Internasionale rypermit in Kasakstan

🗓 Feite is teen Kasakstan se padverkeerswetgewing en amptelike bronne getoets. Navorsing laas bygewerk: 29 Julie 2026. Jy mag hierdie inligting net kopieer as jy 'n skakel terug na hierdie bladsy verskaf.

⚠ Hierdie bladsy is algemene inligting oor bestuursreëls, nie regsadvies nie. Reëls verander, en elke owerheid pas sy eie toe — bevestig jou geval by die betrokke owerheid voordat jy bestuur.

ℹ Ons is 'n privaat maatskappy. Ons is nie 'n regeringsliggaam, 'n lisensiërings- of uitreikingsowerheid, of 'n verdragsorganisasie nie, en ons is nie by enige van hulle geaffilieer nie, word nie deur hulle onderskryf nie en tree nie namens hulle op nie. Die Internasionale Bestuurdersdokument wat ons verkoop, is 'n vertaling van jou nasionale rybewys: dit is nie 'n rybewys nie, en dit is nie 'n dokument wat deur 'n regering uitgereik is nie.

• Bestuur in Kasakstan: kernfeite
• Het jy 'n internasionale bestuurspermit in Kasakstan nodig?
• Aan watter kant van die pad ry hulle in Kasakstan?
• Hoe lank kan jy met 'n buitelandse rybewys in Kasakstan bestuur?
• Is Kasakstan 'n party tot die Padverkeerskonvensie van 1949 of 1968?
• Waarom die aanvaarding van jou rybewys van plek tot plek verskil
• Kan jy met jou land se rybewys in Kasakstan bestuur?
• Waar om 'n internasionale bestuurspermit te kry
• Trek jy na Kasakstan? Reëls vir nuwe inwoners
• Bestuursreëls in Kasakstan waarvoor toeriste beboet word
• Lees meer oor bestuur in Kasakstan
• Bronne

Bestuur in Kasakstan: kernfeite

Het jy 'n internasionale bestuurspermit in Kasakstan nodig?

’n IDP word regtens nie van ’n besoeker vereis nie. Article 73(13) van die Wet op Padverkeer laat persone wat “permanent of tydelik woon en tydelik verblyf hou” in Kasakstan toe om te ry op ’n geldige buitelandse nasionale lisensie waar hulle geen Kasakse lisensie het nie. Kasakstan het op 4 April 1994 tot die 1968 Weense Konvensie toegetree en is nie ’n party tot die 1949 Genève-Konvensie nie, sodat slegs ’n IDP van die 1968-model hier verdragskrag het; ’n 1949-IDP het geen regsgrondslag in Kasakstan nie. Article 73(15): ’n IDP wat in die buiteland uitgereik is, is slegs geldig wanneer dit saam met die ooreenstemmende nasionale lisensie voorgelê word. Article 73(16): ’n buitelandse lisensie wat nie aan die vereistes van Kasakstan se internasionale verdrae voldoen nie, is ongeldig — ’n nuwigheidslisensie of “private internasionale lisensie” het dus geen regskrag nie.

• Toeriste en korttermynbesoekers: dra jou nasionale rybewys saam met die dokument wat genoem word in die ry vir jou land van uitreiking, in die tabel hieronder — vir die meeste rybewyse wat nie vrygestel is nie, is dit 'n internasionale bestuurspermit.
• Motorhuurders: Dra die oorspronklike nasionale lisensie, ’n gesertifiseerde Kasakse of Russiese vertaling (of ’n egte 1968-IDP saam met die nasionale lisensie), jou paspoort en bewys van immigrasie of binnekoms, die voertuig se registrasiedokumente, versekering en die huurooreenkoms by jou. Article 612(1) van die Wetboek van Administratiewe Oortredings straf bestuur sonder die dokumente op jou.

Geen spesifieke straf vir bestuur sonder die vereiste dokument is uit 'n gesaghebbende bron geverifieer nie. Amptelike bron.

Aan watter kant van die pad ry hulle in Kasakstan?

In Kasakstan word aan die regterkant van die pad gery, en daar word aan die linkerkant verbygesteek. Motors in Kasakstan het die stuurwiel aan die linkerkant.

Hoe lank kan jy met 'n buitelandse rybewys in Kasakstan bestuur?

Daar is geen vaste toeristeklok nie. ’n Buitelandse besoeker (“wat tydelik verblyf hou”) mag op ’n geldige buitelandse nasionale lisensie ry solank die lisensie en die wettige verblyf geldig bly, onderworpe aan Article 73(14)-(19). Die sperdatum van 60 dae in Article 73(19) is nie ’n besoekersklok nie: dit loop eers vanaf die datum waarop ’n buitelandse burger of staatlose persoon ’n Kasakse verblyfpermit ontvang, of vanaf die datum van binnekoms vir ’n houer wat ’n burger van Kasakstan is. (Kasakse Wet op Padverkeer, Article 73, paragrawe 13-19)

Beplan jy om na Kasakstan te trek? Ander reëls geld sodra jy 'n inwoner word — sien die afdeling oor inwoners hieronder.

Is Kasakstan 'n party tot die Padverkeerskonvensie van 1949 of 1968?

Kasakstan is 'n verdragsparty by die Weense Konvensie van 1968 oor Padverkeer, maar nie by die Geneefse Konvensie van 1949 nie.

• Weense Konvensie van 1968 oor Padverkeer: toetreding op 4 April 1994.

Waarom die aanvaarding van jou rybewys van plek tot plek verskil

Of 'n buitelandse land jou rybewys aanvaar, hang af van 'n knoop veranderlikes: drie verskillende padverkeerskonvensies wat dekades uitmekaar onderteken is (1926, 1949, 1968) — die oudste dateer van voor die Verenigde Nasies self, en net die laaste twee is onder die VN gesluit — lande wat elkeen in verskillende stadiums van toetreding is (onderteken teenoor aanvaar teenoor bekragtig), rybewyse wat gedruk is in alfabette wat die plaaslike polisie nie kan lees nie, stelsels van voertuigkategorieë wat nie tussen lande ooreenstem nie, dokumentgeslagte wat dalk nie aan 'n konvensie se formaat voldoen nie, selfs wanneer die land 'n lid is, bilaterale ooreenkomste tussen individuele state, en plaaslike wette wat op die een plek slapper en op die volgende strenger is. Dieselfde rybewys kan by die een grens deug en by die volgende afgekeur word — selfs by die volgende motorhuurtoonbank. Die internasionale bestuurspermit bestaan om deur die meeste daarvan te sny: 'n gestandaardiseerde, veeltalige weergawe van jou bestaande rybewys, met geharmoniseerde kategoriesimbole, wat die meeste amptenare met een oogopslag kan lees. Dit vervang nie jou nasionale rybewys nie en verleen ook nie nuwe regte nie — jy dra albei saam — en dit waarborg nie aanvaarding nie: 'n handjievol bestemmings vereis steeds 'n plaaslike permit daarby of in die plek daarvan, maar vir die meeste verbeter dit jou kanse merkbaar.

Kan jy met jou land se rybewys in Kasakstan bestuur?

Hierdie tabel is vir toeriste en tydelike besoekers. Trek jy as inwoner na Kasakstan? Ander reëls geld — sien die afdeling oor inwoners hieronder. Vind hieronder jou rybewys se land van uitreiking. Kasakstan laat besoekers toe om op hul eie nasionale lisensie te ry — geen IDP word regtens vereis nie. Article 73(13) van die Wet op Padverkeer laat buitelanders wat tydelik verblyf hou, toe op ’n geldige buitelandse nasionale lisensie, mits die lisensie aan Kasakstan se internasionale verdrae voldoen. Kasakstan is ’n party tot die 1968 Weense Konvensie en nie ’n party tot die 1949 Genève-Konvensie nie, sodat slegs ’n IDP van die 1968-model regskrag het, en enige IDP moet saam met die nasionale lisensie gewys word. Indien die lisensie nie in Kasaks of Russies is nie, dra ’n gesertifiseerde vertaling. Daar is geen tydsperk vir toeriste nie; die sperdatum van 60 dae geld eers nadat jy ’n verblyfpermit bekom het, of vanaf binnekoms as jy ’n Kasakse burger is. Reëls verander — bevestig dit by amptelike bronne voordat jy reis. Laas geverifieer: Julie 2026.

Verklaring: "1949" — Geneefse Konvensie oor Padverkeer (internasionale bestuurspermit geldig tot 1 jaar); "1968" — Weense Konvensie (internasionale bestuurspermit geldig tot 3 jaar).

Wat die Rybewysstatus-kolom op hierdie bladsy beteken:

• Verdrag erken rybewys + internasionale bestuurspermit — aanbeveel — die Weense Konvensie van 1968 verplig hierdie bestemming om 'n nasionale rybewys te erken wat aan Bylae 6 van daardie Konvensie voldoen, en afsonderlik 'n internasionale bestuurspermit wat saam met die nasionale rybewys aangebied word waaraan dit behoort; hierdie ry teken nie aan of jou eie rybewys aan Bylae 6 voldoen nie, en die kombinasie van rybewys en internasionale bestuurspermit word in albei gevalle erken, dus word dit aanbeveel om albei saam te dra. Die ry vir jou land van uitreiking, in die tabel hieronder, gee die grondslag.
• Geen konvensiegrondslag vir jou rybewys vasgestel nie — internasionale bestuurspermit aanbeveel — geen padverkeerskonvensie-grondslag vir jou rybewys kon by hierdie bestemming vasgestel word nie, dus besleg hierdie ry nie dat die rybewys alleen genoeg is nie, en ook nie dat iets daarby gedra moet word nie; dit word aanbeveel om 'n internasionale bestuurspermit saam te dra as 'n praktiese vertaling van jou rybewys eerder as 'n regsaanspraak. Die ry vir jou land van uitreiking, in die tabel hieronder, sê wat nie vasgestel kon word nie.
• Nie vasgestel nie — die rekord besleg nie of jy hier met hierdie rybewys mag bestuur nie; bevestig dit by die bestemming se lisensiëringsowerheid voordat jy daarop staatmaak. Die ry vir jou land van uitreiking, in die tabel hieronder, sê wat nie bevestig kon word nie.

Bronne en aantekeninge vir die tabel hierbo

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Waar om 'n internasionale bestuurspermit te kry

'n Internasionale rybewys moet voor jou reis verkry word, en net sekere lande mag een aan jou uitreik — jy kan nie 'n amptelike internasionale bestuurspermit van 'n onverwante land koop nie. Ingevolge die Weense Konvensie van 1968 mag dit slegs uitgereik word deur die verdragsparty waar jy normaalweg woon en wat jou rybewys uitgereik of erken het — deur daardie party se bevoegde owerheid of deur 'n vereniging wat dit behoorlik gemagtig het. Ingevolge die Geneefse Konvensie van 1949 word dit uitgereik deur die bevoegde owerheid van 'n verdragsluitende staat, of deur 'n vereniging wat daardie owerheid behoorlik gemagtig het. Watter liggaam dit is, verskil van land tot land: in sommige 'n regeringsagentskap, in ander 'n gemagtigde motorklub.

• Reis jy vanuit Kasakstan? Ons kon geen gemagtigde uitreiker van internasionale bestuurspermite vir Kasakstan identifiseer nie, dus moet 'n internasionale bestuurspermit dalk elders verkry word — gaan by die rybewysowerheid na voordat jy reis.
• Reis jy vanuit 'n ander land? Vra daardie land se rybewysowerheid watter liggaam dit magtig om internasionale bestuurspermite uit te reik — in sommige lande 'n regeringsagentskap, in ander 'n gemagtigde motorklub.

Afsonderlik bied IDA 'n digitale Internasionale Bestuurdersdokument aan — 'n vertaling van jou nasionale rybewys wat jy daarby saamdra. Dit is nie 'n internasionale bestuurspermit wat ingevolge die konvensies van 1949 of 1968 uitgereik is deur die liggaam wat jou land daarvoor magtig nie, en dit is nie 'n gesertifiseerde, beëdigde of andersins amptelike vertaling nie: geen owerheid sertifiseer dit nie, en waar 'n land ingevolge die wet 'n amptelike of gesertifiseerde vertaling vereis, voldoen ons dokument nie aan daardie vereiste nie. Dit is 'n private vertaling wat bedoel is om jou nasionale rybewys leesbaar te maak by motorhuurtoonbanke en padkontroles.

Trek jy na Kasakstan? Reëls vir nuwe inwoners

Twee afsonderlike klokke van 60 dae in Article 73(19), waarvan nie een ’n gewone toeris raak nie. (1) ’n Buitelandse burger of staatlose persoon: die buitelandse nasionale lisensie en enige IDP word ongeldig 60 dae nadat hulle ’n Kasakse verblyfpermit ontvang het (вид на жительство). (2) ’n Burger van Kasakstan wat ’n buitelandse lisensie hou: dit word ongeldig 60 dae nadat hy Kasakstan binnegekom het — ’n werklike slaggat vir dubbelburgers en terugkerende Kasakstanners. Amptelike bron.

Bestuursreëls in Kasakstan waarvoor toeriste beboet word

• Verpligte toerusting: Veiligheidsgordels is verpligtend vir die bestuurder en alle passasiers waar dit ingebou is. Motors, busse en vragmotors moet ’n mediese noodhulpkissie, ’n brandblusser en ’n waarskuwingsdriehoek (of flikkerende rooi lamp) dra; ’n motorfiets met ’n syspan het ’n noodhulpkissie en ’n waarskuwingsdriehoek nodig. Die verkeersreëls bevat geen gedateerde verpligting vir winterbande nie, maar hulle verbied wel die vermenging van bande met en sonder spykers (of vorsbestande en nie-vorsbestande bande) op een as — en Kasakse winters maak behoorlike winterbande ’n praktiese noodsaaklikheid.
• Dronkbestuur: Effektief nul. Die Kasakse reg stel geen toegelate BAC-syfer nie — die verkeersreëls verbied bestuur “in ’n toestand van bedwelming (alkoholies, narkoties en/of toksikomanies)” en ook terwyl jy medikasie gebruik wat reaksie en aandag aantas. Moenie enigsins drink voordat jy ry nie. Streng en nie-geldelik: Wetboek van Administratiewe Oortredings Article 608(1) — 15 dae administratiewe aanhouding en ’n verbod van 7 jaar op bestuur, vir ’n eerste oortreding. Indien besering of skade daaruit volg, 20 dae aanhouding en 7 jaar. Herhaalde oortredings bereik 20-25 dae aanhouding en 8-9 jaar. Waar die bestuurder hoegenaamd geen bestuursreg gehad het nie, 20 dae aanhouding (30 by herhaling), of ’n boete van 200 MRP vir persone op wie aanhouding nie toegepas kan word nie.
• Spoedbeperkings: 60 km/h in bebouede gebiede (90 slegs waar dit aangedui is), 20 km/h in woon- en binnehofsones; buite bebouede gebiede vir motors en motorfietse: tot 140 km/h op snelweë waar padteken 3.24 dit toelaat, 110 km/h op paaie met geskeide rybane, 100 km/h op ander paaie. Laer plafonne geld vir bestelwaens, busse en enige motor wat ’n sleepwa trek, en 50 km/h wanneer ’n ander voertuig gesleep word.
• Dra die oorspronklike nasionale lisensie, ’n gesertifiseerde Kasakse of Russiese vertaling (of ’n egte 1968-IDP saam met die nasionale lisensie), jou paspoort en bewys van immigrasie of binnekoms, die voertuig se registrasiedokumente, versekering en die huurooreenkoms by jou. Article 612(1) van die Wetboek van Administratiewe Oortredings straf bestuur sonder die dokumente op jou.
• Jy mag nie teen betaling of vergoeding op ’n buitelandse of internasionale lisensie ry nie, tensy jy ’n burger van ’n EAEU-lidstaat is. Gewone toeriste- en huurmotorbestuur word nie daardeur geraak nie.
• Verkeer hou regs. Geverifieerde statutêre perke: 60 km/h in bebouede gebiede (tot 90 km/h slegs waar dit aangedui is), 20 km/h in woon- en binnehofsones; buite bebouede gebiede vir motors en motorfietse tot 140 km/h op snelweë waar padteken 3.24 dit toelaat, 110 km/h op paaie met geskeide rybane en 100 km/h op alle ander paaie.
• Nultoleransie vir alkohol. Die verkeersreëls verbied eenvoudig bestuur in ’n toestand van bedwelming en stel geen toegelate milligram- of promilledrempel nie; bedwelming word vasgestel deur ’n ondersoek op ’n polisiebeampte se aandrang, en om daardie ondersoek te weier, word self met 15 dae aanhouding plus ’n verbod van 8 jaar gestraf.
• Huurmaatskappye eis gereeld ’n IDP en ’n kredietkaart, selfs waar die reg die nasionale lisensie alleen erken. Dit is kontrakpraktyk, nie ’n regsvereiste nie.

Lees meer oor bestuur in Kasakstan

• Kasakstan Paaie: 'n Volledige Gids tot Bestuur en Padtoestande
• 10 Interessante Feite Oor Kazakstan
• Beste Plekke om te Besoek in Kazakstan

Kyk hoe bestuur in Kasakstan lyk

'n Paar minute se werklike POV-beeldmateriaal is die vinnigste manier om selfversekerd te voel voor jou eerste rit in Kasakstan:

Maak die video op YouTube oop as die speler nie laai nie.

Bronne

1. Nasionale padverkeerswetgewing
2. Kasakse Wet op Padverkeer, Article 73, paragrawe 13-19
3. Wet van die Republiek van Kasakstan Nr. 194-V “Oor Padverkeer”, gekonsolideerde teks — Adilet (Russies, gesaghebbend)
4. Kasakse verkeersreëls (Regeringsbesluit Nr. 1196) — snelhede, bestuurderspligte, voertuigtoerusting
5. UN Treaty Collection — 1968 Weense Konvensie oor Padverkeer: Kasakstan het op 4 April 1994 toegetree
6. UN Treaty Collection — 1949 Genève-Konvensie oor Padverkeer: Kasakstan kom nie daarop voor nie
7. Egte VN-teks van die 1968 Weense Konvensie — Artikel 41 “Geldigheid van bestuurspermitte”
8. VN-verdragversameling — Geneefse Konvensie van 1949 oor Padverkeer
9. VN-verdragversameling — Weense Konvensie van 1968 oor Padverkeer