قازقستان میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ قازقستان کا روڈ ٹریفک قانون اور سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• قازقستان میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا قازقستان میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• قازقستان میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ قازقستان میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا قازقستان 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر قازقستان میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• قازقستان منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• قازقستان میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• قازقستان میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

قازقستان میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا قازقستان میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

زائر کے لیے IDP قانوناً لازم نہیں۔ سڑک ٹریفک کے قانون کی Article 73(13) قازقستان میں “مستقل یا عارضی طور پر مقیم اور عارضی طور پر قیام پذیر” اشخاص کو اجازت دیتی ہے کہ وہ کارآمد غیر ملکی قومی لائسنس پر گاڑی چلائیں، بشرطیکہ اُن کے پاس قازقستان کا لائسنس نہ ہو۔ قازقستان 4 اپریل 1994 کو 1968 کے ویانا کنونشن میں شامل ہوا اور 1949 کے جنیوا کنونشن کا فریق نہیں، چنانچہ یہاں صرف 1968 کے ماڈل کے IDP کو معاہداتی قوت حاصل ہے؛ 1949 کے IDP کی قازقستان میں کوئی قانونی بنیاد نہیں۔ Article 73(15): بیرونِ ملک جاری ہونے والا IDP صرف اُسی وقت کارآمد ہے جب اُسے متعلقہ قومی لائسنس کے ہمراہ پیش کیا جائے۔ Article 73(16): ایسا غیر ملکی لائسنس جو قازقستان کے بین الاقوامی معاہدوں کی شرائط پر پورا نہ اترتا ہو، کالعدم ہے — چنانچہ کسی نمائشی یا “نجی بین الاقوامی لائسنس” کی کوئی قانونی حیثیت نہیں۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — زیادہ تر غیر مستثنیٰ لائسنسوں کے لیے وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ہی ہے۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: اصل قومی لائسنس، قازق یا روسی میں تصدیق شدہ ترجمہ (یا قومی لائسنس کے ساتھ اصل 1968 کا IDP)، پاسپورٹ اور امیگریشن/داخلے کا ثبوت، گاڑی کی رجسٹریشن دستاویزات، بیمہ اور کرایے کا معاہدہ ساتھ رکھیں۔ انتظامی جرائم کے ضابطے کی Article 612(1) دستاویزات ساتھ رکھے بغیر گاڑی چلانے پر سزا دیتی ہے۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ سرکاری ماخذ.

قازقستان میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

قازقستان میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ قازقستان میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ قازقستان میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

سیاحوں کی کوئی مقررہ گھڑی نہیں ہے۔ کوئی غیر ملکی زائر (“عارضی طور پر قیام پذیر”) جب تک لائسنس اور قانونی قیام دونوں کارآمد رہیں، کارآمد غیر ملکی قومی لائسنس پر گاڑی چلا سکتا ہے، جو Article 73(14)-(19) کے تابع ہے۔ Article 73(19) میں 60 دن کی کٹ آف زائر کی گھڑی نہیں: یہ صرف اُس تاریخ سے چلتی ہے جب کوئی غیر ملکی شہری یا بے وطن شخص قازقستان کا رہائشی اجازت نامہ حاصل کرے، یا اگر رکھنے والا قازقستان کا شہری ہو تو داخلے کی تاریخ سے۔ (قازقستان کا سڑک ٹریفک کا قانون، Article 73، شق 13 سے 19 تک)

کیا آپ قازقستان منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا قازقستان 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

قازقستان روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن کا فریق ہے، مگر 1949 کا جنیوا کنونشن کا نہیں۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: الحاق 4 اپریل 1994 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر قازقستان میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے قازقستان منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ قازقستان زائرین کو اپنے قومی لائسنس پر گاڑی چلانے دیتا ہے — IDP کی کوئی قانونی شرط نہیں۔ سڑک ٹریفک کے قانون کی Article 73(13 عارضی طور پر قیام پذیر غیر ملکیوں کو کارآمد غیر ملکی قومی لائسنس پر گاڑی چلانے دیتی ہے، بشرطیکہ لائسنس قازقستان کے بین الاقوامی معاہدوں کے مطابق ہو۔ قازقستان 1968 کے ویانا کنونشن کا فریق ہے اور 1949 کے جنیوا کا فریق نہیں، چنانچہ قانونی قوت صرف 1968 کے ماڈل کے IDP کو حاصل ہے، اور ہر IDP کو قومی لائسنس کے ہمراہ دکھانا ضروری ہے۔ اگر لائسنس قازق یا روسی میں نہ ہو تو تصدیق شدہ ترجمہ ساتھ رکھیں۔ سیاحت کی کوئی وقتی حد نہیں؛ 60 دن کی کٹ آف صرف اُس وقت لاگو ہوتی ہے جب آپ رہائشی اجازت نامہ حاصل کر لیں، یا اگر آپ قازقستان کے شہری ہیں تو داخلے سے۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• معاہدہ لائسنس + بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو تسلیم کرتا ہے — مشورہ دیا جاتا ہے — 1968 کا ویانا کنونشن اس منزل ملک کو پابند کرتا ہے کہ وہ اُس قومی لائسنس کو تسلیم کرے جو اُس کنونشن کے ضمیمہ 6 کے مطابق ہو، اور الگ سے اُس بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو بھی جو اپنے متعلقہ قومی لائسنس کے ساتھ پیش کیا جائے؛ یہ سطر یہ درج نہیں کرتی کہ آپ کا اپنا لائسنس ضمیمہ 6 کے مطابق ہے یا نہیں، اور لائسنس اور بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا جوڑا دونوں صورتوں میں تسلیم شدہ ہے، اس لیے دونوں ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے۔
• آپ کے لائسنس کے لیے کنونشن کی کوئی بنیاد ثابت نہیں ہوئی — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — اس منزل ملک میں آپ کے لائسنس کے لیے کسی روڈ ٹریفک کنونشن کی بنیاد ثابت نہیں کی جا سکی، اس لیے یہ سطر نہ یہ طے کرتی ہے کہ صرف لائسنس کافی ہے اور نہ یہ کہ اس کے ساتھ کچھ رکھنا لازم ہے؛ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ساتھ رکھنے کا مشورہ کسی قانونی حق کے طور پر نہیں بلکہ آپ کے لائسنس کے عملی ترجمے کے طور پر دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کیا چیز ثابت نہیں ہو سکی۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ قازقستان سے سفر کر رہے ہیں؟ ہم قازقستان کے لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا کوئی مجاز جاری کنندہ معلوم نہیں کر سکے، اس لیے ممکن ہے پرمٹ کہیں اور سے حاصل کرنا پڑے — سفر سے پہلے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

قازقستان منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

Article 73(19) میں 60 دن کی دو الگ الگ گھڑیاں، اور کوئی بھی عام سیاح کو نہیں چھوتی۔ (1) کوئی غیر ملکی شہری یا بے وطن شخص: قازقستان کا رہائشی اجازت نامہ (вид на жительство) ملنے کے 60 دن بعد غیر ملکی قومی لائسنس اور ہر IDP کالعدم ہو جاتے ہیں۔ (2) غیر ملکی لائسنس رکھنے والا قازقستان کا شہری: قازقستان میں داخلے کے 60 دن بعد وہ کالعدم ہو جاتا ہے — دوہری شہریت رکھنے والوں اور واپس آنے والے قازقستانیوں کے لیے ایک حقیقی جال۔ سرکاری ماخذ.

قازقستان میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: جہاں سیٹ بیلٹ لگی ہوں، ڈرائیور اور تمام مسافروں کے لیے لازمی ہیں۔ کاروں، بسوں اور ٹرکوں میں طبی ابتدائی امداد کا بکس، آگ بجھانے کا آلہ اور انتباہی مثلث (یا جھپجھپاتا سرخ لیمپ) ہونا لازم ہے؛ سائیڈ کار والی موٹر سائیکل کے لیے ابتدائی طبی امداد کا بکس اور انتباہی مثلث درکار ہیں۔ ٹریفک قواعد میں سرمائی ٹائر کی تاریخ وار پابندی نہیں، مگر وہ ایک ہی ایکسل پر کانٹے دار اور بغیر کانٹے کے (یا پالے کو سہنے والے اور نہ سہنے والے) ٹائر ملانے سے منع کرتے ہیں — اور قازق سردیوں میں مناسب سرمائی ٹائر عملی طور پر ناگزیر ہیں۔
• نشے میں ڈرائیونگ: عملاً صفر۔ قازق قانون کوئی مجاز BAC رقم بیان نہیں کرتا — ٹریفک قواعد “نشے کی حالت (الکحلی، منشیاتی اور/یا سمی مواد کی)” میں گاڑی چلانے سے منع کرتے ہیں، اور اِس دوا کے زیرِ اثر بھی جو ردِ عمل اور توجہ کو متاثر کرے۔ گاڑی چلانے سے پہلے بالکل شراب نہ پیئیں۔ سخت اور غیر مالی: انتظامی جرائم کا ضابطہ Article 608(1) — پہلے جرم پر 15 دن کی انتظامی گرفتاری اور گاڑی چلانے پر 7 سال کی پابندی۔ اگر زخم یا نقصان ہو تو 20 دن کی گرفتاری اور 7 سال۔ دوبارہ جرم پر گرفتاری 20 سے 25 دن تک اور پابندی 8 سے 9 سال تک پہنچ جاتی ہے۔ جہاں ڈرائیور کو گاڑی چلانے کا حق ہی حاصل نہ تھا، وہاں 20 دن کی گرفتاری (تکرار پر 30)، یا اُن اشخاص کے لیے جن پر گرفتاری لاگو نہیں ہو سکتی، 200 MRP جرمانہ.
• رفتار کی حدود: آبادی والے علاقوں میں 60 km/h (جہاں اشارہ ہو وہاں ہی 90)، رہائشی/صحن علاقوں میں 20 km/h؛ آبادی سے باہر کاروں اور موٹر سائیکلوں کے لیے: موٹرویز پر 140 km/h تک، جہاں اشارہ 3.24 اجازت دیتا ہو؛ دو حصوں میں منقسم سڑکوں پر 110 km/h، دیگر سڑکوں پر 100 km/h۔ وینوں، بسوں اور ٹریلر کھینچتی ہر کار پر کم حدیں لاگو ہیں، اور کسی دوسری گاڑی کو کھینچتے وقت 50 km/h۔
• اصل قومی لائسنس، قازق یا روسی میں تصدیق شدہ ترجمہ (یا قومی لائسنس کے ساتھ اصل 1968 کا IDP)، پاسپورٹ اور امیگریشن/داخلے کا ثبوت، گاڑی کی رجسٹریشن دستاویزات، بیمہ اور کرایے کا معاہدہ ساتھ رکھیں۔ انتظامی جرائم کے ضابطے کی Article 612(1) دستاویزات ساتھ رکھے بغیر گاڑی چلانے پر سزا دیتی ہے.
• آپ کسی غیر ملکی یا بین الاقوامی لائسنس پر کرایے یا اجرت کے لیے گاڑی نہیں چلا سکتے، اِلا یہ کہ آپ کسی یوراشین اقتصادی یونین (EAEU) کے رکن ملک کے شہری ہوں۔ عام سیاحتی اور کرایے کی گاڑی کی ڈرائیونگ اس سے متاثر نہیں ہوتی.
• ٹریفک دائیں جانب چلتی ہے۔ تصدیق شدہ قانونی حدیں: آبادی والے علاقوں میں 60 km/h (صرف جہاں اشارہ ہو وہاں 90 km/h تک)، رہائشی اور صحن علاقوں میں 20 km/h؛ آبادی سے باہر کاروں اور موٹر سائیکلوں کے لیے موٹرویز پر 140 km/h تک، جہاں اشارہ 3.24 اجازت دیتا ہو؛ دو حصوں میں منقسم سڑکوں پر 110 km/h اور باقی تمام سڑکوں پر 100 km/h.
• الکحل کے لیے صفر برداشت۔ ٹریفک قواعد بس نشے کی حالت میں گاڑی چلانے سے منع کرتے ہیں اور کوئی مجاز ملی گرام یا پرومل حد مقرر نہیں کرتے؛ نشے کا تعین پولیس اہلکار کے مطالبے پر معائنے سے ہوتا ہے، اور اِس معائنے سے انکار خود 15 دن کی گرفتاری اور 8 سال کی پابندی سے قابلِ سزا ہے.
• کرایے کی کمپنیاں عام طور پر IDP اور کریڈٹ کارڈ مانگتی ہیں، خواہ قانون تنہا قومی لائسنس ہی تسلیم کرتا ہو۔ یہ معاہداتی طرزِ عمل ہے، قانونی شرط نہیں.

قازقستان میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• قازقستان کی سڑکیں: ڈرائیونگ اور سڑک کے حالات کے لیے مکمل رہنما
• قزاقستان کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• قازقستان میں دیکھنے کے بہترین مقامات

دیکھیں کہ قازقستان میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

قازقستان میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. قازقستان کا سڑک ٹریفک کا قانون، Article 73، شق 13 سے 19 تک
3. جمہوریہ قازقستان کا قانون نمبر 194-V “سڑک ٹریفک کے بارے میں”، مجموعی متن — Adilet (روسی، مستند)
4. قازقستان کے ٹریفک قواعد (حکومتی فرمان نمبر 1196) — رفتار، ڈرائیور کے فرائض، گاڑی کا سامان
5. اقوام متحدہ کا معاہدہ مجموعہ — سڑک ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: قازقستان 4 اپریل 1994 کو شامل ہوا
6. اقوام متحدہ کا معاہدہ مجموعہ — سڑک ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: قازقستان فہرست میں نہیں آتا
7. 1968 کے ویانا کنونشن کا مستند اقوام متحدہ متن — دفعہ 41 “ڈرائیونگ پرمٹوں کی کارآمدی”
8. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
9. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن