Međunarodna dozvola za upravljanje vozilom u Maroku

🗓 Чињенице су проверене у односу на најбоље доступне секундарне изворе за Мароко; нисмо могли независно да проверимо сам закон о саобраћају на путевима. Истраживање последњи пут ажурирано: 28. јул 2026. Ове информације смете да копирате само ако наведете линк ка овој страници.

⚠ Ова страница је општа информација о правилима вожње, а не правни савет. Правила се мењају, а сваки орган примењује своја — проверите свој случај код надлежног органа пре него што седнете за волан.

ℹ Ми смо приватна компанија. Нисмо државни орган, орган надлежан за издавање дозвола или исправа, нити организација основана међународним уговором, нити смо са било којим од њих повезани, нити нас они подржавају, нити делујемо у њихово име. Међународни возачки документ који продајемо превод је ваше националне возачке дозволе: није возачка дозвола и није документ који издаје држава.

• Вожња у Мароку: кључне чињенице
• Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Мароку?
• Мароко: којом страном пута се вози?
• Колико дуго можете да возите у Мароку са страном возачком дозволом?
• Да ли је Мароко страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?
• Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места
• Можете ли да возите у Мароку са дозволом своје земље?
• Где прибавити међународну возачку дозволу
• Селите се у Мароко? Правила за нове резиденте
• Саобраћајна правила у Мароку због којих туристи добијају казне
• Прочитајте више о вожњи у Мароку
• Извори

Вожња у Мароку: кључне чињенице

Да ли вам је потребна међународна возачка дозвола у Мароку?

Страни посетилац може возити на важећој страној националној дозволи до годину дана од почетка привременог боравка (séjour temporaire), па IDP није законска обавеза (Закон бр. 52-05, Art. 2). Међународна возачка дозвола такође се признаје током сопственог рока важења, ограниченог истом једногодишњом границом (Art. 4). Мароко је страна уговорница обеју конвенција — Женевске из 1949. и Бечке из 1968. — па се признају оба модела IDP-а; Art. 4 Закона о саобраћају уопштено помиње међународну возачку дозволу израђену у виду посебне књижице („permis international de conduire établi sur un livret spécial“) не ограничавајући модел. (Ранија тврдња да један спроведбени декрет ограничава прихватање на модел из 1968. са Анексом 7 није могла бити пронађена ни у једном мароканском правном тексту и уклоњена је; пронађена референца на модел из 1968. односи се на IDP издате у Мароку.)

• Туристи и краткотрајни посетиоци: носите своју националну возачку дозволу заједно са документом наведеним у реду за вашу земљу издавања, у табели испод — за већину дозвола по земљама издавања тај документ није међународна возачка дозвола, па прочитајте свој одговор уместо да га претпостављате.

Ниједна конкретна казна за вожњу без прописаног документа није потврђена из меродавног извора. Секундарни извор.

Мароко: којом страном пута се вози?

У земљи Мароко вози се по десној страни пута, а претиче се по левој страни. Аутомобили у Мароку имају волан на левој страни.

Колико дуго можете да возите у Мароку са страном возачком дозволом?

Највише годину дана од почетка привременог боравка (séjour temporaire) у Мароку — за туристе, практично годину дана од уласка. Међународна дозвола може се користити само током свог рока важења и не може продужити ту једногодишњу границу. (Закон бр. 52-05, чланови 2 и 4)

Планирате селидбу у Мароко? Када постанете резидент, важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод.

Да ли је Мароко страна Конвенције о саобраћају на путевима из 1949 или 1968?

Мароко је уговорна страна обе конвенције Уједињених нација о саобраћају на путевима — Женевске конвенције од 19. септембар 1949 и Бечке конвенције од 8. новембар 1968. У том оквиру се стога издају међународне возачке дозволе и типа 1949 и типа 1968; које типове Мароко прихвата од посетилаца приказано је у табели изнад.

• Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949: сукцесија дана 7. новембар 1956.
• Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968: приступање дана 29. децембар 1982.

Зашто се прихватање ваше возачке дозволе разликује од места до места

Да ли ће страна земља прихватити вашу возачку дозволу зависи од читавог сплета околности: три различите конвенције о саобраћају на путевима потписане у размаку од више деценија (1926, 1949, 1968) — најстарија је старија од самих Уједињених нација, а само су последње две закључене у њиховом оквиру — земље у различитим фазама приступања свакој од њих (потписано, прихваћено или ратификовано), дозволе одштампане писмима која локална полиција не може да прочита, системи категорија возила који се не поклапају међу земљама, генерације докумената које можда не испуњавају формат конвенције чак и када је земља чланица, билатерални споразуми између појединих држава и локални прописи који су негде блажи, а негде строжи. Иста дозвола може да прође на једној граници, а да буде одбијена на следећој — чак и на следећем шалтеру рент-а-кар агенције. Међународна возачка дозвола постоји да би се већина тога заобишла: стандардизован, вишејезичан приказ ваше постојеће дозволе, са усклађеним ознакама категорија, који већина службеника може да прочита на први поглед. Она не замењује вашу националну возачку дозволу нити даје нова права — носите обе — и не гарантује прихватање: неколико одредишта и даље захтева локалну дозволу уз њу или уместо ње, али код већине осетно повећава ваше изгледе.

Можете ли да возите у Мароку са дозволом своје земље?

Ова табела намењена је туристима и привременим посетиоцима. Селите се у Мароко као резидент? Тада важе друга правила — погледајте одељак за резиденте испод. Пронађите испод земљу у којој је издата ваша дозвола. Мароко прихвата важећу националну дозволу из било које стране државе до годину дана од почетка боравка, па је IDP необавезан, а не обавезан. Мароко је страна и Женевске конвенције из 1949. и Бечке конвенције из 1968. године, па се сваки модел IDP-а признаје као пратећи документ током свог важења, у оквиру исте једногодишње границе. Након годину дана боравка потребна је замена (само за дозволе издате у земљама са споразумом о реципроцитету, када су у питању странци) или полагање мароканских испита. Правила се мењају — проверите код званичних извора пре пута. Последња провера: јул 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција о саобраћају на путевима (међународна возачка дозвола важи до 1 године); „1968“ — Бечка конвенција (међународна возачка дозвола важи до 3 године).

Шта на овој страници значи колона Статус:

• Национална дозвола је довољна — одредиште дозвољава посетиоцу да вози са самом националном возачком дозволом. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи основ, као и сваки рок или услов који га ограничава.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се међународна возачка дозвола — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, али се препоручује да је носите. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.
• Није утврђено — евиденција не решава да ли овде смете да возите са овом дозволом; проверите код органа одредишта надлежног за возачке дозволе пре него што се на њу ослоните. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи шта се није могло потврдити.
• Национална дозвола је довољна — препоручује се IDD/превод — одредиште не захтева међународну возачку дозволу за ову дозволу, а за њу се не може издати ни званична међународна возачка дозвола по конвенцији; уместо тога носите IDD или оверен превод. Ред за вашу земљу издавања, у табели испод, наводи разлог и све услове који уз то иду.

Извори и напомене уз табелу изнад

[1] Law 52-05 (Code de la route), Articles 2 and 4

[a] Категорије дозволе не прате шему A–E из конвенције — особље рент-а-кар агенције може да тражи међународну возачку дозволу да би их упоредило.

[b] IDD = Међународни возачки документ, стандардизован превод ваше националне возачке дозволе. Захтев можете да поднесете овде: https://idaoffice.org/sr/apply-now/.

Где прибавити међународну возачку дозволу

Међународна возачка дозвола мора се прибавити пре пута, а издати вам је могу само одређене земље — званичну међународну возачку дозволу не можете купити од земље са којом немате никакве везе. По Бечкој конвенцији из 1968 може је издати само уговорна страна у којој имате уобичајено пребивалиште и која је издала или признаје вашу дозволу — и то њен надлежни орган или удружење које је она уредно овластила. По Женевској конвенцији из 1949 издаје је надлежни орган државе уговорнице или удружење које је тај орган уредно овластио. Које је то тело, разликује се од земље до земље: негде државна агенција, а негде овлашћени ауто-мото клуб.

• Путујете из Марока? Званичне међународне возачке дозволе Марока издаје Touring Club du Maroc (TCM).
• Путујете из друге земље? које тело је овластио за издавање међународних возачких дозвола — у неким земљама је то државна агенција, а у другима овлашћени ауто-мото клуб.

Одвојено од тога, IDA нуди дигитални Међународни возачки документ — превод ваше националне возачке дозволе који носите уз њу. То није међународна возачка дозвола издата по конвенцијама из 1949 или 1968 од стране тела које је ваша земља за то овластила, и то није оверен, судски оверен нити на било који други начин званичан превод: ниједан орган га не оверава, а тамо где нека земља законом захтева званичан или оверен превод, наш документ тај захтев не испуњава. То је приватан превод чија је сврха да вашу националну возачку дозволу учини читљивом на шалтерима рент-а-кар агенција и у саобраћајним контролама.

Селите се у Мароко? Правила за нове резиденте

Након једногодишњег периода вожње на страној дозволи, возач мора имати мароканску дозволу. Према званичном услужном порталу NARSA: страни држављани могу да замене своју дозволу само ако држава издавања има споразум о узајамном признавању са Мароком (уз изузетак дипломата) — у супротном морају положити мароканске испите. Мароканци који се трајно враћају могу извршити замену и без споразума. Замена се мора затражити у року од 12 месеци од заснивања боравка; досије обухвата оригиналну страну дозволу са преводом где је потребан, лекарско уверење и таксу од MAD 700; при подношењу се издаје привремена дозвола на 60 дана. Званични извор.

Саобраћајна правила у Мароку због којих туристи добијају казне

• Обавезна опрема: NARSA: у аутомобилу морају бити жути прслук високе видљивости, сигурносни троугао и резервне сијалице за сигнална светла. Носите важећу дозволу, полису осигурања, саобраћајну дозволу (carte grise) и важећу налепницу техничког прегледа где је применљиво.
• Вожња под утицајем алкохола: Вожња у доказаном стању опијености представља кривично дело. Ни закон ни NARSA не објављују бројчани праг алкохола у крви; више актуелних возачких водича описује Мароко као земљу нулте толеранције (0,0 g/l) у пракси, па је практично правило да нема алкохола пре вожње. NARSA наводи да вожња у алкохолисаном стању кошта шест казнених поена, одузимање дозволе од шест до дванаест месеци и новчану казну до MAD 10 000, уз могућу казну затвора.
• Ограничења брзине: NARSA: 20, 40 или 60 km/h у насељеним местима у зависности од пута; уопштено 80 km/h на државним путевима, уз поједине деонице на 100 km/h; 120 km/h на аутопутевима. Поштујте постављена ограничења и смањите брзину у складу са временским условима и стањем пута.
• Носите оригиналну важећу националну дозволу, пасош, саобраћајну дозволу и полису осигурања. IDP (модел из 1949. или 1968., какав издаје ваша матична земља) разуман је пратећи документ када дозвола није лако читљива, иако је Закон о саобраћају не прописује као општу обавезу.
• У возилу држите обавезни жути прслук високе видљивости, сигурносни троугао и резервне сигналне сијалице; NARSA сва три означава као законски обавезне („La loi impose que soient présents dans la voiture“). Возачи почетници (дозвола млађа од 2 године) морају додатно да истакну налепницу „A“ на задњем стаклу.
• Ако се саобраћајна казна плаћа на лицу места, затражите и сачувајте званичну потврду. Након судара останите на месту догађаја и не померајте возила док полиција не документује несрећу.

Прочитајте више о вожњи у Мароку

• Путовање аутом кроз Мароко
• Тест Cadillac XT6: подиже прашину на путевима Марока
• 10 занимљивих чињеница о Мароку
• Најбоља места за посету у Мароку
• Чиме је Мароко познат?

Погледајте како изгледа вожња у Мароку

Неколико минута стварног снимка из возачеве перспективе најбржи је начин да стекнете сигурност пре прве вожње у Мароку:

Отворите видео на YouTube-у ако се плејер не учита.

Извори

1. Национални закон о саобраћају на путевима
2. Правило о замени дозволе за резиденте
3. Закон бр. 52-05, чланови 1–6, француски текст (obligation du permis, стране дозволе, међународна дозвола)
4. Закон бр. 52-05, Article 148 (вожња без дозволе, MAD 2 000-4 000 / рецидив 8 000–20 000)
5. NARSA услови за категорије и минималну старост (B са 18 година)
6. NARSA ограничења брзине и санкције за прекорачење брзине
7. NARSA санкције за вожњу под утицајем алкохола
8. NARSA контролна листа обавезне опреме и докумената
9. Актуелни конзуларни бројеви за хитне случајеве за Мароко (190/177/150)
10. Мароко наведен као страна уговорница Женевске конвенције из 1949. (приступање Бечкој конвенцији из 1968. на дан 29. децембар 1982 према евиденцији уговора UN)
11. Збирка уговора УН — Женевска конвенција о саобраћају на путевима из 1949
12. Збирка уговора УН — Бечка конвенција о саобраћају на путевима из 1968