အမြင်ကြည်လင်စေရန်အတွက် မတူညီသော ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်များကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါသည်-
Suggested languages
EN
အင်္ဂလိပ်
AF
အာဖရိကန်
AM
အမ်ဟာရစ်
AR
အာရဗီ
AZ
အဇာဘိုင်ဂျန်
BE
ဘီလာရု
BG
ဘူဂေးရီးယား
BN
ဘင်္ဂါလီ
BS
ဘော့စနီးယား
CS
ချက်
DA
ဒိန်းမတ်
DE
ဂျာမန်
EL
ဂရိ
ES
စပိန်
ET
အက်စ်တိုးနီးယား
FA
ပါရှန်း
FI
ဖင်လန်
FIL
Filipino
FR
ပြင်သစ်
GA
အိုင်းရစ်
HE
ဟီဘရို
HI
ဟိန္ဒီ
HR
ခရိုအေးရှား
HU
ဟန်ဂေရီ
ID
အင်ဒိုနီးရှား
IT
အီတလီ
JA
ဂျပန်
KA
ဂျော်ဂျီယံ
KK
ကာဇက်
KM
ခမာ
KO
ကိုးရီးယား
KY
ခရူ
LO
လာအို
LT
လစ်သူယေးနီးယား
LV
လက်ဗီယန်
MK
မက်ဆီဒိုးနီးယား
MN
မွန်ဂိုလီးယား
MS
မလေး
MY
မြန်မာ
NE
နီပေါ
NL
ဒတ်ခ်ျ
NO
နော်ဝေ
PA
ပန်ချာပီ
PL
ပိုလန်
PS
ပါရှတို
PT
ပေါ်တူဂီ
RO
ရိုမေးနီးယား
RU
ရုရှား
SI
ဆင်ဟာလ
SK
လိုဗက်
SL
စလိုဗေးနီးယန်း
SQ
အယ်လ်ဘေးနီးယန်း
SR
ဆားဘီးယား
SW
ဆွာဟီလီ
TA
တမီလ်
TG
တာဂျစ်
TH
ထိုင်း
TK
တာ့ခ်မင်၊
TR
တူရကီ
UK
ယူကရိန်း
UR
အူဒူ
VI
ဗီယက်နမ်
ZH
တရုတ်
Blog languages
မြန်မာ မှ ပါရှတို နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းခွင့်ပြုမိန့် ဘာသာပြန်ခြင်း
လိုင်စင်များကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။
မြန်မာ
လိုင်စင်များဖြင့်
မြန်မာ စကားပြောနိုင်ငံများ
မြန်မာနိုင်ငံ
ပါရှတို စကားပြောနိုင်ငံများ
Azad Kashmir
ပါကစ္စတန်နိုင်ငံ
အာဖဂန်နစ္စတန်နိုင်ငံ
သုတေသနကို နောက်ဆုံး ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး၊ အချက်အလက်များသည် အချိန်အပေါ် မူတည်၍ ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ ဤစာမျက်နှာသို့ လင့်ကို ပြန်ပေးပါကသာ ဤအချက်အလက်ကို ကူးယူနိုင်ပါသည်။
၁. ၁၉၄၉ နှင့်/သို့မဟုတ် ၁၉၆၈ ကုလသမဂ္ဂ လမ်းကြောင်းအသွားအလာဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်များတွင် ပါဝင်မှု
- အာဖဂန်နစ္စတန် သည် ဂျီနီဗာ၊ ၁၉၄၉ ခုနှစ် စက်တင်ဘာ ၁၉ ရက် (XI-B-1) သို့မဟုတ် ဗီယင်နာ၊ ၁၉၆၈ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ ၈ ရက် (XI-B-19) ကုလသမဂ္ဂ လမ်းကြောင်းအသွားအလာဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက်များတွင် ဖော်ပြမထားပါ။ [1] [2]
- ထို့ကြောင့်၊ အာဖဂန်နစ္စတန် သည် သဘောတူညီချက် တစ်ခုကိုမဆို ချုပ်ဆိုသည့် ပါတီ မဟုတ်ပါ။
၂. နိုင်ငံတကာ မောင်းနှင်ခွင့်ပြုချက် (IDP) အသိအမှတ်ပြုမှု
- အာဖဂန်နစ္စတန် အတွက် တစ် နှစ် (၁၉၄၉ ပုံစံ) သို့မဟုတ် သုံး နှစ် အထိ (၁၉၆၈ ပုံစံ) သက်တမ်းရှိသော IDP ကို အသိအမှတ်ပြုရန် သဘောတူညီချက်အပေါ် အခြေခံသည့် တာဝန်မရှိပါ။
- လက်တွေ့တွင်၊ ဒေသဆိုင်ရာ အချို့သော တာဝန်ရှိသူများသည် တရားဝင်သည့် နိုင်ငံခြားလိုင်စင်နှင့်အတူ IDP ကို အကြွင်းမဲ့ လက်ခံနိုင်သော်လည်း၊ တိကျသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုကို နိုင်ငံတော် ဥပဒေပြုရေးတွင် တည်ဆောက်မထားပါ။
၃. နေထိုင်သူ သို့မဟုတ် နေထိုင်သူမဟုတ်သူ ဖြစ်ပါက နိုင်ငံခြားလိုင်စင် (+ IDP) ဖြင့် မောင်းနှင်ရမည့် ကာလ
- နေထိုင်သူမဟုတ်သူ (ဧည့်သည်)
ဧည့်သည်တစ်ဦးသည် နိုင်ငံခြားလိုင်စင်ဖြင့် မည်မျှကြာအောင် မောင်းနှင်နိုင်သည်ဆိုသည့် တရားဝင် မှတ်တမ်းတင်ထားသည့် အချိန်ကာလ မရှိပါ။ ခရီးသည်အများစုသည် IDP ယူဆောင်သော်လည်း၊ ဒေသဆိုင်ရာ အာဏာပိုင်များအကြား အသိအမှတ်ပြုမှု ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ - နေထိုင်သူ
အာဖဂန်နစ္စတန် တွင် ရေရှည်နေထိုင်သူများသည် မောင်းနှင်ရန် ရည်ရွယ်ပါက ပုံမှန်အားဖြင့် အာဖဂန် မောင်းနှင်သူ လိုင်စင် ရရှိရမည်။ နိုင်ငံခြားလိုင်စင်အတွက် တိကျသော သက်ရောက်မှုမဲ့ ကာလ တစ်ခုကိုလည်း တရားဝင် ဖော်ပြမထားပါ။
အရင်းအမြစ် လင့်များ:
- ဂျီနီဗာ၊ ၁၉၄၉ ခုနှစ် စက်တင်ဘာ ၁၉ ရက် ကုလသမဂ္ဂ လမ်းကြောင်းအသွားအလာဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက် (XI-B-1)
- ဗီယင်နာ၊ ၁၉၆၈ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာ ၈ ရက် ကုလသမဂ္ဂ လမ်းကြောင်းအသွားအလာဆိုင်ရာ သဘောတူညီချက် (XI-B-19)
အာဖဂန်နစ္စတန် အတွက် မောင်းနှင်ရေး အကြံပြုချက်များ:
- ဤနိုင်ငံသည် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ညာဘက်ယာဉ်မောင်းစနစ်ဖြစ်ပါသည်။
- ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ယူရန် အနည်းဆုံး အသက်(၁၈) နှစ် ပြည့်ထားရမည်။
- ပြည်သူ့လမ်းမကြီးများတွင် နံပါတ်ပြားမဲ့ မောင်းနှင်ခြင်းအား ပိတ်ပင်ထားသည်။
- ပြည်သူ့လမ်းမများတွင် မောင်းနှင်လိုပါက ယာဉ်မှတ်ပုံတင်ဌာနထံမှ ခွင့်ပြုမဆိုလွှာယူရန်လိုအပ်သည်။
- အAlcohol သို့မဟုတ် အခြားDrug ဓာတ်လွှမ်းမိုးနေစဉ် မောင်းနှင်ခွင့်မပြုပါ။
- မြိုနှင့်အနီးတဝိုက် တွင် အမြင့်ဆုံး တုံးတဲ့မြန်နှုန်းမှာ 50 km/h ဖြစ်သည်။
- ယာဉ်တစ်စီး၏ အရွယ်အစားသည် အောက်ပါ အတန်အစားများထက်မကျော်လွန်ရပါ: အနံ - ၂.၅ မီတာတိုင်၊ အမြင့် - ၄ မီတာတိုင်၊ အရှည် - ၂၄ မီတာတိုင်၊ စုစုပေါင်းအလေးချင်း - ၃၈ တန်ထက်မပိုရန်လိုပါသည်။
- လိုင်စင်မဲ့ သူများအား မောင်းနှင်ခွင့် မပြုသင့်ပါ။
- ယာဉ်ပိုင်ရှင်များ (နိုင်ငံခြားသားများ အပါအဝင်) သည် အာမခံယူထားရန်လိုအပ်သည်။
- သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားပြီးတဲ့ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်း မပြုပါနှင့်။
- ဒေသတွင်းလမ်းများတွင် ယာဉ်ယံလှုပ်ရှားမှုသည် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်လှပါသည်။ သတိထားပါ။
- アဖဂန်နစ်တန်ရှိ လမ်းအတွင်းမြှံ့တက်ခြင်းဒဏ်သည် မပြေလည်သေးပါ။
- ပြည်သူ့လမ်းမထက်တွင် မော်တော်ယာဉ်ဆီ သို့မဟုတ် အခြားပက္ခဒျပွဲများချမှုは禁止です (တားမြစ်)။
- ၂၁ နှစ် ပြည့်သူသာ မော်တော်ယာဉ်ငှားမှု ပြုလုပ်နိုင်သည်။
