Kazakistan için Uluslararası Sürücü Belgesi

🗓 Bilgiler şunlarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır: Kazakistan'ın karayolu trafiği kanunu ve resmî kaynaklar. Araştırmanın son güncellenme tarihi: 29 Temmuz 2026. Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

• Kazakistan'da araç kullanmak: temel bilgiler
• Kazakistan'da Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?
• Kazakistan ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?
• Kazakistan'da yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?
• Kazakistan, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?
• Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir
• Kazakistan'da kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?
• Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır
• Kazakistan'a taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar
• Kazakistan'da turistlerin ceza yediği trafik kuralları
• Kazakistan'da araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun
• Kaynaklar

Kazakistan'da araç kullanmak: temel bilgiler

Kazakistan'da Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Ziyaretçiler için IDP yasal olarak zorunlu değildir. Karayolu Trafiği Hakkında Kanun Article 73(13), Kazakistan'da “daimi ya da geçici olarak yaşayan ve geçici olarak bulunan” kişilerin, Kazakistan ehliyeti bulunmadığı hâlde geçerli bir yabancı ulusal ehliyetle araç kullanmasına izin verir. Kazakistan 1968 Viyana Sözleşmesi'ne 4 Nisan 1994 tarihinde katılmıştır ve 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraf değildir; bu nedenle burada yalnızca 1968 modeli bir IDP'nin antlaşmaya dayalı gücü vardır, 1949 IDP'sinin ise Kazakistan'da yasal bir dayanağı yoktur. Article 73(15): yurt dışında düzenlenen bir IDP yalnızca karşılık gelen ulusal ehliyetle birlikte ibraz edildiğinde geçerlidir. Article 73(16): Kazakistan'ın uluslararası antlaşmalarının gereklerine uymayan bir yabancı ehliyet geçersizdir — dolayısıyla hatıra amaçlı ya da “özel uluslararası ehliyet” türünden bir belgenin hiçbir yasal gücü yoktur.

• Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — muaf olmayan çoğu ehliyet için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesidir.
• Araç kiralayanlar: Orijinal ulusal ehliyeti, onaylı bir Kazakça ya da Rusça çeviriyi (ya da ulusal ehliyetle birlikte gerçek bir 1968 IDP'sini), pasaportu ve göç/giriş kanıtını, araç tescil belgelerini, sigortayı ve kiralama sözleşmesini yanınızda taşıyın. İdari Kabahatler Kanunu Article 612(1), belgeler üzerinizde olmadan araç kullanmayı cezalandırır.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Resmî kaynak.

Kazakistan ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Kazakistan ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Kazakistan'da araçlar sol direksiyonludur.

Kazakistan'da yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Turistler için sabit bir süre yoktur. Yabancı bir ziyaretçi (“geçici olarak bulunan”), ehliyeti ve yasal kalışı geçerli kaldığı sürece geçerli bir yabancı ulusal ehliyetle araç kullanabilir; bu, Article 73(14)-(19) hükümlerine tabidir. Article 73(19) içindeki 60 günlük süre bir ziyaretçi süresi değildir: yalnızca bir yabancı uyruklunun ya da vatansız kişinin Kazakistan ikamet izni aldığı tarihten itibaren, Kazakistan vatandaşı olan bir ehliyet sahibi bakımından ise ülkeye giriş tarihinden itibaren işler. (Kazakistan Karayolu Trafiği Hakkında Kanun, Article 73, 13-19. fıkralar)

Kazakistan'a taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Kazakistan, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Kazakistan şu sözleşmenin tarafıdır: 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1949 Cenevre Sözleşmesi.

• 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi: katılım 4 Nisan 1994 tarihinde.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Kazakistan'da kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Kazakistan'a yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. Kazakistan, ziyaretçilerin kendi ulusal ehliyetleriyle araç kullanmasına izin verir — yasal olarak IDP gerekmez. Karayolu Trafiği Hakkında Kanun Article 73(13), geçici olarak bulunan yabancıları, ehliyetin Kazakistan'ın uluslararası antlaşmalarına uygun olması koşuluyla geçerli bir yabancı ulusal ehliyetle araç kullanmaya kabul eder. Kazakistan 1968 Viyana Sözleşmesi'ne taraftır ve 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne taraf değildir; bu nedenle yalnızca 1968 modeli bir IDP'nin yasal gücü vardır ve her IDP ulusal ehliyetle birlikte ibraz edilmelidir. Ehliyet Kazakça ya da Rusça değilse onaylı bir çeviri taşıyın. Turistler için bir süre sınırı yoktur; 60 günlük süre yalnızca ikamet izni aldıktan sonra, Kazakistan vatandaşıysanız ülkeye girişten itibaren uygulanır. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

• Anlaşma ehliyet + Uluslararası Sürücü Belgesi ikilisini tanıyor — tavsiye edilir — 1968 Viyana Sözleşmesi, gidilen bu ülkeyi, o Sözleşme'nin Ek 6 hükümlerine uygun bir ulusal ehliyeti ve ayrıca ait olduğu ulusal ehliyetle birlikte ibraz edilen bir Uluslararası Sürücü Belgesi'ni tanımakla yükümlü kılar; bu satır sizin ehliyetinizin Ek 6 hükümlerine uygun olup olmadığını kaydetmez ve ehliyet ile Uluslararası Sürücü Belgesi ikilisi her iki durumda da tanınır; bu nedenle ikisini birden taşımanız tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır dayanağı belirtir.
• Ehliyetiniz için sözleşmeye dayalı bir temel tespit edilemedi — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir — gidilen bu ülkede ehliyetiniz için karayolu trafiği sözleşmelerine dayalı bir temel tespit edilemedi; bu nedenle bu satır ne ehliyetin tek başına yeterli olduğunu ne de yanında bir şey taşınması gerektiğini belirler; yanınızda bir Uluslararası Sürücü Belgesi taşımanız, hukuki bir hak olarak değil, ehliyetinizin pratik bir çevirisi olarak tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin tespit edilemediğini belirtir.
• Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

• Kazakistan'dan seyahat ediyor musunuz? Kazakistan için yetkili bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenleyicisi tespit edemedik; bu nedenle belgenin başka bir yerden alınması gerekebilir — seyahatten önce ehliyet makamına danışın.
• Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Kazakistan'a taşınıyor musunuz? Yeni yerleşikler için kurallar

Article 73(19) içinde, hiçbiri sıradan bir turisti ilgilendirmeyen, birbirinden ayrı iki adet 60 günlük süre vardır. (1) Yabancı uyruklu ya da vatansız bir kişi: yabancı ulusal ehliyet ve varsa IDP, Kazakistan ikamet izninin (вид на жительство) alınmasından 60 gün sonra geçersiz hâle gelir. (2) Yabancı ehliyet sahibi bir Kazakistan vatandaşı: ehliyet, Kazakistan'a girişten 60 gün sonra geçersiz olur — çifte vatandaşlar ve ülkeye dönen Kazakistanlılar için gerçek bir tuzak. Resmî kaynak.

Kazakistan'da turistlerin ceza yediği trafik kuralları

• Zorunlu ekipman: Emniyet kemeri, takılı olduğu her yerde sürücü ve tüm yolcular için zorunludur. Otomobiller, otobüsler ve kamyonlar tıbbi ilk yardım çantası, yangın söndürücü ve reflektör üçgeni (ya da yanıp sönen kırmızı lamba) bulundurmak zorundadır; sepetli bir motosiklette ilk yardım çantası ve reflektör üçgeni gerekir. Trafik Kuralları tarihe bağlı bir kış lastiği zorunluluğu içermez; ancak aynı aksta çivili ve çivisiz (ya da dona dayanıklı ve dayanıksız) lastiklerin karıştırılmasını yasaklar — ayrıca Kazakistan kışları uygun kış lastiklerini fiilen zorunlu kılar.
• Alkollü araç kullanma: Fiilen sıfır. Kazakistan hukuku izin verilen bir kandaki alkol değeri belirtmez — Trafik Kuralları, “sarhoşluk hâlinde (alkol, uyuşturucu ve/veya toksikomani kaynaklı)” araç kullanmayı ve ayrıca tepki ile dikkati bozan ilaç etkisi altında araç kullanmayı yasaklar. Araç kullanmadan önce hiç alkol almayın. Ağır ve parasal olmayan yaptırımlar: İdari Kabahatler Kanunu Article 608(1) — ilk ihlalde 15 gün idari tutukluluk ve 7 yıl araç kullanma yasağı. Yaralanma ya da hasar meydana gelirse 20 gün tutukluluk ve 7 yıl. Tekrarlanan ihlaller 20-25 gün tutukluluğa ve 8-9 yıla ulaşır. Sürücünün hiçbir araç kullanma hakkı yoksa 20 gün tutukluluk (tekrarında 30) ya da tutukluluğun uygulanamayacağı kişiler için 200 MRP tutarında para cezası uygulanır.
• Hız sınırları: Yerleşim yerlerinde 60 km/sa (yalnızca işaretlendiği yerde 90), konut/avlu bölgelerinde 20 km/sa; yerleşim yeri dışında otomobiller ve motosikletler için: 3.24 sayılı işaretin izin verdiği otoyollarda 140 km/sa değerine kadar, bölünmüş yollarda 110 km/sa, diğer yollarda 100 km/sa. Minibüsler, kamyonetler, otobüsler ve römork çeken her otomobil için daha düşük tavanlar geçerlidir; başka bir aracı çekerken ise 50 km/sa.
• Orijinal ulusal ehliyeti, onaylı bir Kazakça ya da Rusça çeviriyi (ya da ulusal ehliyetle birlikte gerçek bir 1968 IDP'sini), pasaportu ve göç/giriş kanıtını, araç tescil belgelerini, sigortayı ve kiralama sözleşmesini yanınızda taşıyın. İdari Kabahatler Kanunu Article 612(1), belgeler üzerinizde olmadan araç kullanmayı cezalandırır.
• Avrasya Ekonomik Birliği üyesi bir devletin vatandaşı olmadıkça, yabancı ya da uluslararası bir ehliyetle ücret veya kazanç karşılığı araç kullanamazsınız. Sıradan turistik kullanım ve kiralık araç kullanımı bundan etkilenmez.
• Trafik sağdan akar. Doğrulanmış yasal sınırlar: yerleşim yerlerinde 60 km/sa (yalnızca işaretlendiği yerde 90 km/sa değerine kadar), konut ve avlu bölgelerinde 20 km/sa; yerleşim yeri dışında otomobiller ve motosikletler için 3.24 sayılı işaretin izin verdiği otoyollarda 140 km/sa değerine kadar, bölünmüş yollarda 110 km/sa ve diğer tüm yollarda 100 km/sa.
• Alkole sıfır tolerans. Trafik Kuralları yalnızca sarhoşluk hâlinde araç kullanmayı yasaklar ve izin verilen bir miligram ya da promil eşiği belirlemez; sarhoşluk, bir polis memurunun talebi üzerine yapılan muayeneyle tespit edilir ve bu muayeneyi reddetmek başlı başına 15 gün tutukluluk ile 8 yıl araç kullanma yasağıyla cezalandırılır.
• Kiralama şirketleri, kanun tek başına ulusal ehliyeti tanısa bile rutin olarak IDP ve kredi kartı ister. Bu bir sözleşme uygulamasıdır, yasal bir zorunluluk değil.

Kazakistan'da araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

• Kazakistan Yolları: Sürüş ve Yol Koşullarına Dair Kapsamlı Rehber
• Kazakistan Hakkında 10 İlginç Gerçek
• Kazakistan'da Ziyaret Edilecek En İyi Yerler

Kazakistan'da araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Kazakistan'da ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

1. Ulusal karayolu trafiği kanunu
2. Kazakistan Karayolu Trafiği Hakkında Kanun, Article 73, 13-19. fıkralar
3. 194-V sayılı “Karayolu Trafiği Hakkında” Kazakistan Cumhuriyeti Kanunu, birleştirilmiş metin — Adilet (Rusça, esas metin)
4. Kazakistan Trafik Kuralları (1196 sayılı Hükûmet Kararı) — hızlar, sürücü yükümlülükleri, araç donanımı
5. BM Antlaşmalar Külliyatı — 1968 Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi: Kazakistan 4 Nisan 1994 tarihinde katıldı
6. BM Antlaşmalar Külliyatı — 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi: Kazakistan listede yer almıyor
7. 1968 Viyana Sözleşmesi'nin özgün BM metni — Madde 41 “Sürücü belgelerinin geçerliliği”
8. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
9. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi