Permissão Internacional para Dirigir em Marrocos

🗓 Dados verificados face às melhores fontes secundárias disponíveis para Marrocos; não foi possível verificar de forma independente a lei de trânsito rodoviário subjacente. Última atualização da pesquisa: 28 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir em Marrocos: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Marrocos?
• Marrocos: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir em Marrocos com uma carta estrangeira?
• Marrocos é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir em Marrocos com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para Marrocos? Regras para novos residentes
• Regras de condução em Marrocos que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir em Marrocos
• Fontes

Conduzir em Marrocos: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução em Marrocos?

Um visitante estrangeiro pode conduzir com uma carta de condução nacional estrangeira em vigor durante um período máximo de um ano a contar do início da permanência temporária (séjour temporaire), pelo que a IDP não constitui uma exigência legal (Lei n.º 52-05, Art. 2). Uma licença internacional de condução é igualmente reconhecida durante o seu próprio prazo de validade, dentro do mesmo teto de um ano (Art. 4). Marrocos é parte contratante de ambas as convenções, a de Genebra de 1949 e a de Viena de 1968, pelo que ambos os modelos de IDP são reconhecidos; o Art. 4 do Código da Estrada refere-se genericamente a uma licença internacional de condução emitida sob a forma de um livrete especial («permis international de conduire établi sur un livret spécial»), sem restringir o modelo. (Uma alegação anterior, segundo a qual um decreto de execução limitaria a aceitação ao modelo de 1968, Anexo 7, não pôde ser localizada em nenhum texto legal marroquino e foi removida; a referência ao modelo de 1968 encontrada aplica-se às IDP emitidas em Marrocos.)

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas de origem, esse documento não é uma Licença Internacional de Condução, pelo que deve ler a sua própria resposta em vez de a presumir.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte secundária.

Marrocos: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Marrocos), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis em Marrocos têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir em Marrocos com uma carta estrangeira?

Máximo de um ano a contar do início da permanência temporária (séjour temporaire) em Marrocos — para os turistas, efetivamente um ano a contar da entrada. Uma licença internacional de condução só pode ser utilizada durante o seu próprio prazo de validade e não pode prolongar esse teto de um ano. (Lei n.º 52-05, Artigos 2 e 4)

Está a planear mudar-se para Marrocos? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Marrocos é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Marrocos é Parte Contratante em ambas as Convenções das Nações Unidas sobre Trânsito Rodoviário — a Convenção de Genebra de 19 de setembro de 1949 e a Convenção de Viena de 8 de novembro de 1968. São, por isso, emitidas Licenças Internacionais de Condução tanto do tipo 1949 como do tipo 1968 no seu quadro; os tipos que Marrocos aceita de visitantes constam da tabela acima.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: sucessão em 7 de novembro de 1956.
• Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: adesão em 29 de dezembro de 1982.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir em Marrocos com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para Marrocos como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. Marrocos aceita uma carta de condução nacional em vigor de qualquer Estado estrangeiro durante um período máximo de um ano a contar do início da estada, pelo que a IDP é facultativa e não obrigatória. Marrocos é parte em ambas as convenções, a de Genebra de 1949 e a de Viena de 1968, pelo que qualquer um dos modelos de IDP é reconhecido como documento de acompanhamento durante o seu prazo de validade, dentro do mesmo teto de um ano. Após um ano de residência, é exigida a troca (apenas para países com acordo de reciprocidade, no caso dos estrangeiros) ou a realização dos exames marroquinos. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Carta de condução nacional aceite — o destino permite que um visitante conduza com a própria carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base e qualquer prazo ou condição que a limite.
• Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução — o destino não exige Licença Internacional de Condução para esta carta, mas recomenda-se levar a Licença Internacional de Condução. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o motivo e as condições associadas.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.
• Carta de condução nacional aceite — recomenda-se IDD/tradução — o destino não exige Licença Internacional de Condução para esta carta e não pode ser emitida para ela qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções; leve antes um IDD ou uma tradução certificada. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o motivo e as condições associadas.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] Law 52-05 (Code de la route), Articles 2 and 4

[a] As categorias da carta não seguem o esquema A–E das convenções — o pessoal do aluguer pode pedir uma Licença Internacional de Condução para as fazer corresponder.

[b] IDD = Documento Internacional de Condutor, uma tradução normalizada da sua carta de condução nacional. Pode fazer o pedido aqui: https://idaoffice.org/pt/apply-now/.

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja de Marrocos? As Licenças Internacionais de Condução oficiais de Marrocos são emitidas por Touring Club du Maroc (TCM).
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para Marrocos? Regras para novos residentes

Terminado o período de um ano da carta estrangeira, o condutor tem de ser titular de uma carta marroquina. Segundo o portal oficial de serviços da NARSA: os cidadãos estrangeiros só podem trocar a sua carta se o Estado emissor tiver um acordo de reconhecimento recíproco com Marrocos (com exceção dos diplomatas) — caso contrário, têm de ser aprovados nos exames marroquinos. Os marroquinos que regressem definitivamente podem trocá-la mesmo sem acordo. A troca tem de ser requerida no prazo de 12 meses após o estabelecimento da residência; o processo inclui a carta estrangeira original com tradução quando necessária, um certificado médico e uma taxa de MAD 700; no momento da apresentação do pedido é emitida uma carta provisória de 60 dias. Fonte oficial.

Regras de condução em Marrocos que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: NARSA: o automóvel tem de ter um colete refletor amarelo de alta visibilidade, um triângulo de sinalização e lâmpadas sobresselentes para as luzes de sinalização. Leve consigo uma carta de condução válida, o certificado de seguro, o certificado de matrícula (carte grise) e, quando aplicável, o dístico válido da inspeção técnica.
• Condução sob o efeito do álcool: Conduzir em estado de embriaguez comprovado constitui crime. Nem a lei nem a NARSA publicam um limite numérico de alcoolemia; vários guias de condução atuais descrevem Marrocos como país de tolerância zero (0,0 g/l) na prática, pelo que a regra operacional é não consumir álcool antes de conduzir. A NARSA indica que a condução em estado de embriaguez implica a perda de seis pontos, a retirada da carta por seis a doze meses e uma coima até MAD 10 000, com possível pena de prisão.
• Limites de velocidade: NARSA: 20, 40 ou 60 km/h dentro das localidades, consoante a via; em geral 80 km/h nas estradas nacionais, com alguns troços a 100 km/h; 120 km/h nas autoestradas. Respeite os limites sinalizados e reduza a velocidade em função das condições meteorológicas e da estrada.
• Leve consigo a carta de condução nacional original em vigor, o passaporte, o certificado de matrícula do veículo e o certificado de seguro. Uma IDP (modelo de 1949 ou de 1968, conforme emitida pelo seu país de origem) é um documento de acompanhamento aconselhável quando a carta não é facilmente legível, ainda que o Código da Estrada não a exija em todos os casos.
• Mantenha no veículo o colete refletor amarelo de alta visibilidade, o triângulo de sinalização e as lâmpadas de sinalização sobresselentes exigidos; a NARSA identifica os três como legalmente obrigatórios («La loi impose que soient présents dans la voiture»). Os condutores novatos (carta com menos de 2 anos) têm também de exibir o dístico «A» no vidro traseiro.
• Se uma coima de trânsito for paga no local, peça e guarde o recibo oficial. Permaneça no local após uma colisão e não desloque os veículos enquanto a polícia não tiver documentado o acidente.

Saiba mais sobre conduzir em Marrocos

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Veja como é conduzir em Marrocos

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez em Marrocos:

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Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. Regra de troca de carta por residentes
3. Lei n.º 52-05, Artigos 1-6, texto em francês (obligation du permis, cartas estrangeiras, licença internacional de condução)
4. Lei n.º 52-05, Article 148 (condução sem carta, MAD 2 000-4 000 / reincidência 8 000-20 000)
5. Condições da NARSA relativas às categorias e à idade mínima (B aos 18)
6. Limites de velocidade e sanções por excesso de velocidade da NARSA
7. Sanções da NARSA por condução sob o efeito do álcool
8. Lista de verificação da NARSA do equipamento e dos documentos obrigatórios
9. Números de emergência consulares atuais para Marrocos (190/177/150)
10. Marrocos indicado como parte contratante da Convenção de Genebra de 1949 (adesão à de Viena de 1968 em 29 de dezembro de 1982, segundo os registos de tratados da ONU)
11. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
12. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968