Giấy phép lái xe quốc tế tại Ma-rốc

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với những nguồn thứ cấp tốt nhất hiện có cho Maroc; chúng tôi không thể kiểm chứng độc lập luật giao thông đường bộ nền tảng. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 28 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Maroc: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Maroc không?
• Maroc lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Maroc bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Maroc có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Maroc bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Maroc? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Maroc mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Maroc
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Maroc: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Maroc không?

Một du khách nước ngoài có thể lái xe bằng một giấy phép lái xe quốc gia nước ngoài còn hiệu lực trong tối đa một năm kể từ khi bắt đầu kỳ lưu trú tạm thời (séjour temporaire), nên IDP không phải là một yêu cầu pháp lý (Luật 52-05, Art. 2). Một giấy phép lái xe quốc tế cũng được công nhận trong thời gian nó còn hiệu lực, bị giới hạn bởi cùng mức trần một năm (Art. 4). Maroc là thành viên của cả hai Công ước Geneva 1949 và Công ước Vienna 1968, nên cả hai mẫu IDP đều được công nhận; Art. 4 của Bộ luật Giao thông đường bộ đề cập một cách chung chung đến giấy phép lái xe quốc tế được lập dưới dạng một cuốn sổ đặc biệt ('permis international de conduire établi sur un livret spécial') mà không giới hạn mẫu. (Một khẳng định trước đây rằng một nghị định thi hành giới hạn việc chấp nhận chỉ ở mẫu theo Phụ lục 7 của công ước 1968 đã không thể được tìm thấy trong bất kỳ văn bản pháp luật Maroc nào và đã bị loại bỏ; tham chiếu đến mẫu 1968 được tìm thấy áp dụng cho các IDP do Maroc cấp.)

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn nước cấp giấy phép, giấy tờ đó không phải là IDP, vì vậy hãy đọc câu trả lời của chính bạn thay vì mặc định một câu trả lời.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn thứ cấp.

Maroc lái xe ở bên nào của đường?

Maroc lái xe bên phải của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên trái. Ô tô tại Maroc có tay lái bên trái.

Bạn được lái xe tại Maroc bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

Tối đa một năm kể từ khi bắt đầu kỳ lưu trú tạm thời (séjour temporaire) tại Maroc — đối với khách du lịch, trên thực tế là một năm kể từ khi nhập cảnh. Giấy phép quốc tế chỉ có thể được sử dụng trong thời gian nó còn hiệu lực và không thể kéo dài quá mức trần một năm đó. (Luật 52-05, Điều 2 và 4)

Bạn định chuyển đến Maroc? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Maroc có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Maroc là Bên tham gia cả hai Công ước của Liên Hợp Quốc về Giao thông đường bộ — Công ước Genève ngày ngày 19 tháng Chín năm 1949 và Công ước Viên ngày ngày 8 tháng Mười một năm 1968. Do đó giấy phép lái xe quốc tế thuộc cả loại 1949 lẫn loại 1968 đều được cấp theo khuôn khổ của nước này; Maroc chấp nhận những loại nào từ khách thì được nêu trong bảng trên.

• Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ: kế thừa vào ngày 7 tháng Mười một năm 1956.
• Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ: gia nhập vào ngày 29 tháng Mười hai năm 1982.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Maroc bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Maroc để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Maroc chấp nhận một giấy phép quốc gia còn hiệu lực từ bất kỳ nước ngoài nào trong tối đa một năm kể từ khi bắt đầu kỳ lưu trú, nên IDP là tùy chọn chứ không bắt buộc. Maroc là thành viên của cả Công ước Geneva 1949 và Công ước Vienna 1968, nên cả hai mẫu IDP đều được công nhận như một giấy tờ đi kèm trong thời gian còn hiệu lực, trong cùng mức trần một năm. Sau một năm cư trú, phải đổi bằng (chỉ dành cho các nước có thỏa thuận có đi có lại, đối với người nước ngoài) hoặc thi tại Maroc. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nơi đến cho phép khách lái xe bằng chính giấy phép lái xe quốc gia. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý, cùng mọi thời hạn hoặc điều kiện kèm theo.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDP — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, nhưng bạn vẫn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDD/bản dịch — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, và cũng không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép đó; thay vào đó hãy mang theo IDD hoặc một bản dịch có chứng thực. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] Law 52-05 (Code de la route), Articles 2 and 4

[a] Các hạng giấy phép lái xe không theo hệ A–E của công ước — nhân viên cho thuê xe có thể yêu cầu IDP để đối chiếu.

[b] IDD = Tài liệu Lái xe Quốc tế, bản dịch chuẩn hóa giấy phép lái xe quốc gia của bạn. Bạn có thể đăng ký tại đây: https://idaoffice.org/vi/apply-now/.

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Maroc? IDP chính thức của Maroc được cấp bởi Touring Club du Maroc (TCM).
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Maroc? Quy định cho người mới cư trú

Sau thời hạn một năm dành cho giấy phép nước ngoài, người lái xe phải có một giấy phép Maroc. Theo cổng dịch vụ chính thức của NARSA: công dân nước ngoài chỉ có thể đổi giấy phép của mình nếu nước cấp có thỏa thuận công nhận có đi có lại với Maroc (trừ nhân viên ngoại giao) — nếu không, họ phải vượt qua các kỳ thi của Maroc. Người Maroc hồi hương vĩnh viễn có thể đổi bằng ngay cả khi không có thỏa thuận. Việc đổi bằng phải được yêu cầu trong vòng 12 tháng kể từ khi xác lập cư trú; hồ sơ bao gồm giấy phép nước ngoài bản gốc kèm bản dịch khi cần, một giấy chứng nhận y tế, và một khoản phí MAD 700; một giấy phép tạm thời có thời hạn 60 ngày được cấp khi nộp hồ sơ. Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Maroc mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: NARSA: một áo phản quang màu vàng, tam giác cảnh báo và bóng đèn tín hiệu dự phòng phải có trong xe. Hãy mang theo một giấy phép còn hiệu lực, giấy chứng nhận bảo hiểm, giấy đăng ký xe (carte grise) và tem kiểm định kỹ thuật hiện hành khi áp dụng.
• Nồng độ cồn khi lái xe: Lái xe trong tình trạng say được chứng minh là một tội hình sự. Cả đạo luật lẫn NARSA đều không công bố một ngưỡng nồng độ cồn bằng số cụ thể; nhiều cẩm nang lái xe hiện hành mô tả Maroc trên thực tế là nơi không khoan nhượng (0,0 g/l), nên quy tắc áp dụng là không uống rượu bia trước khi lái xe. NARSA nêu rằng lái xe khi say sẽ bị trừ sáu điểm, thu hồi giấy phép từ sáu đến mười hai tháng và phạt tiền lên đến MAD 10 000, kèm khả năng phạt tù.
• Giới hạn tốc độ: NARSA: 20, 40 hoặc 60 km/h trong khu vực đông dân cư tùy theo tuyến đường; nhìn chung 80 km/h trên các đường quốc lộ với một số đoạn ở mức 100 km/h; 120 km/h trên đường cao tốc. Hãy tuân theo các giới hạn được cắm biển và giảm tốc độ theo điều kiện thời tiết và mặt đường.
• Hãy mang theo giấy phép quốc gia bản gốc còn hiệu lực, hộ chiếu, giấy đăng ký xe và giấy chứng nhận bảo hiểm. Một IDP (mẫu 1949 hoặc 1968, do nước sở tại của bạn cấp) là một giấy tờ đi kèm hợp lý khi giấy phép không dễ đọc, mặc dù Bộ luật Giao thông đường bộ không quy định nó là bắt buộc phổ quát.
• Hãy giữ trong xe áo phản quang màu vàng bắt buộc, tam giác cảnh báo và bóng đèn tín hiệu dự phòng; NARSA xác định cả ba là bắt buộc theo luật ('La loi impose que soient présents dans la voiture'). Người lái mới (giấy phép dưới 2 năm) cũng phải dán nhãn 'A' trên kính sau.
• Nếu một khoản phạt giao thông được nộp tại chỗ bên đường, hãy yêu cầu và giữ biên lai chính thức. Hãy ở lại hiện trường sau một vụ va chạm và không di chuyển các xe cho đến khi cảnh sát đã lập biên bản vụ tai nạn.

Đọc thêm về việc lái xe tại Maroc

• Chuyến du lịch bằng xe hơi qua Morocco
• Đánh giá Cadillac XT6: Tung bụi trên những cung đường Maroc
• 10 Sự thật thú vị về Morocco
• Những Địa Điểm Tuyệt Vời Nhất Để Tham Quan Ở Ma-rốc
• Ma Rốc Nổi Tiếng Về Điều Gì?

Xem lái xe tại Maroc trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Maroc:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. Quy định đổi giấy phép cho người cư trú
3. Luật 52-05 Điều 1-6 văn bản tiếng Pháp (obligation du permis, giấy phép nước ngoài, giấy phép quốc tế)
4. Luật 52-05 Article 148 (lái xe không có giấy phép, MAD 2 000-4 000 / tái phạm 8 000-20 000)
5. Điều kiện về hạng và độ tuổi tối thiểu của NARSA (hạng B ở 18)
6. Giới hạn tốc độ và chế tài đối với vi phạm tốc độ của NARSA
7. Chế tài đối với lái xe khi có nồng độ cồn của NARSA
8. Danh mục trang bị và giấy tờ bắt buộc của NARSA
9. Số khẩn cấp lãnh sự hiện hành cho Maroc (190/177/150)
10. Maroc được liệt kê là thành viên của Công ước Geneva 1949 (gia nhập Công ước Vienna 1968 vào ngày 29 tháng Mười hai năm 1982 theo hồ sơ điều ước của Liên Hợp Quốc)
11. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
12. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ