・カイコス諸島未確定タークス・カイコス諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にカザフスタンの免許当局にご確認ください寄託者の記録では、道路交通条約がタークス・カイコス諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にタークス・カイコス諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
タイ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
タジキスタン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
タンザニア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
チェコ共和国条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
チャド未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
チュニジア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
チリお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ツバル未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
デンマーク条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ドイツ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
トーゴお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
トケラウ諸島未確定トケラウ諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にカザフスタンの免許当局にご確認くださいトケラウ諸島を対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ドミニカ共和国お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ドミニカ国未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
トリニダード・トバゴお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
トルクメニスタン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
トルコ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
トンガ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ナイジェリア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ナウル未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ナゴルノ・カラバフ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ナミビアお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ニウエ未確定ニウエの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にカザフスタンの免許当局にご確認くださいニウエを対象とする批准、加入または領域的適用拡張を確認できませんでした。そのためこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ニカラグア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ニジェール条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ニューカレドニア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです（フランスを通じた領域適用） [1]
ニュージーランドお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ネパール未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ノルウェー条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
バーレーン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ハイチお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
パキスタン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
バチカンお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
パナマ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
バヌアツ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
バハマ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
パプアニューギニアお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
バミューダ未確定バミューダの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にカザフスタンの免許当局にご確認ください寄託者の記録では、道路交通条約がバミューダを対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にバミューダは挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
パラオ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
パラグアイお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
バルバドスお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
パレスチナ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ハンガリー条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
バングラデシュお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
フィジーお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
フィリピン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
フィンランド条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ブータン未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
プエルトリコお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
フェロー諸島お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
フォークランド諸島未確定フォークランド諸島の免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にカザフスタンの免許当局にご確認ください寄託者の記録では、道路交通条約がフォークランド諸島を対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にフォークランド諸島は挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ブラジル条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
フランス条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
フランス領ギアナ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
フランス領ポリネシア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです（フランスを通じた領域適用） [1]
ブルガリア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ブルキナファソお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ブルネイお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ブルンジ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ベトナム条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ベナン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ベネズエラお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ベラルーシ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ベリーズ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ペルー条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ベルギー条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ポーランド条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ボスニア・ヘルツェゴビナ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ボツワナお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ボリビア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ポルトガル条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ホンジュラス条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
マーシャル諸島未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
マカオお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
マダガスカルお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
マヨット島条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです（フランスを通じた領域適用） [1]
マラウイお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
マリお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
マルタお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
マルティニーク条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
マレーシアお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ミクロネシア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ミャンマー条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
メキシコ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
モーリシャス未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
モーリタニア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
モザンビーク未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
モナコ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
モルディブ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
モルドバ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
モロッコ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
モンゴル条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
モンテネグロ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
モントセラト未確定モントセラトの免許証について条約上の根拠を確認できません — 渡航前にカザフスタンの免許当局にご確認ください寄託者の記録では、道路交通条約がモントセラトを対象とするかどうかは確定していません。同地域の国際関係に責任を有する国は、1949年条約の領域的適用拡張を一つずつ列挙しましたが、その中にモントセラトは挙げられていません。他方でその国は寄託者に対し、1949年条約は自国の王室属領および海外領土について引き続き効力を有すると伝えています。いずれにしてもこの免許証について条約上の根拠を確認することはできません — 渡航前に当局にご確認ください [1]
ヨルダンお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ラオスお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
ラトビア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
リトアニア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
リビア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
リヒテンシュタイン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
リベリア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ルーマニア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ルクセンブルク条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ルワンダお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
レソトお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
レバノンお持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
レユニオン条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
ロシア連邦条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
沿ドニエストル未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
韓国お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
香港お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
西サハラ未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
赤道ギニア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
台湾未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできません。お持ちの国の当局自身は独自の国際運転許可証を発給していますが、渡航先においてどちらの書類にも条約上の地位を与える条約はありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
中央アフリカ共和国条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
中国未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
東ティモール未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
南アフリカ条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
南オセチア未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
南スーダン未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
日本お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
北キプロス未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]
北マケドニア条約が免許証＋国際運転免許証を承認 — 携帯を推奨自国の運転免許証。国際運転免許証（1968年型）の携帯を強く推奨します。これは免許証と一緒に携帯した場合にのみ効力があります条約締約国（1968） — 1968年ウィーン条約では、自国の運転免許証は附属書6に適合する場合に承認され、国際運転免許証は対応する免許証と一緒に提示された場合にのみ承認されます。お持ちの免許証が附属書6に適合するかどうかは、ここには記録されていません。そのためこの行が根拠として示せるのは、免許証と国際運転免許証の組み合わせです [1]
北マリアナ諸島お持ちの免許証について条約上の根拠は確認されていません — 国際運転免許証の携帯を推奨自国の運転免許証＋その翻訳としての国際運転免許証カザフスタンと、お持ちの免許証を発給した国の双方について効力を有する道路交通条約はありません。そのため、お持ちの免許証について条約上の根拠をここで挙げることはできません。渡航前に当局にご確認ください。国際運転免許証は、法的な資格としてではなく、免許証の実用的な翻訳として携帯してください [1]
北朝鮮未確定渡航前に現地の当局にご確認くださいいずれの道路交通条約の締約国でもありません — お持ちの免許証に対して条約に基づく公式の国際運転免許証を発給することはできず、渡航先においてこれに条約上の地位を与える条約もありません。渡航先がこれを受け入れるかどうか、また何を一緒に携帯しなければならないかは、渡航先自身の法律の問題です — 渡航前に当局にご確認ください [1]

上の表の出典と注記

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

国際運転免許証の取得先

国際運転免許証は、渡航前に取得しなければならず、これをあなたに発給できるのは一部の国に限られます — 無関係な国から公式の国際運転免許証を購入することはできません。1968年ウィーン条約のもとでは、これを発給できるのは、あなたが常居所を有し、かつあなたの免許証を発給または承認している締約国に限られます — その締約国の権限のある当局か、その締約国が正当に権限を与えた団体が発給します。1949年ジュネーブ条約のもとでは、締約国の権限のある当局、またはその当局が正当に権限を与えた団体が発給します。どの機関がこれに当たるかは国によって異なり、政府機関である国もあれば、認可された自動車クラブである国もあります。

  • カザフスタンから渡航しますか？カザフスタンについて認可された国際運転免許証の発給機関を特定できませんでした。そのため国際運転免許証は他の場所で取得しなければならない場合があります — 渡航前に免許当局にご確認ください。
  • 別の国から渡航しますか？その国の運転免許当局に、国際運転免許証の発給をどの機関に認可しているか、お問い合わせください — 政府機関である国もあれば、認可された自動車クラブである国もあります。

これとは別に、IDAはデジタル版の国際運転者文書を提供しています — これは自国の運転免許証の翻訳であり、免許証と一緒に携帯するものです。これは、1949年または1968年の条約に基づき、そのために自国が権限を与えた機関が発給する国際運転免許証ではありません。また、認証翻訳でも、宣誓翻訳でも、その他の公的翻訳でもありません。これを認証する当局は存在せず、法律により公的翻訳または認証翻訳が求められる国では、当社の書類はその要件を満たしません。これは、自国の運転免許証をレンタカー窓口や路上検問で読み取れるようにするための、民間の翻訳です。

カザフスタンへ移住しますか？新規居住者向けの規則

Article 73(19) には 60日の起算が二つ別個にありますが、いずれも通常の観光客には関係しません。（1）外国人または無国籍者: 外国の自国免許証およびIDPは、カザフスタンの在留許可（вид на жительство）を受けた日から 60 日後に無効となります。（2）外国免許証を保持するカザフスタン国民: カザフスタンに入国した日から 60 日後に無効となります — 二重国籍者や帰国するカザフスタン人にとって、これは本当の落とし穴です。 公式の情報源.

観光客が罰金を科されやすいカザフスタンでの交通規則

  • 携行義務のある装備：シートベルトは、装備されている限り、運転者およびすべての同乗者について義務です。乗用車、バスおよびトラックは、医療用の救急箱、消火器および三角表示板（または赤色の点滅灯）を備えなければならず、サイドカー付きのオートバイには救急箱と三角表示板が必要です。交通規則には日付を定めた冬用タイヤの義務づけはありませんが、スパイクタイヤと非スパイクタイヤ（または耐寒性のタイヤと非耐寒性のタイヤ）を一つの車軸に混用することは禁じられています — そして、カザフスタンの冬においては、きちんとした冬用タイヤは実務上の必需品です。
  • 飲酒運転：事実上ゼロです。カザフスタンの法令は許容される血中アルコール濃度の数値を定めていません — 交通規則は「酩酊状態（アルコール、麻薬および／または中毒性物質による）」での運転を禁止し、反応と注意力を損なう薬物の影響下での運転も禁止しています。運転の前には一切飲酒しないでください。 重く、かつ金銭的でない制裁です: 行政違反法典 Article 608(1) — 初回の違反について、15 日の行政拘留および 7 年間の運転禁止。傷害または損害が生じた場合は、20 日の拘留と 7 年です。再犯は 20〜25 日の拘留と 8〜9 年に達します。運転する資格をそもそも有していなかった場合は 20 日の拘留（再犯では 30）、拘留を適用できない者については 200 MRPの罰金です.
  • 速度制限：市街地では 60 km/h（標示がある場合に限り 90）、住宅地・中庭の区域では 20 km/h。市街地外では、乗用車およびオートバイについて、標識 3.24 が認める高速道路では最高 140 km/h、中央分離帯のある道路では 110 km/h、その他の道路では 100 km/h。バン、バスおよびトレーラーをけん引する乗用車には、より低い上限が適用され、他の車両をけん引する場合は 50 km/h です。
  • 自国免許証の原本、カザフ語またはロシア語の認証翻訳（または自国免許証と併せた真正な 1968年式のIDP）、パスポートおよび入国・在留を示す資料、車両登録の書類、保険、ならびにレンタル契約書を携行してください。行政違反法典 Article 612(1) は、これらの書類を携行せずに運転することを処罰しています.
  • ユーラシア経済連合（EAEU）加盟国の国民でない限り、外国免許証または国際免許証で有償の運送のために運転することはできません。通常の観光やレンタカーの運転は影響を受けません.
  • 右側通行です。確認された法定の制限: 市街地では 60 km/h（標示がある場合に限り最高 90 km/h）、住宅地および中庭の区域では 20 km/h。市街地外では、乗用車およびオートバイについて、標識 3.24 が認める高速道路では最高 140 km/h、中央分離帯のある道路では 110 km/h、その他のすべての道路では 100 km/h です.
  • アルコールについてはゼロ・トレランスです。交通規則は酩酊状態での運転を端的に禁止するだけで、許容されるミリグラムやパーミルの基準値を定めていません。酩酊は警察官の求めによる検査によって認定され、その検査を拒むこと自体が 15 日の拘留と 8 年間の運転禁止で処罰されます.
  • レンタカー会社は、法律が自国免許証だけを承認している場合でも、日常的にIDPとクレジットカードを求めます。これは契約上の実務であって、法律上の要件ではありません.

カザフスタンでの運転についてさらに読む

カザフスタンでの運転の様子を見る

カザフスタンで初めて運転する前に自信をつけるには、実際の車載視点の映像を数分見るのがいちばんの近道です：

プレーヤーが読み込まれない場合は、YouTubeで動画を開いてください。

出典

  1. 国内の道路交通法
  2. カザフスタン道路交通法 Article 73 第 13〜19 項
  3. カザフスタン共和国法律第 194-V 号「道路交通について」の統合版 — Adilet（ロシア語、正文）
  4. カザフスタン交通規則（政府決定第 1196 号） — 速度、運転者の義務、車両の装備
  5. 国連条約集 — 1968年道路交通に関するウィーン条約: カザフスタンは 1994年4月4日に加入
  6. 国連条約集 — 1949年道路交通に関するジュネーブ条約: カザフスタンは掲載されていません
  7. 1968年ウィーン条約の国連の正文 — 第 41 条「運転免許証の有効性」
  8. 国連条約集 — 道路交通に関する1949年ジュネーブ条約
  9. 国連条約集 — 道路交通に関する1968年ウィーン条約
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