Internasjonalt førerkort i Kasakhstan

🗓 Fakta er kontrollert mot Kasakhstans veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 29. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring i Kasakhstan: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort i Kasakhstan?
• Hvilken side av veien kjører man på i Kasakhstan?
• Hvor lenge kan du kjøre i Kasakhstan med et utenlandsk førerkort?
• Er Kasakhstan part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre i Kasakhstan med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Kasakhstan? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler i Kasakhstan som turister får bot for
• Les mer om å kjøre i Kasakhstan
• Kilder

Kjøring i Kasakhstan: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort i Kasakhstan?

Et IDP er ikke lovpålagt for en besøkende. Article 73(13) i loven om veitrafikk gir personer som «bor fast eller midlertidig og oppholder seg midlertidig» i Kasakhstan, adgang til å kjøre på et gyldig utenlandsk nasjonalt førerkort når de ikke har kasakhstansk førerkort. Kasakhstan sluttet seg til Wien-konvensjonen av 1968 den 4. april 1994 og er ikke part i Genève-konvensjonen av 1949, så bare et IDP av 1968-modellen har traktatvirkning her; et IDP av 1949-modellen har ikke noe rettslig grunnlag i Kasakhstan. Article 73(15): et IDP utstedt i utlandet er bare gyldig når det legges fram sammen med det tilhørende nasjonale førerkortet. Article 73(16): et utenlandsk førerkort som ikke oppfyller kravene i Kasakhstans internasjonale traktater, er ugyldig — et pyntedokument eller et «privat internasjonalt førerkort» har dermed ingen rettsvirkning.

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste førerkort som ikke er unntatt, er det et internasjonalt førerkort.
• Leier du bil: Ha med det originale nasjonale førerkortet, en autorisert oversettelse til kasakhisk eller russisk (eller et ekte IDP av 1968-modellen sammen med det nasjonale førerkortet), pass og dokumentasjon på lovlig innreise og opphold, vognkort, forsikring og leieavtalen. Article 612(1) i loven om administrative forseelser straffer kjøring uten dokumentene på deg.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Offisiell kilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Kasakhstan?

I Kasakhstan kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler i Kasakhstan har rattet på venstre side.

Hvor lenge kan du kjøre i Kasakhstan med et utenlandsk førerkort?

Det finnes ingen fast turistklokke. En utenlandsk besøkende («på midlertidig opphold») kan kjøre på et gyldig utenlandsk nasjonalt førerkort så lenge både førerkortet og det lovlige oppholdet er gyldig, jf. Article 73(14)–(19). Fristen på 60 dager i Article 73(19) er ikke en besøkendeklokke: den løper først fra den datoen en utenlandsk statsborger eller statsløs person får oppholdstillatelse i Kasakhstan, eller fra innreisedatoen for en innehaver som er statsborger i Kasakhstan. (Kasakhstans lov om veitrafikk, Article 73 punkt 13–19)

Planlegger du å flytte til Kasakhstan? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Kasakhstan part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Kasakhstan er kontraherende part i Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk, men ikke i Genèvekonvensjonen av 1949.

• Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk: tiltredelse den 4. april 1994.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre i Kasakhstan med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Kasakhstan som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Kasakhstan lar besøkende kjøre på sitt eget nasjonale førerkort — det kreves ikke IDP etter loven. Article 73(13) i loven om veitrafikk gir utlendinger på midlertidig opphold adgang til å kjøre på et gyldig utenlandsk nasjonalt førerkort, forutsatt at førerkortet er i samsvar med Kasakhstans internasjonale traktater. Kasakhstan er part i Wien-konvensjonen av 1968 og ikke part i Genève-konvensjonen av 1949, så bare et IDP av 1968-modellen har rettsvirkning, og et IDP må alltid vises sammen med det nasjonale førerkortet. Er førerkortet ikke på kasakhisk eller russisk, ha med en autorisert oversettelse. Det finnes ingen tidsgrense for turister; fristen på 60 dager gjelder først etter at du har fått oppholdstillatelse, eller fra innreisen hvis du er kasakhstansk statsborger. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Traktaten anerkjenner førerkort + internasjonalt førerkort — anbefales — Wienkonvensjonen av 1968 forplikter denne destinasjonen til å anerkjenne et nasjonalt førerkort som oppfyller vedlegg 6 i konvensjonen, og dessuten et internasjonalt førerkort som legges fram sammen med det nasjonale førerkortet det hører til; denne raden registrerer ikke om ditt eget førerkort oppfyller vedlegg 6, og kombinasjonen av førerkort og internasjonalt førerkort anerkjennes uansett, så det anbefales å ha med begge. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget.
• Intet konvensjonsgrunnlag er fastslått for førerkortet ditt — internasjonalt førerkort anbefales — det kunne ikke fastslås noe grunnlag i veitrafikkonvensjonene for førerkortet ditt hos denne destinasjonen, så denne raden avgjør verken at førerkortet alene er nok, eller at noe må medbringes sammen med det; det anbefales å ha med et internasjonalt førerkort som en praktisk oversettelse av førerkortet ditt, ikke som en juridisk rettighet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne fastslås.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Kasakhstan? Vi kunne ikke identifisere noen autorisert utsteder av internasjonalt førerkort for Kasakhstan, så det kan hende et internasjonalt førerkort må skaffes et annet sted — sjekk med førerkortmyndigheten før du reiser.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Kasakhstan? Regler for nye fastboende

To atskilte 60-dagersklokker i Article 73(19), og ingen av dem berører en vanlig turist. (1) En utenlandsk statsborger eller statsløs person: det utenlandske nasjonale førerkortet og et eventuelt IDP blir ugyldig 60 dager etter at vedkommende får oppholdstillatelse i Kasakhstan (вид на жительство). (2) En kasakhstansk statsborger med utenlandsk førerkort: det blir ugyldig 60 dager etter innreise til Kasakhstan — en reell felle for dobbeltborgere og hjemvendte kasakhstanere. Offisiell kilde.

Kjøreregler i Kasakhstan som turister får bot for

• Påbudt utstyr: Bilbelte er påbudt for fører og alle passasjerer der det er montert. Personbiler, busser og lastebiler må ha med førstehjelpsskrin, brannslokkingsapparat og varseltrekant (eller blinkende rød lykt); en motorsykkel med sidevogn trenger førstehjelpsskrin og varseltrekant. Trafikkreglene inneholder ikke noe datofestet påbud om vinterdekk, men de forbyr å blande piggdekk og piggfrie dekk (eller frostbestandige og ikke-frostbestandige dekk) på samme aksel — og kasakhstanske vintre gjør skikkelige vinterdekk til en praktisk nødvendighet.
• Promillekjøring: I praksis null. Kasakhstansk lov oppgir ingen tillatt promillegrense — trafikkreglene forbyr å kjøre «i påvirket tilstand (alkoholisk, narkotisk og/eller toksikoman)» og likeledes under bruk av legemidler som svekker reaksjon og oppmerksomhet. Ikke drikk i det hele tatt før du kjører. Strenge og ikke-økonomiske: loven om administrative forseelser Article 608(1) — 15 dagers administrativ arrest og tap av førerretten i 7 år ved første gangs overtredelse. Fører det til personskade eller materiell skade, 20 dagers arrest og 7 år. Gjentatte overtredelser når opp i 20–25 dagers arrest og 8–9 år. Hadde føreren ingen førerrett i det hele tatt, 20 dagers arrest (30 ved gjentakelse), eller en bot på 200 MRP for personer som arrest ikke kan anvendes på.
• Fartsgrenser: 60 km/t i tettbygd strøk (90 bare der det er skiltet), 20 km/t i boligsoner og gårdsrom; utenfor tettbygd strøk for personbil og motorsykkel: opptil 140 km/t på motorvei der skilt 3.24 tillater det, 110 km/t på veier med atskilte kjørebaner, 100 km/t på andre veier. Lavere grenser gjelder for varebiler, busser og enhver bil med tilhenger, og 50 km/t ved slep av et annet kjøretøy.
• Ha med det originale nasjonale førerkortet, en autorisert oversettelse til kasakhisk eller russisk (eller et ekte IDP av 1968-modellen sammen med det nasjonale førerkortet), pass og dokumentasjon på lovlig innreise og opphold, vognkort, forsikring og leieavtalen. Article 612(1) i loven om administrative forseelser straffer kjøring uten dokumentene på deg.
• Du kan ikke kjøre mot betaling eller vederlag på et utenlandsk eller internasjonalt førerkort med mindre du er statsborger i et medlemsland i EAEU. Vanlig turist- og leiebilkjøring er ikke berørt.
• Det er høyrekjøring. Verifiserte lovbestemte grenser: 60 km/t i tettbygd strøk (opptil 90 km/t bare der det er skiltet), 20 km/t i boligsoner og gårdsrom; utenfor tettbygd strøk for personbil og motorsykkel opptil 140 km/t på motorvei der skilt 3.24 tillater det, 110 km/t på veier med atskilte kjørebaner og 100 km/t på alle andre veier.
• Nulltoleranse for alkohol. Trafikkreglene forbyr rett og slett å kjøre i påvirket tilstand og setter ingen tillatt grense i milligram eller promille; påvirkning fastslås ved undersøkelse når en polititjenestemann krever det, og å nekte en slik undersøkelse straffes i seg selv med 15 dagers arrest pluss tap av førerretten i 8 år.
• Utleiefirmaer krever rutinemessig IDP og kredittkort selv der loven anerkjenner det nasjonale førerkortet alene. Dette er avtalepraksis, ikke et lovkrav.

Les mer om å kjøre i Kasakhstan

• Kasakhstans veier: En komplett guide til kjøring og veiforhold
• 10 interessante fakta om Kasakhstan
• De beste stedene å besøke i Kasakhstan

Se hvordan det er å kjøre i Kasakhstan

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur i Kasakhstan:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. Kasakhstans lov om veitrafikk, Article 73 punkt 13–19
3. Lov i Republikken Kasakhstan nr. 194-V «om veitrafikk», konsolidert tekst — Adilet (russisk, autoritativ)
4. Kasakhstans trafikkregler (regjeringsforskrift nr. 1196) — fart, førerens plikter, kjøretøyutstyr
5. FNs traktatsamling — Wien-konvensjonen om veitrafikk av 1968: Kasakhstan tiltrådte 4. april 1994
6. FNs traktatsamling — Genève-konvensjonen om veitrafikk av 1949: Kasakhstan står ikke oppført
7. FNs autentiske tekst til Wien-konvensjonen av 1968 — artikkel 41 «Førerkorts gyldighet»
8. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
9. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk